原上汽集团CFO谷峰正式加盟腾讯系互联网造车项目

近日，原上汽集团首席财务官、上汽财务部总经理谷峰正式加入爱知一味，成为公司联合创始人兼首席执行官。现在他已经上任了。爱知一味的前联合创始人傅强担任总裁。

2016年10月底，由和谐汽车、腾讯、和谐富腾、江西上饶投资的新能源造车项目爱驰亿纬宣布，将在江西上饶市投资133亿元，建设一座30万产能的新能源汽车工厂。

顾峰，爱知一味联合创始人兼首席执行官

江西省常务副省长毛伟明、上饶市委书记马成祖、江西省发展和改革委员会主任吴晓军、工业和信息化委员会党委书记冷新生、科技厅厅长洪三国、上饶市市长严赣辉、上海爱驰创始人傅强、，腾讯公司副总裁、浙江爱车公司董事长于峰、和谐富腾基金总经理钱业文出席签约仪式。

2016年9月底，上汽集团副总裁兼首席财务官谷峰被吹走，震惊了整个行业。顾峰于1997年从研究生院毕业后加入了这家企业。17年后，他从零开始逐步晋升为首席财务官，是上汽集团最年轻的副总裁之一。当时，谷峰没有向媒体透露自己的行踪，表示会休息一段时间。现在看来他已经制定了计划。

上汽集团已成为中国最大的互联网造车人才转移基地。

上汽集团是中国最大、最成功的汽车集团，2016年销量648万辆，同比增长9.95%。东风汽车是中国第二大汽车集团，销量达201万辆。2016年，上汽集团在《财富》世界500强企业中排名第43位。

作为三角洲的龙头城市，上海是一家地方国有企业，但市场化意识很强。一方面可以极大地促进企业的发展，但同时也受到市场机会的诱惑。

2016年3月，上汽集团另一位有前途的副总裁张海亮离开公司，追随前同事丁磊的脚步，加入了一家互联网公司乐视的造车项目。他们新能源汽车的总工程师傅振兴早些时候离开了上汽，加入了乐视。2015年5月，他们的新能源汽车事业部副总经理黄晨东前往初创公司蔚来汽车。

腾讯正在努力追赶互联网汽车的尾巴。

无人驾驶和智能汽车是本世纪最令人兴奋的巨大赛道之一。BAT中的百度和阿里已经完成了系统布局。

阿里大张旗鼓与上汽展开战略合作，马云、张勇、王健轮番忽悠“互联网汽车”。百度在无人驾驶方面的投资更为激烈，几乎全部投入。刚刚在刚刚过去的CES上宣布，与北汽集团达成战略合作，共同开发无人驾驶汽车。其自动驾驶汽车部门由高级副总裁王健领导，目标直指谷歌。

爱知一味总裁傅强（左）与爱知一威联合创始人兼首席执行官谷峰。

雄心勃勃的马化腾显然不想错过智能汽车行业的巨大风口。根据公开报道，马化腾已经武装了两个雄心勃勃的团队来攻击这个行业。该团队由易车网前董事长李斌带领的“蔚来汽车”，推出了首款超级汽车NIO EP9。另一个团队是爱知一伟，由上汽集团副总裁顾峰和沃尔沃中国销售有限公司有限公司首席执行官傅强组成。腾讯副总裁马哲仁担任董事。

腾讯在汽车领域的挣扎不仅限于此。2016年12月15日，在一则极为低调的消息中，腾讯副总裁马哲人对外表示，将正式进军无人驾驶领域。

马哲人透露，腾讯已经在2016年下半年成立了自动驾驶实验室。该实验室由国内外知名专家组成，在360度全景、高精度地图、点云信息处理和融合定位等方面有着深厚的技术积累，并承担了……

腾讯在无人驾驶领域积累全套核心技术，推动产学研合作的任务。腾讯自动驾驶实验室目前专注于自动驾驶汽车和地面自动驾驶机器人的核心技术研发。

腾讯还与上海国际汽车城签署了战略合作框架协议。双方将凭借各自优势，在自动驾驶、高清地图、汽车智能网联标准制定等战略领域开展深入合作，共同推动自动驾驶技术的发展和商业化。

附顾峰简历：

1997年加入上汽集团，历任上海汽车工业（集团）总公司财务部副经理、有限公司财务部副总经理、执行董事、财务总监、资本运营部执行董事。离开上汽集团时，谷峰曾担任上汽集团首席财务官、上汽香港投资有限公司有限公司总经理、上汽投资管理有限公司有限公司总经理和上汽财务部总经理。

2001年谷峰调任上汽集团后，于2004年领导并参与了上汽集团的整体重组和三地上市。2006年，他带领上汽集团将整车业务注入上市公司；2007年，他领导收购了上柴股份；

2008年，他参与了巴士股份重组（后更名为“华宇汽车”）。同时，利用资本市场平台，积极探索上汽集团的融资渠道。在谷峰任职期间，他通过单独交易和可转债、私募和中期票据等金融产品筹集了近400亿元资金，最终率先设立了上汽集团历史上第一笔200亿备用银团贷款。银团贷款的使用范围为备用银团贷款开辟了一个新的方向。近日，原上汽集团首席财务官、上汽财务部总经理谷峰正式加入爱知一味，成为公司联合创始人兼首席执行官。现在他已经上任了。爱知一味的前联合创始人傅强担任总裁。

2016年10月底，由和谐汽车、腾讯、和谐富腾、江西上饶投资的新能源造车项目爱驰亿纬宣布，将在江西上饶市投资133亿元，建设一座30万产能的新能源汽车工厂。

顾峰，爱知一味联合创始人兼首席执行官

江西省常务副省长毛伟明、上饶市委书记马成祖、江西省发展和改革委员会主任吴晓军、工业和信息化委员会党委书记冷新生、科技厅厅长洪三国、上饶市市长严赣辉、上海爱驰创始人傅强、，腾讯公司副总裁、浙江爱车公司董事长于峰、和谐富腾基金总经理钱业文出席签约仪式。

2016年9月底，上汽集团副总裁兼首席财务官谷峰被吹走，震惊了整个行业。顾峰于1997年从研究生院毕业后加入了这家企业。17年后，他从零开始逐步晋升为首席财务官，是上汽集团最年轻的副总裁之一。当时，谷峰没有向媒体透露自己的行踪，表示会休息一段时间。现在看来他已经制定了计划。

上汽集团已成为中国最大的互联网造车人才转移基地。

上汽集团是中国最大、最成功的汽车集团，2016年销量648万辆，同比增长9.95%。东风汽车是中国第二大汽车集团，销量达201万辆。2016年，上汽集团在《财富》世界500强企业中排名第43位。

作为三角洲的龙头城市，上海是一家地方国有企业，但市场化意识很强。一方面可以极大地促进企业的发展，但同时也受到市场机会的诱惑。

2016年3月，上汽集团另一位有前途的副总裁张海亮离开公司，追随前同事丁磊的脚步，加入了一家互联网公司乐视的造车项目。他们新能源汽车的总工程师傅振兴早些时候离开了上汽，加入了乐视。2015年5月，他们的新能源汽车事业部副总经理黄晨东前往初创公司蔚来汽车。

腾讯正在努力追赶互联网汽车的尾巴。

无人驾驶和智能汽车是本世纪最令人兴奋的巨大赛道之一。BAT中的百度和阿里已经完成了系统布局。

阿里大张旗鼓与上汽展开战略合作，马云、张勇、王健轮番忽悠“互联网汽车”。百度在无人驾驶方面的投资更为激烈，几乎全部投入。刚刚在刚刚过去的CES上宣布，与北汽集团达成战略合作，共同开发无人驾驶汽车。其自动驾驶汽车部门由高级副总裁王健领导，目标直指谷歌。

爱知一味总裁傅强（左）与爱知一威联合创始人兼首席执行官谷峰。

雄心勃勃的马化腾显然不想错过智能汽车行业的巨大风口。根据公开报道，马化腾已经武装了两个雄心勃勃的团队来攻击这个行业。该团队由易车网前董事长李斌带领的“蔚来汽车”，推出了首款超级汽车NIO EP9。另一个团队是爱知一伟，由上汽集团副总裁顾峰和沃尔沃中国销售有限公司有限公司首席执行官傅强组成。腾讯副总裁马哲仁担任董事……

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腾讯在汽车领域的挣扎不仅限于此。2016年12月15日，在一则极为低调的消息中，腾讯副总裁马哲人对外表示，将正式进军无人驾驶领域。

马哲人透露，腾讯已经在2016年下半年成立了自动驾驶实验室。该实验室由国内外知名专家组成，在360度全景、高精度地图、点云信息处理和融合定位等方面具有深厚的技术积累，承担了腾讯在无人驾驶领域积累全套核心技术和促进产学研合作的任务。腾讯自动驾驶实验室目前专注于自动驾驶汽车和地面自动驾驶机器人的核心技术研发。

腾讯还与上海国际汽车城签署了战略合作框架协议。双方将凭借各自优势，在自动驾驶、高清地图、汽车智能网联标准制定等战略领域开展深入合作，共同推动自动驾驶技术的发展和商业化。

附顾峰简历：

1997年加入上汽集团，历任上海汽车工业（集团）总公司财务部副经理、有限公司财务部副总经理、执行董事、财务总监、资本运营部执行董事。离开上汽集团时，谷峰曾担任上汽集团首席财务官、上汽香港投资有限公司有限公司总经理、上汽投资管理有限公司有限公司总经理和上汽财务部总经理。

2001年谷峰调任上汽集团后，于2004年领导并参与了上汽集团的整体重组和三地上市。2006年，他带领上汽集团将整车业务注入上市公司；2007年，他领导收购了上柴股份；2008年，他参与了巴士股份重组（后更名为“华宇汽车”）。同时，利用资本市场平台，积极探索上汽集团的融资渠道。在谷峰任职期间，他通过单独交易和可转债、私募和中期票据等金融产品筹集了近400亿元资金，最终率先设立了上汽集团历史上第一笔200亿备用银团贷款。银团贷款的使用范围为备用银团贷款开辟了一个新的方向。

标签：爱驰合创蔚来世纪东风

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