北汽新能源换将，全方位营销时代到来

在新能源汽车行业，创新营销工作、引领行业潮流的北汽新能源已经取代了营销传播负责人。

1月19日，随着北汽新能源倾力打造的国民级电动车EC180的发布，汽车圈品牌营销专家陆浩也首次以营销公司副总经理的身份亮相，全面负责北汽新能源的产品规划和品牌营销。原北汽新能源品牌营销主管、北汽新能源营销公司总经理助理、营销传播总监金鑫离职，加盟另一家新兴造车公司。

陆浩北汽新能源营销公司副总经理

尽管人员发生了变化，但电气化的趋势正在向前发展。在中国新能源汽车市场，在“机会竞争”和“实力竞争”的背景下，北汽新能源开始以品牌营销为先锋，推广新能源汽车，并进入全方位营销阶段。

北汽新能源于2014年初开始私人市场销售，上半年的营销业绩惨淡。下半年，北汽新能源彻底放弃了燃油车的玩法，以“蔚来行动”打开局面。此后，北汽新能源打出了电动汽车营销的组合拳，构建了新能源汽车生态系统的多维营销方式，帮助北汽新能源在市场上迅速传播。其中，随着“蔚蓝众享”A+计划的不断发酵，我们将打造分时租赁模式，推出置换业务的“E-new”活动，吸引更多私人用户加入绿色出行行动。年销售额从2014年的5000+增长到2015年的20000+，再到2016年的50000+。在这个过程中，北汽新能源试图跳出只卖汽车的传统思维，从制造企业向制造服务企业转型。

巴威EC180

总的来说，北汽新能源过去三年的成功在于其快速反应、快速组织资源、抢占主导市场、确保质量和安全。尽管其营销不是决定性因素，但其业绩得到了行业的广泛认可。在金鑫任职期间，北汽新能源通过品牌生态、圈层营销等创新实践，将EV系列、EU260等车型打造成细分市场之星。

接任者陆豪也值得期待，这位汽车行业的老将履历亮眼。在16年的时间里，他曾在上汽大众、捷豹路虎、广汽菲亚特和纳尔逊中国等世界知名企业工作。他有在中国和海外总部的工作经验，熟悉汽车品牌的全球和本地化运营模式。陆浩曾为路虎搭建体验式营销平台，帮助路虎将年销量从600辆提高到2.7万辆，奠定了其在中国的强大品牌地位。此次能够吸引陆豪加盟，足见新能源汽车的魅力和市场前景。

根据北汽新能源提出的“中国新能源汽车消费3.0时代”的主题，行业将进入市场驱动时代，而EC180就是在此背景下的杰作，被视为实现年销量17万辆的关键，将体现北汽新能源体验式营销的精髓，为消费者带来极致的品牌体验。这正是陆浩所擅长的。在捷豹路虎工作期间，他领导并搭建了路虎体验式营销平台，得到了行业内外的一致肯定。在EC180大会上，陆浩还宣布了未来营销策略的基调：从一个事件中放大、深化、拓宽圈层营销，让消费者能够及时了解、参与和体验整个产品和品牌的发展。

北汽新能源营销总经理张勇在介绍EC180的定位时指出，这是一款国民车，它将向更广泛的三四线城市发起电动攻势。这意味着北汽新能源的产品系列已经……

逐渐扩展到各个层次的市场。这也对北汽新能源的营销提出了新的挑战。此外，电动汽车企业越来越成熟，越来越多的制造商加入了战斗群，因此电动汽车产品进入了全方位竞争的阶段，营销传播需要展示产品设计、研发和生产、质量和性能、售后服务甚至模式的表现。北汽新能源如何进行全方位营销值得期待。在新能源汽车行业，营销工作创新、引领行业潮流的北汽新能源取代了营销传播负责人。

1月19日，随着北汽新能源倾力打造的国民级电动车EC180的发布，汽车圈品牌营销专家陆浩也首次以营销公司副总经理的身份亮相，全面负责北汽新能源的产品规划和品牌营销。原北汽新能源品牌营销主管、北汽新能源营销公司总经理助理、营销传播总监金鑫离职，加盟另一家新兴造车公司。

陆浩北汽新能源营销公司副总经理

尽管人员发生了变化，但电气化的趋势正在向前发展。在中国新能源汽车市场，在“机会竞争”和“实力竞争”的背景下，北汽新能源开始以品牌营销为先锋，推广新能源汽车，并进入全方位营销阶段。

北汽新能源于2014年初开始私人市场销售，上半年的营销业绩惨淡。下半年，北汽新能源彻底放弃了燃油车的玩法，以“蔚来行动”打开局面。此后，北汽新能源打出了电动汽车营销的组合拳，构建了新能源汽车生态系统的多维营销方式，帮助北汽新能源在市场上迅速传播。其中，随着“蔚蓝众享”A+计划的不断发酵，我们将打造分时租赁模式，推出置换业务的“E-new”活动，吸引更多私人用户加入绿色出行行动。年销售额从2014年的5000+增长到2015年的20000+，再到2016年的50000+。在这个过程中，北汽新能源试图跳出只卖汽车的传统思维，从制造企业向制造服务企业转型。

巴威EC180

总的来说，北汽新能源过去三年的成功在于其快速反应、快速组织资源、抢占主导市场、确保质量和安全。尽管其营销不是决定性因素，但其业绩得到了行业的广泛认可。在金鑫任职期间，北汽新能源通过品牌生态、圈层营销等创新实践，将EV系列、EU260等车型打造成细分市场之星。

接任者陆豪也值得期待，这位汽车行业的老将履历亮眼。在16年的时间里，他曾在上汽大众、捷豹路虎、广汽菲亚特和纳尔逊中国等世界知名企业工作。他有在中国和海外总部的工作经验，熟悉汽车品牌的全球和本地化运营模式。陆浩曾为路虎搭建体验式营销平台，帮助路虎将年销量从600辆提高到2.7万辆，奠定了其在中国的强大品牌地位。此次能够吸引陆豪加盟，足见新能源汽车的魅力和市场前景。

根据北汽新能源提出的“中国新能源汽车消费3.0时代”的主题，行业将进入市场驱动时代，而EC180就是在此背景下的杰作，被视为实现年销量17万辆的关键，将体现北汽新能源体验式营销的精髓，为消费者带来极致的品牌体验。这正是陆浩所擅长的。在捷豹路虎工作期间，他领导并搭建了一个路虎体验式营销平台，得到了ind内外的一致肯定……

尝试在EC180大会上，陆浩还宣布了未来营销策略的基调：从一个事件中放大、深化、拓宽圈层营销，让消费者能够及时了解、参与和体验整个产品和品牌的发展。

北汽新能源营销总经理张勇在介绍EC180的定位时指出，这是一款国民车，它将向更广泛的三四线城市发起电动攻势。这意味着北汽新能源的产品范围已经逐渐扩大到市场的各个层面。这也对北汽新能源的营销提出了新的挑战。此外，电动汽车企业越来越成熟，越来越多的制造商加入了战斗群，因此电动汽车产品进入了全方位竞争的阶段，营销传播需要展示产品设计、研发和生产、质量和性能、售后服务甚至模式的表现。北汽新能源如何进行全方位的营销，值得期待。

标签：路虎捷豹大众

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