据美国媒体12月2日消息，由于澳大利亚没有氢燃料供应站，为了让三辆丰田Mirai氢燃料电池展示车能够在澳大利亚照常使用，丰田专门推出了移动加氢站。
事实上，全球氢燃料电池汽车的燃料供应设施短缺，澳大利亚根本没有开始建设加氢站。为此，丰田原计划不在澳大利亚发布Mirai，但最终推出了三款Mirai显示屏汽车。为了解决燃料问题，丰田公司在澳大利亚推出了一个移动式加氢站。这相当于一辆半自动拖车，它生产和压缩氢气，并将其输送到一个冷却的瓶子中。
移动式加氢站的主体是日野700系列卡车。移动加氢站项目总监Bernie O'Connor表示，这一决定反映了丰田致力于保持其在灵活性和机动性方面的领先地位，同时也让人们更多地了解Mirai及其原始技术。据美国媒体12月2日消息，由于澳大利亚没有氢燃料供应站，为了让三辆丰田Mirai氢燃料电池展示车能够在澳大利亚照常使用，丰田专门推出了移动加氢站。
事实上，全球氢燃料电池汽车的燃料供应设施短缺，澳大利亚根本没有开始建设加氢站。为此，丰田原计划不在澳大利亚发布Mirai，但最终推出了三款Mirai显示屏汽车。为了解决燃料问题，丰田公司在澳大利亚推出了一个移动式加氢站。这相当于一辆半自动拖车，它生产和压缩氢气，并将其输送到一个冷却的瓶子中。
移动式加氢站的主体是日野700系列卡车。移动加氢站项目总监Bernie O'Connor表示，这一决定反映了丰田致力于保持其在灵活性和机动性方面的领先地位，同时也让人们更多地了解Mirai及其原始技术。
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