只要你有驾照，你就可以在APP上一键预约，打开位置搜索附近的网点，就可以让汽车行驶。最近，继共享单车之后，共享汽车也在广东东莞上路了。其“每分钟3毛钱，24小时仅99元”的白菜价刷爆了朋友圈。
笔者了解到，东莞所有运行的共享汽车都是新能源汽车，由当地一家企业提供。目前，已有近60辆汽车投入市场，智能化改造完成后将有约140辆汽车进入市场，租赁网点超过100个。未来，2000辆车将陆续投入运营，覆盖南城、东城、冠城、约翰湾、松山湖等核心区域。
它是东莞市第一个新能源汽车服务平台。
上述共享汽车项目也是东莞市发展改革局引进的新能源汽车应用推广项目。作为全国首批推广应用新能源汽车的城市，去年年底，东莞迎来了首个“城市无人自助新能源汽车综合服务平台”，进一步解决了东莞市新能源汽车推广应用面临的各种问题。
该平台由东莞企业“宜步出行”开发设计，集汽车租赁、充电、停车于一体。亿步出行首席执行官罗宏发表示，基于移动互联网技术和大数据技术的应用，平台积极投入新能源汽车和充电桩基础设施建设，形成“车、桩、场”的互联互通，构建集车联网为一体的城市公共交通服务网络，充电网络和停车网络。“目前乃至未来，所有共享汽车都使用新能源汽车。”
计划投入2000辆共享汽车。
据罗洪发介绍，公司主要选择在城市公共区域（如公园、市政广场）、商业区域（如松山湖公园、大型商场、酒店）和私人区域（如住宅小区）设立网点。目前，该项目已在南城天安数码城、东城鼎好广场茶城、东莞中天实业集团旗下六个工业园区、松山湖工业园区等地落地。
同时，公司在东莞开始建设13个具有充、借车功能的2S网点，100多个具有借车功能，并已投资200辆新能源汽车和200个充电桩。在这200辆新能源汽车中，近60辆已经正式进入市场，剩余的汽车将在智能化改造完成后于今年陆续投入市场。
未来，公司规划209个2S插座、2000个1S插座、2000辆汽车和2000个充电桩，覆盖南城、东城、冠城、约翰湾和松山湖等核心区域。
分时租赁一小时至少7元。
笔者了解到，在各个网点租赁新能源汽车是根据租赁时间在不同时间段收费的，用户可以在任何网点借还。
据罗宏发介绍，目前市面上的车型大多是北汽和奇瑞。该公司官网显示，奇瑞EQ车型白天（06:00-24:00）7.5元/30分钟，晚上（00:00-06:00）3.5元/30分，不考虑里程数，租车费上限为每24小时99元；北汽EV160车型白天（06:00-24:00）10元/30分钟，夜间（00:00-06:00）5元/30分，不含里程，租车费上限为每24小时129元。也就是说，目前，它可以低至每小时7元。
罗宏发表示，目前投放市场的新能源汽车大多是相对低端的车型。作为一种交通工具，它最大的优点是方便和实惠。未来，该公司还将根据不同用户不同层次的需求，在高端酒店和商场推出特斯拉、宝马等车型。
链接：
租赁网点
南城、东城、松山湖等核心区域。
型号和费用
北汽EV160：白天（06:00-24:00）10元/30min；深夜（00:00-06:00）5元/30分钟；不考虑里程数；汽车租赁费上限为每24小时129元。
奇瑞EQ:白天（06:00-24:00）7.5元/30min；
深夜（00:00-06:00）3.5元/30分钟；不考虑里程数；汽车租赁费每24小时上限为99元。只要你有驾照，你就可以在APP上一键预约，打开位置搜索附近的网点，就可以让汽车行驶。最近，继共享单车之后，共享汽车也在广东东莞上路了。其“每分钟3毛钱，24小时仅99元”的白菜价刷爆了朋友圈。
笔者了解到，东莞所有运行的共享汽车都是新能源汽车，由当地一家企业提供。目前，已有近60辆汽车投入市场，智能化改造完成后将有约140辆汽车进入市场，租赁网点超过100个。未来，2000辆车将陆续投入运营，覆盖南城、东城、冠城、约翰湾、松山湖等核心区域。
它是东莞市第一个新能源汽车服务平台。
上述共享汽车项目也是东莞市发展改革局引进的新能源汽车应用推广项目。作为全国首批推广应用新能源汽车的城市，去年年底，东莞迎来了首个“城市无人自助新能源汽车综合服务平台”，进一步解决了东莞市新能源汽车推广应用面临的各种问题。
该平台由东莞企业“宜步出行”开发设计，集汽车租赁、充电、停车于一体。亿步出行首席执行官罗宏发表示，基于移动互联网技术和大数据技术的应用，平台积极投入新能源汽车和充电桩基础设施建设，形成“车、桩、场”的互联互通，构建集车联网为一体的城市公共交通服务网络，充电网络和停车网络。“目前乃至未来，所有共享汽车都使用新能源汽车。”
计划投入2000辆共享汽车。
据罗洪发介绍，公司主要选择在城市公共区域（如公园、市政广场）、商业区域（如松山湖公园、大型商场、酒店）和私人区域（如住宅小区）设立网点。目前，该项目已在南城天安数码城、东城鼎好广场茶城、东莞中天实业集团旗下六个工业园区、松山湖工业园区等地落地。
同时，公司在东莞开始建设13个具有充、借车功能的2S网点，100多个具有借车功能，并已投资200辆新能源汽车和200个充电桩。在这200辆新能源汽车中，近60辆已经正式进入市场，剩余的汽车将在智能化改造完成后于今年陆续投入市场。
未来，公司规划209个2S插座、2000个1S插座、2000辆汽车和2000个充电桩，覆盖南城、东城、冠城、约翰湾和松山湖等核心区域。
分时租赁一小时至少7元。
笔者了解到，在各个网点租赁新能源汽车是根据租赁时间在不同时间段收费的，用户可以在任何网点借还。
据罗宏发介绍，目前市面上的车型大多是北汽和奇瑞。该公司官网显示，奇瑞EQ车型白天（06:00-24:00）7.5元/30分钟，晚上（00:00-06:00）3.5元/30分，不考虑里程数，租车费上限为每24小时99元；北汽EV160车型白天（06:00-24:00）10元/30分钟，夜间（00:00-06:00）5元/30分，不含里程，租车费上限为每24小时129元。也就是说，目前，它可以低至每小时7元。
罗宏发表示，目前投放市场的新能源汽车大多是相对低端的车型。作为一种交通工具，它最大的优点是方便和实惠。未来，该公司还将根据不同用户不同层次的需求，在高端酒店和商场推出特斯拉、宝马等车型。
链接：
租赁网点
南城、东城、松山湖等核心区域。
型号和费用
北汽EV160：白天（06:00-24:00）10元/30min；深夜（00:00-06:00）5元/30分钟；不考虑里程数；
汽车租赁费上限为每24小时129元。
奇瑞EQ:白天（06:00-24:00）7.5元/30min；深夜（00:00-06:00）3.5元/30分钟；不考虑里程数；汽车租赁费每24小时上限为99元。
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