第一辆实用的电动汽车是在19世纪上路的。从那时起，出现了大量设计奇特的电动汽车。一些电动汽车被设计成马车，而另一些则像月球车。但正是因为它们，它们为电动汽车的发展铺平了道路。
不要以为只有埃隆·马斯克在追求电动汽车的梦想。事实上，如果你回顾汽车的历史，你会发现，一个多世纪以来，许多设计师一直在尝试制造电动汽车，他们从未停止过对电动汽车梦想的追求。
从圆月形状的电动汽车到日益成熟的电动跑车，尽管过去那些电动汽车的设计看起来很奇怪，但它们为今天在路上行驶的酷炫电动汽车铺平了道路。雷锋。com（微信公众号：雷锋网）根据《每日邮报》的一篇盘点文章整理了电动汽车的发展史，未经雷锋网允许，不得转载。
上图：第一辆实用的电动汽车诞生于20世纪60年代。上图是托马斯？帕克在1895年开了自己的电动汽车。
已知的第一辆电动汽车是由Suran Robert制造的？安德森于1837年问世，但在30年后的19世纪60年代，可以上路的实用电动汽车出现了。
对于过去的人来说，能够生产电动汽车绝对是一件大事，但普通人直到二十世纪初才能真正享受到电动汽车的早期成功。
然而，由于20世纪初全球石油行业的繁荣和发展，油价的降低也使燃油车的价格更加实惠，这导致了电动汽车的发展放缓。
下一代汽车设计师也在不断优化和改进汽车内燃机的设计。因此，电动汽车似乎逐渐被遗忘了。
上图：一名德国士兵正在检查停在巴黎街道上的一辆电动汽车，这辆电动汽车很可能是标致VLV电动汽车。
上图：这是一辆由标致公司生产的电动汽车VLV。当时，由于德国占领巴黎导致石油短缺，标致开发了这款车，但在1941年停产。
第二次世界大战时间到了。当时，随着战争在欧洲的蔓延，燃料供应短缺，因此法国汽车制造商标致在1941年推出了一款电动汽车，试图绕过燃料限制。
然而，这款VLV电动汽车也随着第二次世界大战的结束而“死亡”。
在那之后，电动汽车逐渐变成了牛奶车、高尔夫球车，当然还有登月的月球车。
然而，尽管人们对电动汽车的兴趣有所下降，但在未来几十年里，许多汽车制造商仍在继续打造自己的电动汽车梦想。
上图：这款Elcar由意大利汽车制造商Zagato制造。尽管它看起来像月球车，但至少这家总部位于米兰的汽车制造商在设计中融入了一些运动元素。
上图：从这款电动汽车的复古广告中，我们可以感觉到这款Zagato Elcar似乎只有一些上层阶级才能使用。
在20世纪70年代，这种方形双座电动汽车才大规模生产，只生产了大约500辆汽车。
大约在同一时间，英国汽车设计师还开发了一款电动汽车Enfield 8000，这也是一款最高时速为47英里/小时的双座电动汽车。
这款Sebring Vanguard Citicar在许多设计方面与Zagato Elcar相似。
许多经典汽车诞生于20世纪70年代，但电动汽车似乎与传统汽车设计背道而驰，出现了更多方形设计。最经典的是意大利生产的Elcar……
n汽车制造商Zagato和Sering Van Gaurd生产的CitiCar。
这些车的外观就像今天的月球车，埃尔卡的设计也融入了一些运动元素。在20世纪70年代，这辆车只是昙花一现，很快就被淘汰了。十年后，另一家汽车制造商Brandley生产了GT II电动跑车，但很快就消失了。
与之前的方形电动汽车设计不同，GT II电动汽车采用了鸥翼门，在开放道路上可以达到70英里/小时的速度。
与之前的方形电动汽车设计不同，GT II电动汽车使用鸥翼门，在开放道路上可以达到70英里/小时的速度。
过去的电动汽车：Bradley在20世纪80年代生产的GTElectrics跑车。
0
如果你在路上驾驶这辆SinClair C5电动汽车，你可能会感到有点冷。考虑到当时英国的天气，司机至少要穿一件厚羽绒服才能驾驶这辆电动汽车。
1
上图：1985年，哈里·芒特驾驶一辆信德C5电动汽车上路，这辆车被认为是20世纪80年代最糟糕的电动汽车。许多汽车作者说，在路上驾驶这种电动汽车会感到非常不安全。
尽管它于1985年推出，但很明显，辛克莱C5“敞篷”电动汽车的设计不适合英国寒冷多雨的天气。此外，业内许多作者也对驾驶这款电动汽车的安全性感到担忧。下图显示了这辆车的发明者克莱夫·辛代尔亲自驾驶这辆电动汽车。
电动汽车发展的时间轴
1837年，苏格兰人罗伯特制造了第一辆电动汽车？戴维森发明了它。
19世纪60年代，实用的电动汽车诞生了。
1941年，由于燃料短缺，法国汽车制造商标致推出了VLV电动汽车。
20世纪70年代，电动汽车的设计偏离了传统的汽车设计，以方形风格出现，如意大利汽车制造商Zagato设计的Elcar和Sering van Gaurd生产的CitiCar。
二十世纪
2
20世纪80年代，Bradley推出了少量GT II电动跑车，这些跑车在设计上与以前的方形电动汽车不同。这辆车采用了鸥翼车门，在开阔的道路上可以达到每小时70英里的速度。
20世纪90年代，电动汽车行业开始复苏，但出现了许多奇怪但巧妙的城市电动汽车，包括设计成果冻豆的Crobin Sparrow电动汽车和更方便的Th！Nk City电动汽车等等。
现在电动汽车行业正在发展壮大，许多知名汽车制造商正在开发电动汽车，如特斯拉、宝马和日产。
与此同时，在英国，一款吸引力稍低的电动汽车Sinclair C5正在路上，但媒体似乎对这款电动汽车并不乐观。这款电动汽车于1985年高调推出，但很快人们发现，它不适合英国寒冷多雨的气候，而且这种“小”电动汽车在公共道路上行驶时容易引发交通事故。
然而，电动汽车在20世纪90年代开始复兴，但出现了许多奇怪但设计巧妙的城市电动汽车，包括设计成果冻豆的Crobin Sparrow电动汽车和更方便的Th！Nk City电动汽车等等。
3
上图：这辆电动汽车看起来像糖果，而不是汽车。这是电动汽车Corbin Sparrow。这款单座电动汽车诞生于20世纪90年代末，后来更名为迈尔斯汽车公司。
4
上图：这个Th！
Nk City电动汽车似乎主要面向欧洲市场。到2010年，这家总部位于奥斯陆的汽车制造商已经生产了大约2500辆汽车。
5
上图：Zenn是一个电动汽车品牌，由“零排放，无噪音”的首字母组成，意思是零排放，没有噪音。这辆双座电动汽车主要是为城市人设计的。
6
未来，对电动汽车的需求将继续增长。据报道，到2021，全球电动汽车销售收入将超过580亿美元。
7
上图显示一辆特斯拉跑车正在家中充电。
尽管过去许多电动汽车的设计仍不尽如人意，但正是它们的不断探索和创新为今天的混合动力和电动汽车的发展铺平了道路。根据今年年初发布的一份行业报告，电动汽车行业仍在增长。预计到2021，全球电动汽车收入将达到580亿美元。第一辆实用的电动汽车是在19世纪上路的。从那时起，出现了大量设计奇特的电动汽车。一些电动汽车被设计成马车，而另一些则像月球车。但正是因为它们，它们为电动汽车的发展铺平了道路。
不要以为只有埃隆·马斯克在追求电动汽车的梦想。事实上，如果你回顾汽车的历史，你会发现，一个多世纪以来，许多设计师一直在尝试制造电动汽车，他们从未停止过对电动汽车梦想的追求。
从圆月形状的电动汽车到日益成熟的电动跑车，尽管过去那些电动汽车的设计看起来很奇怪，但它们为今天在路上行驶的酷炫电动汽车铺平了道路。雷锋。com（微信公众号：雷锋网）根据《每日邮报》的一篇盘点文章整理了电动汽车的发展史，未经雷锋网允许，不得转载。
上图：第一辆实用的电动汽车诞生于20世纪60年代。上图是托马斯？帕克在1895年开了自己的电动汽车。
已知的第一辆电动汽车是由Suran Robert制造的？安德森于1837年问世，但在30年后的19世纪60年代，可以上路的实用电动汽车出现了。
对于过去的人来说，能够生产电动汽车绝对是一件大事，但普通人直到二十世纪初才能真正享受到电动汽车的早期成功。
然而，由于20世纪初全球石油行业的繁荣和发展，油价的降低也使燃油车的价格更加实惠，这导致了电动汽车的发展放缓。
下一代汽车设计师也在不断优化和改进汽车内燃机的设计。因此，电动汽车似乎逐渐被遗忘了。
上图：一名德国士兵正在检查停在巴黎街道上的一辆电动汽车，这辆电动汽车很可能是标致VLV电动汽车。
上图：这是一辆由标致公司生产的电动汽车VLV。当时，由于德国占领巴黎导致石油短缺，标致开发了这款车，但在1941年停产。
第二次世界大战时间到了。当时，随着战争在欧洲的蔓延，燃料供应短缺，因此法国汽车制造商标致在1941年推出了一款电动汽车，试图绕过燃料限制。
然而，这款VLV电动汽车也随着第二次世界大战的结束而“死亡”。
在那之后，电动汽车逐渐变成了牛奶车、高尔夫球车，当然还有登月的月球车。
然而，尽管人们对电动汽车的兴趣有所下降，但在未来几十年里，许多汽车制造商仍在继续打造自己的电动汽车梦想。
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上图：这款Elcar由意大利汽车制造商Zagato制造。尽管它看起来像月球车，但至少这家总部位于米兰的汽车制造商在设计中融入了一些运动元素。
上图：从这款电动汽车的复古广告中，我们可以感觉到这款Zagato Elcar似乎只有一些上层阶级才能使用。
在20世纪70年代，这种方形双座电动汽车才大规模生产，只生产了大约500辆汽车。
大约在同一时间，英国汽车设计师还开发了一款电动汽车Enfield 8000，这也是一款最高时速为47英里/小时的双座电动汽车。
这款Sebring Vanguard Citicar在许多设计方面与Zagato Elcar相似。
许多经典汽车诞生于20世纪70年代，但电动汽车似乎与传统汽车设计背道而驰，出现了更多方形设计。最经典的是意大利汽车制造商Zagato生产的Elcar和Sering Van Gaurd生产的CitiCar。
这些车的外观就像今天的月球车，埃尔卡的设计也融入了一些运动元素。在20世纪70年代，这辆车只是昙花一现，很快就被淘汰了。十年后，另一家汽车制造商Brandley生产了GT II电动跑车，但很快就消失了。
与之前的方形电动汽车设计不同，GT II电动汽车采用了鸥翼门，在开放道路上可以达到70英里/小时的速度。
与之前的方形电动汽车设计不同，GT II电动汽车使用鸥翼门，在开放道路上可以达到70英里/小时的速度。
过去的电动汽车：Bradley在20世纪80年代生产的GTElectrics跑车。
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如果你在路上驾驶这辆SinClair C5电动汽车，你可能会感到有点冷。考虑到当时英国的天气，司机至少要穿一件厚羽绒服才能驾驶这辆电动汽车。
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上图：1985年，哈里·芒特驾驶一辆信德C5电动汽车上路，这辆车被认为是20世纪80年代最糟糕的电动汽车。许多汽车作者说，在路上驾驶这种电动汽车会感到非常不安全。
尽管它于1985年推出，但很明显，辛克莱C5“敞篷”电动汽车的设计不适合英国寒冷多雨的天气。此外，业内许多作者也对驾驶这款电动汽车的安全性感到担忧。下图显示了这辆车的发明者克莱夫·辛代尔亲自驾驶这辆电动汽车。
电动汽车发展的时间轴
1837年，苏格兰人罗伯特制造了第一辆电动汽车？戴维森发明了它。
19世纪60年代，实用的电动汽车诞生了。
1941年，由于燃料短缺，法国汽车制造商标致推出了VLV电动汽车。
20世纪70年代，电动汽车的设计偏离了传统的汽车设计，以方形风格出现，如意大利汽车制造商Zagato设计的Elcar和Sering van Gaurd生产的CitiCar。
二十世纪
2
20世纪80年代，Bradley推出了少量GT II电动跑车，这些跑车在设计上与以前的方形电动汽车不同。这辆车采用了鸥翼车门，在开阔的道路上可以达到每小时70英里的速度。
20世纪90年代，电动汽车行业开始复苏，但出现了许多奇怪但巧妙的城市电动汽车，包括设计成果冻豆的Crobin Sparrow电动汽车和更方便的Th！
Nk City电动汽车等等。
现在电动汽车行业正在发展壮大，许多知名汽车制造商正在开发电动汽车，如特斯拉、宝马和日产。
与此同时，在英国，一款吸引力稍低的电动汽车Sinclair C5正在路上，但媒体似乎对这款电动汽车并不乐观。这款电动汽车于1985年高调推出，但很快人们发现，它不适合英国寒冷多雨的气候，而且这种“小”电动汽车在公共道路上行驶时容易引发交通事故。
然而，电动汽车在20世纪90年代开始复兴，但出现了许多奇怪但设计巧妙的城市电动汽车，包括设计成果冻豆的Crobin Sparrow电动汽车和更方便的Th！Nk City电动汽车等等。
3
上图：这辆电动汽车看起来像糖果，而不是汽车。这是电动汽车Corbin Sparrow。这款单座电动汽车诞生于20世纪90年代末，后来更名为迈尔斯汽车公司。
4
上图：这个Th！
Nk City电动汽车似乎主要面向欧洲市场。到2010年，这家总部位于奥斯陆的汽车制造商已经生产了大约2500辆汽车。
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上图：Zenn是一个电动汽车品牌，由“零排放，无噪音”的首字母组成，意思是零排放，没有噪音。这辆双座电动汽车主要是为城市人设计的。
6
未来，对电动汽车的需求将继续增长。据报道，到2021，全球电动汽车销售收入将超过580亿美元。
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上图显示一辆特斯拉跑车正在家中充电。
尽管过去许多电动汽车的设计仍不尽如人意，但正是它们的不断探索和创新为今天的混合动力和电动汽车的发展铺平了道路。根据今年年初发布的一份行业报告，电动汽车行业仍在增长。预计到2021，全球电动汽车收入将达到580亿美元。知名行业分析师、ABI Research的高级分析师Susan Beardslee表示：
电动汽车在城市中的作用正在发生变化。它们现在是更智能的移动车辆，还涉及车辆共享、充电支持、无人电动车队、公交车、有轨电车、轻轨和其他交通服务。事实上，没有迹象表明电动汽车行业会衰落。许多汽车制造商希望在电动汽车技术方面取得突破和创新，他们将在这一领域继续探索。
用一位传统汽车制造专家的话来说，特斯拉的成功为许多曾经对电动汽车感兴趣的设计师重新点燃了创新的火花。今年早些时候，知名拍卖行苏富比的汽车专家Donnie Gould在接受英国媒体BBC采访时表示，在过去的40年里，尽管没有太多成功的案例，但许多不知名的汽车制造商仍然没有放弃生产现代电动汽车的想法。
现在，当我们回顾过去电动汽车的发展时，似乎也能发现特斯拉成功的一些阴影。知名行业分析师、ABI Research的高级分析师Susan Beardslee表示：
电动汽车在城市中的作用正在发生变化。它们现在是更智能的移动车辆，还涉及车辆共享、充电支持、无人电动车队、公交车、有轨电车、轻轨和其他交通服务。事实上，没有迹象表明电动汽车行业会衰落。许多汽车制造商希望在电动汽车技术方面取得突破和创新，他们将在这一领域继续探索。
用一位传统汽车制造专家的话来说，特斯拉的成功为许多曾经对电动汽车感兴趣的设计师重新点燃了创新的火花。今年早些时候，知名拍卖行苏富比的汽车专家Donnie Gould在接受英国媒体BBC采访时表示，在过去的40年里，尽管没有太多成功的案例，但许多不知名的汽车制造商仍然没有放弃生产现代电动汽车的想法。
现在，当我们回顾过去电动汽车的发展时，似乎也能发现特斯拉成功的一些阴影。
近日，沈阳市政府发布《沈阳市电动汽车充电基础设施建设总体方案20162020年》及其实施细则，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，建设充电站120座，
1900/1/1 0:00:00中国动力电池行业存在严重“散乱差”的局面。近几年来，大量社会资本的涌入，使得动力电池行业企业数量爆发式增长。
1900/1/1 0:00:00广州南沙来了4台新能源分时租赁小汽车，只需网上预约，5毛钱一分钟就能全城兜风。近日，南沙区在海滨路示范段试点一体化路灯及新能源汽车充电桩，为市民最后一公里出行提供便利。
1900/1/1 0:00:00近日，云南省政府办公厅印发《云南省新能源汽车产业发展规划20162020年》，提出云南将以滇中新区为核心，打造新能源汽车产业链，到2020年形成年产30万辆新能源汽车生产能力，
1900/1/1 0:00:00近日第一电动网获悉，国家发改委、能源局和工信部发布了《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》，该方案明确，2017年1月1日起，新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标。
1900/1/1 0:00:002016年12月31日，特斯拉CEO埃隆马斯克没有辜负车主们的期待，
1900/1/1 0:00:00
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