发展新能源汽车不仅是中国的选择，也是解决环境污染和能源危机的全球共识。与中国通过补贴政策推动新能源汽车产业发展形成对比的是，一些国家甚至制定了停止销售燃油汽车的计划，如荷兰、挪威、德国和英国。在此背景下，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）特邀美国能源部前助理部长David Sandro和“颠覆性创新”概念大师麦肯锡名誉董事兼合伙人Richard Foster，探讨为什么发展新能源汽车是全世界的必然选择，并预测未来汽车工业的发展。
作为美国能源部前助理副部长，David Sandro一直关注传统能源对环境的影响以及新能源未来的变化。他曾多次访问中国，参与中美能源政策的讨论，并会见了科技部部长万钢和科技部副部长曹建林。David Sandro对中国新能源汽车产业的发展有着深刻的理解。
大卫·桑德罗，美国能源部前助理副部长
2015年1月13日，在中国电动汽车100强论坛委员会上，David Sandro通过比较30年前和30年后中国的变化，以及中国和美国的变化发表了演讲。他认为，汽车是造成空气污染的主要原因，电动汽车有助于减少中美之间的石油进口，并节省更多的石油进口费用。在一些政策的推动下，加州在新能源汽车产业的发展方面取得了一些成就，如加州的ZEV政策和各州的税后优惠政策。展望未来，David Sandro认为，新能源汽车不仅是中美两国的选择，也是全球发展的必然选择。他将在即将举行的第七届全球新能源汽车大会上进一步讨论这一论文。
Richard Foster是耶鲁大学工程和应用科学博士，麦肯锡资深员工，名誉董事。他曾在商业公司、非营利组织和教育服务机构担任过许多董事和顾问的重要职位，对科学和人文学科有自己独特的见解。除了对麦肯锡的发展做出贡献外，Richard Foster和他在麦肯锡的同事Sarah Kaplan共同出版了《创造性破坏》一书。
Richard Foster，麦肯锡咨询公司高级合伙人兼董事。
理查德·福斯特认为，所有的社会都在变化，因为新事物不断产生，旧事物不断被淘汰。为了将新事物引入社会，旧事物必须被去除。社会积累的东西越多，就越难摆脱旧的东西。“颠覆性创新”的概念是由奥地利经济学家约瑟夫·熊彼特在20世纪初提出并发展起来的。理查德·福斯特受到熊彼特的启发，进一步发展了“创造性破坏”的概念。他认为，创造性破坏包括四个要素：运营、控制、创新和消除，从一个企业到一个国家，从一个人到整个社会。淘汰旧事物比创新更难，但由于人类处于一个不断变化的环境中，如果不改变，就会落后。这就是“破坏性创新”的概念，它要求人类不断创新，不断去除旧东西。
根据Richard Foster的理论，毫无疑问，汽车行业已经达到了“破坏性创新”的阶段。如何破旧立新，拥抱汽车产业发展的新时代？在12月16日举行的第七届全球新能源汽车大会上，这位“颠覆性创新”大师将回答这个汽车行业的世纪之问。
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第七届全球新能源汽车大会将于2016年12月16日至17日在北京中国大酒店举行，由全球新能源车大会官方组织主办，第一电气网络承办。这是中国新能源汽车产业中规格最高、产业链最完整的产业聚集地。
主题是……
未来的融合”，来自世界各地的100多位思想家和变革先锋将进行思想对话，探讨和判断电动化、智能化、大数据、先进制造、风险投资和先进汽车技术相结合的趋势。来自世界各地1000家新能源汽车制造商将齐聚北京，邀请您参与！
微信扫一扫报名参加会议。发展新能源汽车不仅是中国的选择，也是解决环境污染和能源危机的全球共识。与中国通过补贴政策推动新能源汽车产业发展形成对比的是，一些国家甚至制定了停止销售燃油汽车的计划，如荷兰、挪威、德国和英国。在此背景下，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）特邀美国能源部前助理部长David Sandro和“颠覆性创新”概念大师麦肯锡名誉董事兼合伙人Richard Foster，探讨为什么发展新能源汽车是全世界的必然选择，并预测未来汽车工业的发展。
作为美国能源部前助理副部长，David Sandro一直关注传统能源对环境的影响以及新能源未来的变化。他曾多次访问中国，参与中美能源政策的讨论，并会见了科技部部长万钢和科技部副部长曹建林。David Sandro对中国新能源汽车产业的发展有着深刻的理解。
大卫·桑德罗，美国能源部前助理副部长
2015年1月13日，在中国电动汽车100强论坛委员会上，David Sandro通过比较30年前和30年后中国的变化，以及中国和美国的变化发表了演讲。他认为，汽车是造成空气污染的主要原因，电动汽车有助于减少中美之间的石油进口，并节省更多的石油进口费用。在一些政策的推动下，加州在新能源汽车产业的发展方面取得了一些成就，如加州的ZEV政策和各州的税后优惠政策。展望未来，David Sandro认为，新能源汽车不仅是中美两国的选择，也是全球发展的必然选择。他将在即将举行的第七届全球新能源汽车大会上进一步讨论这一论文。
Richard Foster是耶鲁大学工程和应用科学博士，麦肯锡资深员工，名誉董事。他曾在商业公司、非营利组织和教育服务机构担任过许多董事和顾问的重要职位，对科学和人文学科有自己独特的见解。除了对麦肯锡的发展做出贡献外，Richard Foster和他在麦肯锡的同事Sarah Kaplan共同出版了《创造性破坏》一书。
Richard Foster，麦肯锡咨询公司高级合伙人兼董事。
理查德·福斯特认为，所有的社会都在变化，因为新事物不断产生，旧事物不断被淘汰。为了将新事物引入社会，旧事物必须被去除。社会积累的东西越多，就越难摆脱旧的东西。“颠覆性创新”的概念是由奥地利经济学家约瑟夫·熊彼特在20世纪初提出并发展起来的。理查德·福斯特受到熊彼特的启发，进一步发展了“创造性破坏”的概念。他认为，创造性破坏包括四个要素：运营、控制、创新和消除，从一个企业到一个国家，从一个人到整个社会。淘汰旧事物比创新更难，但由于人类处于一个不断变化的环境中，如果不改变，就会落后。这就是“破坏性创新”的概念，它要求人类不断创新，不断去除旧东西。
根据Richard Foster的理论，毫无疑问，汽车行业已经达到了“破坏性创新”的阶段。如何破旧立新，拥抱汽车产业发展的新时代？在12月16日举行的第七届全球新能源汽车大会上，这位“颠覆性创新”大师将回答这个汽车行业的世纪之问。
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第七届全球新能源汽车大会将于2016年12月16日至17日在北京中国大酒店举行，由全球新能源车大会官方组织主办，第一电气网络承办。这是中国规格最高、产业链最完整的行业盛会……
新能源汽车产业。
以“未来的融合”为主题，来自世界各地的100多位思想家和变革先驱将进行思想对话，探讨和判断电动化、智能化、大数据、先进制造、风险投资和先进汽车技术相结合的趋势。来自世界各地的1000家新能源汽车制造商将齐聚北京，邀请您参与！
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