最近，福特首席执行官马克·菲尔兹为公司设定了一个宏伟的目标：在五年内开发出一款真正的无人驾驶汽车。
菲尔兹表示，该公司设想的自动驾驶汽车既没有方向盘，也没有刹车，乘客不需要在“预定区域”手动控制汽车。
在北美国际车展上接受美国消费者新闻与商业频道采访时，菲尔兹还质疑自动驾驶汽车行业使用“自动驾驶”一词来描述任何级别的自动驾驶汽车。“在我们这个行业，‘自动驾驶’这个词用得很随意，自动驾驶分为不同的级别”。
菲尔兹说，“当一家公司声称要开发自动驾驶汽车时，”人们应该问的一个问题是：什么样的自动驾驶汽车？Fields告诉CNBC，福特“将于2021推出一款4级自动驾驶汽车”，SAE International将其称为“高度自动化”，这意味着当其设置为特定模式时，“即使人类驾驶员无法正确响应干预请求”，自动驾驶系统也可以完成所有驾驶任务。
据报道，SAE International（国际自动机工程师学会）将自动驾驶技术分为六个级别，0级表示完全没有自动驾驶能力，5级表示可以完全实现自动驾驶。最近，福特首席执行官马克·菲尔兹为公司设定了一个宏伟的目标：在五年内开发出一款真正的无人驾驶汽车。
菲尔兹表示，该公司设想的自动驾驶汽车既没有方向盘，也没有刹车，乘客不需要在“预定区域”手动控制汽车。
在北美国际车展上接受美国消费者新闻与商业频道采访时，菲尔兹还质疑自动驾驶汽车行业使用“自动驾驶”一词来描述任何级别的自动驾驶汽车。“在我们这个行业，‘自动驾驶’这个词用得很随意，自动驾驶分为不同的级别”。
菲尔兹说，“当一家公司声称要开发自动驾驶汽车时，”人们应该问的一个问题是：什么样的自动驾驶汽车？Fields告诉CNBC，福特“将于2021推出一款4级自动驾驶汽车”，SAE International将其称为“高度自动化”，这意味着当其设置为特定模式时，“即使人类驾驶员无法正确响应干预请求”，自动驾驶系统也可以完成所有驾驶任务。
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