从IT行业开始，比亚迪目前拥有四大业务板块：IT行业、汽车行业、新能源行业和“云赛道”行业。在新能源商用车领域，比亚迪今年纯电动公交车销量已突破1万辆，预计年销量将达到1.3万至1.5万辆。在中国，比亚迪纯电动公交车已在深圳、杭州、广州、长沙、武汉、南京、大连、天津、宁波、承德、汕尾、包头等国内城市大规模投入运营。在海外，比亚迪以纯电动公交车为代表的新能源汽车已遍布全球50多个国家和240多个城市，实现了六大洲布局。
在第七届全球新能源汽车大会上，第一电气网作者采访了比亚迪商用车事业部公关总监肖海平。肖海平说，比较国内外销售情况， “目前，国内市场的整体销量大于海外市场，但海外推广的城市总数多于中国，这具有重要的战略意义。不同国家的公交车市场容量不同，这主要取决于人口密度和当地公共交通的发展以美国为例，公交车的年市场容量为3000-5000辆，而中国的公交车市场每年超过10万辆。在日本、印度等人口密集、公共交通发达的城市，公共交通市场的数量甚至更多。"
肖海平，比亚迪商用车事业部公共关系总监
对于比亚迪的海外销售规划，肖海平介绍了两个主要策略。首先，对于欧美等发达国家和地区，比亚迪坚持使用新能源汽车打开当地市场。第二，对于发展中国家来说，比亚迪仍有一些燃油车在伊朗和中东投入使用。近年来，比亚迪也进行了一些海外布局。第一家巴士工厂在美国兰开斯特建造，并于今年扩建。第二个布局是在巴西，即制造公共汽车和电池；第三次布局在匈牙利，工厂于今年10月宣布；
第四种布局是，在英国，伦敦已经有51辆单层巴士和一定数量的双层巴士在运营，等等。
除了在商用车方面的出色表现外，据肖海平介绍，“云赛道”产业是比亚迪发起的一项新战略计划，被纳入比亚迪四大战略产业之一。10月13日，比亚迪“云赛道”在深圳全球首发。目前，中国已有30多个城市对“云赛道”表达了浓厚的兴趣。肖海平说：“比亚迪是一家技术型企业。技术是一种服务战略，其次是服务产品。有必要保持这一战略的适度领先。”
在“云赛道”项目的技术储备方面，肖海平表示，比亚迪目前拥有2万多名工程师。技术储备就像在鱼塘里养鱼一样。如果你在这里保留了技术，你可以在需要的时候使用它。而且，“云赛道”技术和许多汽车技术是相通的，比亚迪内部有许多业务部门为“云轨道”项目提供技术支持。包括公交车领域制造的全铝车身和车轮电机，它们都应用于云轨道。在新能源领域也有电池和储能技术。当然，它也涉及到一些需要新研发的新技术，如单轴转向架等。
肖海平对明年的市场预测表示谨慎乐观。“公交领域基本上是本土品牌，技术是自主研发的，在全球市场上有一定的地位。如果明年要减少补贴，我们明年也会做一些应对工作，也会加大一些中小城市的市场开拓力度。”但从整体业务角度来看，“我相信，我们的乘用车肯定会保持相对较快的增长，云轨道业务也将迎来更广阔的市场空间。”比亚迪从IT行业开始，现在有四个业务板块：IT行业、汽车行业、新能源行业和“云轨道”行业。在新能源商用车领域，比亚迪今年纯电动公交车销量已突破1万辆，预计年销量将达到1.3万至1.5万辆。在中国，比亚迪纯电动公交车已在深圳、杭州、广州、长沙、武汉、南京、大连、天津、宁波、承德、汕尾、包头等国内城市大规模投入运营。在海外，比亚迪以纯电动公交车为代表的新能源汽车已遍布全球50多个国家和240多个城市，实现了六大洲布局。
在第七届全球新能源汽车大会上，第一电气网作者采访了比亚迪商用车事业部公关总监肖海平。肖海平说，比较国内外销售情况， “目前，国内市场的整体销量大于海外市场，但海外推广的城市总数多于中国，这具有重要的战略意义。不同国家的公交车市场容量不同，这主要取决于人口密度和当地公共交通的发展以美国为例，公交车的年市场容量为3000-5000辆，而中国的公交车市场每年超过10万辆。在日本、印度等人口密集、公共交通发达的城市，公共交通市场的数量甚至更多。"
肖海平，比亚迪商用车事业部公共关系总监
对于比亚迪的海外销售规划，肖海平介绍了两个主要策略。首先，对于欧美等发达国家和地区，比亚迪坚持使用新能源汽车打开当地市场。第二，对于发展中国家来说，比亚迪仍有一些燃油车在伊朗和中东投入使用。近年来，比亚迪也进行了一些海外布局。第一家巴士工厂在美国兰开斯特建造，并于今年扩建。第二个布局是在巴西，即制造公共汽车和电池；第三次布局在匈牙利，工厂于今年10月宣布；
第四种布局是，在英国，伦敦已经有51辆单层巴士和一定数量的双层巴士在运营，等等。
除了在商用车方面的出色表现外，据肖海平介绍，“云赛道”产业是比亚迪发起的一项新战略计划，被纳入比亚迪四大战略产业之一。10月13日，比亚迪“云赛道”在深圳全球首发。目前，中国已有30多个城市对“云赛道”表达了浓厚的兴趣。肖海平说：“比亚迪是一家技术型企业。技术是一种服务战略，其次是服务产品。有必要保持这一战略的适度领先。”
在“云赛道”项目的技术储备方面，肖海平表示，比亚迪目前拥有2万多名工程师。技术储备就像在鱼塘里养鱼一样。如果你在这里保留了技术，你可以在需要的时候使用它。而且，“云赛道”技术和许多汽车技术是相通的，比亚迪内部有许多业务部门为“云轨道”项目提供技术支持。包括公交车领域制造的全铝车身和车轮电机，它们都应用于云轨道。在新能源领域也有电池和储能技术。当然，它也涉及到一些需要新研发的新技术，如单轴转向架等。
肖海平对明年的市场预测表示谨慎乐观。“公交领域基本上是本土品牌，技术是自主研发的，在全球市场上有一定的地位。如果明年要减少补贴，我们明年也会做一些应对工作，也会加大一些中小城市的市场开拓力度。”但从整体业务角度来看，“我相信我们的乘用车肯定会保持相对较快的增长，云轨业务也会迎来更广阔的市场空间。”
作为山东临沂骨干企业的沂星客车，一直致力于新能源客车领域，走在纯电动客车轻量化技术前沿，今年9月推出首台镁合金电动客车，实现了车身骨架减重达35。
1900/1/1 0:00:001、2648人获得最后一期新能源汽车指标2017年17339个新能源车指标已经被提前预定了。
1900/1/1 0:00:00从IT产业起步，如今比亚迪已经拥有IT产业、汽车产业、新能源产业及“云轨”产业四大业务板块。在新能源商用车领域，比亚迪纯电动客车今年的销量已经突破1万辆，预计全年销量可达1315万辆。
1900/1/1 0:00:00在上周，挪威庆祝出售的第10万纯电动车的诞生，该北欧小国的电动车保有量约占全球纯电动车的一成。
1900/1/1 0:00:00回到20世纪60年代，那时史蒂夫马汉SteveMahan还是一个小孩，他的母亲会在早上叫醒他，让他收看电视节目，那时航天机构正准备探索水星，他们正在做准备，电视会跟进项目的进展。
1900/1/1 0:00:0012月26日，江淮iEV千台交车仪式暨瑞风A60百台发车仪式在合肥举行，交付的新能源车型包括iEV4、iEV5和新品iEV7，将用于汽车分时租赁、企业单位通勤、个人用车等用途。
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