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新增生力军!云度斩获第十张纯电动乘用车生产资质

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时间:1900/1/1 0:00:00

1月26日,国家发改委投资项目在线审批监管平台公布了福建汽车工业集团云都新能源汽车有限公司(以下简称“云都新能量”)纯电动乘用车产业化项目的审批信息。这意味着,云都新能源成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、民生汽车和万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能之后,第十家获得新型纯电动生产资质的企业。

Cloudiness, Chery, Chery New Energy, BYD, Great Wall

据悉,云都新能源规划的400亩新能源汽车生产基地正在建设中。项目建成后,将拥有年产8万套冲压、焊接、涂装和总装的生产能力,以及相应的试制和电池集成装配(PACK)。第二阶段将根据未来市场情况进行新产品开发和相应的工厂建设。[点击查看云度新能源总经理专访,《未来汽车开发者|刘新文:不断挑战,玩得开心》。

云都新能源于2015年12月4日在海峡西岸成立,由福奇集团、莆田国投、自然人和海源机械共同出资,总投资约20亿元。作为新能源汽车市场的生力军,云度新能源与其他互联网汽车品牌的不同之处在于,云度是一家专注于打造纯电动SUV的新能源汽车企业,致力于从电动化、智能化、互联化和轻量化四个方向重新定义新能源汽车。

目前,云都新能源已经具备了完全自主的研发能力。从电池、电机、电控和智能互联,到外观设计、轻量化技术、安全技术和车辆集成,云都新能源整合资源,全方位打造。

该公司计划在今年6月和7月推出两款车型。

虽然是一家新能源汽车企业,但云都新能源汇集了一大批国内外平均有十多年造车经验的汽车人才。云都新能源总经理刘新文此前曾担任奇瑞新能源的总经理,参与建立了新能源乘用车的研发体系和集成平台,并将奇瑞的新能源项目推向了年销量过万辆的市场化阶段。云都新能源执行副总经理、营销总经理林密曾任比亚迪戴姆勒新技术有限公司有限公司销售副总裁,此外,还有大量来自比亚迪、吉利、长城、奇瑞、上汽、北汽等知名汽车公司的技术人员。

云度新能源定位智能网联电动汽车以目前热销的SUV车型为切入点。并计划在今年6月和7月推出两款机型:A101和A301。它们将分别满足90秒和85秒后不同年龄组对SUV外观、舒适性和智能性的需求。可以说,2017年是云度开始发力的一年,也是最受期待的一年。

Cloudiness, Chery, Chery New Energy, BYD, Great Wall

云度新能源电动SUV

目前,首次车型测试的谍照已经曝光,并将在上海车展上亮相,而另一款尺寸更大、设计更先进、配置更高的中型纯电动SUV或将同时亮相。尽管具体型号信息尚未公布。但刘新文曾表示,云度新能源产品的整体性能将达到100公里/小时,百公里加速时间<10秒,巡航里程>400公里,每吨单位质量功耗<;10千瓦时

据了解,云都新能源仍在进行无人驾驶等技术的研究,将真正实现无人驾驶等前瞻性技术的应用。同时,开发智能互联系统和全方位娱乐系统,整车配备4G网络,让用户随时随地享受智能乐趣。所有产品还将配备PEPS无钥匙进入/启动系统、电子辅助EPB、移动PAD和车联网,这将增加安全性,并为用户提供方便灵巧的驾驶体验。

除了电动和车身技术研发,云都新能源还在产品造型和设计上精益求精。去年9月20日,云度新能源汽车欧洲(意大利)设计中心在米兰正式成立。云度新能源后续产品的建模开发、轻量化车身设计和车辆碰撞安全设计将在意大利完成,并将利用全球资源进行实验验证。这是云都新能源研发和销售全球战略发展和部署的第一步。

上市第一年,目标是1万辆,租金用于促进销售和底盘销售。

在接受第一电气网采访时,刘新文给出了云度新能源销售的明确目标:2017年产品上市第一年,目标销量为1万台;2018年将达到约5万辆;

2020年将突破10万辆,进入国际智能互联电动汽车先进行列。

同时,云都新能源瞄准“哑铃”市场(一二线城市和地级市及县级以下地区),由两个完全不同的团队制定不同的经营政策实施。据林密介绍,在大都市,云都新能源将采用分店(销售店和维修店)的方式,围绕一家售后维修店建设多家销售店。

特别是云都新能源不仅有B2C的汽车销售模式,还销售B2B电动底盘,即向行业销售纯电动底盘。这意味着,其他电动乘用车公司也是云度的潜在客户。

林密表示,电动底盘模块不仅包括三电系统和悬架的集成,还包括碰撞结构和稳定调节。一些新造车公司有概念和资金,但无法整合和调整电动底盘。如果你使用带云输出的电动底盘,你至少可以节省6个月到10个月的时间。

此外,云都新能源开发了以租促销的营销模式,以实现体验、租赁、销售、维护一体化的互联网生态产业链体系。打破原有的4S店模式,将店与厂分开。以体验店的形式增强产品与用户的互动体验流程,提供试驾、租赁和销售服务。针对新能源汽车故障率低、维修项目少、售后投资收益慢的问题,云都采取集中维修的方式,在提高质量控制和服务质量的同时,节约成品,灵活布局。

未来,云都新能源将开发智能运营平台,利用移动互联网和大数据为汽车维修提供零部件供应、设备采购、充电桩信息、客户管理、运营管理和品牌推广等多层次、全方位的解决方案,使传统的售后维护能够实现数字化、高效的售后服务。1月26日,国家发改委投资项目在线审批监管平台公布了福建汽车工业集团云都新能源汽车有限公司(以下简称“云都新能量”)纯电动乘用车产业化项目的审批信息。这意味着,云都新能源成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、民生汽车和万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能之后,第十家获得新型纯电动生产资质的企业。

Cloudiness, Chery, Chery New Energy, BYD, Great Wall

据悉,云都新能源规划的400亩新能源汽车生产基地正在建设中。项目建成后,将拥有年产8万套冲压、焊接、涂装和总装的生产能力,以及相应的试制和电池集成装配(PACK)。第二阶段将根据未来市场情况进行新产品开发和相应的工厂建设。[点击查看云度新能源总经理专访,《未来汽车开发者|刘新文:不断挑战,玩得开心》。

云都新能源于2015年12月4日在海峡西岸成立,由福奇集团、莆田国投、自然人和海源机械共同出资,总投资约20亿元。作为新能源汽车市场的生力军,云度新能源与其他互联网汽车品牌的不同之处在于,云度是一家专注于打造纯电动SUV的新能源汽车企业,致力于从电动化、智能化、互联化和轻量化四个方向重新定义新能源汽车。

目前,云都新能源已经具备了完全自主的研发能力。从电池、电机、电控和智能互联,到外观设计、轻量化技术、安全技术和车辆集成,云都新能源整合资源,全方位打造。

该公司计划在今年6月和7月推出两款车型。

虽然是一家新能源汽车企业,但云都新能源拥有b……

汇聚了一大批具有十年以上国内外平均造车经验的汽车人才。云都新能源总经理刘新文此前曾担任奇瑞新能源的总经理,参与建立了新能源乘用车的研发体系和集成平台,并将奇瑞的新能源项目推向了年销量过万辆的市场化阶段。云都新能源执行副总经理、营销总经理林密曾任比亚迪戴姆勒新技术有限公司有限公司销售副总裁,此外,还有大量来自比亚迪、吉利、长城、奇瑞、上汽、北汽等知名汽车公司的技术人员。

云度新能源定位智能网联电动汽车以目前热销的SUV车型为切入点。并计划在今年6月和7月推出两款机型:A101和A301。它们将分别满足90秒和85秒后不同年龄组对SUV外观、舒适性和智能性的需求。可以说,2017年是云度开始发力的一年,也是最受期待的一年。

Cloudiness, Chery, Chery New Energy, BYD, Great Wall

云度新能源电动SUV

目前,首次车型测试的谍照已经曝光,并将在上海车展上亮相,而另一款尺寸更大、设计更先进、配置更高的中型纯电动SUV或将同时亮相。尽管具体型号信息尚未公布。但刘新文曾表示,云度新能源产品的整体性能将达到100公里/小时,百公里加速时间<10秒,巡航里程>400公里,每吨单位质量功耗<;10千瓦时

据了解,云都新能源仍在进行无人驾驶等技术的研究,将真正实现无人驾驶等前瞻性技术的应用。同时,开发智能互联系统和全方位娱乐系统,整车配备4G网络,让用户随时随地享受智能乐趣。所有产品还将配备PEPS无钥匙进入/启动系统、电子辅助EPB、移动PAD和车联网,这将增加安全性,并为用户提供方便灵巧的驾驶体验。

除了电动和车身技术研发,云都新能源还在产品造型和设计上精益求精。去年9月20日,云度新能源汽车欧洲(意大利)设计中心在米兰正式成立。云度新能源后续产品的建模开发、轻量化车身设计和车辆碰撞安全设计将在意大利完成,并将利用全球资源进行实验验证。这是云都新能源研发和销售全球战略发展和部署的第一步。

上市第一年,目标是1万辆,租金用于促进销售和底盘销售。

在接受第一电气网采访时,刘新文给出了云度新能源销售的明确目标:2017年产品上市第一年,目标销量为1万台;2018年将达到约5万辆;2020年将突破10万辆,进入国际智能互联电动汽车先进行列。

同时,云都新能源瞄准“哑铃”市场(一二线城市和地级市及县级以下地区),由两个完全不同的团队制定不同的经营政策实施。据林密介绍,在大都市,云都新能源将采用分店(销售店和维修店)的方式,围绕一家售后维修店建设多家销售店。

特别是云都新能源不仅有B2C的汽车销售模式,还销售B2B电动底盘,即向行业销售纯电动底盘。这意味着,其他电动乘用车公司也是云度的潜在客户。

林密表示,电动底盘模块不仅包括三电系统和悬架的集成,还包括碰撞结构和稳定调节。一些新造车公司有概念和资金,但无法整合和调整电动底盘。如果你使用带云输出的电动底盘,你至少可以节省6个月到10个月的时间。

此外,云都新能源开发了以租促销的营销模式,以实现体验、租赁、销售、维护一体化的互联网生态产业链体系。打破原有的4S店模式,将店与厂分开。以体验店的形式增强产品与用户的互动体验流程,提供试驾、租赁和销售服务。针对新能源汽车故障率低、维修项目少、售后投资收益慢的问题,云都采取集中维修的方式,在提高质量控制和服务质量的同时,节约成品,灵活布局。

未来,云都新能源将开发智能运营平台,利用移动互联网和大数据为汽车维修提供零部件供应、设备采购、充电桩信息、客户管理、运营管理和品牌推广等多层次、全方位的解决方案,使传统的售后维护能够实现数字化、高效的售后服务。

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