近日，邢台市发展改革委发布《邢台市公共区域电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（试行）》，充电设施建设应遵循充电基础设施的建设规划。建设项目应当经市、县（市、区）有关部门批准或者备案。遵守规划、土地利用、环境保护、供电、消防和防雷等方面的现行规定。充电设施的建设单位应当符合相关资质要求。符合相关国家、行业和地方标准。单个交流慢充设施内不少于5个充电桩，桩间距不大于10m。
充电设施的运营需要得到市发展和改革委员会的认可。必须对外开放，政府机构、企事业单位可以根据自身情况选择对外开放的方式，但必须向内部工作人员开放电动汽车充电运营服务。充电设施现场运营时间不得少于5年，运营企业不得将充电设施转包给其他企业或个人运营；
因规划调整等原因确需拆除的，应报市发展改革委批准。收费交易需要支持移动支付和其他支付方式，如银行卡和公民卡。
邢台市公共领域电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（试行）
第一条为进一步规范电动汽车充电基础设施建设和运营，根据《电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（暂行）》（建发改能〔2016〕539号）和《加快推进本市电动汽车充电设施建设实施方案》（兴政办发〔2016〕18号）精神，制定本管理办法。
第二条本管理办法所称公共区域电动汽车充电基础设施，是指对外开放，能够为各类社会车辆提供充电服务，并具有一定规模的充电设施。
第三条充电设施经营企业应当具备下列条件：
（1） 已在当地工商行政管理部门注册，注册经营范围包括经营电动汽车充电设施，注册资本不低于1000万元。
（2） 建立企业级运营管理系统，该系统应能够有效管理和监控其充电设施，并收集和存储充电和运营数据（保留期应不少于2年）。企业级数据管理系统应具有数据输出功能和数据输出接口。
（3） 拥有10名以上电动汽车充电相关领域的专职技术人员（其中注册电工不少于3名，高压电工不少于2名），专职运维团队应满足设施作业区群桩规模的要求。
（4） 有健全的充电设施运行管理制度，确保充电设施的安全运行。
（五）本市独立运营管理的充电桩数量在500个以上。
第四条充电设施的建设应当符合下列条件：
（1） 遵守充电基础设施建设计划。
（二）建设项目应当经市、县（市、区）有关部门批准或者备案。
（三）符合现行规划、土地利用、环境保护、供电、消防、防雷等方面的规定。
（四）充电设施建设单位应当符合相关资质要求。
（五）符合国家、行业和地方有关标准。
（6） 单个交流慢速充电设施的充电桩不应少于5个，桩间距不应大于10m。
第五条充电设施的运营应当符合下列条件：
（a） 通过市发展和改革委员会牵头验收。
（二）必须对外开放，政府机关、企事业单位可以根据自身情况选择对外开放方式，但必须向内部工作人员开放电动汽车充电运营服务。
（3） 充电设施现场运营时间不得少于5年，运营企业不得将充电设施转包给其他企业或个人运营；因规划调整等原因确需拆除的，应报市发展改革委批准。
（4） 收费交易需要支持移动支付和其他支付方式，如银行卡和公民卡。
第六条充电设施由业主负责后期维护管理；
已过期或不再使用的充电设施，由业主负责拆除，并报市发展改革委备案。
第七条充电设施运营企业需要按照新的国家、行业或地区标准对充电设施进行升级改造。
第八条市发展改革委应当根据充电设施运营企业的申请，按照本管理办法对企业进行备案管理，并及时向社会公布符合条件的充电设施建设和运营服务提供者。
第九条本管理办法由市发展和改革委员会负责解释和修订。近日，邢台市发展改革委发布《邢台市公共区域电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（试行）》，充电设施建设应遵循充电基础设施的建设规划。建设项目应当经市、县（市、区）有关部门批准或者备案。遵守规划、土地利用、环境保护、供电、消防和防雷等方面的现行规定。充电设施的建设单位应当符合相关资质要求。符合相关国家、行业和地方标准。单个交流慢充设施内不少于5个充电桩，桩间距不大于10m。
充电设施的运营需要得到市发展和改革委员会的认可。必须对外开放，政府机构、企事业单位可以根据自身情况选择对外开放的方式，但必须向内部工作人员开放电动汽车充电运营服务。充电设施现场运营时间不得少于5年，运营企业不得将充电设施转包给其他企业或个人运营；
因规划调整等原因确需拆除的，应报市发展改革委批准。收费交易需要支持移动支付和其他支付方式，如银行卡和公民卡。
邢台市公共领域电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（试行）
第一条为进一步规范电动汽车充电基础设施建设和运营，根据《电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（暂行）》（建发改能〔2016〕539号）和《加快推进本市电动汽车充电设施建设实施方案》（兴政办发〔2016〕18号）精神，制定本管理办法。
第二条本管理办法所称公共区域电动汽车充电基础设施，是指对外开放，能够为各类社会车辆提供充电服务，并具有一定规模的充电设施。
第三条充电设施经营企业应当具备下列条件：
（1） 已在当地工商行政管理部门注册，注册经营范围包括经营电动汽车充电设施，注册资本不低于1000万元。
（2） 建立企业级运营管理系统，该系统应能够有效管理和监控其充电设施，并收集和存储充电和运营数据（保留期应不少于2年）。企业级数据管理系统应具有数据输出功能和数据输出接口。
（3） 拥有10名以上电动汽车充电相关领域的专职技术人员（其中注册电工不少于3名，高压电工不少于2名），专职运维团队应满足设施作业区群桩规模的要求。
（4） 有健全的充电设施运行管理制度，确保充电设施的安全运行。
（五）本市独立运营管理的充电桩数量在500个以上。
第四条充电设施的建设应当符合下列条件：
（1） 遵守充电基础设施建设计划。
（二）建设项目应当经市、县（市、区）有关部门批准或者备案。
（三）符合现行规划、土地利用、环境保护、供电、消防、防雷等方面的规定。
（四）充电设施建设单位应当符合相关资质要求。
（五）符合国家、行业和地方有关标准。
（6） 单个交流慢速充电设施的充电桩不应少于5个，桩间距不应大于10m。
第五条充电设施的运营应当符合下列条件：
（a） 通过市发展和改革委员会牵头验收。
（二）必须对外开放，政府机关、企事业单位可以根据自身情况选择对外开放方式，但必须向内部工作人员开放电动汽车充电运营服务。
（3） 充电设施现场运营时间不得少于5年，运营企业不得将充电设施转包给其他企业或个人运营；因规划调整等原因确需拆除的，应报市发展改革委批准。
（4） 收费交易需要支持移动支付和其他支付方式，如银行卡和公民卡。
第六条充电设施由业主负责后期维护管理；
已过期或不再使用的充电设施，由业主负责拆除，并报市发展改革委备案。
第七条充电设施运营企业需要按照新的国家、行业或地区标准对充电设施进行升级改造。
第八条市发展改革委应当根据充电设施运营企业的申请，按照本管理办法对企业进行备案管理，并及时向社会公布符合条件的充电设施建设和运营服务提供者。
第九条本管理办法由市发展和改革委员会负责解释和修订。
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