沃特玛向南京交出完美答卷

对于中国的新能源汽车来说，2016年注定是不平凡的一年。随着国家政策补贴的收紧，动力电池行业规范和条件的修订，以及新能源汽车监测平台的建设，行业进入了新的大浪淘沙阶段。一方面，一些市场规模小、技术更新慢的企业正在经历“生死考验”。另一方面，只有吹出荒沙才能获得黄金，经得起质量检验的企业一定会脱颖而出。

近日，笔者从南京金龙了解到，自南京青奥会以来，200辆搭载沃特玛动力电池的南京金龙纯电动公交车已投入运营28个月，以平均运行10万公里以上零故障、无衰退的稳定表现，树立了新的行业标杆。质量见证实力，南京金龙和沃特玛交出了完美的答卷。

南京金龙纯电动客车在青奥会后投入使用

在世界舞台上亮相

“在大型赛事中，大巴载着来自世界各地的运动员、教练和媒体。良好的服务和稳定的展示对品牌乃至国家形象都非常重要。”业内专家如是说。

2014年举行的南京青年奥林匹克运动会似乎指日可待。来自全球204个国家的3787名年轻运动员和近8.8万名注册客户齐聚这座东方古都，给南京带来了无限商机，也带来了巨大的客流压力。也是服务青奥会的公交品牌塑造品牌形象、检验产品性能、提升产品服务的绝佳平台。

自2014年8月以来，200辆配备沃特玛磷酸亚铁锂动力电池的南京金龙纯电动公交车亮相青奥会。此次推出的纯电动公交车长12米，可容纳49名乘客。无噪音、乘坐舒适、行驶里程长、动力性能强、操控智能是这些车的亮点。无论是运动员、工作人员、志愿者还是观众，坐在这辆新型电动公交车上欣赏南京的城市风光都是一次难忘的经历。”南京金龙董事长王先锋回忆道。

据介绍，这些南京金龙新能源公交车采用了沃特玛最新的锂电池技术，充电仅需3小时，连续行驶300公里。他们成功完成了青奥会和未来的公共交通任务，并凭借此次盛会赢得了巨大的品牌溢价和产品赞誉。随后，南京金龙纯电动汽车先后服务于青奥会、亚太经合组织会议、国家公共假日仪式等国际国内重大会议和活动，经受住了一次又一次“国际水平”的考验。

技术升级质量见证

现在，青年奥林匹克运动会的帷幕已经落下。这200辆分别配属江浦公司、六合公司、高新公司的纯电动公交车，每天穿梭在南京的大街小巷，肩负着市民绿色出行的重任。

据南京金龙总裁王先锋介绍，目前，这200辆配备沃特玛电池的南京金龙纯电动公交车已投入使用两年多，平均行程超过10万公里。其中，江浦公司684路每天行驶240公里，运营里程超过20万公里，但电池并没有下降。

沃特玛电池售后人员正在为南龙春电动客车进行电池维护。

王先锋说，纯电动汽车只要保养得当，不仅安全无事故，而且运行效率也比传统汽车高。一方面得益于动力电池的质量，另一方面也得益于日常使用过程中的维护保养。“电动汽车的日常维护非常重要。它可以及时消除电气连接线的松动、电池盒连接处可能存在的灰尘、电源线束的紧固、绝缘问题等问题，防患于未然。”

此外，南京金龙还与沃特玛携手，通过技术升级进一步满足应用需求，将原来的80千瓦交流充电器升级为240……

W直流充电器，大大提高了充电效率。充电时间从两个小时缩短到现在的1-1.5小时，一分钟充电4千瓦时每天可以跑200多公里，中午需要时半小时可以补充到100千瓦时。与同一城市的公共交通相比，它大大提高了充电效率和充电时间。

经过两年多的零故障运营，南京金龙为中国新能源汽车的质量写下了生动的注脚，也成为沃特玛新能源汽车联盟合作创新的又一成功范例。目前，沃特玛已与东风、一汽、厦门金旅等一线品牌深度合作，并将最新的电池快充技术广泛应用于纯电动车型。此外，沃特玛创新联盟的数千辆纯电动汽车也已进入黑龙江、内蒙古和新疆，在寒冷的冬雪中经受住了-38度的严峻考验，最长里程超过5万公里。

业内认为，经过2016年的市场分化和洗礼，新能源汽车将在动力电池技术、安全性能提升、运维服务保障等多个方向取得突破，以南京金龙、沃特玛为代表的企业将立足高起点，注重高品质，追求高品质，将在未来激烈竞争的市场中真正赢得用户的信任，抓住机遇。对于中国的新能源汽车来说，2016年注定是不平凡的一年。随着国家政策补贴的收紧，动力电池行业规范和条件的修订，以及新能源汽车监测平台的建设，行业进入了新的大浪淘沙阶段。一方面，一些市场规模小、技术更新慢的企业正在经历“生死考验”。另一方面，只有吹出荒沙才能获得黄金，经得起质量检验的企业一定会脱颖而出。

近日，笔者从南京金龙了解到，自南京青奥会以来，200辆搭载沃特玛动力电池的南京金龙纯电动公交车已投入运营28个月，以平均运行10万公里以上零故障、无衰退的稳定表现，树立了新的行业标杆。质量见证实力，南京金龙和沃特玛交出了完美的答卷。

南京金龙纯电动客车在青奥会后投入使用

在世界舞台上亮相

“在大型赛事中，大巴载着来自世界各地的运动员、教练和媒体。良好的服务和稳定的展示对品牌乃至国家形象都非常重要。”业内专家如是说。

2014年举行的南京青年奥林匹克运动会似乎指日可待。来自全球204个国家的3787名年轻运动员和近8.8万名注册客户齐聚这座东方古都，给南京带来了无限商机，也带来了巨大的客流压力。也是服务青奥会的公交品牌塑造品牌形象、检验产品性能、提升产品服务的绝佳平台。

自2014年8月以来，200辆配备沃特玛磷酸亚铁锂动力电池的南京金龙纯电动公交车亮相青奥会。此次推出的纯电动公交车长12米，可容纳49名乘客。无噪音、乘坐舒适、行驶里程长、动力性能强、操控智能是这些车的亮点。无论是运动员、工作人员、志愿者还是观众，坐在这辆新型电动公交车上欣赏南京的城市风光都是一次难忘的经历。”南京金龙董事长王先锋回忆道。

据介绍，这些南京金龙新能源公交车采用了沃特玛最新的锂电池技术，充电仅需3小时，连续行驶300公里。他们成功完成了青奥会和未来的公共交通任务，并凭借此次盛会赢得了巨大的品牌溢价和产品赞誉。随后，南京金龙纯电动汽车先后服务于青奥会、亚太经合组织会议、国家公共假日仪式等国际国内重大会议和活动，经受住了一次又一次“国际水平”的考验。

技术升级质量见证

现在，屈膝礼……

青年奥林匹克运动会的主办权已经下降。这200辆分别配属江浦公司、六合公司、高新公司的纯电动公交车，每天穿梭在南京的大街小巷，肩负着市民绿色出行的重任。

据南京金龙总裁王先锋介绍，目前，这200辆配备沃特玛电池的南京金龙纯电动公交车已投入使用两年多，平均行程超过10万公里。其中，江浦公司684路每天行驶240公里，运营里程超过20万公里，但电池并没有下降。

沃特玛电池售后人员正在为南龙春电动客车进行电池维护。

王先锋说，纯电动汽车只要保养得当，不仅安全无事故，而且运行效率也比传统汽车高。一方面得益于动力电池的质量，另一方面也得益于日常使用过程中的维护保养。“电动汽车的日常维护非常重要。它可以及时消除电气连接线的松动、电池盒连接处可能存在的灰尘、电源线束的紧固、绝缘问题等问题，防患于未然。”

此外，南京金龙还与沃特玛携手，通过技术升级进一步满足应用需求，将原来的80千瓦交流充电器升级为240千瓦直流充电器，充电效率大大提高。充电时间从两个小时缩短到现在的1-1.5小时，一分钟充电4千瓦时每天可以跑200多公里，中午需要时半小时可以补充到100千瓦时。与同一城市的公共交通相比，它大大提高了充电效率和充电时间。

经过两年多的零故障运营，南京金龙为中国新能源汽车的质量写下了生动的注脚，也成为沃特玛新能源汽车联盟合作创新的又一成功范例。目前，沃特玛已与东风、一汽、厦门金旅等一线品牌深度合作，并将最新的电池快充技术广泛应用于纯电动车型。此外，沃特玛创新联盟的数千辆纯电动汽车也已进入黑龙江、内蒙古和新疆，在寒冷的冬雪中经受住了-38度的严峻考验，最长里程超过5万公里。

业内认为，经过2016年的市场分化和洗礼，新能源汽车将在动力电池技术、安全性能提升、运维服务保障等多个方向取得突破，以南京金龙、沃特玛为代表的企业将立足高起点，注重高品质，追求高品质，将在未来激烈竞争的市场中真正赢得用户的信任，抓住机遇。

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