1.四部委公布2017-2018年新能源汽车补贴政策，纯电动乘用车最高补贴4.4万元。
12月30日，工业和信息化部、财政部、科技部、国家发展改革委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确表示将调整和完善推广应用补贴政策。1.提高推荐车辆目录的阈值，并对其进行动态调整。2.在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准。纯电动乘用车根据行驶里程不同，分别给予2万元、3.6万元、4万元补贴；插电式混合动力乘用车补贴2.4万元。除燃料电池汽车外，2019-2020年中央和地方对各类汽车的补贴标准和上限将在现行标准基础上降低20%。3、完善补贴资金配置。
《通知》明确，生产企业是保证新能源汽车推广信息真实准确的责任主体；地方政府是落实扶持政策和组织推进工作的主体；国家有关部门将加强对推广应用的监督检查。工信部率先建立了新能源汽车国家监管平台，并通过该平台对新能源汽车的推广应用进行日常监管。
2、江西江铃第七次获得张新建纯电动生产资格，又一匹黑马入场！
12月26日，国家发改委投资项目在线审批监管平台发布了江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司对年产5万辆纯电动乘用车项目的审批。这意味着，江西江铃成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、民生汽车、万向集团之后，第七家获得新型纯电动生产资质的企业。
江铃集团新能源汽车有限公司是江铃集团为适应绿色汽车发展时代的主题，面向未来新能源汽车产业，于2015年投资设立的全新子公司，注册资本2亿元。依托江铃集团的品牌和资源优势，初步掌握了车辆控制系统、动力电池系统、车辆集成和车辆轻量化四大核心技术，具备车辆与动力系统匹配、车辆管理系统、车辆能源管理系统、，车辆轻量化和车辆安全性，以及测试和监控车辆产品运行状态的能力。它是一家新成立的新能源汽车公司，集新能源汽车和三电系统的研发、生产和销售为一体。
3、第五批新能源汽车推广目录发布，长城/华泰/力帆等493款车型入选。
12月29日，工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（第五批）》，来自95家企业的493款车型进入目录。其中，有92家企业拥有409款纯电动产品，18家企业拥有81款插电式混合动力产品，2家企业拥有3款燃料电池产品。
纯电动汽车/乘用车方面，来自北汽、长城、华泰、江淮、东南、比亚迪、海马、力帆、野马、奇瑞、江苏九龙等11家车企的24款车型入选。在纯电动公交车方面，选择了一汽、东风、北汽福田、长安、黄海、亚星、安凯、新富达、宇通、比亚迪、中植汽车和野马汽车等200多个车型。插电式混合动力公交车选择了亚星、中通客车、成都客车等品牌。
4.2648人获得最终指数，2017年北京新能源汽车指数30%已“预定”。
2017年，已有17339个新能源汽车指标被提前预订。12月26日，北京市最后一轮小客车指标摇号举行，19987人申请论证新能源小客车指标的应用，但只能分配2648个指标。也就是说，在2017年5.1万个个人新能源汽车指标中，2016年将有17339个指标优先申请，约占30%。
5、上汽E50\北汽EV200\江淮iEV6S\比亚迪唐等95辆新能源汽车入选上海备案目录。
12月27日，上海市经济和信息化委员会发布《上海市新能源乘用车、商用车和特种车辆备案信息表》。信息表显示，截至2016年12月，上海已发布四批新能源汽车备案目录，共有95款车型进入。其中，新能源客车63辆，新能源公交车29辆，新能量专用车3辆。乘用车方面，涵盖上汽荣威E50/e550/e950、比亚迪秦、比亚迪唐、江淮iEV4/iEV5/iEV6S、北汽EV200/EV160/E150EV/EU260/EX200、帝豪电动汽车、特斯拉Model S、宝马i3等车型。值得注意的是，华晨宝马Zino、进口特斯拉Model S/Model X、宝马i3、荣威750/950燃料电池汽车、上汽通用CT6插电式汽车等车型只租不售，没有上海补贴。在新能源公交车方面，主要有来自上海神龙、厦门金旅和南京金龙的产品。在新能源专用车方面，进入备案目录的产品主要有三款，三款产品均由南京汽车集团生产。
6.新款车型将照常销售，包括老款比亚迪秦EV在内的28款车型将退出北京市场。
12月27日，北京市经济和信息化委员会发布消息称，根据工业和信息化部发布的首批四批《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》……
在本市新能源汽车工作中，比亚迪秦电动汽车（型号：BYD7008BEV）等28款产品停止享受北京市新能源车单独上牌配置和市财政补贴政策。
涉及的乘用车车型有比亚迪秦EV（BYD7008BEV）、比亚迪E6（QCJ7006BEVF）、长安E30（SC7003AEV）、知豆（SMA7001BEV13）、威王307EV（BJ6450L3R-BEV）和西博EV（BJ7000C7H4-BEV）。根据评论，这些型号都是由于旧产品停产，企业自愿申请退出。此外，还有18辆纯电动专用车自愿申请退出北京市备案目录。
7.乐视生态汽车产业园正式开工，计划于2018年投入运营。
自从宣布要造车以来，乐视一直面临着各种各样的怀疑。他们用PPT、豪华发布会、超跑概念车等手段说服外界的质疑。这一次，他们邀请了挖掘机和重型卡车。12月28日，乐视生态汽车产业园在德清县莫干山高新技术产业开发区北部沙村区块创业大道北侧90万平方米的工地上正式开工。
8.补贴政策首先提出了90-120wh/kg的能量密度指标。动力电池企业准备好了吗？
12月30日下午，全行业关注近一年的新能源汽车补贴政策正式落地。与2015年的补贴政策相比，新版补贴在调整补贴金额、改进发放方式、提高补贴门槛等方面做出了较大调整。特别是在产品技术要求方面，首次将电池能量密度作为补贴的参考指标。
经市局交通管理局审核确认，2016年4月26日，未使用的个人示范应用新能源小巴配置指标2648项，按规定纳入现行个人示范应用新型能源小巴的配置指标。
这一数值远低于申请新能源汽车指标的个人。本轮审核后，对新能源小巴指标申请进行论证的申请人共有19987个有效码，其中上期轮候的有效码为6296个。根据《关于新能源乘用车示范申请轮候配置相关规则的通知》，本期新能源乘客车个人示范申请总量大于指标总量，分配2648个新能源乘用车个体示范应用指标，其余通过审核的有效应用代码按规定分配。
9、外媒报道乐视丁磊或从法拉第未来辞职，丁磊予以否认。
12月29日，美国科技媒体The Verge援引消息人士的话称，乐视超级跑车联合创始人、法拉第未来（简称FF）全球首席执行官丁磊已退出FF的管理层。对此，第一电气网向乐视相关人员求证。报道称，丁磊作为乐视超级跑车的联合创始人，曾担任SEE项目全球副董事长兼中国及亚太地区首席执行官，丁磊本人通过微博回应称，他“注意到美国媒体the Verge通过所谓的‘消息来源’发布了FF的负面消息，这次我实际上是“辞职”了，所以我不得不呵呵。再一次，FF和乐视一直是战略合作伙伴，所以没有我离开FF的说法。我将带领团队继续推进乐视加速造车计划，希望合作伙伴FF在CES期间的会议取得圆满成功。请多加注意。"
1. 四部委公布了2017-2018年新能源汽车补贴政策，纯电动乘用车最高补贴4.4万元。
12月30日，工业和信息化部、财政部、科技部、国家发展改革委发布了《关于调整科技成果推广应用财政补贴政策的通知》……
新能源汽车”，明确表示将调整和完善推广应用补贴政策。提高推荐车辆目录的阈值并动态调整。2.在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准。纯电动乘用车根据行驶里程不同，分别给予2万元、3.6万元、4万元补贴；插电式混合动力乘用车补贴2.4万元。除燃料电池汽车外，2019-2020年中央和地方对各类汽车的补贴标准和上限将在现行标准基础上降低20%。3、完善补贴资金配置。
《通知》明确，生产企业是保证新能源汽车推广信息真实准确的责任主体；地方政府是落实扶持政策和组织推进工作的主体；国家有关部门将加强对推广应用的监督检查。工信部率先建立了新能源汽车国家监管平台，并通过该平台对新能源汽车的推广应用进行日常监管。
2、江西江铃第七次获得张新建纯电动生产资格，又一匹黑马入场！
12月26日，国家发改委投资项目在线审批监管平台发布了江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司对年产5万辆纯电动乘用车项目的审批。这意味着，江西江铃成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、民生汽车、万向集团之后，第七家获得新型纯电动生产资质的企业。
江铃集团新能源汽车有限公司是江铃集团为适应绿色汽车发展时代的主题，面向未来新能源汽车产业，于2015年投资设立的全新子公司，注册资本2亿元。依托江铃集团的品牌和资源优势，初步掌握了车辆控制系统、动力电池系统、车辆集成和车辆轻量化四大核心技术，具备车辆与动力系统匹配、车辆管理系统、车辆能源管理系统、，车辆轻量化和车辆安全性，以及测试和监控车辆产品运行状态的能力。它是一家新成立的新能源汽车公司，集新能源汽车和三电系统的研发、生产和销售为一体。
3、第五批新能源汽车推广目录发布，长城/华泰/力帆等493款车型入选。
12月29日，工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（第五批）》，来自95家企业的493款车型进入目录。其中，有92家企业拥有409款纯电动产品，18家企业拥有81款插电式混合动力产品，2家企业拥有3款燃料电池产品。
纯电动汽车/乘用车方面，来自北汽、长城、华泰、江淮、东南、比亚迪、海马、力帆、野马、奇瑞、江苏九龙等11家车企的24款车型入选。在纯电动公交车方面，选择了一汽、东风、北汽福田、长安、黄海、亚星、安凯、新富达、宇通、比亚迪、中植汽车和野马汽车等200多个车型。插电式混合动力公交车选择了亚星、中通客车、成都客车等品牌。
4.2648人获得最终指数，2017年北京新能源汽车指数30%已“预定”。
2017年，已有17339个新能源汽车指标被提前预订。12月26日，北京市最后一轮小客车指标摇号举行，19987人申请论证新能源小客车指标的应用，但只能分配2648个指标。也就是说，在2017年5.1万个个人新能源汽车指标中，2016年将有17339个指标优先申请，约占30%。
5、上汽E50\北汽EV200\江淮iEV6S\比亚迪唐等95辆新能源汽车入选上海备案目录。
12月27日，上海市经济和信息化委员会发布《上海市新能源乘用车、商用车和特种车辆备案信息表》。信息表显示，截至2016年12月，上海已发布四批新能源汽车备案目录，共有95款车型进入。其中，新能源客车63辆，新能源公交车29辆，新能量专用车3辆。乘用车方面，涵盖上汽荣威E50/e550/e950、比亚迪秦、比亚迪唐、江淮iEV4/iEV5/iEV6S、北汽EV200/EV160/E150EV/EU260/EX200、帝豪电动汽车、特斯拉Model S、宝马i3等车型。值得注意的是，华晨宝马Zino、进口特斯拉Model S/Model X、宝马i3、荣威750/950燃料电池汽车、上汽通用CT6插电式汽车等车型只租不售，没有上海补贴。在新能源公交车方面，主要有来自上海神龙、厦门金旅和南京金龙的产品。在新能源专用车方面，进入备案目录的产品主要有三款，三款产品均由南京汽车集团生产。
6.新款车型将照常销售，包括老款比亚迪秦EV在内的28款车型将退出北京市场。
12月27日，北京市经济和信息化委员会发布消息称，根据工业和信息化部发布的首批四批《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》……
在本市新能源汽车工作中，比亚迪秦电动汽车（型号：BYD7008BEV）等28款产品停止享受北京市新能源车单独上牌配置和市财政补贴政策。
涉及的乘用车车型有比亚迪秦EV（BYD7008BEV）、比亚迪E6（QCJ7006BEVF）、长安E30（SC7003AEV）、知豆（SMA7001BEV13）、威王307EV（BJ6450L3R-BEV）和西博EV（BJ7000C7H4-BEV）。根据评论，这些型号都是由于旧产品停产，企业自愿申请退出。此外，还有18辆纯电动专用车自愿申请退出北京市备案目录。
7.乐视生态汽车产业园正式开工，计划于2018年投入运营。
自从宣布要造车以来，乐视一直面临着各种各样的怀疑。他们用PPT、豪华发布会、超跑概念车等手段说服外界的质疑。这一次，他们邀请了挖掘机和重型卡车。12月28日，乐视生态汽车产业园在德清县莫干山高新技术产业开发区北部沙村区块创业大道北侧90万平方米的工地上正式开工。
8.补贴政策首先提出了90-120wh/kg的能量密度指标。动力电池企业准备好了吗？
12月30日下午，全行业关注近一年的新能源汽车补贴政策正式落地。与2015年的补贴政策相比，新版补贴在调整补贴金额、改进发放方式、提高补贴门槛等方面做出了较大调整。特别是在产品技术要求方面，首次将电池能量密度作为补贴的参考指标。
经市局交通管理局审核确认，2016年4月26日，未使用的个人示范应用新能源小巴配置指标2648项，按规定纳入现行个人示范应用新型能源小巴的配置指标。
这一数值远低于申请新能源汽车指标的个人。本轮审核后，对新能源小巴指标申请进行论证的申请人共有19987个有效码，其中上期轮候的有效码为6296个。根据《关于新能源乘用车示范申请轮候配置相关规则的通知》，本期新能源乘客车个人示范申请总量大于指标总量，分配2648个新能源乘用车个体示范应用指标，其余通过审核的有效应用代码按规定分配。
9、外媒报道乐视丁磊或从法拉第未来辞职，丁磊予以否认。
12月29日，美国科技媒体The Verge援引消息人士的话称，乐视超级跑车联合创始人、法拉第未来（简称FF）全球首席执行官丁磊已退出FF的管理层。对此，第一电气网向乐视相关人员求证。报道称，丁磊作为乐视超级跑车的联合创始人，曾担任SEE项目全球副董事长兼中国及亚太地区首席执行官，丁磊本人通过微博回应称，他“注意到美国媒体the Verge通过所谓的‘消息来源’发布了FF的负面消息，这次我实际上是“辞职”了，所以我不得不呵呵。再一次，FF和乐视一直是战略合作伙伴，所以没有我离开FF的说法。我将带领团队继续推进乐视加速造车计划，希望合作伙伴FF在CES期间的会议取得圆满成功。请多加注意。"
1、四部委对新能源车补贴政策作了补充规定，明确资金申报分配使用环节责任阅读原文1月3日，工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布“关于新能源汽车推广应用审批责任有关事项的通知”，
1900/1/1 0:00:00菲亚特克莱斯勒FiatChryslerAutomobiles，FCA将在本次CES展出其正和谷歌合作研发的集成信息娱乐系统软件，
1900/1/1 0:00:002016年11月，全球新能源乘用车纯电动、插电式混合动力市场销量创历史第二好水平，交付量接近8万辆，同比增长39，如果12月能保持这一增长率，预计单月销量会达到12万辆，
1900/1/1 0:00:00辞旧迎新之际，多数人都已经做好了新一年的计划。新能源汽车行业却无法如此，非不为也，是不能也。因为影响市场最大的一个变量补贴政策，直到本年度最后一刻才有了轮廓。
1900/1/1 0:00:0012月30日，南方电网综合能源有限公司简称“南网能源公司”与万帮新能源投资集团有限公司简称“万帮新能源”签署战略合作协议。双方将在电动汽车及能源互联网新兴战略产业领域展开全方位的合作。
1900/1/1 0:00:0012月29号，电动汽车产业领先的综合服务提供商深圳充电网科技以下称“充电网”“问电中国”充电服务大调查媒体沟通会在北京圆满举行。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航