经过两个多月的试运行,上海首个绿色低碳汽车站在浦东商南公交高科西路停车场正式投入使用,新能源公交车首次实现太阳能充电。据了解,这种将光伏发电技术应用于公交运营的新模式在申城尚属首例,对上海发展清洁能源、建设智慧城市和智慧交通具有深远意义。
今年6月,商南客车正式启动太阳能光伏电源建设项目,在上海高科西路停车场安装了近2000平方米的太阳能电池板,使屋顶成为清洁的太阳能发电站。经过三个多月的建设和调试,碎片化光伏发电不仅改善了屋顶隔热,还有效解决了企业用电成本高的问题,满足了节能减排的要求,该项目荣获上海市节能减排示范项目。
自10月试运行以来,高科西路停车场已实现日均发电600千瓦时。目前,总发电量接近40000千瓦时。预计年发电量将达到20万千瓦时,年可减排二氧化碳近200吨、氮氧化物6吨、标准煤60吨。经过两个多月的试运行,上海首个绿色低碳汽车站在浦东商南公交高科西路停车场正式投入使用,新能源公交车首次实现太阳能充电。据了解,这种将光伏发电技术应用于公交运营的新模式在申城尚属首例,对上海发展清洁能源、建设智慧城市和智慧交通具有深远意义。
今年6月,商南客车正式启动太阳能光伏电源建设项目,在上海高科西路停车场安装了近2000平方米的太阳能电池板,使屋顶成为清洁的太阳能发电站。经过三个多月的建设和调试,碎片化光伏发电不仅改善了屋顶隔热,还有效解决了企业用电成本高的问题,满足了节能减排的要求,该项目荣获上海市节能减排示范项目。
自10月试运行以来,高科西路停车场已实现日均发电600千瓦时。目前,总发电量接近40000千瓦时。预计年发电量将达到20万千瓦时,年可减排二氧化碳近200吨、氮氧化物6吨、标准煤60吨。
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