新疆首批新能源出租车在哈密市投入运营

近日，在新疆哈密街头，多辆蓝白相间的出租车出现在公众面前。这些出租车是新疆首批纯电动新能源出租车。

纯电动新能源出租车采用电机驱动车轮，具有零排放、低噪音、低成本、行驶稳定性高、连续行驶里程长、电池寿命长的特点。据悉，新能源出租车的充电时间约为2小时，充满电时需要70千瓦时的电量。充满电后，它可以行驶约300公里，基本上可以满足日常运行。

工作人员给新能源公交车充电。

除出租车外，首批14辆新能源公交车也将用于哈密市益州区11路公交线路。这些电动公交车每次充满电时可以行驶180-200公里。据报道，之所以选择11路公交车，是因为充电站在其线路上。随后，随着其他充电站的建立，电动公交车也将出现在益州区的其他公交线路上。

哈密市益州区公共交通总公司经理邹鹏告诉笔者，哈密此次引进了60辆新能源出租车和30辆新能源公交车，目前已有30辆出租车投入运营。

为了保障新能源汽车的运营，哈密还加大了配套设备的建设力度。2016年，哈密市投资4000万元在哈密高新技术产业开发区北部新兴产业园汽车站建设充电基础设施，分别满足30辆新能源公交车和60辆新能源出租车的充电需求。同时，在两个集中充电站建设了钢制公交车车库、出租车车库和电暖气，为公交车、出租车和充电设施保温。

据悉，哈密市新能源汽车充电桩基础设施建设项目计划投资3.86亿元，计划在哈密市惠康园、高新技术产业开发区、新民六路、机场路建设4个集中充电站、500个充电桩，建设期3年。

新能源公共交通工具只是“电气化哈密”的一个缩影。笔者了解到，今年以来，哈密市重点开展了新能源充电基础设施建设和新能源汽车推广、电采暖试点、燃煤锅炉改电锅炉、实施直购电政策、电气化城镇、，电力用户与发电企业之间的双边交易等，加快了“电气化哈密”的推广，积极探索富裕用电的新模式。

哈密作为国家综合能源基地，特别是国家和自治区建设的10千瓦风电基地和10千瓦光伏基地，电力资源丰富。目前已实现装机容量1837.4万千瓦（含兵团），年发电量520亿千瓦时。预计2016年将实现350亿千瓦时的发电量，全社会用电量约56.7亿千瓦时，电力供应保障能力丰富。近日，在新疆哈密街头，多辆蓝白相间的出租车出现在公众面前。这些出租车是新疆首批纯电动新能源出租车。

纯电动新能源出租车采用电机驱动车轮，具有零排放、低噪音、低成本、行驶稳定性高、连续行驶里程长、电池寿命长的特点。据悉，新能源出租车的充电时间约为2小时，充满电时需要70千瓦时的电量。充满电后，它可以行驶约300公里，基本上可以满足日常运行。

工作人员给新能源公交车充电。

除出租车外，首批14辆新能源公交车也将用于哈密市益州区11路公交线路。这些电动公交车每次充满电时可以行驶180-200公里。据报道，之所以选择11路公交车，是因为充电站在其线路上。随后，随着其他充电站的建立，电动公交车也将出现在益州区的其他公交线路上。

邹鹏，公共交通公司经理……

哈密市益州区告诉笔者，哈密此次引进了60辆新能源出租车和30辆新能源公交车，目前已有30辆出租车投入运营。

为了保障新能源汽车的运营，哈密还加大了配套设备的建设力度。2016年，哈密市投资4000万元在哈密高新技术产业开发区北部新兴产业园汽车站建设充电基础设施，分别满足30辆新能源公交车和60辆新能源出租车的充电需求。同时，在两个集中充电站建设了钢制公交车车库、出租车车库和电暖气，为公交车、出租车和充电设施保温。

据悉，哈密市新能源汽车充电桩基础设施建设项目计划投资3.86亿元，计划在哈密市惠康园、高新技术产业开发区、新民六路、机场路建设4个集中充电站、500个充电桩，建设期3年。

新能源公共交通工具只是“电气化哈密”的一个缩影。笔者了解到，今年以来，哈密市重点开展了新能源充电基础设施建设和新能源汽车推广、电采暖试点、燃煤锅炉改电锅炉、实施直购电政策、电气化城镇、，电力用户与发电企业之间的双边交易等，加快了“电气化哈密”的推广，积极探索富裕用电的新模式。

哈密作为国家综合能源基地，特别是国家和自治区建设的10千瓦风电基地和10千瓦光伏基地，电力资源丰富。目前已实现装机容量1837.4万千瓦（含兵团），年发电量520亿千瓦时。预计2016年将实现350亿千瓦时的发电量，全社会用电量约56.7亿千瓦时，电力供应保障能力丰富。

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