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江铃5万纯电动乘用车项目获发改委批复,第七张牌照落实!

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月28日,国家发改委正式宣布同意江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目。根据公告,该项目建设地点为江西省南昌经济技术开发区庐山北大道。项目建设规模为生产后形成5万辆纯电动乘用车的生产能力。该项目不增加建设用地。主要建设内容为新建焊接车间、涂装车间、装配车间、电池组车间、车辆试制车间、研发楼等,并增加了相关生产技术和设备。项目总投资1325万元,其中建设投资11.75亿元,流动资金1.5亿元。资金来源为企业募集资金6.3亿元,向江铃汽车集团公司借款5.9亿元,从银行借款1.05亿元。

江铃E200

因此,第一电气网的作者采访了江铃汽车营销公司副部长王金华,她表示很难获得新建纯电动乘用车的资格。江铃为申请这一资格做了两年的准备,获得资格后的相关工作也在规划中,稍后将公布。在江铃之前,已有六家企业获得了新型纯电动乘用车的生产资质,分别是:北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、民生汽车和万向集团。经国家发改委批准,江铃正式成为第七家获得新型纯电动乘用车生产资质的企业。

江铃集团新能源汽车有限公司是江铃集团为适应绿色汽车发展时代的主题,面向未来新能源汽车产业,于2015年投资设立的全新子公司,注册资本2亿元。依托江铃集团的品牌和资源优势,初步掌握了车辆控制系统、动力电池系统、车辆集成和车辆轻量化四大核心技术,具备车辆与动力系统匹配、车辆管理系统、车辆能源管理系统、,车辆轻量化和车辆安全性,以及测试和监控车辆产品运行状态的能力。它是一家新成立的新能源汽车公司,集新能源汽车和三电系统的研发、生产和销售为一体。

据该协会统计,今年1-11月,江铃新能源汽车累计销售1.37万辆,同比增长100%,在电动乘用车中排名第六。据悉,江铃将主要为获批的5万辆纯电动乘用车项目生产E50、E200和E300。

以下是最初的公告:

国家发展和改革委员会关于批准江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司年产5万辆纯电动乘用车的批复。

(发改产业[2016]2719号)

江西省发展和改革委员会:

你方关于批准年产5万辆纯电动乘用车的江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司的申请报告(赣发改业[2016]1138号)及相关材料的请求已收到。经研究,现就本项目的立项批复如下:

1.为了促进新能源汽车产业的发展,根据《汽车产业发展政策》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》的规定,江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司同意每年生产5万辆纯电动乘车。

项目单位为江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司。

2.项目建设地点为江西省南昌市经济技术开发区庐山北路。

3、项目建设规模为生产后形成5万辆纯电动乘用车的生产能力。该项目不增加建设用地。主要建设内容为新建焊接车间、涂装车间、装配车间、电池组车间、车辆……

增加了试制车间、研发楼等,并增加了相关的生产技术和设备。

4、项目总投资1325万元,其中建设投资11.75亿元,流动资金1.5亿元。资金来源为企业募集资金6.3亿元,向江铃汽车集团公司借款5.9亿元,从银行借款1.05亿元。

5.根据《中华人民共和国节能法》,项目单位应在开工前按照有关规定完成能源评估和审批。

六、在项目实施过程中,设备采购应按照相关招标法律法规执行。

7.如需调整本项目审批文件规定的相关内容,请按照《政府批准投资项目管理办法》的相关规定,及时以书面形式向我委提出调整申请,我委将根据项目具体情况出具书面确认意见或重新办理审批手续。

八、本批准文件的有效期为2年,自签发之日起计算。在批准文件有效期内未开工的,项目单位应在批准文件的有效期届满前30个工作日向我委申请延期。如果项目未在批准文件有效期内开工,且未按要求申请延期,或者延期申请未获批准,批准文件将自动失效。12月28日,国家发改委正式宣布同意江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目。根据公告,该项目建设地点为江西省南昌经济技术开发区庐山北大道。项目建设规模为生产后形成5万辆纯电动乘用车的生产能力。该项目不增加建设用地。主要建设内容为新建焊接车间、涂装车间、装配车间、电池组车间、车辆试制车间、研发楼等,并增加了相关生产技术和设备。项目总投资1325万元,其中建设投资11.75亿元,流动资金1.5亿元。资金来源为企业募集资金6.3亿元,向江铃汽车集团公司借款5.9亿元,从银行借款1.05亿元。

江铃E200

因此,第一电气网的作者采访了江铃汽车营销公司副部长王金华,她表示很难获得新建纯电动乘用车的资格。江铃为申请这一资格做了两年的准备,获得资格后的相关工作也在规划中,稍后将公布。在江铃之前,已有六家企业获得了新型纯电动乘用车的生产资质,分别是:北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、民生汽车和万向集团。经国家发改委批准,江铃正式成为第七家获得新型纯电动乘用车生产资质的企业。

江铃集团新能源汽车有限公司是江铃集团为适应绿色汽车发展时代的主题,面向未来新能源汽车产业,于2015年投资设立的全新子公司,注册资本2亿元。依托江铃集团的品牌和资源优势,初步掌握了车辆控制系统、动力电池系统、车辆集成和车辆轻量化四大核心技术,具备车辆与动力系统匹配、车辆管理系统、车辆能源管理系统、,车辆轻量化和车辆安全性,以及测试和监控车辆产品运行状态的能力。它是一家新成立的新能源汽车公司,集新能源汽车和三电系统的研发、生产和销售为一体。

根据协会的统计,从1月到第……

今年12月,江铃新能源汽车累计销售1.37万辆,同比增长100%,在电动乘用车中排名第六。据悉,江铃将主要为获批的5万辆纯电动乘用车项目生产E50、E200和E300。

以下是最初的公告:

国家发展和改革委员会关于批准江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司年产5万辆纯电动乘用车的批复。

(发改产业[2016]2719号)

江西省发展和改革委员会:

你方关于批准年产5万辆纯电动乘用车的江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司的申请报告(赣发改业[2016]1138号)及相关材料的请求已收到。经研究,现就本项目的立项批复如下:

1.为了促进新能源汽车产业的发展,根据《汽车产业发展政策》和《新建纯电动乘用车企业管理规定》的规定,江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司同意每年生产5万辆纯电动乘车。

项目单位为江西江铃集团新能源汽车有限公司有限公司。

2.项目建设地点为江西省南昌市经济技术开发区庐山北路。

3、项目建设规模为生产后形成5万辆纯电动乘用车的生产能力。该项目不增加建设用地。主要建设内容为新建焊接车间、涂装车间、装配车间、电池组车间、车辆试制车间、研发楼等,并增加了相关生产技术和设备。

4、项目总投资1325万元,其中建设投资11.75亿元,流动资金1.5亿元。资金来源为企业募集资金6.3亿元,向江铃汽车集团公司借款5.9亿元,从银行借款1.05亿元。

5.根据《中华人民共和国节能法》,项目单位应在开工前按照有关规定完成能源评估和审批。

六、在项目实施过程中,设备采购应按照相关招标法律法规执行。

7.如需调整本项目审批文件规定的相关内容,请按照《政府批准投资项目管理办法》的相关规定,及时以书面形式向我委提出调整申请,我委将根据项目具体情况出具书面确认意见或重新办理审批手续。

八、本批准文件的有效期为2年,自签发之日起计算。在批准文件有效期内未开工的,项目单位应在批准文件的有效期届满前30个工作日向我委申请延期。如果项目未在批准文件有效期内开工,且未按要求申请延期,或者延期申请未获批准,批准文件将自动失效。

标签:江铃江铃集团新能源长城敏安汽车奇瑞

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