首个比亚迪“云轨”项目落地 汕头市试验段率先启动建设

12月28日，比亚迪汕头“云轨”实验段项目启动仪式与比亚迪濠江工业园启动仪式同时举行。“云轨道”实验段位于金平区，城市轨道交通1号线属于东西向城市骨干线，连接中心城市和中以西部科技创新合作区，全长约20.3公里。5.65公里的实验段项目率先开工建设，预计7月17日建成通车。至此，全球首个“云赛道”项目正式落地。

汕头携手比亚迪，加快“云赛道”产业发展。

汕头是中国的主要港口城市，也是中国最早的经济特区。汕头作为粤东中心城市，随着城市化进程和经济社会发展的加快，交通压力越来越大。大力发展公共交通，以新交通工具取代传统交通工具，进一步提高汕头城市交通现代化水平，迫在眉睫。

为了解决城市拥堵问题，比亚迪提出了中小运量的“云轨道”交通解决方案，成本约为地铁的五分之一，工期仅为地铁的三分之一。具有施工简单、分组灵活、无路权、景观效果好的特点，广泛应用于中小城市骨干线路和大中城市加密线路。

在“十三五”规划中，汕头市制定了完善的轨道交通发展规划。与地铁的发展相比，跨坐式轨道交通的发展更符合汕头的实际需求。10月12日，汕头市与比亚迪签署战略合作协议，将在五年内建设一个250公里的轨道交通项目，共同推动跨座式单轨“云轨道”的发展。

在汕头市委、市政府的高度重视和各级部门的大力推动下，比亚迪“云轨道”项目在协议签署仅两个月后就在汕头启动，这将为汕头的产业转型升级做出积极贡献，加快轨道交通建设步伐，提升汕头城市形象和综合实力。

实验区位于锦屏区，城市半小时生活圈指日可待。

此次开工的“云轨”试验段是比亚迪在汕头的首个轨道项目，位于金平区，主要用于测试轨道梁和机车的性能，并为跨骑式单轨的可靠运行和施工进行初步试验。其所属的城市轨道交通1号线是东西向城市骨干线，向西连接汕头中心城区和中以科技创新合作区，全长约20.3公里，与连接东部的3号线相连，形成东西向交通大动脉。

测试路段从汕头大学停车点出发，依次沿大学路、学林路、金凤西路前往拓基。线路全长约5.65公里，设有4个停车站和4个路段。线路全部采用高架敷设，施工工期为7个月。预计整个测试路段将于7月17日通车。

该项目的顺利开展，对推动“云轨道”在汕头全市的应用，促进汕头新型交通网络建设具有至关重要的作用。1号线建成后，将有效缓解城市西部的交通压力，打造东西半小时的生活圈。

居民在往返城市西部和中心城市时不必担心“出行困难”。汕头大学的师生有了更方便、经济、快捷的方式前往市中心，他们的幸福感和归属感将大大提高。

掌握全产业链技术，全力服务汕头“云轨道”项目建设。

事实上，在过去的五年里，比亚迪已经组建了一支1000多人的研发团队，总投资约50亿元人民币。凭借在IT和汽车行业积累的经验……

它从无到有克服了技术难题，打破了技术壁垒，完全掌握了轨道传动、电机、电子控制、车身、底盘、转向架、轨道梁等全产业链的核心技术，并经过大量试验验证成功开发。

比亚迪相关负责人在现场表示，汕头项目将以高标准、高质量、高技术、低成本、优质服务建设，以汕头为支点，推动“云赛道”产业在全国乃至世界的推广应用，实现汕头城市建设和企业发展的互利共赢。12月28日，比亚迪汕头“云轨”实验段项目启动仪式与比亚迪濠江工业园启动仪式同时举行。“云轨道”实验段位于金平区，城市轨道交通1号线属于东西向城市骨干线，连接中心城市和中以西部科技创新合作区，全长约20.3公里。5.65公里的实验段项目率先开工建设，预计7月17日建成通车。至此，全球首个“云赛道”项目正式落地。

汕头携手比亚迪，加快“云赛道”产业发展。

汕头是中国的主要港口城市，也是中国最早的经济特区。汕头作为粤东中心城市，随着城市化进程和经济社会发展的加快，交通压力越来越大。大力发展公共交通，以新交通工具取代传统交通工具，进一步提高汕头城市交通现代化水平，迫在眉睫。

为了解决城市拥堵问题，比亚迪提出了中小运量的“云轨道”交通解决方案，成本约为地铁的五分之一，工期仅为地铁的三分之一。具有施工简单、分组灵活、无路权、景观效果好的特点，广泛应用于中小城市骨干线路和大中城市加密线路。

在“十三五”规划中，汕头市制定了完善的轨道交通发展规划。与地铁的发展相比，跨坐式轨道交通的发展更符合汕头的实际需求。10月12日，汕头市与比亚迪签署战略合作协议，将在五年内建设一个250公里的轨道交通项目，共同推动跨座式单轨“云轨道”的发展。

在汕头市委、市政府的高度重视和各级部门的大力推动下，比亚迪“云轨道”项目在协议签署仅两个月后就在汕头启动，这将为汕头的产业转型升级做出积极贡献，加快轨道交通建设步伐，提升汕头城市形象和综合实力。

实验区位于锦屏区，城市半小时生活圈指日可待。

此次开工的“云轨”试验段是比亚迪在汕头的首个轨道项目，位于金平区，主要用于测试轨道梁和机车的性能，并为跨骑式单轨的可靠运行和施工进行初步试验。其所属的城市轨道交通1号线是东西向城市骨干线，向西连接汕头中心城区和中以科技创新合作区，全长约20.3公里，与连接东部的3号线相连，形成东西向交通大动脉。

测试路段从汕头大学停车点出发，依次沿大学路、学林路、金凤西路前往拓基。线路全长约5.65公里，设有4个停车站和4个路段。线路全部采用高架敷设，施工工期为7个月。预计整个测试路段将于7月17日通车。

该项目的顺利开展，对推动“云轨道”在汕头全市的应用，促进汕头新型交通网络建设具有至关重要的作用。1号线建成后，将有效缓解城市西部的交通压力……

d创造一个从东到西半小时的生活圈。

居民在往返城市西部和中心城市时不必担心“出行困难”。汕头大学的师生有了更方便、经济、快捷的方式前往市中心，他们的幸福感和归属感将大大提高。

掌握全产业链技术，全力服务汕头“云轨道”项目建设。

事实上，在过去的五年里，比亚迪已经组建了一支1000多人的研发团队，总投资约50亿元人民币。凭借在IT和汽车行业积累的经验，从无到有克服了技术难题，打破了技术壁垒，完全掌握了轨道传动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁等全产业链的核心技术，并经过大量试验验证成功开发。

比亚迪相关负责人在现场表示，汕头项目将以高标准、高质量、高技术、低成本、优质服务建设，以汕头为支点，推动“云赛道”产业在全国乃至世界的推广应用，实现汕头城市建设和企业发展的互利共赢。

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