青海西宁出台方案，预计2020年新能源汽车将达到10000辆

近日，青海省西宁市政府印发《西宁市新能源汽车推广应用实施方案》（以下简称《方案》），提出到2020年，西宁在新能源汽车的推广应用和产业发展方面要走在省会城市前列。预计到2020年，全市新能源汽车保有量将不低于1万辆。其中，城市公交车约1388辆，巡游出租车约2890辆；特种车辆约1242辆，公务车辆约500辆，社会车辆约4000辆。

据了解，新能源汽车是指以非常规车用燃料（或常规车用燃料和新型车载动力装置）为动力源，集汽车动力控制和驾驶等先进技术于一体，具有先进技术原理、新技术、新结构的汽车。

《建议》指出，在国家和青海省新能源汽车推广政策的指导下，以西宁现有锂电池产业为基础，充分发挥区位、资源、产业三大优势，力争到2020年在西宁形成年产6万辆新能源汽车的产能，形成年产15Gwh锂电池的生产能力；2025年，将形成10万辆新能源汽车的年产能，形成25Gwh锂电池的年产能。

该计划要求加强新能源汽车充电设施的建设。充分发挥政府引导和市场主体作用，成立股份制专业公司进行经营管理。鼓励社会各界因地制宜参与充电设施建设，有序推进政府机关、汽车站、学校、医院、酒店、场馆、风景名胜区、大型购物中心、新型居住区等公共场所充换电设施建设。单位和个人自用充电设施实行“一车一桩”原则，全程由新能源汽车生产企业或其委托机构（4S店）负责，并纳入售后服务体系。

从2017年开始，西宁市各类新建停车场和新建住宅小区要配备不低于30%的新能源汽车充电停车位，新建城市交通枢纽、客运站、汽车站等交通场所必须安装不低于50%的新能源车辆充电停车位；现有停车场应根据实际需求进行改建并配备充电设施。2017年12月底前，初步完成停车场（停车场）充电设施和充电站布局规划，2020年前实现进一步优化完善。

对于已完工的住宅小区，要求物业服务企业与业主或其委托的施工单位配合，及时提供相关图纸和资料，并积极配合和协助现场勘查施工。鼓励物业服务企业利用公共停车位建设相对集中的公共充电基础设施，并根据用户需求和业主大会授权提供充电服务。

同时，电力部门积极推进居民区现有停车位电气化改造，确保居民区充电基础设施用电需求得到满足。对于公共停车位，要结合社区实际和电动车用户充电需求，进行配套供电设施改造，合理配置供电能力。近日，青海省西宁市政府印发《西宁市新能源汽车推广应用实施方案》（以下简称《方案》），提出到2020年，西宁在新能源汽车的推广应用和产业发展方面要走在省会城市前列。预计到2020年，全市新能源汽车保有量将不低于1万辆。其中，城市公交车约1388辆，巡游出租车约2890辆；

特种车辆约1242辆，公务车辆约500辆，社会车辆约4000辆。

据了解，新能源汽车是指以非常规车用燃料（或常规车用燃料和新型车载动力装置）为动力源，集汽车动力控制和驾驶等先进技术于一体，具有先进技术原理、新技术、新结构的汽车。

《建议》指出，在国家和青海省新能源汽车推广政策的指导下，以西宁现有锂电池产业为基础，充分发挥区位、资源、产业三大优势，力争到2020年在西宁形成年产6万辆新能源汽车的产能，形成年产15Gwh锂电池的生产能力；2025年，将形成10万辆新能源汽车的年产能，形成25Gwh锂电池的年产能。

该计划要求加强新能源汽车充电设施的建设。充分发挥政府引导和市场主体作用，成立股份制专业公司进行经营管理。鼓励社会各界因地制宜参与充电设施建设，有序推进政府机关、汽车站、学校、医院、酒店、场馆、风景名胜区、大型购物中心、新型居住区等公共场所充换电设施建设。单位和个人自用充电设施实行“一车一桩”原则，全程由新能源汽车生产企业或其委托机构（4S店）负责，并纳入售后服务体系。

从2017年开始，西宁市各类新建停车场和新建住宅小区要配备不低于30%的新能源汽车充电停车位，新建城市交通枢纽、客运站、汽车站等交通场所必须安装不低于50%的新能源车辆充电停车位；现有停车场应根据实际需求进行改建并配备充电设施。2017年12月底前，初步完成停车场（停车场）充电设施和充电站布局规划，2020年前实现进一步优化完善。

对于已完工的住宅小区，要求物业服务企业与业主或其委托的施工单位配合，及时提供相关图纸和资料，并积极配合和协助现场勘查施工。鼓励物业服务企业利用公共停车位建设相对集中的公共充电基础设施，并根据用户需求和业主大会授权提供充电服务。

同时，电力部门积极推进居民区现有停车位电气化改造，确保居民区充电基础设施用电需求得到满足。对于公共停车位，要结合社区实际和电动车用户充电需求，进行配套供电设施改造，合理配置供电能力。

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