近日，《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制实施方案的通知》（国办发〔2016〕99号）印发，决定对电器、汽车、铅酸电池、包装等四类产品实行生产者责任延伸制度。建议建立电动汽车动力电池回收系统。
生产者责任延伸制的核心是引导产品生产者在产品废弃后承担回收和资源利用的责任，鼓励生产者实施产品源头控制和绿色生产，以最大限度地提高产品全生命周期的资源利用效率。
在新能源汽车领域，提出了一种电动汽车动力电池回收系统。电动汽车和动力电池制造商应负责建立废电池回收网络，利用售后服务网络回收废电池，统计和发布回收信息，确保废电池的规范回收和安全处置。动力电池制造商应实施产品编码，并建立全生命周期可追溯系统。在深圳等城市率先发展电动汽车动力电池回收体系，并逐步在全国推广。
此外，“建立电动汽车动力电池产品编码体系和生命周期追溯体系”被列为重点任务，由工业和信息化部和国家质量监督检验检疫总局负责，计划于2017年完成。近日，《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制实施方案的通知》（国办发〔2016〕99号）印发，决定对电器、汽车、铅酸电池、包装等四类产品实行生产者责任延伸制度。建议建立电动汽车动力电池回收系统。
生产者责任延伸制的核心是引导产品生产者在产品废弃后承担回收和资源利用的责任，鼓励生产者实施产品源头控制和绿色生产，以最大限度地提高产品全生命周期的资源利用效率。
在新能源汽车领域，提出了一种电动汽车动力电池回收系统。电动汽车和动力电池制造商应负责建立废电池回收网络，利用售后服务网络回收废电池，统计和发布回收信息，确保废电池的规范回收和安全处置。动力电池制造商应实施产品编码，并建立全生命周期可追溯系统。在深圳等城市率先发展电动汽车动力电池回收体系，并逐步在全国推广。
此外，“建立电动汽车动力电池产品编码体系和生命周期追溯体系”被列为重点任务，由工业和信息化部和国家质量监督检验检疫总局负责，计划于2017年完成。
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