截至目前，省高速公路管理局与省电力公司共建的38个高速公路电动汽车快充站已全部建成投产。至此，山西省电动汽车充电网络已初步形成。从最北部的大同市到最南部的运城市，开电动车很容易就能到达，所以不用担心路上没有充电的地方。
今年，山西省计划在青银、二广、京昆高速公路19对服务区建设快充站和配套电网设施。这19个服务区包括：青银高速：阳泉、晋中、太原北、清徐、兴化、武城6个服务区12个快充站；二广高速：古店、康庄、原平、太原、太谷、武乡、长治、晋城8个服务区16个快充站；京昆高速：平遥、灵石、临汾、襄汾、河津5对服务区，设有10个快速充电站。通过这些服务区的日均交通量超过全省高速公路网总交通量的60%，是连接省内外的日常交通大动脉。根据一期设计方案，每个高速公路服务区快充站将配备4个充电车位和直流充电器，可同时满足4辆纯电动汽车的快充要求。供电部门为每个快充站提供一台容量为630千伏安的箱式变压器，由电网10千伏专线供电，确保充电电压可靠稳定。
据了解，所有快速充电站都使用直流充电。与太原的交流充电桩相比，直流充电速度更快，电池可以在短时间内充满电。此外，当电池即将达到容量饱和时，直流充电会自动降低电流强度并保护电池。
此外，高速服务区建设的充电桩采用国家统一标准，可以服务包括比亚迪在内的大多数电动汽车品牌，司机可以在服务区休息或用餐时充电，方便简单。
笔者了解到，在快速充电站中使用充电桩有两种方式。一种是从国家电网购买充电卡，可以在全国任何充电站使用。另一种是手机下载“电子充电”APP客户端并注册充值，或者用APP客户端扫描充电桩上的二维码并通过支付宝进行结算。截至目前，省高速公路管理局与省电力公司共建的38个高速公路电动汽车快充站已全部建成投产。至此，山西省电动汽车充电网络已初步形成。从最北部的大同市到最南部的运城市，开电动车很容易就能到达，所以不用担心路上没有充电的地方。
今年，山西省计划在青银、二广、京昆高速公路19对服务区建设快充站和配套电网设施。这19个服务区包括：青银高速：阳泉、晋中、太原北、清徐、兴化、武城6个服务区12个快充站；二广高速：古店、康庄、原平、太原、太谷、武乡、长治、晋城8个服务区16个快充站；
京昆高速：平遥、灵石、临汾、襄汾、河津5对服务区，设有10个快速充电站。通过这些服务区的日均交通量超过全省高速公路网总交通量的60%，是连接省内外的日常交通大动脉。根据一期设计方案，每个高速公路服务区快充站将配备4个充电车位和直流充电器，可同时满足4辆纯电动汽车的快充要求。供电部门为每个快充站提供一台容量为630千伏安的箱式变压器，由电网10千伏专线供电，确保充电电压可靠稳定。
据了解，所有快速充电站都使用直流充电。与太原的交流充电桩相比，直流充电速度更快，电池可以在短时间内充满电。此外，当电池即将达到容量饱和时，直流充电会自动降低电流强度并保护电池。
此外，高速服务区建设的充电桩采用国家统一标准，可以服务包括比亚迪在内的大多数电动汽车品牌，司机可以在服务区休息或用餐时充电，方便简单。
笔者了解到，在快速充电站中使用充电桩有两种方式。一种是从国家电网购买充电卡，可以在全国任何充电站使用。另一种是手机下载“电子充电”APP客户端并注册充值，或者用APP客户端扫描充电桩上的二维码并通过支付宝进行结算。
标签：比亚迪
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