北汽EU260/EV160两大经典产品参加第七届全球新能源汽车大会

12月16日，2016EV英雄俱乐部举行了盛大的闭幕式，那些在高速公路上孤军奋战的英雄们的英雄事迹让我们记忆犹新。今天，我们将回顾这家电动汽车英雄俱乐部的两位北汽电动汽车英雄：北汽EU260车主黄伟，笔名“E打头阵”；北汽EV160的车主是万钧，他的笔名是“弗兰克”。他们都是来自上海的骑手，都是通过京沪高速公路去北京的。

让我们先回顾一下什么是电动汽车英雄俱乐部。电动汽车英雄俱乐部是第一电网举办的全球新能源汽车大会（以下简称GNEV）的附属活动之一，也是全国性的新能源车主上路旅行活动。今年，GNEV是第七届，EV英雄俱乐部是第四届。参加此次活动的车主将驾驶自己的汽车从自己居住的城市前往GNEV的举办地。这次的目的地是北京。在本届电动汽车英雄俱乐部的参赛车型中，北汽的EU260和EV160作为两代产品的代表，同样值得回忆。[点击此处进入电动汽车英雄专页]

在12月16日举行的第七届全球新能源汽车大会电动汽车英雄大会闭幕式上，北汽新能源品牌总监金鑫为参加“汇聚帝都”活动的两位北汽车主颁发了奖品和奖杯。[点击下方图片或此处观看第七届全球新能源汽车大会电动汽车英雄大会闭幕式]

北汽新能源品牌总监金鑫向EU260车主发放奖金。

北汽新能源品牌总监金鑫为EV160车主颁奖。

让我们来认识两位来到上海的北汽电动英雄。

北汽EU260车主黄伟，笔名：E马仙，是一名资深电动司机，也是北汽资深纯电粉。北汽在国内已经有两款纯电动汽车，但国内的第三款车仍然选择北汽-EU 260的纯电动汽车。这也是基于对北汽产品的信任和信心。

然而，由于上海的免费许可程序极其复杂，直接影响了黄大革的许可进度。为了不影响这次电动汽车英雄大会的成功，上海瑞忠4S店总经理魏伟甚至将自己新购置的EU260借给了黄哥，完成了这段英雄之旅。

出发前，瑞中4S安排师傅帮忙检查，从上到下，从内到外，底盘、胎压、照明等，各种保暖，相当细致。[第页]

总里程为666公里，这真的是一辆大新汽车！

细心的观众很容易发现，这款大型新车已经安装了新能源牌照，这些牌照刚刚在上海等五个城市试用。新车牌的辨识度确实很高，从远处就能看出这是一辆新能源汽车。

路上的艰辛暂时没有列出。“e带头”的名字绝对没有被提及。在从上海出发的五位车主中，黄大戈是到达北京时间最短的。这条总里程超过1300公里的公路只用了他24小时。当然，在服务区过夜充电需要一点时间，否则应该会更快。

能够在如此短的时间内从上海到达北京，得益于北汽EU260的快速充电状态。高速充电桩的平均充电电压在330V以上，充电电流约为120A A。这种充电效率大大缩短了纯电动汽车在长途攻击中充电的等待时间。[点击此处查看“E领先”英雄日志]

万钧，北汽EV160的车主，笔名：弗兰克，昵称：俊神（这个名字来自另一位电动汽车英雄小茶树的口中），也是来自上海的车主。尽管他的车是北汽早期的纯电动汽车，巡航里程略短，但君神还是带着对车的执着和信心踏上了前往皇城参加盛会的旅程。

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事实上，君申也是一个富有诗意的文艺青年，他在业余时间唱了一首《湿》。

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我真的没想到北汽的车主真的多才多艺，卧虎藏龙。

2

他不仅多才多艺，而且还是一位“大胆的艺术家”。他冲得很快，甚至可以开到5%来补充电量。真是出了一身冷汗。然而，鉴于君神的北汽EV160经常充电缓慢，不存在电池电量低时没有电的情况。因此，慢速充电确实可以保证动力电池的性能。

3

夜晚，在京沪高速的充电站内，君申的汽车正在补充能量。

抵达北京后，在与沈军的聊天中，他回忆道：“虽然EV160在电池寿命方面不如其他电动汽车英雄的汽车，但我采取了快速行驶和多站停车的策略。然而，对于电池寿命不太长的汽车来说，有充足的时间和良好的充电计划是节省时间的正确解决方案。”。“[点击此处查看“弗兰克”的英雄日志]

在这次电动旅行中，俊申还特意利用了年假，所以从上海到北京，他用了四天时间，舒适地跑了1300多公里。但是，在高速充电站充电时，EV160的充电速度仍然稍慢，平均电流约为60 a。因此，小编认为，如果你想高速环游全国，整个EU260比EV160更可靠。

更多英雄日志可以在电动汽车英雄俱乐部的专页上查看，也许你可以从纯电动汽车的高速充电中获得一些灵感。[点击此处或此图片进入电动汽车英雄专页]

4 12月16日，2016EV英雄俱乐部举行了盛大的闭幕式，那些在高速公路上孤军奋战的英雄们的英雄事迹让我们至今难忘。今天，我们将回顾这家电动汽车英雄俱乐部的两位北汽电动汽车英雄：北汽EU260车主黄伟，笔名“E打头阵”；

北汽EV160的车主是万钧，他的笔名是“弗兰克”。他们都是来自上海的骑手，都是通过京沪高速公路去北京的。

让我们先回顾一下什么是电动汽车英雄俱乐部。电动汽车英雄俱乐部是第一电网举办的全球新能源汽车大会（以下简称GNEV）的附属活动之一，也是全国性的新能源车主上路旅行活动。今年，GNEV是第七届，EV英雄俱乐部是第四届。参加此次活动的车主将驾驶自己的汽车从自己居住的城市前往GNEV的举办地。这次的目的地是北京。在本届电动汽车英雄俱乐部的参赛车型中，北汽的EU260和EV160作为两代产品的代表，同样值得回忆。[点击此处进入电动汽车英雄专页]

在12月16日举行的第七届全球新能源汽车大会电动汽车英雄大会闭幕式上，北汽新能源品牌总监金鑫为参加“汇聚帝都”活动的两位北汽车主颁发了奖品和奖杯。[点击下方图片或此处观看第七届全球新能源汽车大会电动汽车英雄大会闭幕式]

北汽新能源品牌总监金鑫向EU260车主发放奖金。

北汽新能源品牌总监金鑫为EV160车主颁奖。

让我们来认识两位来到上海的北汽电动英雄。

北汽EU260车主黄伟，笔名：E马仙，是一名资深电动司机，也是北汽资深纯电粉。北汽在国内已经有两款纯电动汽车，但国内的第三款车仍然选择北汽-EU 260的纯电动汽车。这也是基于对北汽产品的信任和信心。

然而，由于上海的免费许可程序极其复杂，直接影响了黄大革的许可进度。为了不影响这次电动汽车英雄大会的成功，上海瑞忠4S店总经理魏伟甚至将自己新购置的EU260借给了黄哥，完成了这段英雄之旅。

出发前，瑞中4S安排师傅帮忙检查，从上到下，从内到外，底盘、胎压、照明等，各种保暖，相当细致。[第页]

总里程为666公里，这真的是一辆大新汽车！

细心的观众很容易发现，这款大型新车已经安装了新能源牌照，这些牌照刚刚在上海等五个城市试用。新车牌的辨识度确实很高，从远处就能看出这是一辆新能源汽车。

路上的艰辛暂时没有列出。“e带头”的名字绝对没有被提及。在从上海出发的五位车主中，黄大戈是到达北京时间最短的。这条总里程超过1300公里的公路只用了他24小时。当然，在服务区过夜充电需要一点时间，否则应该会更快。

能够在如此短的时间内从上海到达北京，得益于北汽EU260的快速充电状态。高速充电桩的平均充电电压在330V以上，充电电流约为120A A。这种充电效率大大缩短了纯电动汽车在长途攻击中充电的等待时间。[点击此处查看“E领先”英雄日志]

万钧，北汽EV160的车主，笔名：弗兰克，昵称：俊神（这个名字来自另一位电动汽车英雄小茶树的口中），也是来自上海的车主。尽管他的车是北汽早期的纯电动汽车，巡航里程略短，但君神还是带着对车的执着和信心踏上了前往皇城参加盛会的旅程。

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事实上，君申也是一个富有诗意的文艺青年，他在业余时间唱了一首《湿》。

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我真的没想到北汽的车主真的多才多艺，卧虎藏龙。

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他不仅多才多艺，而且还是一位“大胆的艺术家”。他冲得很快，甚至可以开到5%来补充电量。真是出了一身冷汗。然而，鉴于君神的北汽EV160经常充电缓慢，不存在电池电量低时没有电的情况。因此，慢速充电确实可以保证动力电池的性能。

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夜晚，在京沪高速的充电站内，君申的汽车正在补充能量。

抵达北京后，在与沈军的聊天中，他回忆道：“虽然EV160在电池寿命方面不如其他电动汽车英雄的汽车，但我采取了快速行驶和多站停车的策略。然而，对于电池寿命不太长的汽车来说，有充足的时间和良好的充电计划是节省时间的正确解决方案。”。“[点击此处查看“弗兰克”的英雄日志]

在这次电动旅行中，俊申还特意利用了年假，所以从上海到北京，他用了四天时间，舒适地跑了1300多公里。但是，在高速充电站充电时，EV160的充电速度仍然稍慢，平均电流约为60 a。因此，小编认为，如果你想高速环游全国，整个EU260比EV160更可靠。

更多英雄日志可以在电动汽车英雄俱乐部的专页上查看，也许你可以从纯电动汽车的高速充电中获得一些灵感。[点击此处或此图片进入电动汽车英雄专页]

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标签：北京发现

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