12月26日，江淮iEV的交付仪式和瑞风A600的发车仪式在合肥举行。交付的新能源汽车包括iEV4、iEV5和新iEV7，将用于汽车分时、企业通勤、个人汽车等用途。与此同时，江淮自动驾驶汽车首次亮相，用户获得了象征交付的钥匙。
江淮iEV电动汽车蓄势待发
这次交接仪式恰逢主席诞辰123周年。伴随着充满红色革命情怀的背景音乐，大鼓表演拉开序幕，为交接仪式拉开序幕。汽车租赁企业已成为这千辆单车交付中的重要主角，其中500辆iEV7交付给国轩奥莱，将用于租赁运营；
300辆iEV4交付给了易天车，该车将用于合肥的分时运营，其他一些车辆交付给了私人消费者。
江淮iEV 1000交付仪式和瑞风A60 100发车仪式
江淮汽车总经理向兴初介绍，截至12月26日，江淮纯电动乘用车2016年累计销售1.8万辆，同比增长近80%。据了解，江淮自2007年启动电动汽车研发以来，一直坚持“迭代研发”，形成了七代产品、两代技术，累计产销3.6万辆，其中私人用户占多数。同时，电动汽车分时由于其节能减排特性和资源配置优化能力，已成为国家智能交通建设和未来出行趋势的重要解决方案。江淮汽车今年已向南京、深圳、青州和合肥的汽车租赁企业批量交付IEV。
值得一提的是，搭载自动驾驶技术的iEV6S在交付环节自动从舞台后部行驶到舞台前部。这款车是一款具有SAE3级自动驾驶能力的人工智能汽车，名叫杰克先生。自2016年初江淮自动驾驶项目启动以来，江淮通过开拓创新，完成了控制系统、感知系统、SCU和决策系统的开发和调试。现在，Jac先生（Jack）能够在混合道路上以30公里/小时的速度自动驾驶，在高速公路上以50公里/小时速度自动驾驶。
江淮自动驾驶汽车
江淮iEV7是此次交付的新产品，车身尺寸为4320x1710x1515mm，轴距为2490。江淮汽车乘用车营销公司零部件公司总经理王光宇向第一电气网作者介绍，本批交付的iEV7续航里程为170公里，中央与地方1:1补贴后的价格为8.68万元。
江淮iEV7纯电动汽车
在随后的媒体交流会上，江淮高层领导介绍了新能源汽车的研发过程和未来发展规划。通过广泛合作，借鉴国际开发流程和方法，江淮汽车进一步攻克并积累了电动汽车续航里程、安全性、寿命、低温性能、电磁兼容性和软件可靠性等关键核心技术。2016年，江淮在高比能电池组热失控安全技术上取得新突破，通过液冷电池系统有效解决了电动汽车的消防安全问题。此外，江淮汽车开发的全生命周期电池诊断策略可以在车辆静止时定期唤醒，并实时检查电池的健康状况，以确保安全。
2017年，江淮将全面进入“7”时代，在iEV6S迭代研发的基础上推出iEV7S，续航里程280公里，巡航里程300公里。同时，将启动第三代产品平台的研发，续航里程可达300-400公里。
王光宇介绍，2017年江淮新能源汽车的销售目标是3万辆。根据江淮“iEV+”的新能源汽车战略，到2025年，江淮新能源汽车的销量将占江淮汽车总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车发展的新格局。除了“迭代研发”的理念和详细的产品规划外，江淮还提出了新能源服务规划全方位服务保障体系，并建立了三级服务体系。每辆车在研发中心都有一个监控平台，在合肥、北京、上海、深圳等主要城市建立新能源服务中心，形成立体化的服务保障体系……
使用4S店系统。建立1+N销售服务体系，在重点城市建设厂家直接投资的新能源服务中心。12月26日，江淮iEV的交付仪式和瑞风A600的发车仪式在合肥举行。交付的新能源汽车包括iEV4、iEV5和新iEV7，将用于汽车分时、企业通勤、个人汽车等用途。与此同时，江淮自动驾驶汽车首次亮相，用户获得了象征交付的钥匙。
江淮iEV电动汽车蓄势待发
这次交接仪式恰逢主席诞辰123周年。伴随着充满红色革命情怀的背景音乐，大鼓表演拉开序幕，为交接仪式拉开序幕。汽车租赁企业已成为这千辆单车交付中的重要主角，其中500辆iEV7交付给国轩奥莱，将用于租赁运营；
300辆iEV4交付给了易天车，该车将用于合肥的分时运营，其他一些车辆交付给了私人消费者。
江淮iEV 1000交付仪式和瑞风A60 100发车仪式
江淮汽车总经理向兴初介绍，截至12月26日，江淮纯电动乘用车2016年累计销售1.8万辆，同比增长近80%。据了解，江淮自2007年启动电动汽车研发以来，一直坚持“迭代研发”，形成了七代产品、两代技术，累计产销3.6万辆，其中私人用户占多数。同时，电动汽车分时由于其节能减排特性和资源配置优化能力，已成为国家智能交通建设和未来出行趋势的重要解决方案。江淮汽车今年已向南京、深圳、青州和合肥的汽车租赁企业批量交付IEV。
值得一提的是，搭载自动驾驶技术的iEV6S在交付环节自动从舞台后部行驶到舞台前部。这款车是一款具有SAE3级自动驾驶能力的人工智能汽车，名叫杰克先生。自2016年初江淮自动驾驶项目启动以来，江淮通过开拓创新，完成了控制系统、感知系统、SCU和决策系统的开发和调试。现在，Jac先生（Jack）能够在混合道路上以30公里/小时的速度自动驾驶，在高速公路上以50公里/小时速度自动驾驶。
江淮自动驾驶汽车
江淮iEV7是此次交付的新产品，车身尺寸为4320x1710x1515mm，轴距为2490。江淮汽车乘用车营销公司零部件公司总经理王光宇向第一电气网作者介绍，本批交付的iEV7续航里程为170公里，中央与地方1:1补贴后的价格为8.68万元。
江淮iEV7纯电动汽车
在随后的媒体交流会上，江淮高层领导介绍了新能源汽车的研发过程和未来发展规划。通过广泛合作，借鉴国际开发流程和方法，江淮汽车进一步攻克并积累了电动汽车续航里程、安全性、寿命、低温性能、电磁兼容性和软件可靠性等关键核心技术。2016年，江淮在高比能电池组热失控安全技术上取得新突破，通过液冷电池系统有效解决了电动汽车的消防安全问题。此外，江淮汽车开发的全生命周期电池诊断策略可以在车辆静止时定期唤醒，并实时检查电池的健康状况，以确保安全。
2017年，江淮将全面进入“7”时代，在iEV6S迭代研发的基础上推出iEV7S，续航里程280公里，巡航里程300公里。同时，将启动第三代产品平台的研发，续航里程可达300-400公里。
王光宇介绍，2017年江淮新能源汽车的销售目标是3万辆。根据江淮“iEV+”的新能源汽车战略，到2025年，江淮新能源汽车的销量将占江淮汽车总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车发展的新格局。除了“迭代研发”的理念和详细的产品规划外，江淮还提出了新能源服务规划全方位服务保障体系，并建立了三级服务体系。每辆车在研发中心都有一个监控平台，在合肥、北京、上海、深圳等主要城市建立新能源服务中心，形成立体化的服务保障体系……
使用4S店系统。建立1+N销售服务体系，在重点城市建设厂家直接投资的新能源服务中心。
在日前国务院发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中，对新能源汽车技术路线的表述由“十二五”的“纯电驱动”变为“提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平，推进燃料电池汽车产业化。
1900/1/1 0:00:00在上周，挪威庆祝出售的第10万纯电动车的诞生，该北欧小国的电动车保有量约占全球纯电动车的一成。
1900/1/1 0:00:00回到20世纪60年代，那时史蒂夫马汉SteveMahan还是一个小孩，他的母亲会在早上叫醒他，让他收看电视节目，那时航天机构正准备探索水星，他们正在做准备，电视会跟进项目的进展。
1900/1/1 0:00:00日前，观致汽车股东奇瑞汽车与KenonHoldings宣布，双方将为观致汽车提供总额为5亿元人民币的股东贷款，重点用于进一步推进观致汽车新能源技术与产品的创新开发。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯作为一家专营电动动力系统及元件的芬兰制造商，Visedo公司已获得融资2000万欧元约2100万美元，用于支撑其国际成长计划。
1900/1/1 0:00:00无论是摩拜单车还是ofo，近期，众多共享单车企业加入出行领域，席卷市场，引发了一股“绿色共享”新兴出行模式的热潮。
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