乐视生态汽车产业园正式开工，计划2018年投产

自从宣布要造车以来，乐视一直面临着各种各样的怀疑。他们用PPT、豪华发布会、超跑概念车等手段说服外界的质疑。这一次，他们邀请了挖掘机和重型卡车。12月28日，乐视生态汽车产业园在德清县莫干山高新技术产业开发区北部沙村区块创业大道北侧90万平方米的工地上正式开工。

当天，挖掘机和重型卡车整齐地停在奠基仪式舞台一侧，来自浙江省政府、湖州市、德清县和莫干山高新区的多位领导都出席了平台。乐视超级汽车（中国）总裁兼首席运营官张海亮表示，乐视生态汽车产业园规划分为智能汽车生产园、产业配套园和体验园，规划面积约4300亩。目前，前期土地已摘牌。产业园一期项目计划投资约110亿元，占地2000余亩，预计2018年投产；

项目一期和二期建成后，预计总产能将达到40万辆。

园区建成后，将集冲压、焊接、涂装和总装于一体，并将动力总成车间和物流车间创造性地融入其中。工业园区还将引入包括机器人喷涂、空气净化技术和无中间涂层技术在内的先进生产技术，超豪华汽车涂装车间技术将实现标准化。

张海良还透露，随着莫干山高新区产业园的启动，相邻零部件园区的筹备工作也已开始，未来将有许多供应商入驻，包括总成、座椅、轮胎、仪表盘等，这将提高乐视超级跑车制造的物流效率，为高度定制化生产创造条件。

乐视生态汽车产业园将在自动化、数字化、智能化方面开展一系列创新实践。张海亮介绍了亮点。在乐视“平台+内容+硬件+软件+应用”的生态模式指导下，乐视生态汽车产业园将成为国内首家采用UP2U（用户规划到用户）模式，打造用户的全程体验、定制化和参与度，希望在汽车生产中实现与用户的互联互通。

乐视超级跑车（中国）总裁兼首席运营官张海亮

张海亮介绍，乐视生态汽车产业园中心设立了客户体验区。同时，工业园区将为客户设计多种游览路线，包括焊接、装配和动力总成。在参观期间，客户还可以使用虚拟设备模仿工人装载汽车。当客户预订汽车时，他们还可以使用大屏幕和VR技术来选择车型的配置，以形成订单。汽车预订客户可以借助VR和大屏幕实时看到汽车产量的生产过程。此外，乐视生态汽车产业园将通过高度信息化的管理和手机APP、视觉引导、二维码等前沿技术，提高生产效率，更好地保证产品质量。

今年4月概念车发布后，乐视超级跑车的乐视品牌已经开始定义量产车型的产品，生态汽车产业园的建设和推广将是乐视造车道路上的重要一步。自从宣布要造车以来，乐视一直面临着各种各样的怀疑。他们用PPT、豪华发布会、超跑概念车等手段说服外界的质疑。这一次，他们邀请了挖掘机和重型卡车。12月28日，乐视生态汽车产业园在德清县莫干山高新技术产业开发区北部沙村区块创业大道北侧90万平方米的工地上正式开工。

当天，挖掘机和重型卡车整齐地停在奠基仪式舞台一侧，来自浙江省政府、湖州市、德清县和莫干山高新区的多位领导都出席了平台。乐视超级汽车（中国）总裁兼首席运营官张海亮表示，乐视生态汽车产业园规划分为智能汽车生产园、产业配套园和体验园，规划面积约4300亩。目前，前期土地已摘牌。产业园一期项目计划投资约110亿元，占地2000余亩，预计2018年投产；

项目一期和二期建成后，预计总产能将达到40万辆。

园区建成后，将集冲压、焊接、涂装和总装于一体，并将动力总成车间和物流车间创造性地融入其中。工业园区还将引入包括机器人喷涂、空气净化技术和无中间涂层技术在内的先进生产技术，超豪华汽车涂装车间技术将实现标准化。

张海良还透露，随着莫干山高新区产业园的启动，相邻零部件园区的筹备工作也已开始，未来将有许多供应商入驻，包括总成、座椅、轮胎、仪表盘等，这将提高乐视超级跑车制造的物流效率，为高度定制化生产创造条件。

乐视生态汽车产业园将在自动化、数字化、智能化方面开展一系列创新实践。张海亮介绍了亮点。在乐视“平台+内容+硬件+软件+应用”的生态模式指导下，乐视生态汽车产业园将成为国内首家采用UP2U（用户规划到用户）模式，打造用户的全程体验、定制化和参与度，希望在汽车生产中实现与用户的互联互通。

乐视超级跑车（中国）总裁兼首席运营官张海亮

张海亮介绍，乐视生态汽车产业园中心设立了客户体验区。同时，工业园区将为客户设计多种游览路线，包括焊接、装配和动力总成。在参观期间，客户还可以使用虚拟设备模仿工人装载汽车。当客户预订汽车时，他们还可以使用大屏幕和VR技术来选择车型的配置，以形成订单。汽车预订客户可以借助VR和大屏幕实时看到汽车产量的生产过程。此外，乐视生态汽车产业园将通过高度信息化的管理和手机APP、视觉引导、二维码等前沿技术，提高生产效率，更好地保证产品质量。

今年4月概念车发布后，乐视超级跑车的乐视品牌已经开始定义量产车型的产品，生态汽车产业园的建设和推广将是乐视造车道路上的重要一步。

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