截至12月22日，多家新能源汽车产业链公司发布了2016年度业绩预告。其中，15家公司预计净利润增长超过30%，7家公司预计业绩增长超过100%。新能源汽车的持续强劲销售带动了整个产业链的改善，相关产品的销量和价格都有所上升，从而导致企业利润大幅增长。
许多公司的业绩都大幅增长。
统计数据显示，截至12月21日笔者发表时，至少有15家公司预计全年业绩增长超过30%，其中包括上游环节的天齐锂业、赣锋锂业和中和股份。下游党盛科技、天赐材料、聚氟、国轩高新等下游比亚迪等。
其中，梦石科技、聚氟、天齐锂业、赣锋锂业、天赐材料、中和股份、江特电气等7家公司预计全年业绩增幅将超过100%。预计Lions Technology的增长幅度最大。公司预计年净利润将至少增长31.33%，聚氟乙烯将增长1.200%以上，天齐锂将增长53.1%以上。可以看出，业绩增长较大的公司大多位于产业链中上游，主要从事锂矿的开采和加工，以及锂电池及相关材料的研发和生产。
从全年净利润规模来看，这些企业规模普遍不大。除了天齐锂业预计年净利润将超过15亿元外，其他企业都在数亿元的水平，有些公司甚至更少。
虽然下游车企的增速不如上述企业，但预计净利润会更大。其中，比亚迪预计其年度净利润将超过50亿元。
业绩增长的主要原因是新能源汽车持续热销，带动全产业链改善，相关产品销量增加、价格上涨，带动企业利润大幅增长。同时，企业普遍看好新能源汽车，尤其是电池及相关材料的未来发展前景。
产业链持续完善。
在政策的推动下，电动汽车的销量继续快速增长。根据中国汽车工业协会的数据，2016年1-11月，国内新能源汽车产销分别为42.7万辆和40.2万辆，分别增长59%和60.4%。其中，纯电动汽车产销分别为34万辆和31.6万辆，分别增长75.6%和77.8%。插电式混合动力汽车产销分别为8.7万辆和8.6万辆，分别增长16.2%和18%。
新能源汽车产销的增长促进了整个产业链的繁荣。从上游的锂矿开采和锂盐生产，到中游的锂电池及相关材料，再到下游的新能源汽车，繁荣程度不断提高。产业链各环节产品价格上涨，产销量增长，相关企业盈利能力不断提高。
从上游来看，主营业务为锂矿开采和锂化工产品生产的天齐锂业预计，2016年净利润将同比增长531.40%至581.42%，净利润将达到15.65亿元至16.89亿元。公司表示，报告期内市场需求的增加导致公司锂产品的销售价格和销量同比上升。赣锋锂业从事金属锂和锂盐产品的业务。公司预计2016年净利润将增长400%至450%，净利润将达到62577万元至68834.7万元。据公司介绍，下游锂电池市场的强劲需求推动了锂化工产品需求的快速增长，公司电池级碳酸锂和电池级锂的售价和销量……
氢氧化物同比有所增加。
产业链中游的锂电池环节涉及阳极材料、阴极材料、电解质和电池产品。其中，生产汽车锂电池正极材料的当声科技预计，2016年净利润将同比大幅上升。公司表示，随着新能源汽车锂电池正极材料需求的不断扩大，公司汽车动力多材料基本实现满负荷生产。公司正极材料业务的销售额和收入同比大幅增长，预计这一趋势将持续下去。
生产六氟磷酸锂等产品的聚氟预测，2016年全年净利润将同比增长1200%至1250%，全年净利润达到50948.95万元至5290.853万元。公司表示，传统氟盐市场企稳回升，以六氟磷酸锂为代表的电子化学品需求旺盛，量价齐升，带来了良好的经营效益。
根据天赐材料对电解液生产的预测，2016年全年净利润将发生320%-350%的变化，净利润将达到418135.2万元至448002万元。其中一个主要原因是，与去年同期相比，该公司的电解液销量和价格都大幅上涨。
对于产业链终端的代表企业比亚迪来说，预计2016年净利润将同比增长77.09%-84.17%，净利润将达到50亿元至52亿元。对于业绩增长的主要原因，公司表示，第四季度新能源汽车需求持续强劲，新能源汽车将继续大卖，新能源车业务将继续保持良好发展势头。此外，传统汽车的销量稳步增长，手机零部件和组装业务持续增长。
动力电池是关键环节。
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》近日发布，要求大幅提高新能源汽车的应用比例，提高纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产业化水平，推动燃料电池汽车产业化。到2020年，产值将达到10万亿元以上。业内分析人士表示，尽管目前新能源汽车增长迅速，但在汽车总量中所占比例很小。这也意味着未来有巨大的增长空间。其中，动力电池及其相关材料是关键环节。电池作为新能源汽车的核心部件，将迎来快速发展，包括锂电池、三元电池及相关材料。
在此背景下，一些电池和材料公司增加投资，研发新产品，增加新产能，扩大生产规模。以生产阴极材料的当盛科技为例。该公司表示，明年将增加4000吨产能，增幅约为40%。后续公司将根据产能释放情况和市场情况推进新产能规划。此外，用于生产电解液的天赐材料筹集了6亿多元，投资了2300吨/年新型锂盐项目、2000吨/年固体六氟磷酸锂项目和3万吨/年电池级磷酸铁材料项目。
一些公司通过重组和收购，努力向动力电池领域扩张。例如，原主营输配电设备的东原电器（现为“国轩高科”）收购了从事新能源汽车锂离子动力电池（集团）的国轩高科，筹集配套资金8亿多元，投资建设年产2.4亿AH的动力锂电池产业化项目和动力锂电池及其材料研发中心建设项目。公司重点推进合肥国轩年产6亿安时动力锂电池和青岛国轩年产3亿安时电力锂电池建设。
与此同时，江特电气，我们……
专注于汽车业务，增加了对新能源汽车发动机、锂电池及其材料的投资。今年上半年，公司新能源汽车业务的营收占比已接近40%；
锂电池材料和碳酸锂也取得了不错的回报。
随着行业的快速发展，新能源汽车产业链中电池业务突出的公司值得关注。
在新能源汽车的整车环节，许多公司也投入了大量资金。例如，小康最近宣布，计划筹资39.6亿元，用于增加纯电动汽车。其中一个项目是年产5万辆纯电动乘用车，总投资超过25亿元，另一个是纯电动智能汽车开发项目，总投资404887万元。截至12月22日，多家新能源汽车产业链公司发布了2016年度业绩预告。其中，15家公司预计净利润增长超过30%，7家公司预计业绩增长超过100%。新能源汽车的持续强劲销售带动了整个产业链的改善，相关产品的销量和价格都有所上升，从而导致企业利润大幅增长。
许多公司的业绩都大幅增长。
统计数据显示，截至12月21日笔者发表时，至少有15家公司预计全年业绩增长超过30%，其中包括上游环节的天齐锂业、赣锋锂业和中和股份。下游党盛科技、天赐材料、聚氟、国轩高新等下游比亚迪等。
其中，梦石科技、聚氟、天齐锂业、赣锋锂业、天赐材料、中和股份、江特电气等7家公司预计全年业绩增幅将超过100%。预计Lions Technology的增长幅度最大。公司预计年净利润将至少增长31.33%，聚氟乙烯将增长1.200%以上，天齐锂将增长53.1%以上。可以看出，业绩增长较大的公司大多位于产业链中上游，主要从事锂矿的开采和加工，以及锂电池及相关材料的研发和生产。
从全年净利润规模来看，这些企业规模普遍不大。除了天齐锂业预计年净利润将超过15亿元外，其他企业都在数亿元的水平，有些公司甚至更少。
虽然下游车企的增速不如上述企业，但预计净利润会更大。其中，比亚迪预计其年度净利润将超过50亿元。
业绩增长的主要原因是新能源汽车持续热销，带动全产业链改善，相关产品销量增加、价格上涨，带动企业利润大幅增长。同时，企业普遍看好新能源汽车，尤其是电池及相关材料的未来发展前景。
产业链持续完善。
在政策的推动下，电动汽车的销量继续快速增长。根据中国汽车工业协会的数据，2016年1-11月，国内新能源汽车产销分别为42.7万辆和40.2万辆，分别增长59%和60.4%。其中，纯电动汽车产销分别为34万辆和31.6万辆，分别增长75.6%和77.8%。插电式混合动力汽车产销分别为8.7万辆和8.6万辆，分别增长16.2%和18%。
新能源汽车产销的增长促进了整个产业链的繁荣。从上游的锂矿开采和锂盐生产，到中游的锂电池及相关材料，再到下游的新能源汽车，繁荣程度不断提高。产业链各环节产品价格上涨，产销量增长，相关企业盈利能力不断提高。
从上游来看，主营业务为锂矿开采和锂化工产品生产的天齐锂业预计，2016年净利润将同比增长531.40%至581.42%，净利润将达到15.65亿元至16.89亿元……
n元。公司表示，报告期内市场需求的增加导致公司锂产品的销售价格和销量同比上升。赣锋锂业从事金属锂和锂盐产品的业务。公司预计2016年净利润将增长400%至450%，净利润将达到62577万元至68834.7万元。据公司介绍，下游锂电池市场的强劲需求带动了锂化工产品需求的快速增长，公司电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂的售价和销量同比均有所增长。
产业链中游的锂电池环节涉及阳极材料、阴极材料、电解质和电池产品。其中，生产汽车锂电池正极材料的当声科技预计，2016年净利润将同比大幅上升。公司表示，随着新能源汽车锂电池正极材料需求的不断扩大，公司汽车动力多材料基本实现满负荷生产。公司正极材料业务的销售额和收入同比大幅增长，预计这一趋势将持续下去。
生产六氟磷酸锂等产品的聚氟预测，2016年全年净利润将同比增长1200%至1250%，全年净利润达到50948.95万元至5290.853万元。公司表示，传统氟盐市场企稳回升，以六氟磷酸锂为代表的电子化学品需求旺盛，量价齐升，带来了良好的经营效益。
根据天赐材料对电解液生产的预测，2016年全年净利润将发生320%-350%的变化，净利润将达到418135.2万元至448002万元。其中一个主要原因是，与去年同期相比，该公司的电解液销量和价格都大幅上涨。
对于产业链终端的代表企业比亚迪来说，预计2016年净利润将同比增长77.09%-84.17%，净利润将达到50亿元至52亿元。对于业绩增长的主要原因，公司表示，第四季度新能源汽车需求持续强劲，新能源汽车将继续大卖，新能源车业务将继续保持良好发展势头。此外，传统汽车的销量稳步增长，手机零部件和组装业务持续增长。
动力电池是关键环节。
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》近日发布，要求大幅提高新能源汽车的应用比例，提高纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产业化水平，推动燃料电池汽车产业化。到2020年，产值将达到10万亿元以上。业内分析人士表示，尽管目前新能源汽车增长迅速，但在汽车总量中所占比例很小。这也意味着未来有巨大的增长空间。其中，动力电池及其相关材料是关键环节。电池作为新能源汽车的核心部件，将迎来快速发展，包括锂电池、三元电池及相关材料。
在此背景下，一些电池和材料公司增加投资，研发新产品，增加新产能，扩大生产规模。以生产阴极材料的当盛科技为例。该公司表示，明年将增加4000吨产能，增幅约为40%。后续公司将根据产能释放情况和市场情况推进新产能规划。此外，用于生产电解液的天赐材料筹集了6亿多元，投资了2300吨/年新型锂盐项目、2000吨/年固体六氟磷酸锂项目和3万吨/年电池级磷酸铁材料项目。
一些公司通过重组和收购，努力向动力电池领域扩张。例如，前东原电器（现为“国轩高新”），主要从事输电和配电……
收购了从事新能源汽车锂离子动力电池（集团）的国轩高科，筹集配套资金8亿多元，投资建设年产2.4亿AH的动力锂电池产业化项目和动力锂电池及其材料研发中心建设项目。公司重点推进合肥国轩年产6亿安时动力锂电池和青岛国轩年产3亿安时电力锂电池建设。
与此同时，过去专注于电机业务的江特电气加大了对新能源汽车电机、锂电池及其材料的投资。今年上半年，公司新能源汽车业务的营收占比已接近40%；锂电池材料和碳酸锂也取得了不错的回报。
随着行业的快速发展，新能源汽车产业链中电池业务突出的公司值得关注。
在新能源汽车的整车环节，许多公司也投入了大量资金。例如，小康最近宣布，计划筹资39.6亿元，用于增加纯电动汽车。其中一个项目是年产5万辆纯电动乘用车，总投资超过25亿元，另一个是纯电动智能汽车开发项目，总投资404887万元。
标签：比亚迪
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