南昌未来4年推广26760辆新能源汽车 建充电站50座

12月29日，笔者获悉，南昌市已印发《2016年至2020年南昌市新能源汽车推广应用实施方案》。未来四年，将推广26760辆新能源汽车，建立完善的充电服务网络。到2020年底，将有50个城市充电站和30个城际充电站。

在五年内推广31280辆新能源汽车。

2016年至2020年，南昌市将推广应用31280辆新能源汽车。其中，2016年为4520辆，2017年为5060辆，2018年为5320辆，2019年为7540辆，2020年为8840辆。

根据规划，南昌将重点增加新能源汽车在私人和公共服务中的应用。新能源汽车在公务、环卫、物流等公共服务中每年新增或更新的车辆占比不低于30%，未来还会逐年提高。根据相关规定，2016年至2019年，每年新增和更换新能源公交车的比例分别达到35%、45%、55%和65%。

在乘用车方面，已有27060辆新能源乘用车在私人乘用车、公务用车、出租车、租赁公司等领域推广应用，主要是纯电动和插电式混合动力乘用车。特种车方面，2220辆新能源特种车在警务巡逻、邮政快递、市政环卫、城市物流、电力、电信、燃气、水务等城市服务相关领域推广应用，主要是纯电动特种车。

建立完善的充电服务网络

南昌市将按照适度超前、有序建设的原则，加快充电设施建设。到2017年底，全市将建成260个专用充电桩、8630个公共充电桩、18个城市充电站和22个城际充电站。到2020年底，全市将有1110个专用充电桩、28060个公共充电桩、50个城市充电站和30个城际充电站。

南昌市将编制充电基础设施专项规划并纳入城乡建设规划，明确现有场馆充电设施建设要求，提高电价，建设布局合理、便捷的充电网络。新建大型公共建筑等停车场时，应按不低于规划停车位的10%建设充电设施。已建成或者在建的住宅小区、大型公共建筑等停车场，应当采取改造安装的方式建设。

发展4S店等售后服务机构。

南昌市将积极采用市场手段，创新推广应用新模式。在公共服务领域，探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式，探索个人使用领域的分时租赁、车辆共享、车辆租赁和抵押购车模式。鼓励和支持社会资本进入新能源汽车销售、运营、租赁等服务领域，大力发展4S店、充电设施等各类售后服务机构。建立动力电池回收利用体系，促进动力电池无害化处理。

南昌市还将加强“产学研”结合，鼓励相关企业和国内知名科研机构开展协同创新。

加强对新能源汽车的安全监测。

南昌市还将加强新能源汽车运营安全监测，加强全市新能源汽车运行数据采集，重点监测新能源汽车、动力电池和充电设施的运行状况，对车辆实际运行情况进行评估验证，加强对新能源汽车运行效果的评估，并不断提高产品的技术性能。在全市公共服务领域使用新能源汽车时，必须安装所有车辆运行技术状态实时监测装置，并接入江西省新能源汽车监测平台，加强运行监测和管理。12月29日，笔者获悉，南禅……

出台了《2016年至2020年南昌市新能源汽车推广应用实施方案》。未来四年，将推广26760辆新能源汽车，建立完善的充电服务网络。到2020年底，将有50个城市充电站和30个城际充电站。

在五年内推广31280辆新能源汽车。

2016年至2020年，南昌市将推广应用31280辆新能源汽车。其中，2016年为4520辆，2017年为5060辆，2018年为5320辆，2019年为7540辆，2020年为8840辆。

根据规划，南昌将重点增加新能源汽车在私人和公共服务中的应用。新能源汽车在公务、环卫、物流等公共服务中每年新增或更新的车辆占比不低于30%，未来还会逐年提高。根据相关规定，2016年至2019年，每年新增和更换新能源公交车的比例分别达到35%、45%、55%和65%。

在乘用车方面，已有27060辆新能源乘用车在私人乘用车、公务用车、出租车、租赁公司等领域推广应用，主要是纯电动和插电式混合动力乘用车。特种车方面，2220辆新能源特种车在警务巡逻、邮政快递、市政环卫、城市物流、电力、电信、燃气、水务等城市服务相关领域推广应用，主要是纯电动特种车。

建立完善的充电服务网络

南昌市将按照适度超前、有序建设的原则，加快充电设施建设。到2017年底，全市将建成260个专用充电桩、8630个公共充电桩、18个城市充电站和22个城际充电站。到2020年底，全市将有1110个专用充电桩、28060个公共充电桩、50个城市充电站和30个城际充电站。

南昌市将编制充电基础设施专项规划并纳入城乡建设规划，明确现有场馆充电设施建设要求，提高电价，建设布局合理、便捷的充电网络。新建大型公共建筑等停车场时，应按不低于规划停车位的10%建设充电设施。已建成或者在建的住宅小区、大型公共建筑等停车场，应当采取改造安装的方式建设。

发展4S店等售后服务机构。

南昌市将积极采用市场手段，创新推广应用新模式。在公共服务领域，探索公交车、出租车、公务用车的新能源汽车融资租赁运营模式，探索个人使用领域的分时租赁、车辆共享、车辆租赁和抵押购车模式。鼓励和支持社会资本进入新能源汽车销售、运营、租赁等服务领域，大力发展4S店、充电设施等各类售后服务机构。建立动力电池回收利用体系，促进动力电池无害化处理。

南昌市还将加强“产学研”结合，鼓励相关企业和国内知名科研机构开展协同创新。

加强对新能源汽车的安全监测。

南昌市还将加强新能源汽车运营安全监测，加强全市新能源汽车运行数据采集，重点监测新能源汽车、动力电池和充电设施的运行状况，对车辆实际运行情况进行评估验证，加强对新能源汽车运行效果的评估，并不断提高产品的技术性能。在全市公共服务领域使用新能源汽车时，必须安装所有车辆运行技术状态实时监测装置，并接入江西省新能源汽车监测平台，加强运行监测和管理。

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