充换电建设运营商攻城略地，掀起基础设施建设热潮，但“适度超前”会变成“过度超前”吗？有待解决的运营问题、研发技术、模式创新、行业联盟。。。什么技巧可以让利润来得更早？12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大酒店隆重开幕。在以“圈地运动之后”为主题的充换电论坛上，11家充换电咖啡馆分享了他们的观点。
11家充换电视咖啡馆分别是：青岛影视集团副总裁、北汽影视董事长杨晓伟；星空充电华北区总经理王长清；力帆集团副董事长兼首席科学家陈伟；鼎虫联合创始人吕红；美国高通公司刘勇；莆田新能源公司总经理助理王文涛；国网电动汽车服务公司车联网运营中心主任史双龙；卢晓晨，深圳巨电科技有限公司总经理；华商三友股份有限公司副总经理陈强；以及高级经济学家。
杨晓伟：充电行业需要构建一个完整的生态
杨晓伟，青岛TELD集团副总裁、北汽TELD董事长。
充电行业需要构建完整的生态，共同探索充电模式的建设和运营，重新连接充电与世界。目前，TEX已经实现了模块化结构的群控、主动、灵活、安全的充电系统。愿景和目标是实现行业生态共享，打造让客户满意、让政府放心的最大充电网络生态，以充电网络、车网和互联网的融合引领新能源互联网。
王长清：“百花齐放，人云亦云”是充电设施的现状。
明星充电华北地区总经理王长清
“百花齐放，后继有人”是充电设施目前的市场形态和现状。充电行业要经历三个发展阶段：自由式国家运营商阶段；区域混合运营商阶段；
垄断国家运营商阶段，几乎没有寡头。
陈伟：在不同的盒子里换电是开发新能源汽车的另一种模式。
力帆集团副董事长兼首席科学家陈伟
对于充电模式的运行，一方面需要注意如何使用集中充电站来获得错峰填谷的经济效益，另一方面需要在不同的盒子里换电。在不同的盒子里换电并不是一个简单的技术和成本问题。事实上，在不改变消费者习惯的情况下开发新能源汽车是另一种模式。
吕红：合作共赢是行业健康发展的必由之路。
鼎宠联合创始人吕红
虽然收费很难盈利，但丁冲是靠用心和坚持盈利的。综上所述，有四句话：安全是运营的基石，效率是利润的保障，生态融合是价值倍增的捷径，合作共赢是行业健康发展的必由之路。
刘勇：高通公司积极推广电动汽车无线充电技术。
高通公司刘勇先生
未来，传统汽车产业与新兴移动互联网技术将深度融合，催生新一代无线互联网汽车。高通公司积极推动电动汽车无线充电技术的应用和普及。未来无线充电的应用场景有三种：静态充电、半动态充电和动态充电。
王文涛：物流、民航、立体车库、私人充电建设是莆田四大特色业务。
莆田新能源总经理助理王文涛
莆田新能源的主营业务包括充电设施运营服务、车辆业务、智能管理、系统建设、工程建设、规划咨询和能效优化。物流创造绿色物流新业态；民航建筑安全节能的机场地面运输；充电立体车库引领新充电模式；
在私人和半公共区域建设充电设施是莆田新能源的四大特色业务。
石双龙：当使用率在20%-30%时，充电桩是可以盈利的。
石双龙国网电动汽车服务公司车联网运营中心主任
目前，该公司已经搭建了一个车联网平台，将所有自建桩和社会运营商自建桩连接起来。目前约有4.4万个充电桩，其中3.4万个为直流充电桩，1万个为交流充电桩。此外，当充电桩的使用率为20%-30%时，可以盈利。
卢晓晨：集电的途径是农村地区包围城市。
卢晓晨，深圳巨电科技总经理
收集电力的路线是从农村包围城市。任何想在2345678线城市制造充电桩的人都将得到从硬件到软件的支持。充电桩能否盈利与规模无关。即使中国所有的充电桩都是你的，你也不可能盈利。为什么？因为没有足够的车主。
陈强：三友的出发点是帮助有需要的人实现他们的梦想。
陈强北京华商三友副总经理
公共桩的质量并不取决于私家车的数量，而是取决于公共电动汽车的数量。“三优”的出发点是帮助有需要的人实现梦想，而成功取决于全心全意地为汽车制造商、原始设备制造商、车主和客户提供服务。
石玉友：收费能否盈利，与规模有关。
点霸集团联席董事长、高级经济师石玉友
盈利能力与规模有关。任何盈利模式都不可能在没有规模的情况下盈利，但有了规模就可以盈利。合作共赢是大势所趋。只有合作才能减少不必要的麻烦，加快发展步伐。我们还必须强调实践。只有通过实践和市场才能检验产品的质量，才能通过市场决定优胜劣汰。
曾卫华：充电运营商面临两大问题。
亿纬能源首席执行官曾伟华
燃油车占用充电空间和充电标准是目前充电运营商面临的两大问题。该公司主要在住宅区收费。截至目前，北京、上海、广州和深圳共有1200多个住宅小区，充电桩约5000个。充换电建设运营商攻城略地，掀起基础设施建设热潮，但“适度超前”会变成“过度超前”吗？有待解决的运营问题、研发技术、模式创新、行业联盟。。。什么技巧可以让利润来得更早？12月17日，第七届全球新能源汽车大会（GNEV7）在北京中国大酒店隆重开幕。在以“圈地运动之后”为主题的充换电论坛上，11家充换电咖啡馆分享了他们的观点。
11家充换电视咖啡馆分别是：青岛影视集团副总裁、北汽影视董事长杨晓伟；星空充电华北区总经理王长清；力帆集团副董事长兼首席科学家陈伟；鼎虫联合创始人吕红；美国高通公司刘勇；莆田新能源公司总经理助理王文涛；国网电动汽车服务公司车联网运营中心主任史双龙；卢晓晨，深圳巨电科技有限公司总经理；华商三友股份有限公司副总经理陈强；
以及高级经济学家。
杨晓伟：充电行业需要构建一个完整的生态
杨晓伟，青岛TELD集团副总裁、北汽TELD董事长。
充电行业需要构建完整的生态，共同探索充电模式的建设和运营，重新连接充电与世界。目前，TEX已经实现了模块化结构的群控、主动、灵活、安全的充电系统。愿景和目标是实现行业生态共享，打造让客户满意、让政府放心的最大充电网络生态，以充电网络、车网和互联网的融合引领新能源互联网。
王长清：“百花齐放，人云亦云”是充电设施的现状。
明星充电华北地区总经理王长清
“百花齐放，后继有人”是充电设施目前的市场形态和现状。充电行业要经历三个发展阶段：自由式国家运营商阶段；区域混合运营商阶段；垄断国家运营商阶段，几乎没有寡头。
陈伟：在不同的盒子里换电是开发新能源汽车的另一种模式。
力帆集团副董事长兼首席科学家陈伟
对于充电模式的运行，一方面需要注意如何使用集中充电站来获得错峰填谷的经济效益，另一方面需要在不同的盒子里换电。在不同的盒子里换电并不是一个简单的技术和成本问题。事实上，在不改变消费者习惯的情况下开发新能源汽车是另一种模式。
吕红：合作共赢是行业健康发展的必由之路。
鼎宠联合创始人吕红
虽然收费很难盈利，但丁冲是靠用心和坚持盈利的。综上所述，有四句话：安全是运营的基石，效率是利润的保障，生态融合是价值倍增的捷径，合作共赢是行业健康发展的必由之路。
刘勇：高通公司积极推广电动汽车无线充电技术。
高通公司刘勇先生
未来，传统汽车产业与新兴移动互联网技术将深度融合，催生新一代无线互联网汽车。高通公司积极推动电动汽车无线充电技术的应用和普及。未来无线充电的应用场景有三种：静态充电、半动态充电和动态充电。
王文涛：物流、民航、立体车库、私人充电建设是莆田四大特色业务。
莆田新能源总经理助理王文涛
莆田新能源的主营业务包括充电设施运营服务、车辆业务、智能管理、系统建设、工程建设、规划咨询和能效优化。物流创造绿色物流新业态；民航建筑安全节能的机场地面运输；充电立体车库引领新充电模式；
在私人和半公共区域建设充电设施是莆田新能源的四大特色业务。
石双龙：当使用率在20%-30%时，充电桩是可以盈利的。
石双龙国网电动汽车服务公司车联网运营中心主任
目前，该公司已经搭建了一个车联网平台，将所有自建桩和社会运营商自建桩连接起来。目前约有4.4万个充电桩，其中3.4万个为直流充电桩，1万个为交流充电桩。此外，当充电桩的使用率为20%-30%时，可以盈利。
卢晓晨：集电的途径是农村地区包围城市。
卢晓晨，深圳巨电科技总经理
收集电力的路线是从农村包围城市。任何想在2345678线城市制造充电桩的人都将得到从硬件到软件的支持。充电桩能否盈利与规模无关。即使中国所有的充电桩都是你的，你也不可能盈利。为什么？因为没有足够的车主。
陈强：三友的出发点是帮助有需要的人实现他们的梦想。
陈强北京华商三友副总经理
公共桩的质量并不取决于私家车的数量，而是取决于公共电动汽车的数量。“三优”的出发点是帮助有需要的人实现梦想，而成功取决于全心全意地为汽车制造商、原始设备制造商、车主和客户提供服务。
石玉友：收费能否盈利，与规模有关。
点霸集团联席董事长、高级经济师石玉友
盈利能力与规模有关。任何盈利模式都不可能在没有规模的情况下盈利，但有了规模就可以盈利。合作共赢是大势所趋。只有合作才能减少不必要的麻烦，加快发展步伐。我们还必须强调实践。只有通过实践和市场才能检验产品的质量，才能通过市场决定优胜劣汰。
曾卫华：充电运营商面临两大问题。
亿纬能源首席执行官曾伟华
燃油车占用充电空间和充电标准是目前充电运营商面临的两大问题。该公司主要在住宅区收费。截至目前，北京、上海、广州和深圳共有1200多个住宅小区，充电桩约5000个。
据《汽车新闻》欧洲版10月18日消息，日产汽车公司旗下豪华品牌英菲尼迪计划推出其首款电动汽车，或选择率先在中国上市。英菲尼迪目前在中国销售9款车型，其中5款为SUV，4款为轿车。
1900/1/1 0:00:00日前，山西焦煤集团与滴滴公司达成合作，山西焦煤集团现在册人员中的富余人员、转岗分流人员、轮岗放假人员、待岗人员或离单位保留劳动关系人员均可加入滴滴平台。
1900/1/1 0:00:00在第七届全球全球新能源汽车大会GNEV7开幕论坛演讲结束后，蔚来汽车创始人李斌来到了媒体专访间，面对蜂拥而至的作者，他自信地笑着说：“大家尽管把炮弹抛向我。
1900/1/1 0:00:00经过两个月的评选“2016中国年度绿色汽车评选”获奖名单正式揭晓。“中国年度绿色汽车评选”由全球新能源汽车大会GNEV7官方机构主办。
1900/1/1 0:00:00不仅仅是汽车，如今就连地铁也在逐步进入无人驾驶时代。12月19日下午2时，香港铁路有限公司南港岛线开通庆典仪式在香港南港岛线海洋公园站举行。
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