外媒报道乐视丁磊或从Faraday Future离职，丁磊否认

12月29日，美国科技媒体The Verge援引消息人士的话称，乐视超级跑车联合创始人、法拉第未来（简称FF）全球首席执行官丁磊已退出FF的管理层。对此，第一电气网向乐视相关人员求证。报道称，丁磊作为乐视超级跑车的联合创始人，曾担任SEE项目全球副董事长兼中国及亚太地区首席执行官，丁磊本人通过微博回应称，他“注意到美国媒体the Verge通过所谓的‘消息来源’发布了FF的负面消息，这次我实际上是“辞职”了，所以我不得不呵呵。再一次，FF和乐视一直是战略合作伙伴，所以没有我离开FF的说法。我将带领团队继续推进乐视加速造车计划，希望合作伙伴FF在CES期间的会议取得圆满成功。请多加注意。"

乐视超级跑车也于12月30日在官方微博发表声明称，乐视宣布“SEE计划”以来，引起了社会各界的高度关注。关于媒体最近对乐视超级跑车联合创始人丁磊的报道，声明如下：

THE VERGE报道称，FF自成立以来一直没有任命正式的首席执行官，公司已经走过了近两年的时间。消息人士告诉THE VERGE，作为一家投资10亿美元、由乐视控股的电动汽车初创公司，丁磊曾行使首席执行官的职能。该报道还发布了另一则传闻，称丁磊将加盟位于硅谷的电动汽车初创公司蔚来汽车，但具体职位未知。第一电气网的作者向蔚来汽车询问了此事，但他表示没有听说过。The VERGE还援引消息人士的话称，丁磊仍以同样的头衔在乐视工作。

据腾讯财经12月30日报道，丁磊表示，FF一直是乐视的战略合作伙伴，不存在辞职这回事。对于加盟蔚来汽车的传闻，丁磊回应称，该消息不属实。

乐视超级跑车联合创始人、全球副董事长丁磊出席了位于美国内华达州的FF Apex工业园奠基仪式。

在五天后即将举行的2017年消费电子展上，乐视创始人贾跃亭投资的美国电动汽车公司法拉第未来将展出首款量产车，乐视目前正将所有人力集中在这款车上。

目前，尼克·桑普森、马尔科·马蒂亚奇、达格·雷克霍恩是FF美国总部的主要负责人。Sampson是负责研发和产品开发的高级副总裁，在Lotus、Jaguar和Tesla的底盘和模块系统方面拥有30多年的经验。Mattiacci是首席品牌和商务官，在法拉利和玛莎拉蒂拥有15年的品牌和市场管理经验；

Reckhorn是全球制造业副总裁，在Karmann和特斯拉拥有丰富的管理经验。但上周THE VERGE报道称，Marco Mattiacci和负责产品和开发的副总裁Joerg Sommer最近已经离职。

丁磊在汽车行业有着丰富的经验。2015年9月，乐视控股宣布，应乐视创始人兼首席执行官贾跃亭邀请，原上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理丁磊加入乐视，担任乐视超级跑车联合创始人，拥有投资、团队和项目，并担任全球副董事长、执行董事、副董事长，乐视超级跑车中国及亚太区首席执行官兼总裁，并兼任乐视控股高级副总裁。为什么选择乐视？丁磊表示：我赞同贾跃亭董事长的远见和勇气，也赞赏乐视为实现开放汽车生态战略所做的一系列创新和努力。出生在一个跨越工业革命和信息革命的时代是我们的幸运，也是我们创造工业与互联网百年融合的机会。

贾跃亭（左）和丁磊（右）

1月3日，在即将到来的2017年消费电子展上，FF的首款量产车将在拉斯维加斯上市，乐视目前正将所有人力集中在这款车上。

FF的首款量产车和特斯拉Model s P100D的0-60英里比赛

在加入乐视网之前，丁磊曾在上海大众、上海通用和上汽集团工作。1995年底参与成立上海通用汽车公司；

从2O04年底到2011年初，他执掌上海通用六年，四次获得全国产销冠军。从单品牌到多品牌，年产量22万辆到103万辆（销售额1400亿，利润210亿），丁磊带领上海通用成为中国第一家年产销超过100万辆乘用车的公司。

丁磊曾领导全球三大汽车平台的开发和全球采购，整合世界级创新资源，最早在上海通用引入远程信息处理、汽车金融和混合氢能源技术，倡导绿色未来、创新创新的企业文化。他曾熟练掌握国际团队，负责大型国际运营，洞察国际营商环境和文化环境，在国内外拥有广泛的行业人脉和影响力。

继汽车行业之后，丁磊先后在高新技术产业园区和政府部门担任要职。

在张江集团任职期间，丁磊曾担任张江高科技上市公司董事长，张江集团旗下20多家科技和投资企业董事长。熟悉科技园区的开发、投资和融资。在浦东新区分管国资委、经信委、科委的经历，使他能够从产业政策、信息革命、技术驱动、跨界创新等角度看待汽车行业面临的深刻挑战和历史机遇。12月29日，美国科技媒体The Verge援引消息人士的话称，乐视超级跑车联合创始人、法拉第未来（简称FF）全球首席执行官丁磊已退出FF的管理层。对此，第一电气网向乐视相关人员求证。报道称，丁磊作为乐视超级跑车的联合创始人，曾担任SEE项目全球副董事长兼中国及亚太地区首席执行官，丁磊本人通过微博回应称，他“注意到美国媒体the Verge通过所谓的‘消息来源’发布了FF的负面消息，这次我实际上是“辞职”了，所以我不得不呵呵。再一次，FF和乐视一直是战略合作伙伴，所以没有我离开FF的说法。我将带领团队继续推进乐视加速造车计划，希望合作伙伴FF在CES期间的会议取得圆满成功。请多加注意。"

乐视超级跑车也于12月30日在官方微博发表声明称，乐视宣布“SEE计划”以来，引起了社会各界的高度关注。关于媒体最近对乐视超级跑车联合创始人丁磊的报道，声明如下：

THE VERGE报道称，FF自成立以来一直没有任命正式的首席执行官，公司已经走过了近两年的时间。消息人士告诉THE VERGE，作为一家投资10亿美元、由乐视控股的电动汽车初创公司，丁磊曾行使首席执行官的职能。该报道还发布了另一则传闻，称丁磊将加盟位于硅谷的电动汽车初创公司蔚来汽车，但具体职位未知。第一电气网的作者向蔚来汽车询问了此事，但他表示没有听说过。The VERGE还援引消息人士的话称，丁磊仍以同样的头衔在乐视工作。

据腾讯财经12月30日报道，丁磊表示，FF一直是乐视的战略合作伙伴，不存在辞职这回事。对于加盟蔚来汽车的传闻，丁磊回应称，该消息不属实。

乐视超级跑车联合创始人、全球副董事长丁磊出席了位于美国内华达州的FF Apex工业园奠基仪式。

在五天后即将举行的2017年消费电子展上，乐视创始人贾跃亭投资的美国电动汽车公司法拉第未来将展出首款量产车，乐视目前正将所有人力集中在……

的车。

目前，尼克·桑普森、马尔科·马蒂亚奇、达格·雷克霍恩是FF美国总部的主要负责人。Sampson是负责研发和产品开发的高级副总裁，在Lotus、Jaguar和Tesla的底盘和模块系统方面拥有30多年的经验。Mattiacci是首席品牌和商务官，在法拉利和玛莎拉蒂拥有15年的品牌和市场管理经验；Reckhorn是全球制造业副总裁，在Karmann和特斯拉拥有丰富的管理经验。但上周THE VERGE报道称，Marco Mattiacci和负责产品和开发的副总裁Joerg Sommer最近已经离职。

丁磊在汽车行业有着丰富的经验。2015年9月，乐视控股宣布，应乐视创始人兼首席执行官贾跃亭邀请，原上汽集团副总裁、上海通用汽车总经理丁磊加入乐视，担任乐视超级跑车联合创始人，拥有投资、团队和项目，并担任全球副董事长、执行董事、副董事长，乐视超级跑车中国及亚太区首席执行官兼总裁，并兼任乐视控股高级副总裁。为什么选择乐视？丁磊表示：我赞同贾跃亭董事长的远见和勇气，也赞赏乐视为实现开放汽车生态战略所做的一系列创新和努力。出生在一个跨越工业革命和信息革命的时代是我们的幸运，也是我们创造工业与互联网百年融合的机会。

贾跃亭（左）和丁磊（右）

1月3日，在即将到来的2017年消费电子展上，FF的首款量产车将在拉斯维加斯上市，乐视目前正将所有人力集中在这款车上。

FF的首款量产车和特斯拉Model s P100D的0-60英里比赛

在加入乐视网之前，丁磊曾在上海大众、上海通用和上汽集团工作。1995年底参与成立上海通用汽车公司；从2O04年底到2011年初，他执掌上海通用六年，四次获得全国产销冠军。从单品牌到多品牌，年产量22万辆到103万辆（销售额1400亿，利润210亿），丁磊带领上海通用成为中国第一家年产销超过100万辆乘用车的公司。

丁磊曾领导全球三大汽车平台的开发和全球采购，整合世界级创新资源，最早在上海通用引入远程信息处理、汽车金融和混合氢能源技术，倡导绿色未来、创新创新的企业文化。他曾熟练掌握国际团队，负责大型国际运营，洞察国际营商环境和文化环境，在国内外拥有广泛的行业人脉和影响力。

继汽车行业之后，丁磊先后在高新技术产业园区和政府部门担任要职。

在张江集团任职期间，丁磊曾担任张江高科技上市公司董事长，张江集团旗下20多家科技和投资企业董事长。熟悉科技园区的开发、投资和融资。在浦东新区分管国资委、经信委、科委的经历，使他能够从产业政策、信息革命、技术驱动、跨界创新等角度看待汽车行业面临的深刻挑战和历史机遇。

标签：合创蔚来特斯拉大众法拉利

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