由于生产延迟，特斯拉汽车公司宣布，去年第四季度的新车交付量将继续低于预期。
特斯拉表示，去年第四季度，该公司位于美国加利福尼亚州帕洛阿尔托的电动汽车工厂交付了约2.22万辆汽车，比上一季度下降9.4%，低于公司预期的2.5万辆，但与去年同期相比增长了27%。
与此同时，特斯拉2016年的实际产量为76230辆，没有实现8万辆的预期目标。然而，与往年相比，这一产量仍然创下历史新高，比上一年增长了51%。
从去年10月到12月初，特斯拉一直存在无法按时交付汽车的问题。
特斯拉表示，一些交付延迟与自动驾驶硬件在生产中面临的转型挑战有关，导致季度末的生产任务更加繁重。另有2750辆车因运输延误和客户无法实际交付而延误。
特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克此前表示，从2016年10月起，特斯拉生产的所有车型都将搭载具有全自动驾驶能力的硬件系统，但到目前为止，该系统尚未启用。马斯克于2016年12月22日在推特上宣布，自动驾驶硬件系统的发射可能在当年年底前完成。
对于特斯拉来说，目前的延迟交付只是一个小问题，真正的挑战将集中在2017年。
2016年，特斯拉推出了第一款廉价车型model 3。同年3月，它在世界各地被预订，很快就被抢购一空。目前，订单量已达40万台。对于产能有限的特斯拉来说，如何按期完成这笔订单是一个更大的问题。
巴克莱银行分析师布莱恩·约翰逊在一份报告中写道，特斯拉很有可能推迟Model 3车型的交付，甚至可能无法在2017年交付汽车。
摩根士丹利首席汽车分析师Adam Jonas也给出了类似的悲观预测：“不要指望马斯克会在2017年首次亮相Model 3，2018年的发布是我们给出的基准值。”
2016年10月18日，马斯克在其推特主页上发布消息称，Model 3的首批12个月生产已经缺货，新提交的Model 3订单只能在2018年年中或更晚交付。
马斯克表示：“Model 3将于2017年下半年开始量产，期间可能存在许多不确定性。但到2018年第一或第二季度，Model 3的产量可以实现稳步增长。”
事实上，Model 3的推出也是马斯克试图将特斯拉从一个高价电动汽车的小众卖家转变为一家受欢迎的汽车制造商的一种表现。他之前的目标是在2018年每年生产50万辆汽车，这是特斯拉去年总产量的六倍。
业内认为，马斯克雄心勃勃的生产目标能否实现，取决于该公司正在美国内华达州建设的电池工厂“Gigafactory 1”能否如期投产。据称，特斯拉计划利用这家工厂生产汽车所需的电池和其他能源产品，包括Model 3汽车所用的电池，并表示这家工厂的电池产量将超过所有锂电池制造商的总产能。该工厂预计将于2020年全面投入运营。
特斯拉于2016年11月完成了对太阳能公司SolarCity的收购，SolarCity 28.9亿美元的债务也转嫁给了特斯拉，这使得特斯拉的现金流紧张。上个月，特斯拉通过两项信贷协议增加了约5亿美元的贷款。
在刚刚过去的2016年，特斯拉的股价整体下跌了11%，这是该公司自2010年6月首次公开募股以来股价首次下跌。由于生产延迟，特斯拉汽车公司宣布，去年第四季度的新车交付量将继续低于预期。
特斯拉表示，去年第四季度，该公司位于美国加利福尼亚州帕洛阿尔托的电动汽车工厂交付了约2.22万辆汽车，比上一季度下降9.4%，低于公司预期的2.5万辆，但与去年同期相比增长了27%。
与此同时……
特斯拉2016年的实际产量为76230辆，没有实现8万辆的预期目标。然而，与往年相比，这一产量仍然创下历史新高，比上一年增长了51%。
从去年10月到12月初，特斯拉一直存在无法按时交付汽车的问题。
特斯拉表示，一些交付延迟与自动驾驶硬件在生产中面临的转型挑战有关，导致季度末的生产任务更加繁重。另有2750辆车因运输延误和客户无法实际交付而延误。
特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克此前表示，从2016年10月起，特斯拉生产的所有车型都将搭载具有全自动驾驶能力的硬件系统，但到目前为止，该系统尚未启用。马斯克于2016年12月22日在推特上宣布，自动驾驶硬件系统的发射可能在当年年底前完成。
对于特斯拉来说，目前的延迟交付只是一个小问题，真正的挑战将集中在2017年。
2016年，特斯拉推出了第一款廉价车型model 3。同年3月，它在世界各地被预订，很快就被抢购一空。目前，订单量已达40万台。对于产能有限的特斯拉来说，如何按期完成这笔订单是一个更大的问题。
巴克莱银行分析师布莱恩·约翰逊在一份报告中写道，特斯拉很有可能推迟Model 3车型的交付，甚至可能无法在2017年交付汽车。
摩根士丹利首席汽车分析师Adam Jonas也给出了类似的悲观预测：“不要指望马斯克会在2017年首次亮相Model 3，2018年的发布是我们给出的基准值。”
2016年10月18日，马斯克在其推特主页上发布消息称，Model 3的首批12个月生产已经缺货，新提交的Model 3订单只能在2018年年中或更晚交付。
马斯克表示：“Model 3将于2017年下半年开始量产，期间可能存在许多不确定性。但到2018年第一或第二季度，Model 3的产量可以实现稳步增长。”
事实上，Model 3的推出也是马斯克试图将特斯拉从一个高价电动汽车的小众卖家转变为一家受欢迎的汽车制造商的一种表现。他之前的目标是在2018年每年生产50万辆汽车，这是特斯拉去年总产量的六倍。
业内认为，马斯克雄心勃勃的生产目标能否实现，取决于该公司正在美国内华达州建设的电池工厂“Gigafactory 1”能否如期投产。据称，特斯拉计划利用这家工厂生产汽车所需的电池和其他能源产品，包括Model 3汽车所用的电池，并表示这家工厂的电池产量将超过所有锂电池制造商的总产能。该工厂预计将于2020年全面投入运营。
特斯拉于2016年11月完成了对太阳能公司SolarCity的收购，SolarCity 28.9亿美元的债务也转嫁给了特斯拉，这使得特斯拉的现金流紧张。上个月，特斯拉通过两项信贷协议增加了约5亿美元的贷款。
在刚刚过去的2016年，特斯拉的股价整体下跌了11%，这是该公司自2010年6月首次公开募股以来股价首次下跌。
近期在日本东京大手町站开始了一项社会实验。该实验内容为在国道上留出的停车位出借超小型电动汽车EV。
1900/1/1 0:00:00今年11月，特斯拉CEOElonMusk在推特发文表示，将在12月份对特斯拉电动车进行软件升级，其中将会给用户带来两个“彩蛋”。
1900/1/1 0:00:00上海市经信委3日发布消息称，上海新能源汽车推广突破10万辆，产值突破百亿元人民币，下同，跃居成为全球新能源汽车拥有量最大的城市，数量规模与欧洲新能源汽车拔尖的国家挪威相当。
1900/1/1 0:00:002016年2月份，奔驰公司表示未来不会投资生产电动车电池。
1900/1/1 0:00:00北京时间12月23日消息，据外媒报道，特斯拉CEO埃隆马斯克ElonMusk周五发布的推文暗示，特斯拉可能已经准备好在12月底之前在其最新车型中推出更多自动驾驶功能。
1900/1/1 0:00:0023日，《成都市“十三五”电动汽车充换电基础设施建设专项规划》公开征求意见稿出炉。根据《意见稿》，成都设立两大目标。
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