回顾7年，郑刚阐释北汽新能源的定义未来三部曲

12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大酒店隆重开幕。北汽新能源总经理郑刚在开幕式论坛上发表主旨演讲，阐述了北汽新能源发展壮大中的创新实践，他称之为把握趋势、定义未来的三部曲。

北汽新能源总经理郑刚

郑刚说，113年前的今天，一件大事永远改变了人类的旅行。Wright-1测试成功。作为改变人类旅行历史的先驱和创造者，莱特兄弟建立了一个他们将永远追求的梦想。和莱特兄弟一样，北汽新能源也聚集了一批有梦想的团队成员，并于2009年开启了追求未来梦想的旅程。

作为中国五大汽车集团之一，在世界500强中排名第160位，北汽集团于2009年注册成立了北汽新能源汽车公司，专注于纯电动汽车和核心三电系统的研发和推广。在过去的七年里，作为中国纯电动汽车市场的领军企业，北汽新能源启动了体制机制改革。“今年年初，我们已经率先实现了股份制和混合所有制的转型，并将于本月开始实施员工持股计划。在从制造业企业向制造业服务业企业转型的过程中，我们也在进行全面探索。”郑刚说。

第一部分：从技术到产品

北汽新能源梦想的第一步是专注于在传统汽车的基础上研发电动汽车，即第一款电动汽车EV150。这款车在五年前率先进行了出租车示范运营，并通过大量数据和服务快速提升了产品质量。经过不断改进，2015年，该车型及其电动驱动系统荣获国家纯电动汽车科技进步一等奖。随后，在北京举行的亚太经合组织会议上，EC210作为会议的指定车辆，成功完成了在机场接送世界领导人的任务。北汽新能源的产品研发实力得到了初步认可，也为亚太经合组织蓝色做出了自己的贡献。

2014年被称为新能源汽车元年，北汽新能源迎来了中国新能源汽车史上第一批私人用户。随着用户群的不断扩大，产品也在逐步升级。EV150衍生了EV200、EU260和EX210，并将升级到即将推出的EH400。郑刚说：“改变的是产品和服务，不变的是我们的梦想。时至今日，我们可以自豪地说，北汽新能源的所有电动汽车在市场上运行了160多亿公里，相当于绕地球3.6亿圈。

第二部分：从产品到服务

传统汽车壁垒高，难以进入，但新能源汽车是一个边界模糊的新产业，需要生态发展。它还需要制造业和服务业的转型。因此，北汽新能源转型的第二步是从产品转向服务。

郑刚说， “当时，我们提出了用户体验和集成创新两种策略，大胆创新商业模式。开始在分时租赁、充电、换电和二手车等业务领域布局。到目前为止，分时商业系统已成为中国最大的，专注于电动汽车的分时运营。B2B系统还承载1为北京和国家机关公务用车改革提供100%的支持服务。2C业务也在不断地整合和扩展。在充电方面，我们还成立了充电厂桩联盟，率先提出移动充电、平价充电、目的地充电、家庭充电、公共充电、商业换电相结合的六位一体充电方式，解决用户的焦虑。"

在北汽新能源看来，将最前沿的服务理念付诸实践是最大、最实用的创新。北汽新能源I-Link智能网联的品牌不再局限于传统的车联网，而是与互联网的概念初步融合，实现秒……

城市、导航、信息和其他服务。取而代之的是，它将利用多种传感技术整合互联网平台资源，解决路径规划、周边识别、驾驶安全、视觉操作和驾驶辅助等一系列问题，为驾驶员提供全面的智能出行计划，这将成为未来建设智慧城市的重要环节。自此，北汽新能源开启了产品和服务两条腿走路的发展之路。服务是一种使命和手段，产品服务的下一步就是服务平台化。

第三部分：从服务到平台

郑刚表示，经过两年的努力，北汽新能源在2015年上海车展上提出了E=MC2的实施方案，这是北汽新能源首次提出产业链的平台化运营方向。第一个平台是建立一个由两个研究所和多个中心组成的研发平台，分别在硅谷、底特律、德国亚琛和西班牙巴塞罗那设立电池、电动驱动器、汽车联网、跑车和赛车的研发工作。第二个平台是构建1+2+I+P纯电动汽车制造平台，一个是北京总部，另一个是专注于一高一低产品的常州和青岛基地，I是多年积累的外部生态圈，P是北汽集团内部的共享生产资源，第三个是建立充电平台，分时和在线汽车旅行。三大平台的叠加为客户提供了全场景的出行解决方案，实现了端到端的数字化运营。

郑刚认为，未来的汽车市场一定属于消费者，电动汽车或许能够终结汽车行业以主机厂为主的百年消费格局。因此，北汽新能源现在已经通过一系列数字化手段，从订单管理、车辆物流到市场，回归消费者，让出行的梦想回归原貌。通过个性化的低成本制造和信息产品的自由流通，可以实现C2M战略。这是北汽新能源汽车公司将消费互联网与工业互联网相结合的双网融合，也是我们实现众创的第一步。

ARCFOX-1是北汽新能源对工业4.0和中创的大胆尝试。从那时起，我们希望通过ARCFOX品牌提供更好的出行方式，创造更好的生活，实现个性化、极致、友好、互联的愿景。同时，我也希望通过联合品牌和艺术家的创意模式，将汽车视为一块画板，让每一位人才和艺术家都能一起感知和探索。北汽新能源将以中创为平台，最大限度、最有效地利用社会资源。

你和我在一起，探索和分享。“回顾七年，我们已经从产品和服务，从服务到平台，再从平台到大众创造。正如莱特兄弟重新定义了人类的旅行方式一样，我们也希望重新定义不再是汽车，而是这样的方式。我们的创新不再局限于未来，而是与大家携手，让旅行回归本源，让梦想回归我们的初心。”郑刚表示。12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大酒店隆重开幕。北汽新能源总经理郑刚在开幕论坛上发表主旨演讲，阐述了北汽新能源发展壮大中的创新实践，他称之为把握趋势、定义未来的三部曲。

北汽新能源总经理郑刚

郑刚说，113年前的今天，一件大事永远改变了人类的旅行。Wright-1测试成功。作为改变人类旅行历史的先驱和创造者，莱特兄弟建立了一个他们将永远追求的梦想。和莱特兄弟一样，北汽新能源也聚集了一批有梦想的团队成员，并于2009年开启了追求未来梦想的旅程。

作为中国五大汽车集团之一，在世界500强中排名第160位，北汽集团于2009年注册成立了北汽新能源汽车公司，专注于研发和……

纯电动汽车和核心三电系统的推广。在过去的七年里，作为中国纯电动汽车市场的领军企业，北汽新能源启动了体制机制改革。“今年年初，我们已经率先实现了股份制和混合所有制的转型，并将于本月开始实施员工持股计划。在从制造业企业向制造业服务业企业转型的过程中，我们也在进行全面探索。”郑刚说。

第一部分：从技术到产品

北汽新能源梦想的第一步是专注于在传统汽车的基础上研发电动汽车，即第一款电动汽车EV150。这款车在五年前率先进行了出租车示范运营，并通过大量数据和服务快速提升了产品质量。经过不断改进，2015年，该车型及其电动驱动系统荣获国家纯电动汽车科技进步一等奖。随后，在北京举行的亚太经合组织会议上，EC210作为会议的指定车辆，成功完成了在机场接送世界领导人的任务。北汽新能源的产品研发实力得到了初步认可，也为亚太经合组织蓝色做出了自己的贡献。

2014年被称为新能源汽车元年，北汽新能源迎来了中国新能源汽车史上第一批私人用户。随着用户群的不断扩大，产品也在逐步升级。EV150衍生了EV200、EU260和EX210，并将升级到即将推出的EH400。郑刚说：“改变的是产品和服务，不变的是我们的梦想。时至今日，我们可以自豪地说，北汽新能源的所有电动汽车在市场上运行了160多亿公里，相当于绕地球3.6亿圈。

第二部分：从产品到服务

传统汽车壁垒高，难以进入，但新能源汽车是一个边界模糊的新产业，需要生态发展。它还需要制造业和服务业的转型。因此，北汽新能源转型的第二步是从产品转向服务。

郑刚说， “当时，我们提出了用户体验和集成创新两种策略，大胆创新商业模式。开始在分时租赁、充电、换电和二手车等业务领域布局。到目前为止，分时商业系统已成为中国最大的，专注于电动汽车的分时运营。B2B系统还承载1为北京和国家机关公务用车改革提供100%的支持服务。2C业务也在不断地整合和扩展。在充电方面，我们还成立了充电厂桩联盟，率先提出移动充电、平价充电、目的地充电、家庭充电、公共充电、商业换电相结合的六位一体充电方式，解决用户的焦虑。"

在北汽新能源看来，将最前沿的服务理念付诸实践是最大、最实用的创新。北汽新能源I-Link智能网联的品牌不再局限于传统的车联网，只是与互联网概念初步融合，实现安全、导航、信息等服务。取而代之的是，它将利用多种传感技术整合互联网平台资源，解决路径规划、周边识别、驾驶安全、视觉操作和驾驶辅助等一系列问题，为驾驶员提供全面的智能出行计划，这将成为未来建设智慧城市的重要环节。自此，北汽新能源开启了产品和服务两条腿走路的发展之路。服务是一种使命和手段，产品服务的下一步就是服务平台化。

第三部分：从服务到平台

郑刚表示，经过两年的努力，北汽新能源在2015年上海车展上提出了E=MC2的实施方案，这是北汽新能源首次提出产业链的平台化运营方向。第一个平台是建立一个由两个研究所和多个中心组成的研发平台，在Silico设立电池、电动驱动器、汽车联网、跑车和赛车的研发工作……

山谷、底特律、德国亚琛和西班牙巴塞罗那。第二个平台是构建1+2+I+P纯电动汽车制造平台，一个是北京总部，另一个是专注于一高一低产品的常州和青岛基地，I是多年积累的外部生态圈，P是北汽集团内部的共享生产资源，第三个是建立充电平台，分时和在线汽车旅行。三大平台的叠加为客户提供了全场景的出行解决方案，实现了端到端的数字化运营。

郑刚认为，未来的汽车市场一定属于消费者，电动汽车或许能够终结汽车行业以主机厂为主的百年消费格局。因此，北汽新能源现在已经通过一系列数字化手段，从订单管理、车辆物流到市场，回归消费者，让出行的梦想回归原貌。通过个性化的低成本制造和信息产品的自由流通，可以实现C2M战略。这是北汽新能源汽车公司将消费互联网与工业互联网相结合的双网融合，也是我们实现众创的第一步。

ARCFOX-1是北汽新能源对工业4.0和中创的大胆尝试。从那时起，我们希望通过ARCFOX品牌提供更好的出行方式，创造更好的生活，实现个性化、极致、友好、互联的愿景。同时，我也希望通过联合品牌和艺术家的创意模式，将汽车视为一块画板，让每一位人才和艺术家都能一起感知和探索。北汽新能源将以中创为平台，最大限度、最有效地利用社会资源。

你和我在一起，探索和分享。“回顾七年，我们已经从产品和服务，从服务到平台，再从平台到大众创造。正如莱特兄弟重新定义了人类的旅行方式一样，我们也希望重新定义不再是汽车，而是这样的方式。我们的创新不再局限于未来，而是与大家携手，让旅行回归本源，让梦想回归我们的初心。”郑刚说。

标签：北京合创理念

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