特斯拉充电器紧急召回：存在充电过热隐患

特斯拉最近援引外媒报道称，由于两个充电适配器过热导致插头上的塑料熔化，该公司将自发召回约7000个电动汽车充电适配器。

根据特斯拉周二发给客户的一封电子邮件，今年11月，该公司的两名客户声称他们的汽车充电适配器过热。然而，除了塞子上的塑料熔化外，没有更严重的损坏。特斯拉表示，该公司已通知美国相关监管机构自愿召回电动汽车充电适配器。特斯拉声称，这些适配器是由该公司的外包供应商生产的，至少有六个月没有销售。

这两起充电适配器过热的案例涉及NEMA14-30充电适配器，它有时会借助美国家庭使用的衣物烘干设备的插座为特斯拉的电动汽车充电。因此，目前受影响的客户主要是美国国内客户，而国际市场的客户没有受到影响。特斯拉决定在未来几周内更换这种充电适配器，但在此期间，消费者应停止使用这种适配器。

与此同时，特斯拉宣布，该公司还将更换NEMA 10-30和6-50充电适配器。尽管这些适配器目前还没有出现故障，但它们的设计与NEMA 14-30适配器相似。这次更换预计需要大约3个月的时间。由于这两个充电适配器尚未出现故障，特斯拉表示，在这段更换期内，依赖这两个充电器的客户仍然可以继续使用。

在美国汽车行业，召回很常见。根据美国国家公路交通安全管理局的数据，去年，美国汽车行业的召回事件非常突出，数量创下新纪录，涉及车辆超过5000万辆。此外，据《美国汽车报》报道，2015年，美国汽车召回数量连续第二年创新高，召回总数超过5000万次。

电动汽车充电适配器的召回是特斯拉自2012年6月推出Model S以来第五次召回。第一件事是召回一些配件。一年前，特斯拉实施了该公司历史上最大规模的召回措施，并宣布召回全球范围内所有9万辆因安全带隐患而出厂的Model s电动汽车。今年4月，特斯拉宣布召回近3000辆Model X SUV汽车，原因是该车的第三排座椅出现问题。特斯拉最近援引外媒报道称，由于两个充电适配器过热导致插头上的塑料熔化，该公司将自发召回约7000个电动汽车充电适配器。

根据特斯拉周二发给客户的一封电子邮件，今年11月，该公司的两名客户声称他们的汽车充电适配器过热。然而，除了塞子上的塑料熔化外，没有更严重的损坏。特斯拉表示，该公司已通知美国相关监管机构自愿召回电动汽车充电适配器。特斯拉声称，这些适配器是由该公司的外包供应商生产的，至少有六个月没有销售。

这两起充电适配器过热的案例涉及NEMA14-30充电适配器，它有时会借助美国家庭使用的衣物烘干设备的插座为特斯拉的电动汽车充电。因此，目前受影响的客户主要是美国国内客户，而国际市场的客户没有受到影响。特斯拉决定在未来几周内更换这种充电适配器，但在此期间，消费者应停止使用这种适配器。

与此同时，特斯拉宣布，该公司还将更换NEMA 10-30和6-50充电适配器。尽管这些适配器目前还没有出现故障，但它们的设计与NEMA 14-30适配器相似。这次更换预计需要大约3个月的时间。由于这两个充电适配器尚未出现故障，特斯拉表示，在这段更换期内，依赖这两个充电器的客户仍然可以继续使用。

在美国汽车行业，召回很常见。根据美国国家公路交通安全管理局的数据，去年，美国汽车行业的召回事件非常突出，数量创下新纪录，在……

lving超过5000万辆汽车。此外，据《美国汽车报》报道，2015年，美国汽车召回数量连续第二年创新高，召回总数超过5000万次。

电动汽车充电适配器的召回是特斯拉自2012年6月推出Model S以来第五次召回。第一件事是召回一些配件。一年前，特斯拉实施了该公司历史上最大规模的召回措施，并宣布召回全球范围内所有9万辆因安全带隐患而出厂的Model s电动汽车。今年4月，特斯拉宣布召回近3000辆Model X SUV汽车，原因是该车的第三排座椅出现问题。

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