汽车黑科技都在这儿了，自动驾驶/人工智能技术应有尽有

一年一度的2017年消费电子展即将拉开帷幕。作为全球规模最大、影响力最大的消费电子展，本届消费电子展将汇聚来自电视、智能家居、汽车、家庭娱乐、计算机与摄像头、无人机等领域的“黑科技”同台竞技。在汽车领域，智能网联仍是展会的重点。

近年来，随着人工智能、传感技术和数据分析技术的快速发展，无人驾驶汽车领域逐渐成为未来汽车行业竞争的主战场。从芯片制造商到专业数据公司，从电信企业到移动平台服务提供商，许多企业都在争相投资无人驾驶技术和相关产品的研发，并将其带到CES展会上。甚至一些原始设备制造商或零部件制造商也只是将这里视为自己新技术的起点平台。例如，最近备受争议的法拉第未来公司首款量产SUV车型将在2017年消费电子展上展出，著名芯片制造商英伟达科技也将在消费电子展展示其自动驾驶汽车和人工智能技术。此外，本田、现代、中国、麦格纳等公司也将在2017年消费电子展上展示其最新研发成果。

原始设备制造商

本田：将展出一款搭载“情感引擎”的自动驾驶概念车。

12月初，本田汽车公司公布了其自动驾驶电动通勤车NeuV的概念图。据了解，该车搭载了一种名为“情感引擎”的人工智能引擎，可以与驾驶员进行情感交流。具体概念车型将在2017年消费电子展上亮相。

这款概念车由本田和专门开发人工智能软件的软银子公司Cocoro SB共同开发。它可以使用传感器来掌握驾驶员的驾驶习惯和身体状况。车内的各种传感器和摄像头通过智能操作系统判断驾驶情绪，并与驾驶员进行情感交流。例如，当你在高峰时段遇到交通堵塞时，电动汽车会缓解司机的焦虑，让你平静下来。不仅如此，人工智能系统还可以与其他车辆共享自己的判断，以减少车辆之间的通信障碍。

除了纯电动智能概念车NeuV，本田还将在本届CES展会上首次展示一款使用机器人的两轮概念车模型。

现代：自动驾驶车型Ioniq在2017年消费电子展上发布。

在2016年洛杉矶车展的AutoMobility上，现代汽车向人们展示了其最新的自动驾驶Ioniq。据了解，Ioniq自动驾驶汽车通过雷达传感器和智能巡航控制传感器掌握周围环境，并利用悬挂在车顶的卫星定位系统（GPS）信号接收器接收位置信息，感知道路的倾斜和曲率信息、道路的宽度和方向等。

这款具有自动驾驶功能的Ioniq看起来与电动版Ioniq没有太大区别，但与主流自动驾驶技术不同的是，现代汽车没有将激光雷达系统安装在车顶上，因为它会让人感觉像在看高中的科学项目，而是将激光DAR系统塞进了保险杠。

除了激光雷达系统，Ioniq的自动驾驶版还使用了盲点传感器、自适应巡航控制雷达、摄像头阵列和GPS天线。现代汽车希望通过这种方式开发的自动驾驶技术能够减少对计算能力的依赖，从而降低这类汽车的成本，让更多消费者能够负担得起。

特别值得一提的是，12月，现代汽车在美国拉斯维加斯市中心成功进行了全自动驾驶示范，搭载Ioniq纯电动版和Ioniq混合动力自动驾驶汽车。同一天，两款Ioniq在拉斯维加斯会展中心周围4公里的路段自动驾驶，无需驾驶员控制。在十字路口、地下通道、人行道和车道合流区等各种交通环境中完成了驾驶，没有发生交通事故。

现代汽车表示，此次试驾是为2017年消费电子展做准备，届时现代汽车将……

wcase两款不同的自动驾驶Ioniq概念车。

法拉第的未来：首款量产SUV车型将在2017年消费电子展上展出。

尽管乐视资金链风波尚未平息，“法拉第未来停摆”的传闻迷雾重重，但从法拉第和贾跃亭近期的业绩来看，其参与2017年CES已成定局。

日前，法拉第未来和贾跃亭都发布了一段17秒的视频，展示了新车开始挑战法拉利488GTB、宾利添越和特斯拉Model X时的表现。其中，法拉第未来生产的汽车与特斯拉Model s P100D加速竞争的图片测试了两款车型达到0-60英里（约96.56公里）/小时的速度的时间，最终法拉第未来的电动汽车得分为2.5秒，比Model s快0.3秒。

贾跃亭称这款车为“全球百公里加速新王”，并透露它具有“更强的扭矩”，是一个全新的物种。

随后，法拉第宣布了未来最新电动SUV的预览，展示了前脸风格。FF甚至在官网上推出了互动预览地图活动，并用粒子图像进行展示，反映了该公司未来的自动驾驶激光雷达系统。

法拉第的前高管透露，该车型定位为大型豪华旗舰轿车，售价在15万至20万美元（约合104万至138万元人民币）之间，甚至高于特斯拉的最高价车型，目前已接受预订。

鉴于视频和预览并没有完全展示生产汽车，它的真实面貌要到CES才能看到。

丰田：2017年消费电子展推出了一款神秘概念车。

继去年丰田基于雷克萨斯GS的自动驾驶汽车能够在没有人工干预的情况下自动进入高速公路并变道后，丰田在自动驾驶领域的研发步伐明显加快。根据最新消息，丰田将在2017年CES上展示其最新的汽车互联技术，主要聚焦于人工智能。

同时，丰田还将在展会上介绍他们设想的车联网技术和远程信息交互系统的新框架，让人们感受到他们对未来人与车之间关系的新定义。

然而，丰田仍然对概念车的所有细节守口如瓶，甚至新车的图片也没有发布！

据外媒猜测，这款新概念车的设计理念可能是在巴黎车展上备受赞誉的雷克萨斯UX概念车的延伸。至于这种猜测是对是错，可能要等到CES开幕后才能得到验证。

日产：Boss率先参展，并宣布了多项技术进步和合作项目。

近日，日产汽车有限公司宣布将参加2017年美国拉斯维加斯国际消费电子展，其总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩也将出席该活动，并在开幕式上发表题为“日产智能旅行”的演讲。据悉，这是日产汽车首次参加CES。届时，除了“老板”的演讲，他们还将宣布一系列惠及消费者的技术进步和合作项目。

在过去两年里，日产汽车有限公司一直致力于通过汽车电气化和智能化实现其“零排放、零伤亡”的企业愿景。为了实现这一目标，日产汽车有限公司推出了“日产智能出行”的概念，包括智能驾驶、智能动力和智能集成三个核心创新领域，希望通过创新技术提高汽车的安全性、操控性和舒适性，使其更加环保高效。

2016年，日产汽车有限公司在人车电气化、智能化和数字互联技术方面进行了一系列突破性创新。在日产聆风成为全球市场上最畅销的纯电动汽车后，日产发布了许多在燃料电池方面的成就。与此同时，首款搭载日产ProPILOT自动驾驶技术的生产车型于今年8月在日本上市。今年5月，有消息称日产将投入更多资金用于电动汽车和人工智能的研发。

日产坚信，电动汽车和自动驾驶技术是智能出行的关键。这种信念推动了技术创新在世界范围内的快速实践，推动了企业愿景中“零排放、零伤亡”的实现。

卡洛斯·戈恩说：“汽车行业目前面临着巨大的变化和机遇。我很荣幸日产能在这个时候参加CES。日产一直致力于推动技术创新，并改变了汽车驾驶、驾驶和与社会融合的方式。我们期待着尽快实现我们的愿景，并利用当今的先进技术打造未来零排放、零伤亡的汽车交通环境。"

大众汽车：在消费电子展上发布未来交通的前景。

2016年12月14日，大众汽车（VW）宣布，将在2017年1月在美国拉斯维加斯举行的“2017国际消费电子展”上展示其对未来交通的愿景——专注于人、车和周围环境的联网，提出智能互联方案，努力实现可持续的汽车社会。

与此同时，大众汽车还将展示其新一代显示器和控制概念。尽管大众没有透露详细信息，但大众在2015年发布的高尔夫R Touch配备了全触摸系统，可以实现“空气分离”的操作和控制。即将发布的控制理念很可能在此基础上得到改进和完善，可以更准确、更高效地判断驾驶员的意图。

此外，大众汽车透露，该公司将于同月在北美车展的2016年巴黎车展上发布概念车“I.D.”。据外媒猜测，这款车将基于大众MEB平台打造，配备后置电机和自动驾驶系统。当按下大众品牌标志按钮时，方向盘可以嵌入仪表板，驾驶任务完全交给扫描仪、传感器和摄像头。通过监控前方道路，驾驶员的双手得到了解放。这款车最多可容纳7人，生产时间可能在2019年。

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宝马：HoloActive Touch虚拟触摸技术将在消费电子展上展示。

在2017年消费电子展上，宝马将发布并展示其……

虚拟触摸屏”-Holoactive touch技术。Holoactive touch技术不同于以往的HUD平视显示技术，它可以在不借助玻璃等设备的情况下“凭空”投影驾驶员附近的虚拟显示区域，然后通过其他监控传感器的配合实现对车辆功能的控制。

HoloActive Touch结合了抬头显示、手势控制和直接触摸屏操作的优势，还添加了新功能，以创建独特的新用户界面。尽管自由浮动触摸屏只能在车内使用，不能投影在挡风玻璃上，但该设备可以显示配置控制面板，该面板靠近方向盘，高度与中控面板相似。

HoloActive Touch技术使驾驶员能够在没有身体接触的情况下首次实现功能控制，通过传统触摸屏实现人与车之间的互动，包括可见和不可见的互动，并允许用户访问宝马互联提供的各种智能联网服务应用程序，便于驾驶员操作。

梅赛德斯-奔驰：将在消费电子展上展示未来电动汽车的智能化战略。

梅赛德斯-奔驰将在2017年1月的CES展会上发布“未来移动”战略，重点关注汽车联网、人工智能、汽车共享和自动驾驶技术。

据了解，这些技术最早体现在今年9月亮相的梅赛德斯-奔驰Vision Van概念车和今年巴黎车展上亮相的梅赛德斯奔驰EQ一代概念SUV上。其中，梅赛德斯-奔驰EQ一代的最大巡航里程将达到近500公里，拥有先进的自动驾驶功能和OLED控制屏；

梅赛德斯-奔驰Vision Van还使用了纯电动系统和自动驾驶技术，车顶上还有两个无人机设备，以提高配送效率。

在2017年消费电子展期间，这两款汽车将展出。一年一度的2017年消费电子展即将拉开帷幕。作为全球规模最大、影响力最大的消费电子展，本届消费电子展将汇聚来自电视、智能家居、汽车、家庭娱乐、计算机与摄像头、无人机等领域的“黑科技”同台竞技。在汽车领域，智能网联仍是展会的重点。

近年来，随着人工智能、传感技术和数据分析技术的快速发展，无人驾驶汽车领域逐渐成为未来汽车行业竞争的主战场。从芯片制造商到专业数据公司，从电信企业到移动平台服务提供商，许多企业都在争相投资无人驾驶技术和相关产品的研发，并将其带到CES展会上。甚至一些原始设备制造商或零部件制造商也只是将这里视为自己新技术的起点平台。例如，最近备受争议的法拉第未来公司首款量产SUV车型将在2017年消费电子展上展出，著名芯片制造商英伟达科技也将在消费电子展展示其自动驾驶汽车和人工智能技术。此外，本田、现代、中国、麦格纳等公司也将在2017年消费电子展上展示其最新研发成果。

原始设备制造商

本田：将展出一款搭载“情感引擎”的自动驾驶概念车。

12月初，本田汽车公司公布了其自动驾驶电动通勤车NeuV的概念图。据了解，该车搭载了一种名为“情感引擎”的人工智能引擎，可以与驾驶员进行情感交流。具体概念车型将在2017年消费电子展上亮相。

这款概念车由本田和专门开发人工智能软件的软银子公司Cocoro SB共同开发。它可以使用传感器来掌握驾驶员的驾驶习惯和身体状况。车内的各种传感器和摄像头通过智能操作系统判断驾驶情绪，并与驾驶员进行情感交流。例如，当你在高峰时段遇到交通堵塞时，电动汽车会缓解司机的焦虑，让你平静下来。不仅如此，人工智能系统还可以与其他车辆共享自己的判断，以减少车辆之间的通信障碍。

除了纯电动智能概念车NeuV，本田还将在本届CES展会上首次展示一款使用机器人的两轮概念车模型。

现代：自动驾驶车型Ioniq在2017年消费电子展上发布。

在2016年洛杉矶车展的AutoMobility上，现代汽车向人们展示了其最新的自动驾驶Ioniq。据了解，Ioniq自动驾驶汽车通过雷达传感器和智能巡航控制传感器掌握周围环境，并利用悬挂在车顶的卫星定位系统（GPS）信号接收器接收位置信息，感知道路的倾斜和曲率信息、道路的宽度和方向等。

这款具有自动驾驶功能的Ioniq看起来与电动版Ioniq没有太大区别，但与主流自动驾驶技术不同的是，现代汽车没有将激光雷达系统安装在车顶上，因为它会让人感觉像在看高中的科学项目，而是将激光DAR系统塞进了保险杠。

除了激光雷达系统，Ioniq的自动驾驶版还使用了盲点传感器、自适应巡航控制雷达、摄像头阵列和GPS天线。现代汽车希望通过这种方式开发的自动驾驶技术能够减少对计算能力的依赖，从而降低这类汽车的成本，让更多消费者能够负担得起。

特别值得一提的是，12月，现代汽车在美国拉斯维加斯市中心成功进行了全自动驾驶示范，搭载Ioniq纯电动版和Ioniq混合动力自动驾驶汽车。同一天，两款Ioniq在拉斯维加斯会展中心周围4公里的路段自动驾驶，无需驾驶员控制。在各种交通中完成了驾驶……

十字路口、地下通道、人行道和车道合流区等环境，没有发生交通事故。

现代汽车表示，此次试驾是为了为2017年消费电子展做准备，届时现代汽车将展示两款不同的自动驾驶Ioniq概念车。

法拉第的未来：首款量产SUV车型将在2017年消费电子展上展出。

尽管乐视资金链风波尚未平息，“法拉第未来停摆”的传闻迷雾重重，但从法拉第和贾跃亭近期的业绩来看，其参与2017年CES已成定局。

日前，法拉第未来和贾跃亭都发布了一段17秒的视频，展示了新车开始挑战法拉利488GTB、宾利添越和特斯拉Model X时的表现。其中，法拉第未来生产的汽车与特斯拉Model s P100D加速竞争的图片测试了两款车型达到0-60英里（约96.56公里）/小时的速度的时间，最终法拉第未来的电动汽车得分为2.5秒，比Model s快0.3秒。

贾跃亭称这款车为“全球百公里加速新王”，并透露它具有“更强的扭矩”，是一个全新的物种。

随后，法拉第宣布了未来最新电动SUV的预览，展示了前脸风格。FF甚至在官网上推出了互动预览地图活动，并用粒子图像进行展示，反映了该公司未来的自动驾驶激光雷达系统。

法拉第的前高管透露，该车型定位为大型豪华旗舰轿车，售价在15万至20万美元（约合104万至138万元人民币）之间，甚至高于特斯拉的最高价车型，目前已接受预订。

鉴于视频和预览并没有完全展示生产汽车，它的真实面貌要到CES才能看到。

丰田：2017年消费电子展推出了一款神秘概念车。

继去年丰田基于雷克萨斯GS的自动驾驶汽车能够在没有人工干预的情况下自动进入高速公路并变道后，丰田在自动驾驶领域的研发步伐明显加快。根据最新消息，丰田将在2017年CES上展示其最新的汽车互联技术，主要聚焦于人工智能。

同时，丰田还将在展会上介绍他们设想的车联网技术和远程信息交互系统的新框架，让人们感受到他们对未来人与车之间关系的新定义。

然而，丰田仍然对概念车的所有细节守口如瓶，甚至新车的图片也没有发布！

据外媒猜测，这款新概念车的设计理念可能是在巴黎车展上备受赞誉的雷克萨斯UX概念车的延伸。至于这种猜测是对是错，可能要等到CES开幕后才能得到验证。

日产：Boss率先参展，并宣布了多项技术进步和合作项目。

近日，日产汽车有限公司宣布将参加2017年美国拉斯维加斯国际消费电子展，其总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩也将出席该活动，并在开幕式上发表题为“日产智能旅行”的演讲。据悉，这是日产汽车首次参加CES。届时，除了“老板”的演讲，他们还将宣布一系列惠及消费者的技术进步和合作项目。

在过去两年里，日产汽车有限公司一直致力于通过汽车电气化和智能化实现其“零排放、零伤亡”的企业愿景。为了实现这一目标，日产汽车有限公司推出了“日产智能出行”的概念，包括智能驾驶、智能动力和智能集成三个核心创新领域，希望通过创新技术提高汽车的安全性、操控性和舒适性，使其更加环保高效。

2016年，日产汽车有限公司在人车电气化、智能化和数字互联技术方面进行了一系列突破性创新。在日产聆风成为全球市场上最畅销的纯电动汽车后，日产发布了许多在燃料电池方面的成就。与此同时，首款搭载日产ProPILOT自动驾驶技术的生产车型于今年8月在日本上市。今年5月，有消息称日产将投入更多资金用于电动汽车和人工智能的研发。

日产坚信，电动汽车和自动驾驶技术是智能出行的关键。这种信念推动了技术创新在世界范围内的快速实践，推动了企业愿景中“零排放、零伤亡”的实现。

卡洛斯·戈恩说：“汽车行业目前面临着巨大的变化和机遇。我很荣幸日产能在这个时候参加CES。日产一直致力于推动技术创新，并改变了汽车驾驶、驾驶和与社会融合的方式。我们期待着尽快实现我们的愿景，并利用当今的先进技术打造未来零排放、零伤亡的汽车交通环境。"

大众汽车：在消费电子展上发布未来交通的前景。

2016年12月14日，大众汽车（VW）宣布，将在2017年1月在美国拉斯维加斯举行的“2017国际消费电子展”上展示其对未来交通的愿景——专注于人、车和周围环境的联网，提出智能互联方案，努力实现可持续的汽车社会。

与此同时，大众汽车还将展示其新一代显示器和控制概念。尽管大众没有透露详细信息，但大众在2015年发布的高尔夫R Touch配备了全触摸系统，可以实现“空气分离”的操作和控制。即将发布的控制理念很可能在此基础上得到改进和完善，可以更准确、更高效地判断驾驶员的意图。

此外，大众汽车透露，该公司将于同月在北美车展的2016年巴黎车展上发布概念车“I.D.”。据外媒猜测，这款车将基于大众MEB平台打造，配备后置电机和自动驾驶系统。当按下大众品牌标志按钮时，方向盘可以嵌入仪表板，驾驶任务完全交给扫描仪、传感器和摄像头。通过监控前方道路，驾驶员的双手得到了解放。这款车最多可容纳7人，生产时间可能在2019年。

[第页]

宝马：HoloActive Touch虚拟触摸技术将在消费电子展上展示。

在2017年消费电子展上，宝马将发布并展示其……

虚拟触摸屏”-Holoactive touch技术。Holoactive touch技术不同于以往的HUD平视显示技术，它可以在不借助玻璃等设备的情况下“凭空”投影驾驶员附近的虚拟显示区域，然后通过其他监控传感器的配合实现对车辆功能的控制。

HoloActive Touch结合了抬头显示、手势控制和直接触摸屏操作的优势，还添加了新功能，以创建独特的新用户界面。尽管自由浮动触摸屏只能在车内使用，不能投影在挡风玻璃上，但该设备可以显示配置控制面板，该面板靠近方向盘，高度与中控面板相似。

HoloActive Touch技术使驾驶员能够在没有身体接触的情况下首次实现功能控制，通过传统触摸屏实现人与车之间的互动，包括可见和不可见的互动，并允许用户访问宝马互联提供的各种智能联网服务应用程序，便于驾驶员操作。

梅赛德斯-奔驰：将在消费电子展上展示未来电动汽车的智能化战略。

梅赛德斯-奔驰将在2017年1月的CES展会上发布“未来移动”战略，重点关注汽车联网、人工智能、汽车共享和自动驾驶技术。

据了解，这些技术最早体现在今年9月亮相的梅赛德斯-奔驰Vision Van概念车和今年巴黎车展上亮相的梅赛德斯奔驰EQ一代概念SUV上。其中，梅赛德斯-奔驰EQ一代的最大巡航里程将达到近500公里，拥有先进的自动驾驶功能和OLED控制屏；

梅赛德斯-奔驰Vision Van还使用了纯电动系统和自动驾驶技术，车顶上还有两个无人机设备，以提高配送效率。

在2017年消费电子展期间，这两款汽车将展出。此外，我们还将看到梅赛德斯-奔驰在人工智能、车网互联、共享和服务技术以及梅赛德斯-奔驰将汽车与智能家居相结合等方面的更多可能性。

菲亚特克莱斯勒：将新型纯电动汽车Pacifica带到消费电子展上。

6

在即将到来的国际消费电子展（CES）期间，菲亚特克莱斯勒正准备推出基于Pacifica小型货车的纯电动版新车，但没有消息表明即将亮相的新车将是概念车或生产版。

据悉，菲亚特克莱斯勒汽车集团旗下所有品牌将不会参加2017年北美车展，但将在2017年美国国际消费电子展上发布全新产品。不仅如此，玛莎拉蒂集团正在研发的一款纯电动汽车也可能在2017年美国国际消费电子展上发布。

据了解，新车预计将在已经推出的混合动力版Pacifica的基础上进行设计。这款混合动力版的Pacifica配备了V6自然吸气发动机和由16kWh电池组成的混合动力系统。预计纯电动版新车将配备相同的电池，续航里程为33英里。参考混合动力版34495美元的价格，纯电动版的价格应该会围绕它波动。

Rinspeed：用于移动办公的Rinspeed Oasis概念车即将在2017年CES上亮相。

7

随着2017年国际消费电子展的临近，瑞士设计公司Rinspeed最近宣布将在2017年国际消费者电子展上推出全新概念车Rinspeed Oasis。除了展示自动驾驶技术，该车独特的造型也将是一大亮点。

四轮四角的设计与日本的K车相似，空间优化强调实用性。新车的车顶配备了大面积的太阳能充电板，以获得更多的电力。超大的侧窗玻璃和透明的推拉门带来了良好的照明，极大地改善了车内的视野，更重要的是，它可以显示虚拟和增强现实内容的图片。汽车中的所有控制都可以通过触摸屏进行交互。

内饰布局方面，最奇怪的是挡风玻璃下的中控台后面有一个绿色的植物装饰。用户可以在车内种植花卉或蔬菜，以突出人、车和自然和谐统一的意愿。车里有两个座位。虽然有方向盘，但它没有配备传统的转向机构，而是通过上面标记的LOGO来显示。此外，车辆的后抽屉还具有保温和加热功能，可以存放购买的披萨和其他食物。

动力方面，该车搭载了纯电动系统，并支持全自动驾驶功能。然而，由于概念阶段的原因，官方尚未公布其具体的动态参数。Rinspeed的其他细节和亮点将在2017年消费电子展开幕当天公布。

Lucid：首款量产车型将在2017年消费电子展上亮相。

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在2017年CES期间，贾跃亭投资的三家电动汽车公司将集体亮相并发布他们的新车，其中包括Lucid Motors。

与法拉第的未来相比，Lucid Motors相当低调。这是一家总部位于加利福尼亚州的公司。在即将到来的12月，该公司刚刚发布了首款纯电动汽车Lucid Air，该车将配备100kWh或130kWh的电池组，最长电池寿命接近650公里。该电机可输出1000马力，100公里的加速时间仅为2.5秒。同时，该车还将配备短程雷达、激光雷达和摄像头，因此将具有自动驾驶功能。

目前，Lucid Motors计划于2017年在亚利桑那州建厂，Lucid Air预计将于2018年开始生产，并于同年晚些时候上市。

汽车零部件供应商

博世：智能解决方案助力国际……

万物之网

9

在2017年消费电子展上，博世将带来智能家居、智能城市、互联交通、工业4.0和传感器技术领域的一系列创新解决方案，并充分展示互联技术如何使原本孤立的物体互联。

在互联交通领域，博世将通过一款全新的概念车，以及博世的一系列创新成果，向您展示未来驾驶的愿景，包括人脸识别和智能个性化功能、neoSense触觉反馈、有机发光二极管带来的高清显示、数字外后视镜、，后装自动紧急呼叫系统、FOTA云固件升级技术，以及汽车与司机、家庭、自行车和维修站之间的互联技术，使汽车真正成为家庭和工作之外的第三大生活。

此外，博世还将在CES上展示可用于汽车的微机电传感器（MEMS）和社区停车技术。其中，社区停车应该传达的信息是，当汽车沿着路边行驶时，超声波传感器可以探测空闲的停车位，并测量两辆车之间的停车位大小。之后，收集到的数据将传输到数字街道地图，并通过博世的先进算法评估数据的合理性，以预测停车位。周围的司机还可以接收实时地图，并直接开车前往可用的停车位。

据Gaspar所知，博世计划于2017年在美国启动一系列与社区停车相关的试点项目。同时，通过与梅赛德斯-奔驰的合作，博世正在德国斯图加特进行社区停车试点，以加快技术的“落地”。

麦格纳：使用微软全息眼镜展览“未来之车”

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作为汽车行业创新理念的先驱，麦格纳国际将在2017年消费电子展（CES）上通过混合现实全息眼镜和高级驾驶员辅助系统（ADAS）模拟器展示其在未来出行领域的技术。

在此期间，参观者可以佩戴微软的混合现实全息眼镜，体验未来汽车的驾驶体验。独立的全息计算机可以让游客体验非凡的未来汽车技术，包括自动驾驶所需的摄像头、传感器、激光雷达和无线电雷达系统、持续向驾驶员提供反馈的座椅传感器、可以提高燃油效率的主动空气优化系统，以及从混合动力到完全电动化的各种动力传动系统机制。

此外，麦格纳还将展示其最新的ADAS创新技术，并展示该技术在实现各级自动驾驶方面的作用。

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：将生物识别技术和云终端引入消费电子展。

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在2017年消费电子展期间，大陆集团将把生物识别技术、云终端、智能眼镜的遮光调节、高分辨率三维激光扫描雷达（HFL）和摩托车的eHorizon技术带到消费电子展上。

在2017年的国际消费电子展上，大陆计划展示一套新的生物识别扫描工具，并通过基于摄像头的面部识别功能对车辆设置进行个性化设置。例如，设置座椅和后视镜的位置，选择音乐（选择音乐）、空调设置和导航线路偏好。该系统还可以通过无线链路低功率蓝牙或低频将生物识别技术与车内任何智能系统集成。

此外，还有一个智能玻璃展览项目，可以通过一键操作（触摸按钮开关）来选择和调整窗户的遮光程度。在此期间，大陆还将展出智能玻璃的增强版，它可以集成到包括无钥匙进入系统在内的车辆电子控制系统中，并可以适应不同的场景和驾驶员，例如根据驾驶员的个人偏好调整车窗的颜色。欲了解更多内地参展商，请关注格仕汽车2017消费电子展主题。

德尔福：与Mobileye共同展示最新的自动驾驶技术

……

德尔福汽车公司和Mobileye将在2017年拉斯维加斯消费电子展（CES 2017）上联合展示全球最高级别的自动驾驶公共演示，展示路段覆盖城市道路和高速公路。

在10公里的试驾过程中，德尔福和Mobileye将向观众展示双方共同开发的中央传感定位与规划（CSLP）自动驾驶系统。该系统是首个可立即激活的全集成自动驾驶解决方案，配备了业界领先的传感系统和计算平台，将于2019年投入生产。

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德尔福服务部副总裁Glen Devosse，他说：“要想在2019年推出先进的自动驾驶系统，并在无人驾驶技术领域脱颖而出，你需要同时具备三个条件：世界级的传感传感器技术（如摄像头、雷达和激光定位器），拥有丰富的汽车行业经验和一流的数据处理速度。我们将在2017年拉斯维加斯消费电子展（CES）上进行高级自动驾驶路演，展示CSLP解决方案的强大功能。"

“德尔福和Mobileye之间的互补技术是该自动驾驶系统投产和可扩展的关键。”Mobileye联合创始人、董事长兼首席技术官Amnon Shashua教授表示，“公众可以在这次公开路演中看到我们合作的成果，道路体验管理系统（REM）和‘驾驶策略’中强化学习的完整概念等许多其他先进技术功能将在2017年不断升级。”

据盖世汽车介绍，在拉斯维加斯的路演中，搭载CSLP系统的德尔福自动驾驶汽车将应对许多日常驾驶挑战，如高速公路并线、行人和自行车经过的拥堵城市街道以及穿越隧道。

舍弗勒：展示未来网络交通出行解决方案

舍弗勒将在2017国际消费电子展览会上展示一系列解决方案，以实现“高效驾驶，驰骋未来”的愿景，应对未来的变化，包括舍弗勒在自动驾驶、电动化和网络化领域的专业技能和能力。

在2017年消费电子展上，舍弗勒将展出一款名为Bio Hybrid的概念车，这是一款适用于城市地区的紧凑型交通解决方案。车身配有雨棚，因此不会受到天气条件的影响，四轮设计也使驾驶更加稳定。这辆车的长度略多于2米，宽度只有85厘米，非常节省空间。舍弗勒设计的电动驱动系统提供了驱动力。

为了应对零部件层面的市场变化，舍弗勒还将展示数字领域的研发成果。该公司的传统产品滚动轴承将成为未来联网汽车的传感器。未来，轴承中使用的微涂层传感器可以测量扭矩、转速、力和温度，从而提供有价值的数据。舍弗勒在消费电子展上展示的智能主动侧倾控制系统可以实现这一点。

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此外，舍弗勒在展会上的另一个重点是未来的变速箱和新一代电动汽车技术，例如无人驾驶出租车的应用，该出租车可以通过自动导航在城市中行驶。除了电池，这款车的所有传动部件都位于轮毂内部，这不仅可以提高汽车的空间利用率，还可以提供出色的驾驶性能。

伟世通：押注娱乐信息系统将为CES带来“凤凰”。

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伟世通将在即将到来的2017年消费电子展上展示其代号为“Phoenix”的娱乐信息系统组合系列。届时，伟世通将推出增强现实HUD显示屏，该显示屏可以在挡风玻璃上投影转弯导航和潜在道路障碍物等一系列数据。

伟世通首席执行官Sachin Lawande表示，伟世通的想法是创建一个开放的娱乐信息系统，让客户可以使用自己的应用程序，也可以选择使用伟世通即用菜单上的应用程序。此外，我们还会看到更多的负鼠……

梅赛德斯-奔驰在人工智能、汽车网络互联、共享和服务技术方面的能力，以及梅赛德斯-奔驰将汽车与智能家居相结合。

菲亚特克莱斯勒：将新型纯电动汽车Pacifica带到消费电子展上。

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在即将到来的国际消费电子展（CES）期间，菲亚特克莱斯勒正准备推出基于Pacifica小型货车的纯电动版新车，但没有消息表明即将亮相的新车将是概念车或生产版。

据悉，菲亚特克莱斯勒汽车集团旗下所有品牌将不会参加2017年北美车展，但将在2017年美国国际消费电子展上发布全新产品。不仅如此，玛莎拉蒂集团正在研发的一款纯电动汽车也可能在2017年美国国际消费电子展上发布。

据了解，新车预计将在已经推出的混合动力版Pacifica的基础上进行设计。这款混合动力版的Pacifica配备了V6自然吸气发动机和由16kWh电池组成的混合动力系统。预计纯电动版新车将配备相同的电池，续航里程为33英里。参考混合动力版34495美元的价格，纯电动版的价格应该会围绕它波动。

Rinspeed：用于移动办公的Rinspeed Oasis概念车即将在2017年CES上亮相。

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随着2017年国际消费电子展的临近，瑞士设计公司Rinspeed最近宣布将在2017年国际消费者电子展上推出全新概念车Rinspeed Oasis。除了展示自动驾驶技术，该车独特的造型也将是一大亮点。

四轮四角的设计与日本的K车相似，空间优化强调实用性。新车的车顶配备了大面积的太阳能充电板，以获得更多的电力。超大的侧窗玻璃和透明的推拉门带来了良好的照明，极大地改善了车内的视野，更重要的是，它可以显示虚拟和增强现实内容的图片。汽车中的所有控制都可以通过触摸屏进行交互。

内饰布局方面，最奇怪的是挡风玻璃下的中控台后面有一个绿色的植物装饰。用户可以在车内种植花卉或蔬菜，以突出人、车和自然和谐统一的意愿。车里有两个座位。虽然有方向盘，但它没有配备传统的转向机构，而是通过上面标记的LOGO来显示。此外，车辆的后抽屉还具有保温和加热功能，可以存放购买的披萨和其他食物。

动力方面，该车搭载了纯电动系统，并支持全自动驾驶功能。然而，由于概念阶段的原因，官方尚未公布其具体的动态参数。Rinspeed的其他细节和亮点将在2017年消费电子展开幕当天公布。

Lucid：首款量产车型将在2017年消费电子展上亮相。

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在2017年CES期间，贾跃亭投资的三家电动汽车公司将集体亮相并发布他们的新车，其中包括Lucid Motors。

与法拉第的未来相比，Lucid Motors相当低调。这是一家总部位于加利福尼亚州的公司。在即将到来的12月，该公司刚刚发布了首款纯电动汽车Lucid Air，该车将配备100kWh或130kWh的电池组，最长电池寿命接近650公里。该电机可输出1000马力，100公里的加速时间仅为2.5秒。同时，该车还将配备短程雷达、激光雷达和摄像头，因此将具有自动驾驶功能。

目前，Lucid Motors计划于2017年在亚利桑那州建厂，Lucid Air预计将于2018年开始生产，并于同年晚些时候上市。

汽车零部件供应商

博世：智能解决方案助力万物互联

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在2017年消费电子展上，博世将在智能家居、智能城市、联网交通等领域带来一系列创新解决方案……

portation、工业4.0和传感器技术，并充分展示了互连技术如何使原本孤立的物体互连。

在互联交通领域，博世将通过一款全新的概念车，以及博世的一系列创新成果，向您展示未来驾驶的愿景，包括人脸识别和智能个性化功能、neoSense触觉反馈、有机发光二极管带来的高清显示、数字外后视镜、，后装自动紧急呼叫系统、FOTA云固件升级技术，以及汽车与司机、家庭、自行车和维修站之间的互联技术，使汽车真正成为家庭和工作之外的第三大生活。

此外，博世还将在CES上展示可用于汽车的微机电传感器（MEMS）和社区停车技术。其中，社区停车应该传达的信息是，当汽车沿着路边行驶时，超声波传感器可以探测空闲的停车位，并测量两辆车之间的停车位大小。之后，收集到的数据将传输到数字街道地图，并通过博世的先进算法评估数据的合理性，以预测停车位。周围的司机还可以接收实时地图，并直接开车前往可用的停车位。

据Gaspar所知，博世计划于2017年在美国启动一系列与社区停车相关的试点项目。同时，通过与梅赛德斯-奔驰的合作，博世正在德国斯图加特进行社区停车试点，以加快技术的“落地”。

麦格纳：使用微软全息眼镜展览“未来之车”

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作为汽车行业创新理念的先驱，麦格纳国际将在2017年消费电子展（CES）上通过混合现实全息眼镜和高级驾驶员辅助系统（ADAS）模拟器展示其在未来出行领域的技术。

在此期间，参观者可以佩戴微软的混合现实全息眼镜，体验未来汽车的驾驶体验。独立的全息计算机可以让游客体验非凡的未来汽车技术，包括自动驾驶所需的摄像头、传感器、激光雷达和无线电雷达系统、持续向驾驶员提供反馈的座椅传感器、可以提高燃油效率的主动空气优化系统，以及从混合动力到完全电动化的各种动力传动系统机制。

此外，麦格纳还将展示其最新的ADAS创新技术，并展示该技术在实现各级自动驾驶方面的作用。

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：将生物识别技术和云终端引入消费电子展。

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在2017年消费电子展期间，大陆集团将把生物识别技术、云终端、智能眼镜的遮光调节、高分辨率三维激光扫描雷达（HFL）和摩托车的eHorizon技术带到消费电子展上。

在2017年的国际消费电子展上，大陆计划展示一套新的生物识别扫描工具，并通过基于摄像头的面部识别功能对车辆设置进行个性化设置。例如，设置座椅和后视镜的位置，选择音乐（选择音乐）、空调设置和导航线路偏好。该系统还可以通过无线链路低功率蓝牙或低频将生物识别技术与车内任何智能系统集成。

此外，还有一个智能玻璃展览项目，可以通过一键操作（触摸按钮开关）来选择和调整窗户的遮光程度。在此期间，大陆还将展出智能玻璃的增强版，它可以集成到包括无钥匙进入系统在内的车辆电子控制系统中，并可以适应不同的场景和驾驶员，例如根据驾驶员的个人偏好调整车窗的颜色。欲了解更多内地参展商，请关注格仕汽车2017消费电子展主题。

德尔福：与Mobileye共同展示最新的自动驾驶技术

德尔福汽车公司和Mobileye将在2017年拉斯维加斯消费电子展（CES 2017）上联合展示全球最高级别的自动驾驶公共演示，展示路段覆盖城市道路和高速公路。

在……期间……

在10公里的试驾中，德尔福和Mobileye将向观众展示双方共同开发的中央传感定位和规划（CSLP）自动驾驶系统。该系统是首个可立即激活的全集成自动驾驶解决方案，配备了业界领先的传感系统和计算平台，将于2019年投入生产。

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德尔福服务部副总裁Glen Devosse，他说：“要想在2019年推出先进的自动驾驶系统，并在无人驾驶技术领域脱颖而出，你需要同时具备三个条件：世界级的传感传感器技术（如摄像头、雷达和激光定位器），拥有丰富的汽车行业经验和一流的数据处理速度。我们将在2017年拉斯维加斯消费电子展（CES）上进行高级自动驾驶路演，展示CSLP解决方案的强大功能。"

“德尔福和Mobileye之间的互补技术是该自动驾驶系统投产和可扩展的关键。”Mobileye联合创始人、董事长兼首席技术官Amnon Shashua教授表示，“公众可以在这次公开路演中看到我们合作的成果，道路体验管理系统（REM）和‘驾驶策略’中强化学习的完整概念等许多其他先进技术功能将在2017年不断升级。”

据盖世汽车介绍，在拉斯维加斯的路演中，搭载CSLP系统的德尔福自动驾驶汽车将应对许多日常驾驶挑战，如高速公路并线、行人和自行车经过的拥堵城市街道以及穿越隧道。

舍弗勒：展示未来网络交通出行解决方案

舍弗勒将在2017国际消费电子展览会上展示一系列解决方案，以实现“高效驾驶，驰骋未来”的愿景，应对未来的变化，包括舍弗勒在自动驾驶、电动化和网络化领域的专业技能和能力。

在2017年消费电子展上，舍弗勒将展出一款名为Bio Hybrid的概念车，这是一款适用于城市地区的紧凑型交通解决方案。车身配有雨棚，因此不会受到天气条件的影响，四轮设计也使驾驶更加稳定。这辆车的长度略多于2米，宽度只有85厘米，非常节省空间。舍弗勒设计的电动驱动系统提供了驱动力。

为了应对零部件层面的市场变化，舍弗勒还将展示数字领域的研发成果。该公司的传统产品滚动轴承将成为未来联网汽车的传感器。未来，轴承中使用的微涂层传感器可以测量扭矩、转速、力和温度，从而提供有价值的数据。舍弗勒在消费电子展上展示的智能主动侧倾控制系统可以实现这一点。

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此外，舍弗勒在展会上的另一个重点是未来的变速箱和新一代电动汽车技术，例如无人驾驶出租车的应用，该出租车可以通过自动导航在城市中行驶。除了电池，这款车的所有传动部件都位于轮毂内部，这不仅可以提高汽车的空间利用率，还可以提供出色的驾驶性能。

伟世通：押注娱乐信息系统将为CES带来“凤凰”。

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伟世通将在即将到来的2017年消费电子展上展示其代号为“Phoenix”的娱乐信息系统组合系列。届时，伟世通将推出增强现实HUD显示屏，该显示屏可以在挡风玻璃上投影转弯导航和潜在道路障碍物等一系列数据。

伟世通首席执行官Sachin Lawande表示，伟世通的想法是创建一个开放的娱乐信息系统，让客户可以使用自己的应用程序，也可以选择使用伟世通即用菜单上的应用程序。Sachin Lawande指出，在过去，娱乐信息系统很快就会过时，因为只有汽车制造商和一线供应商才能为该系统编写应用程序。未来，他们希望客户通过自己的方式选择伟世通即用菜单上的应用程序……

ps，并获得更大的操作自由度。

IT和其他

谷歌：与FCA联手发布自动驾驶汽车

日前，谷歌和FCA集团联合发布了一款基于克莱斯勒新款Pacifica的自动驾驶汽车。据悉，这款车将在2017年初开幕的消费电子展上正式发布。

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外观方面，与克莱斯勒的新款Pacifica混合动力版相比，这款新车最大的变化出现在车身各处的新传感器探头上，包括前后保险杠、前挡泥板和车顶。通过该系统和软件的配合，Waymo可以从外部环境中获得反馈，实现自动驾驶。但到目前为止，官方还没有详细解释新车的自动驾驶技术，量产时间仍然未知。

英特尔：聚焦四大关键技术领域

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在2017年国际消费电子展上，英特尔将展示全方位塑造智能互联世界的创新技术，重点关注5G、虚拟现实（VR）、人工智能（AI）和无人驾驶等关键领域，并展示如何通过突破性的计算和连接不断拓展技术边界，使最佳的激动人心的体验成为可能。

届时，在位于拉斯维加斯会展中心（LVCC）南10048号中央大厅的展区，英特尔将展示如何通过大量创新技术全面打造无人驾驶、运动和生活方式的新体验。此外，当地时间1月4日下午4:00-4:45，英特尔首席执行官柯再祺将以新颖独特的方式主持新闻发布会，让观众沉浸在虚拟现实的沉浸式环境中，体验英特尔技术如何突破消费电子的边界，定义人类生活的方方面面，推动行业转型。

与此同时，英特尔将在桌面上正式宣布基于Kaby Lake微架构的第七代酷睿处理器。目前，英特尔第七代酷睿桌面处理器的完整首发阵容已经揭晓，多款机型包括至强至强E3-1205 v6、3核i7芯片、7核i5芯片、2核i3系列和3奔腾奔腾系列芯片。在CES展会期间，英特尔最新的200系列芯片组也将与这些新处理器一起发布。

Letv：整个生态是集中的。

去年，CES乐视推出了全球最薄的液晶电视Max65 Blade和全球首款旗舰手机骁龙820 Max Pro，引起了全球关注。2017年CES乐视已经确认参与，规模更大。据悉，乐视网占地500平方米，超级跑车乐视、超级手机、超级电视uMax85、乐视VR、乐视体育直播摄像头、无人机、酷炫手机等均已生态亮相。

6

自10月19日乐视生态全面登陆美国以来，乐视逐渐进入美国主流媒体和用户的视野。消费电子展是乐视全球化战略的重要一步。整个生态在2017年CES上的亮相，将使更多的美国和全球用户能够接触和了解乐视生态，进一步推动乐视生态走向全球化，并限制技术服务于世界各地的用户。

英伟达：黄仁勋将在2017年CES上宣布重磅新品。

7

英伟达已确认，首席执行官黄仁勋将在2017年消费电子展上发表主题演讲，内容包括人工智能、自动驾驶汽车、虚拟现实等技术。

届时，NVIDIA将带来基于Pascal的Drive PX 2车载超级计算平台，以及之前发布的Tegra K1和SHIELD设备，Tegra Parker的上市消息和终端情况，以及Project Tango的SHIELD平板电脑、掌上电脑、电视盒等。Sachin Lawande指出，在过去，娱乐信息系统很快就会过时，因为只有汽车制造商和一线供应商才能为该系统编写应用程序。未来，他们希望客户通过自己的应用程序和g…选择伟世通即用菜单上的应用程序……

n更大的操作自由度。

IT和其他

谷歌：与FCA联手发布自动驾驶汽车

日前，谷歌和FCA集团联合发布了一款基于克莱斯勒新款Pacifica的自动驾驶汽车。据悉，这款车将在2017年初开幕的消费电子展上正式发布。

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外观方面，与克莱斯勒的新款Pacifica混合动力版相比，这款新车最大的变化出现在车身各处的新传感器探头上，包括前后保险杠、前挡泥板和车顶。通过该系统和软件的配合，Waymo可以从外部环境中获得反馈，实现自动驾驶。但到目前为止，官方还没有详细解释新车的自动驾驶技术，量产时间仍然未知。

英特尔：聚焦四大关键技术领域

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在2017年国际消费电子展上，英特尔将展示全方位塑造智能互联世界的创新技术，重点关注5G、虚拟现实（VR）、人工智能（AI）和无人驾驶等关键领域，并展示如何通过突破性的计算和连接不断拓展技术边界，使最佳的激动人心的体验成为可能。

届时，在位于拉斯维加斯会展中心（LVCC）南10048号中央大厅的展区，英特尔将展示如何通过大量创新技术全面打造无人驾驶、运动和生活方式的新体验。此外，当地时间1月4日下午4:00-4:45，英特尔首席执行官柯再祺将以新颖独特的方式主持新闻发布会，让观众沉浸在虚拟现实的沉浸式环境中，体验英特尔技术如何突破消费电子的边界，定义人类生活的方方面面，推动行业转型。

与此同时，英特尔将在桌面上正式宣布基于Kaby Lake微架构的第七代酷睿处理器。目前，英特尔第七代酷睿桌面处理器的完整首发阵容已经揭晓，多款机型包括至强至强E3-1205 v6、3核i7芯片、7核i5芯片、2核i3系列和3奔腾奔腾系列芯片。在CES展会期间，英特尔最新的200系列芯片组也将与这些新处理器一起发布。

Letv：整个生态是集中的。

去年，CES乐视推出了全球最薄的液晶电视Max65 Blade和全球首款旗舰手机骁龙820 Max Pro，引起了全球关注。2017年CES乐视已经确认参与，规模更大。据悉，乐视网占地500平方米，超级跑车乐视、超级手机、超级电视uMax85、乐视VR、乐视体育直播摄像头、无人机、酷炫手机等均已生态亮相。

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自10月19日乐视生态全面登陆美国以来，乐视逐渐进入美国主流媒体和用户的视野。消费电子展是乐视全球化战略的重要一步。整个生态在2017年CES上的亮相，将使更多的美国和全球用户能够接触和了解乐视生态，进一步推动乐视生态走向全球化，并限制技术服务于世界各地的用户。

英伟达：黄仁勋将在2017年CES上宣布重磅新品。

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英伟达已确认，首席执行官黄仁勋将在2017年消费电子展上发表主题演讲，内容包括人工智能、自动驾驶汽车、虚拟现实等技术。

届时，英伟达将带来基于Pascal的Drive PX 2车载超级计算平台，以及此前发布的Tegra K1和SHIELD设备，Tegra Parker的上市消息和终端情况，以及Project Tango的SHIELD平板电脑、掌上电脑、电视盒等。

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