最近，有一些关于“低速电动汽车”的讨论。支持者认为，低速电动汽车可以促进“特色”汽车产业的发展，解决特定地区和人群的交通问题。反对者认为，低速电动车的盲目发展，驾驶员往往忽视自己和他人的生命，只会给本已拥挤的道路交通增添混乱。也有人提到，美国、欧洲、日本等机动化成熟国家也有低速电动车，它们也可以与当地的交通系统和社会“和谐相处”。那么，国外有这样一款“低速电动车”吗？这些国家对这种汽车采取了什么样的管理方法？对此，部道路交通安全研究中心进行了研究。让我们一起来看相关文章。
1.国外“低速电动车”的名称是什么？
在中国，“低速电动车”俗称“老年代步车”、“老年助力车”和“老年电动车”。事实上，在其他国家也有一些与中国类似的低速电动汽车。早在1998年，美国公路交通安全管理局就将这种车辆定义为“低速车辆”。在日本，国土交通省规定这种低速电动车属于“超小型车”，还有专门为其设立的制度：“超小型汽车认证制度”。在欧洲，这种车辆被称为“轻型四轮车”。这种车辆在法国是最常见的。它的原型是一款开放式全地形车，可以在复杂地形上行驶，俗称ATV。虽然名称不同，但都是行驶速度低、续航里程短、四轮、外观与乘用车相似的车辆。
第二，国外有很多这样的“低速电动车”吗？
经过调查研究，国外的“低速电动车”并不像我们想象的那样。奶奶开着一辆去超市购物，所以上班族随便买一辆就不用挤地铁了。国外“低速电动汽车”的数量普遍较少。以美国为例。2008年，美国的低速汽车数量约为4.5万辆，近年来的增长速度仍然非常缓慢，仅占汽车保有量的不到0.02%。
相比之下，这个数字在日本甚至更少。日本的低速电动汽车需要汽车制造商和地方政府的合作才能在少数地区试点使用，每年的试验量只有4000辆左右。
第三，国外如何管理“低速电动车”？
在美国，有一个原因不容忽视，那就是美国《产品责任法》的严格要求和对违法企业的天价罚款，让生产和销售企业根本不敢越界，更不用说有勇气向消费者推广使用存在安全隐患的车辆了。其他国家对“低速电动车”的管理也极为严格：
首先，“低速电动车”的最高速度有一个有限的标准。为了确保“低速电动汽车”的行驶安全，各国对此类低速电动汽车的最高行驶速度有严格规定：美国公路交通安全管理局将低速汽车的最高行车速度限制在32-40公里/小时。欧盟严格将其最高行驶速度限制在45公里/小时，任何不符合要求的东西都不允许进入市场。
其次，各国对低速电动车的准入条件和产品安全标准有明确规定。根据欧盟规定，轻型四轮车的座位数量不应超过两个，整车最大整备质量应为425公斤，发动机排量不应大于50毫升或电机连续输出功率不应大于6千瓦。同样，日本限制了该型号的尺寸和性能，核乘客数量限制在2人以下，额定输出功率低于8kw。
▲ 日本超小型车辆的主要标准要求
4.国外对使用“低速电动车”有哪些要求？
满足准入条件和产品安全标准只是低速电动汽车上路的先决条件。如果你想开车……
“低速电动车”，您需要满足以下条件：
需要驾驶执照：美国低速车辆在驾驶时需要持有汽车驾驶执照。日本司机必须持有驾驶执照或接受必要的培训，并且只能在采取特殊交通安全措施的地方驾驶，不得在高速公路上驾驶。欧盟规定，持有AM驾照可以驾驶轻型四轮车，驾照申请人的最低年龄为16岁。法国申请AM驾照需要理论培训和技能培训，技能培训时间为7小时。在英国申请AM驾照需要接受强制性的基础培训，并通过摩托车理论测试和两轮驾驶技能测试。德国申请AM驾照的考试包括理论考试和技能考试，其中技能考试包括安全控制和城市道路驾驶。
需要登记、登记和检查：美国要求车辆登记并购买保险。低速电动车能否最终上路，取决于基层的市政府或镇政府。日本不允许私人购买，只能通过免费试用、租赁共享等方式进行尝试。一般情况下，需要根据轻型车辆牌照的要求进行登记，车辆在登记前需要进行特殊检查。申请试点时，地方政府或组织需要形成详细的实施方案，明确交通运输部门、汽车企业和协会、地方政府、车辆使用者等各方的具体责任和义务，并报国土、基础设施、交通和旅游部交通分局批准后实施。
需要在固定的驾驶区域或路线上行驶：日本的“超小型车辆认证系统”显然不允许在高速公路上行驶。美国公路交通安全管理局强调，此类车辆只能在封闭道路或安全风险可控的道路上行驶，例如最高限速56公里/小时或以下的道路。一些基层政府一般会邀请专业组织制定详细的低速车辆安全管理方案，主要包括明确具体的行驶道路，如住宅、高尔夫球场、公园等封闭区域之间的道路连接，划定专用车道或与其他车辆共用车道。
▲ 美国加利福尼亚州棕榈沙漠城高尔夫球道规划图
一般来说，北美、日本等国家和地区通过划定固定的行驶区域或路线，设置企业准入条件和产品安全标准，设置严格的使用保障条件，尽最大努力确保低速电动车的合法安全行驶。
5.外国社会对“低速电动汽车”有什么看法？
尽管各种标准都旨在尽可能保证低速电动车的合法安全驾驶，但国外各界对“低速电动车”的态度却存在争议。根本原因是“低速电动车”的安全隐患比较高。
相关部门认为，“低速电动车”的安全隐患很高：2010年，美国公路安全保险协会（IIHS）在市场上购买了一辆低速电动车，并与最小的常规乘用车Smart Fortwo（下图右侧的蓝色车辆）进行了碰撞测试。测试结果显示，低速电动车的乘客在碰撞中受了致命伤。
加拿大交通部也购买了低速电动汽车进行碰撞测试，结果表明，此类车辆无法为乘客提供必要的安全保护。日本事故统计数据显示，包括低速电动车在内的轻型汽车在事故中发生重伤或死亡的概率很高，是普通乘用车的两倍多。对奥地利事故的统计分析表明，轻型四轮车的死亡率几乎是普通客车的10倍。
▲ 欧洲轻型四轮车与普通客车碰撞比较
事实上，欧洲市场上的大多数轻型货车都无法通过欧盟新车的碰撞测试。德国I事故研究部门……
美国保险协会和安联技术中心对轻型四轮车进行了追尾试验、正面碰撞试验和侧面碰撞试验。测试结果表明，轻型四轮车的安全性能很难达到普通客车的水平，碰撞事故中乘客严重受伤的风险很大。
政府和各种社会组织对“低速电动汽车”的争论不断：由于“低速电动车辆”在路上行驶存在明显的安全隐患，美国联邦政府、公路安全促进协会、消费者协会和保险协会强烈反对在路上行驶。近年来，联邦政府一再强调，低速车辆碰撞防护性能差，行驶速度低，在公共道路上行驶时无法有效保证乘客的安全。因此，低速车辆被禁止在联邦政府投资的任何道路上行驶，增加最高速度为56公里/小时的“中速车辆”的定义和安全标准的提议被否决。美国相关专家还建议，政府应考虑仅在原本设计用于驾驶的低风险交通环境（如最高限速40公里/小时以下或特殊道路）中限制低速电动汽车的使用。
欧洲相关专家建议，应该严格限制在封闭区域。澳大利亚和新西兰不允许“低速电动汽车”在公共道路上使用，因为它们无法为乘客提供足够的安全保护。
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鉴于这类车辆的安全风险很高，各国对低速电动汽车的态度存在很大争议。事实上，只有建立健全安全体系，才能提高低速电动车的使用安全性，最大限度地减少其安全隐患和风险。最近，有一些关于“低速电动汽车”的讨论。支持者认为，低速电动汽车可以促进“特色”汽车产业的发展，解决特定地区和人群的交通问题。反对者认为，低速电动车的盲目发展，驾驶员往往忽视自己和他人的生命，只会给本已拥挤的道路交通增添混乱。也有人提到，美国、欧洲、日本等机动化成熟国家也有低速电动车，它们也可以与当地的交通系统和社会“和谐相处”。那么，国外有这样一款“低速电动车”吗？这些国家对这种汽车采取了什么样的管理方法？对此，部道路交通安全研究中心进行了研究。让我们一起来看相关文章。
1.国外“低速电动车”的名称是什么？
在中国，“低速电动车”俗称“老年代步车”、“老年助力车”和“老年电动车”。事实上，在其他国家也有一些与中国类似的低速电动汽车。早在1998年，美国公路交通安全管理局就将这种车辆定义为“低速车辆”。在日本，国土交通省规定这种低速电动车属于“超小型车”，还有专门为其设立的制度：“超小型汽车认证制度”。在欧洲，这种车辆被称为“轻型四轮车”。这种车辆在法国是最常见的。它的原型是一款开放式全地形车，可以在复杂地形上行驶，俗称ATV。虽然名称不同，但都是行驶速度低、续航里程短、四轮、外观与乘用车相似的车辆。
第二，国外有很多这样的“低速电动车”吗？
经过调查研究，国外的“低速电动车”并不像我们想象的那样。奶奶开着一辆去超市购物，所以上班族随便买一辆就不用挤地铁了。国外“低速电动汽车”的数量普遍较少。以美国为例。2008年，美国的低速汽车数量约为4.5万辆，近年来的增长速度仍然非常缓慢，仅占汽车保有量的不到0.02%。
相比之下，这个数字在日本甚至更少。日本的低速电动汽车需要汽车制造商和地方政府的合作来发展……
在少数地区进行试点使用，年试验量仅为4000台左右。
第三，国外如何管理“低速电动车”？
在美国，有一个原因不容忽视，那就是美国《产品责任法》的严格要求和对违法企业的天价罚款，让生产和销售企业根本不敢越界，更不用说有勇气向消费者推广使用存在安全隐患的车辆了。其他国家对“低速电动车”的管理也极为严格：
首先，“低速电动车”的最高速度有一个有限的标准。为了确保“低速电动汽车”的行驶安全，各国对此类低速电动汽车的最高行驶速度有严格规定：美国公路交通安全管理局将低速汽车的最高行车速度限制在32-40公里/小时。欧盟严格将其最高行驶速度限制在45公里/小时，任何不符合要求的东西都不允许进入市场。
其次，各国对低速电动车的准入条件和产品安全标准有明确规定。根据欧盟规定，轻型四轮车的座位数量不应超过两个，整车最大整备质量应为425公斤，发动机排量不应大于50毫升或电机连续输出功率不应大于6千瓦。同样，日本限制了该型号的尺寸和性能，核乘客数量限制在2人以下，额定输出功率低于8kw。
▲ 日本超小型车辆的主要标准要求
4.国外对使用“低速电动车”有哪些要求？
满足准入条件和产品安全标准只是低速电动汽车上路的先决条件。如果你想驾驶这种“低速电动车”，你需要满足以下条件：
需要驾驶执照：美国低速车辆在驾驶时需要持有汽车驾驶执照。日本司机必须持有驾驶执照或接受必要的培训，并且只能在采取特殊交通安全措施的地方驾驶，不得在高速公路上驾驶。欧盟规定，持有AM驾照可以驾驶轻型四轮车，驾照申请人的最低年龄为16岁。法国申请AM驾照需要理论培训和技能培训，技能培训时间为7小时。在英国申请AM驾照需要接受强制性的基础培训，并通过摩托车理论测试和两轮驾驶技能测试。德国申请AM驾照的考试包括理论考试和技能考试，其中技能考试包括安全控制和城市道路驾驶。
需要登记、登记和检查：美国要求车辆登记并购买保险。低速电动车能否最终上路，取决于基层的市政府或镇政府。日本不允许私人购买，只能通过免费试用、租赁共享等方式进行尝试。一般情况下，需要根据轻型车辆牌照的要求进行登记，车辆在登记前需要进行特殊检查。申请试点时，地方政府或组织需要形成详细的实施方案，明确交通运输部门、汽车企业和协会、地方政府、车辆使用者等各方的具体责任和义务，并报国土、基础设施、交通和旅游部交通分局批准后实施。
需要在固定的驾驶区域或路线上行驶：日本的“超小型车辆认证系统”显然不允许在高速公路上行驶。美国公路交通安全管理局强调，此类车辆只能在封闭道路或安全风险可控的道路上行驶，例如最高限速56公里/小时或以下的道路。一些基层政府一般会邀请专业组织制定详细的低速车辆安全管理方案，主要包括明确具体的行驶道路，如住宅、高尔夫球场、公园等封闭区域之间的道路连接，划定专用车道或与其他车辆共用车道。
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▲ 美国加利福尼亚州棕榈沙漠城高尔夫球道规划图
一般来说，北美、日本等国家和地区通过划定固定的行驶区域或路线，设置企业准入条件和产品安全标准，设置严格的使用保障条件，尽最大努力确保低速电动车的合法安全行驶。
5.外国社会对“低速电动汽车”有什么看法？
尽管各种标准都旨在尽可能保证低速电动车的合法安全驾驶，但国外各界对“低速电动车”的态度却存在争议。根本原因是“低速电动车”的安全隐患比较高。
相关部门认为，“低速电动车”的安全隐患很高：2010年，美国公路安全保险协会（IIHS）在市场上购买了一辆低速电动车，并与最小的常规乘用车Smart Fortwo（下图右侧的蓝色车辆）进行了碰撞测试。测试结果显示，低速电动车的乘客在碰撞中受了致命伤。
加拿大交通部也购买了低速电动汽车进行碰撞测试，结果表明，此类车辆无法为乘客提供必要的安全保护。日本事故统计数据显示，包括低速电动车在内的轻型汽车在事故中发生重伤或死亡的概率很高，是普通乘用车的两倍多。对奥地利事故的统计分析表明，轻型四轮车的死亡率几乎是普通客车的10倍。
▲ 欧洲轻型四轮车与普通客车碰撞比较
事实上，欧洲市场上的大多数轻型货车都无法通过欧盟新车的碰撞测试。德国保险协会事故研究部门和安联技术中心对轻型四轮车进行了追尾试验、正面碰撞试验和侧面碰撞试验。测试结果表明，轻型四轮车的安全性能很难达到普通客车的水平，碰撞事故中乘客严重受伤的风险很大。
政府和各种社会组织对“低速电动汽车”的争论不断：由于“低速电动车辆”在路上行驶存在明显的安全隐患，美国联邦政府、公路安全促进协会、消费者协会和保险协会强烈反对在路上行驶。近年来，联邦政府一再强调，低速车辆碰撞防护性能差，行驶速度低，在公共道路上行驶时无法有效保证乘客的安全。因此，低速车辆被禁止在联邦政府投资的任何道路上行驶，增加最高速度为56公里/小时的“中速车辆”的定义和安全标准的提议被否决。美国相关专家还建议，政府应考虑仅在原本设计用于驾驶的低风险交通环境（如最高限速40公里/小时以下或特殊道路）中限制低速电动汽车的使用。
欧洲相关专家建议，应该严格限制在封闭区域。澳大利亚和新西兰不允许“低速电动汽车”在公共道路上使用，因为它们无法为乘客提供足够的安全保护。
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鉴于这类车辆的安全风险很高，各国对低速电动汽车的态度存在很大争议。事实上，只有建立健全安全体系，才能提高低速电动车的使用安全性，最大限度地减少其安全隐患和风险。1.2017年，首批新能源汽车推广目录发布，长安/北汽/比亚迪/东风/吉利等185款车型入选[阅读全文]。
1月23日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第一批）》相关车型及主要参数。2017年，首批185款车型进入新能源汽车推荐目录，其中物流车36辆，乘用车73辆，公交车76辆。涵盖的汽车公司包括东风汽车公司、北汽福田汽车有限公司有限公司、有限公司、比利时……
宁新能源汽车有限公司有限公司、浙江吉利汽车有限公司有限公司、郑州宇通客车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司有限公司、湖南江南汽车制造有限公司和厦门。
在纯电动汽车/乘用车方面，选择了东风、北汽、长城、华泰、吉利、江淮、昌河、比亚迪、腾势、众泰、长安、童家富、奇瑞和江铃等品牌。在插电式混合动力乘用车方面，华晨宝马、比亚迪和上汽荣威入选。
资料来源：第一电网
2、特斯拉公布了中国超级充电站的充电标准：1.8元/千瓦时。
根据特斯拉官网发布的消息，1月15日之后购买Model S、Model X和Model 3的中国消费者将使用超级充电站为车辆充电，特斯拉将向他们收取每千瓦时1.8元的充电费。在此日期之前的购车者不受此政策的影响。15天后购买特斯拉汽车的新客户每年可享受400千瓦时（相当于1600公里）的免费充电。此外，特斯拉将从车辆充电后5分钟开始，每分钟收取2.6元的停车加班费，以解决车主将充电站用作停车场的问题，缓解充电站的压力。
资料来源：万维网
3.日本捷石堂谦将投资175亿日元在中国新建一家高性能汽车电池工厂。
日本电池制造商GS Yuasa最近宣布，将在中国天津新建一家汽车铅酸电池工厂，年产能将增加两倍，达到800万辆，投资175亿日元。该工厂占地18万平方米，将于2018年夏季投产。新工厂将为丰田、日产和其他汽车制造商以及中国当地的汽车制造商供货。
来源：CBN
4.福特今年在英国启动了插电式混合动力卡车的测试。
福特将与伦敦市合作，进行为期一年的插电式混合动力卡车测试项目。测试团队由20辆完全兼容的插电式混合动力电动汽车组成。测试车辆将在福特位于英国邓顿的技术中心生产。经过测试的车型将于2019年在英国推出。该测试项目将于今年秋季启动，旨在减少城市商用车的排放。测试车辆的纯电动巡航里程为31英里。城市驾驶大部分时间将由电动机驱动，长途驾驶将由燃油发动机驱动。英国政府将在这个项目上投资580万美元。
资料来源：万维网
5.DS申请“E-Tense”商标电动超级跑车或将量产。
近日，DS Auto提交了“E-Sense”商标注册申请。这表明这款E-Tense概念车可能会批量生产，预计将于2021推出。E-Tense概念车在2016年日内瓦车展上首次亮相，是一款纯电动跑车。据报道，E-Tense预计将于2021上市销售。这辆车的造型很夸张，甚至用后置摄像头代替了狭窄的后窗。该车采用纯电动驱动系统，综合最大功率402马力，峰值扭矩516牛米，采用电动四驱系统。0-100km/h加速需要4.5秒，巡航里程超过310公里。
来源：Easy Car Network
6、上汽集团完成非公开发行，募集资金150亿元。
上汽集团公布了本次非公开发行股票的结果及股本变动公告，公司于2017年1月21日完成非公开发行。本次非公开发行募集资金150亿元，发行价格为22.80元/股，发行股数为657894736股。其中，180028508股由大股东和核心员工认购，其余由六家机构认购。
上汽集团计划投资72亿元，为新能源汽车项目筹集资金。预计2020年将带来30万辆新能源乘用车和2.2万辆新能量商用车的销量增长，并新增24万辆混合动力EDU变速箱。同时，公司计划投入20亿募集资金，大力开发应用商用车智能化大规模定制的商业模式，通过智能化定制提供差异化体验；
在前瞻性技术和车联网方面，上汽集团将投资19亿元募集资金，其中5亿元用于燃料电池汽车前瞻性技术研发项目；智能驾驶汽车前瞻性技术研发项目计划投资7亿元；自主品牌互联网汽车应用开发项目计划投资7亿元。此外，39亿元将用于汽车服务和汽车金融领域，包括云计算和数据平台建设、汽车享平台功能提升、上汽金融公司汽车金融业务拓展等。
来源：中国证券网
7.雷诺于2017年底推出了两款电动商用车。
在2017年布鲁塞尔车展上，雷诺推出了新型商用车Kangoo ZE和电动商用车Master ZE。新的Kangoo ZE将于2017年在欧洲正式推出，Master ZE将在2017年底发布。Kangoo ZE采用了基于佐伊R75/90的新型电机，最大输出功率为60马力。该车使用能量为33千瓦时的电池组，最大巡航里程为168英里（270公里），可在6小时内充满电。Master ZE配备了Zoe的R75电机，最大输出功率为75 HP。它还使用ZE33电池，最大巡航里程为124英里（200公里）。
资料来源：汽车之家。
8.梅赛德斯-奔驰首款纯电动汽车基于EQ于2018年投产。
2016年，戴姆勒股份公司正式宣布旗下全新纯电动汽车子品牌EQ，未来EQ品牌将达到10款。根据计划，两款纯电动SUV和两款纯电轿车将在品牌创立之初投产。从戴姆勒内部人士处获悉，梅赛德斯-奔驰首款纯电动SUV将基于概念车EQ打造，并将于2018年在梅赛德斯-奔驰位于德国不来梅的工厂正式投产。
来源：网通
9、华泰汽车将推出A00级电动汽车，今年目标突破10万辆。
1月22日，刚刚加入华泰汽车集团的总裁王相印举行了一次小规模的媒体沟通会。华泰汽车正在新能源领域迅速发力。首款纯电动SUV XEV 260上市后，今年产品上市步伐将加快，下半年将发布一款A00级电动汽车。根据2020年的战略规划，华泰汽车今年的目标是销售10万至13万辆汽车，力争到2020年达到40万辆的销售规模。
来源：中国经济网
10.起亚或Push K3插电式混合动力版的油耗为3.7L/100km/2018。
据国内媒体报道，东风悦达起亚将推出起亚K3插电式混合动力车型，以填补起亚紧凑型插电式混动车型市场的空白，新车将于2018年正式上市。目前在售的KIA K3可提供1.6升或1.4吨动力。原工信部手动变速器综合油耗参考值为6.1升/100公里，6.2升/100公里
用于自动变速器。工业和信息化部的后一个综合油耗参考值为5.9L/100km。据消息，插电式起亚K3的综合油耗将降至3.7L。起亚将在2020年将其新能源汽车阵营扩大到22辆，其中包括12辆混合动力电动汽车、6辆插电式混合动力汽车，2辆纯电动汽车和2辆燃料电池汽车。
资料来源：太平洋汽车1。2017年，第一批新能源汽车推广目录发布，长安/北汽/比亚迪/东风/吉利等185款车型入选[阅读全文]。
1月23日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第一批）》相关车型及主要参数。2017年，首批185款车型进入新能源汽车推荐目录，其中物流车36辆，乘用车73辆，公交车76辆。涵盖的汽车公司包括东风汽车公司、北汽福田汽车有限公司有限公司、有限公司、北京新能源汽车有限公司有限公司、浙江吉利汽车有限公司、郑州宇通客车有限公司有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、湖南江南汽车制造有限公司有限公司和厦门。
在纯电动汽车/乘用车方面，选择了东风、北汽、长城、华泰、吉利、江淮、昌河、比亚迪、腾势、众泰、长安、童家富、奇瑞和江铃等品牌。在插电式混合动力乘用车方面，华晨宝马、比亚迪和上汽荣威入选。
资料来源：第一电网
2、特斯拉公布了中国超级充电站的充电标准：1.8元/千瓦时。
根据特斯拉官网发布的消息，1月15日之后购买Model S、Model X和Model 3的中国消费者将使用超级充电站为车辆充电，特斯拉将向他们收取每千瓦时1.8元的充电费。在此日期之前的购车者不受此政策的影响。15天后购买特斯拉汽车的新客户每年可享受400千瓦时（相当于1600公里）的免费充电。此外，特斯拉将从车辆充电后5分钟开始，每分钟收取2.6元的停车加班费，以解决车主将充电站用作停车场的问题，缓解充电站的压力。
资料来源：万维网
3.日本捷石堂谦将投资175亿日元在中国新建一家高性能汽车电池工厂。
日本电池制造商GS Yuasa最近宣布，将在中国天津新建一家汽车铅酸电池工厂，年产能将增加两倍，达到800万辆，投资175亿日元。该工厂占地18万平方米，将于2018年夏季投产。新工厂将为丰田、日产和其他汽车制造商以及中国当地的汽车制造商供货。
来源：CBN
4.福特今年在英国启动了插电式混合动力卡车的测试。
福特将与伦敦市合作，进行为期一年的插电式混合动力卡车测试项目。测试团队由20辆完全兼容的插电式混合动力电动汽车组成。测试车辆将在福特位于英国邓顿的技术中心生产。经过测试的车型将于2019年在英国推出。该测试项目将于今年秋季启动，旨在减少城市商用车的排放。测试车辆的纯电动巡航里程为31英里。城市驾驶大部分时间将由电动机驱动，长途驾驶将由燃油发动机驱动。英国政府将在这个项目上投资580万美元。
资料来源：万维网
5.DS申请“E-Tense”商标电动超级跑车或将量产。
近日，DS Auto提交了“E-Sense”商标注册申请。这表明这款E-Tense概念车可能会批量生产，预计将于2021推出。E-Tense概念车在2016年日内瓦车展上首次亮相，是一款纯电动跑车。据报道，E-Tense预计将于2021上市销售。这辆车的造型很夸张，甚至用后置摄像头代替了狭窄的后窗。该车采用纯电动驱动系统，综合最大功率402马力，峰值扭矩516牛米，采用电动四驱系统。0-100km/h加速需要4.5秒，巡航里程超过310公里。
来源：Easy Car Network
6、上汽集团完成非公开发行，募集资金150亿元。
工商总局公布非公开招标结果……
公司于2017年1月21日完成本次非公开发行。本次非公开发行募集资金150亿元，发行价格为22.80元/股，发行股数为657894736股。其中，180028508股由大股东和核心员工认购，其余由六家机构认购。
上汽集团计划投资72亿元，为新能源汽车项目筹集资金。预计2020年将带来30万辆新能源乘用车和2.2万辆新能量商用车的销量增长，并新增24万辆混合动力EDU变速箱。同时，公司计划投入20亿募集资金，大力开发应用商用车智能化大规模定制的商业模式，通过智能化定制提供差异化体验；在前瞻性技术和车联网方面，上汽集团将投资19亿元募集资金，其中5亿元用于燃料电池汽车前瞻性技术研发项目；智能驾驶汽车前瞻性技术研发项目计划投资7亿元；自主品牌互联网汽车应用开发项目计划投资7亿元。此外，39亿元将用于汽车服务和汽车金融领域，包括云计算和数据平台建设、汽车享平台功能提升、上汽金融公司汽车金融业务拓展等。
来源：中国证券网
7.雷诺于2017年底推出了两款电动商用车。
在2017年布鲁塞尔车展上，雷诺推出了新型商用车Kangoo ZE和电动商用车Master ZE。新的Kangoo ZE将于2017年在欧洲正式推出，Master ZE将在2017年底发布。Kangoo ZE采用了基于佐伊R75/90的新型电机，最大输出功率为60马力。该车使用能量为33千瓦时的电池组，最大巡航里程为168英里（270公里），可在6小时内充满电。Master ZE配备了Zoe的R75电机，最大输出功率为75 HP。它还使用ZE33电池，最大巡航里程为124英里（200公里）。
资料来源：汽车之家。
8.梅赛德斯-奔驰首款纯电动汽车基于EQ于2018年投产。
2016年，戴姆勒股份公司正式宣布旗下全新纯电动汽车子品牌EQ，未来EQ品牌将达到10款。根据计划，两款纯电动SUV和两款纯电轿车将在品牌创立之初投产。从戴姆勒内部人士处获悉，梅赛德斯-奔驰首款纯电动SUV将基于概念车EQ打造，并将于2018年在梅赛德斯-奔驰位于德国不来梅的工厂正式投产。
来源：网通
9、华泰汽车将推出A00级电动汽车，今年目标突破10万辆。
1月22日，刚刚加入华泰汽车集团的总裁王相印举行了一次小规模的媒体沟通会。华泰汽车正在新能源领域迅速发力。首款纯电动SUV XEV 260上市后，今年产品上市步伐将加快，下半年将发布一款A00级电动汽车。根据2020年的战略规划，华泰汽车今年的目标是销售10万至13万辆汽车，力争到2020年达到40万辆的销售规模。
来源：中国经济网
10.起亚或Push K3插电式混合动力版的油耗为3.7L/100km/2018。
据国内媒体报道，东风悦达起亚将推出起亚K3插电式混合动力车型，以填补起亚紧凑型插电式混动车型市场的空白，新车将于2018年正式上市。目前在售的KIA K3可提供1.6升或1.4吨动力。原工信部手动变速器综合油耗参考值为6.1升/100公里，6.2升/100公里
用于自动变速器。工业和信息化部的后一个综合油耗参考值为5.9L/100km。据消息，插电式起亚K3的综合油耗将降至3.7L。起亚将在2020年将其新能源汽车阵营扩大到22辆，其中包括12辆混合动力电动汽车、6辆插电式混合动力汽车，2辆纯电动汽车和2辆燃料电池汽车。
资料来源：太平洋汽车城
2016年收费相关政策
北京
北京市新能源乘用车公共充电设施投资建设管理办法（试行）
《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》
上海
上海市支持电动汽车充电换电设施发展办法
关于进一步加强本市电动汽车充电基础设施规划建设和运营管理的通知
深圳
深圳市新能源汽车充电设施检定机构选择与管理办法
深圳市发展和改革委员会关于调整电动汽车充电服务费有关问题的函
广东
《广东省电动汽车充电基础设施规划（2016-2020）》。
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
广州
广州市电动汽车充电设施建设专项资金管理办法
中山
中山市区新能源（电动）汽车充电设施布局规划。
中山市电动汽车充电基础设施投资、建设和运营管理暂行办法
惠州
惠州市新能源汽车充换电设施建设细则（暂行）
重庆
《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》
电动汽车充电设备施工技术规范
重庆市充电基础设施财政补贴实施细则（暂行）
钱江区
潜江区加快电动汽车充电基础设施建设工作方案
成都
关于2016年成都市新能源汽车充电设施补贴的通知
天津
《2016年滨海新区电动汽车充电基础设施建设实施方案》
《天津市新能源电动汽车充电基础设施发展规划（2016-2020年）》。
武清
武清区2016年新能源汽车公共充电基础设施建设实施方案
河北
《关于加快推进全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法（暂行）
河北省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法
石家庄
《关于推进本市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
《石家庄市电动汽车充电基础设施发展规划（2016-2020年）》。
衡水
《关于加快推进本市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
张家口
张家口市物价局关于明确电动汽车电价相关政策的通知
邢台
邢台市公共区域电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（试行）
辛集市
《电动汽车充电基础设施建设实施意见》
安徽（省）
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
合肥
《关于加快电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》
安庆
《安庆市关于加快电动汽车C……建设的实施意见》……
边缘化基础设施
滁州
滁州市关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见
铜陵
铜陵市关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见
安徽省北部
《淮北市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》
山西（省）
陕西省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）。
陕西省电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
咸阳
《关于我市新能源汽车充换用服务费等有关问题的通知》
铜川市
《铜川市新建住宅小区供配电设施建设管理办法》
商洛
商洛市电动汽车充电基础设施建设实施意见
湖南
《湖南省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）》
湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法
福建（省）
《福建省电动汽车充电基础设施“十三五”规划》
福建省电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
电动汽车充电基础设施的建设与运行机制
龙岩
龙岩市中心电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）。
莆田
莆田市新能源非公交车车辆推广应用及充电设施建设补助基金实施细则
漳州
漳州市2016年电动汽车充电设施建设补贴实施细则
南平
南平市2016年新能源非公交车辆推广应用和充电设施建设财政补贴实施细则
福州
《福州市电动汽车充电基础设施“十三五”规划》
福州市2016年电动汽车充电设施建设补贴实施细则
厦门
厦门市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）
甘肃
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
甘肃省新能源汽车充电基础设施建设运营奖补资金管理办法
平凉市
《平凉市电动汽车充电基础设施建设示范推进实施方案（2016-2020年）》。
云南（省）
云南省电动汽车充电基础设施规划（2016-2020）
云南省电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
广西
广西电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
柳州
柳州市电动汽车充电基础设施建设管理暂行办法
梧州
梧州市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）
山东（省）
《关于加快推进全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
山东省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划
青岛
《关于加快推进本市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
潍坊
《关于新能源汽车充换电设施建设、运营和管理的实施意见》
《关于加快推进本市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
聊城市
聊城市物价局关于制定我市电动汽车充电服务收费标准及有关事项的通知
D……
回转
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
青海
青海省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见
江西
江西省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见
江西省电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法（试行）
江西省电动汽车充电基础设施省级补贴管理与支付暂行办法
新疆
新疆维吾尔自治区关于印发电动汽车充电服务收费标准的通知
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
《新疆电动汽车充电设施“十三五”规划》
浙江（省）
关于《浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划》的通知
温州
温州市关于加快电动汽车充电基础设施建设的通知
金华
《金华市电动汽车充电基础设施建设管理实施方案》
武夷
武义县电动汽车充电基础设施建设与管理实施方案
无锡
无锡市物价局关于公布城市电动汽车充电服务价格并明确相关问题的通知
潘安
磐安县电动汽车充电基础设施建设与管理实施方案
杭州
杭州市电动汽车自用和共享充电桩施工安装规定
《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》
山西
山西省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）
太原
关于太原市电动汽车电价及充换电服务费有关事项的通知（试行）
大和谐
大同市电动汽车充电基础设施建设管理办法
运城
运城市电动汽车充换电设施建设管理暂行办法
海南
《加快电动汽车充电基础设施建设工作方案》
建筑停车位收费设施建设标准（试行）
海南省电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
泸州
泸州市新能源汽车充电设施专项规划（2015-2030年）。
广安
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
河南（省）
河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划
河南省电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
郑州
关于推进电动汽车充电基础设施规划建设的通知
许昌
《许昌市新能源汽车充电基础设施建设实施方案（2016-2020年）》。
濮阳
《濮阳市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》
哈尔滨
哈尔滨市电动汽车充电设施建设实施意见
湘潭
湘潭市电动汽车充电基础设施专项规划
宁夏
宁夏回族自治区电动汽车充电基础设施建设运营管理办法
《宁夏回族自治区电动汽车充电基础设施建设专项规划（2016-2020年）》。
昆明
昆明市电动汽车充电基础设施建设与运营管理暂行办法
……
呼和浩特
呼和浩特市电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
在67个省市发布的充电计划或补贴中，北京、石家庄、陕西、湖南、福建、龙岩、厦门、福州、云南、梧州、新疆、浙江、山西、泸州、河南等15个省市发布了电动汽车充电基础设施“十三五”规划。只有北京、上海、河北、中山、甘肃、江西和福州等7个省市有收费计划和补贴。深圳、张家口、咸阳、聊城、无锡、太原等6个城市尚未出台实质性收费计划。
在电动汽车充电设施补贴方面，中国有32个省市，包括北京、上海、广州、惠州、成都、合肥、沈阳、Xi的、海口、甘肃、江苏、江西、莆田、漳州、南平、湖南、广安、吉林和崇明，其中只有上海、广州，成都、江西、甘肃、，莆田和漳州已经明确了充电设施的补贴标准。
近年来，国家对新能源汽车的大力支持有目共睹，但现阶段，我国电动汽车数量与充电桩数量的比例极不协调。在具体使用中，还存在充电桩与车辆兼容性低、难以进入小区、燃油车被占用等问题。
2016年，全国公共充电桩数量从年初的不足5万个增加到年底的15万个，私人充电桩安装率超过80%；
2017年，我国将力争新增80万个充电桩（包括70万个专用桩和10万个公用桩），补贴方向将从购车向充电倾斜。截至2016年底，我国新能源汽车保有量已突破100万辆，车桩比保持在7:1的高位。根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》的要求，到2020年，我国车桩比将达到接近1:1的合理水平，这也意味着我国未来几年充电设施建设必将实现快速增长。城市
2016年收费相关政策
北京
北京市新能源乘用车公共充电设施投资建设管理办法（试行）
《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》
上海
上海市支持电动汽车充电换电设施发展办法
关于进一步加强本市电动汽车充电基础设施规划建设和运营管理的通知
深圳
深圳市新能源汽车充电设施检定机构选择与管理办法
深圳市发展和改革委员会关于调整电动汽车充电服务费有关问题的函
广东
《广东省电动汽车充电基础设施规划（2016-2020）》。
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
广州
广州市电动汽车充电设施建设专项资金管理办法
中山
中山市区新能源（电动）汽车充电设施布局规划。
中山市电动汽车充电基础设施投资、建设和运营管理暂行办法
惠州
惠州市新能源汽车充换电设施建设细则（暂行）
重庆
《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》
电动汽车充电设备施工技术规范
重庆市充电基础设施财政补贴实施细则（暂行）
钱江区
潜江区加快电动汽车充电基础设施建设工作方案
成都
关于2016年成都市新能源汽车充电设施补贴的通知
天津
《2016年滨海新区电动汽车充电基础设施建设实施方案》
《天津市新能源电动汽车充电基础设施发展规划（2016-2020年）》。
武清
武清区2016年新能源汽车公共充电基础设施建设实施方案
河北
《关于加快推进全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法（暂行）
河北省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法
石家庄
《关于推进本市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
《石家庄市电动汽车充电基础设施发展规划（2016-2020年）》。
衡水
《关于加快推进本市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
张家口
张家口市物价局关于明确电动汽车电价相关政策的通知
邢台
邢台市公共区域电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（试行）
辛集市
《电动汽车充电基础设施建设实施意见》
安徽（省）
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
合肥
加速器实施意见……
g电动汽车充电基础设施的建设和管理
安庆
《安庆市关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
滁州
滁州市关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见
铜陵
铜陵市关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见
安徽省北部
《淮北市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》
山西（省）
陕西省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）。
陕西省电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
咸阳
《关于我市新能源汽车充换用服务费等有关问题的通知》
铜川市
《铜川市新建住宅小区供配电设施建设管理办法》
商洛
商洛市电动汽车充电基础设施建设实施意见
湖南
《湖南省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）》
湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法
福建（省）
《福建省电动汽车充电基础设施“十三五”规划》
福建省电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
电动汽车充电基础设施的建设与运行机制
龙岩
龙岩市中心电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）。
莆田
莆田市新能源非公交车车辆推广应用及充电设施建设补助基金实施细则
漳州
漳州市2016年电动汽车充电设施建设补贴实施细则
南平
南平市2016年新能源非公交车辆推广应用和充电设施建设财政补贴实施细则
福州
《福州市电动汽车充电基础设施“十三五”规划》
福州市2016年电动汽车充电设施建设补贴实施细则
厦门
厦门市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）
甘肃
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
甘肃省新能源汽车充电基础设施建设运营奖补资金管理办法
平凉市
《平凉市电动汽车充电基础设施建设示范推进实施方案（2016-2020年）》。
云南（省）
云南省电动汽车充电基础设施规划（2016-2020）
云南省电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
广西
广西电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
柳州
柳州市电动汽车充电基础设施建设管理暂行办法
梧州
梧州市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）
山东（省）
《关于加快推进全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
山东省“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划
青岛
《关于加快推进本市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
潍坊
《关于新能源汽车充换电设施建设、运营和管理的实施意见》
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》……
城市中的城市”
聊城市
聊城市物价局关于制定我市电动汽车充电服务收费标准及有关事项的通知
东营
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
青海
青海省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见
江西
江西省人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见
江西省电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法（试行）
江西省电动汽车充电基础设施省级补贴管理与支付暂行办法
新疆
新疆维吾尔自治区关于印发电动汽车充电服务收费标准的通知
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
《新疆电动汽车充电设施“十三五”规划》
浙江（省）
关于《浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划》的通知
温州
温州市关于加快电动汽车充电基础设施建设的通知
金华
《金华市电动汽车充电基础设施建设管理实施方案》
武夷
武义县电动汽车充电基础设施建设与管理实施方案
无锡
无锡市物价局关于公布城市电动汽车充电服务价格并明确相关问题的通知
潘安
磐安县电动汽车充电基础设施建设与管理实施方案
杭州
杭州市电动汽车自用和共享充电桩施工安装规定
《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》
山西
山西省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）
太原
关于太原市电动汽车电价及充换电服务费有关事项的通知（试行）
大和谐
大同市电动汽车充电基础设施建设管理办法
运城
运城市电动汽车充换电设施建设管理暂行办法
海南
《加快电动汽车充电基础设施建设工作方案》
建筑停车位收费设施建设标准（试行）
海南省电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
泸州
泸州市新能源汽车充电设施专项规划（2015-2030年）。
广安
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
河南（省）
河南省“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划
河南省电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
郑州
关于推进电动汽车充电基础设施规划建设的通知
许昌
《许昌市新能源汽车充电基础设施建设实施方案（2016-2020年）》。
濮阳
《濮阳市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》
哈尔滨
哈尔滨市电动汽车充电设施建设实施意见
湘潭
湘潭市电动汽车充电基础设施专项规划
宁夏
宁夏回族自治区电动汽车充电基础设施建设运营管理办法
电动汽车充电基础设施建设专项规划……
宁夏回族自治区n（2016-2020）。
昆明
昆明市电动汽车充电基础设施建设与运营管理暂行办法
呼和浩特
呼和浩特市电动汽车充电基础设施建设、运营和管理暂行办法
在67个省市发布的充电计划或补贴中，北京、石家庄、陕西、湖南、福建、龙岩、厦门、福州、云南、梧州、新疆、浙江、山西、泸州、河南等15个省市发布了电动汽车充电基础设施“十三五”规划。只有北京、上海、河北、中山、甘肃、江西和福州等7个省市有收费计划和补贴。深圳、张家口、咸阳、聊城、无锡、太原等6个城市尚未出台实质性收费计划。
在电动汽车充电设施补贴方面，中国有32个省市，包括北京、上海、广州、惠州、成都、合肥、沈阳、Xi的、海口、甘肃、江苏、江西、莆田、漳州、南平、湖南、广安、吉林和崇明，其中只有上海、广州，成都、江西、甘肃、，莆田和漳州已经明确了充电设施的补贴标准。
近年来，国家对新能源汽车的大力支持有目共睹，但现阶段，我国电动汽车数量与充电桩数量的比例极不协调。在具体使用中，还存在充电桩与车辆兼容性低、难以进入小区、燃油车被占用等问题。
2016年，全国公共充电桩数量从年初的不足5万个增加到年底的15万个，私人充电桩安装率超过80%；2017年，我国将力争新增80万个充电桩（包括70万个专用桩和10万个公用桩），补贴方向将从购车向充电倾斜。截至2016年底，我国新能源汽车保有量已突破100万辆，车桩比保持在7:1的高位。根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》的要求，到2020年，我国车桩比将达到接近1:1的合理水平，这也意味着我国未来几年充电设施建设必将实现快速增长。[第页]
当地新能源汽车推广政策
根据第一电网的不完全统计，有北京、上海、嘉定、广东、清远、天津、驻马店、晋中、句容、青岛、泰安、陕西、浙江、宁波、绍兴、无锡、连云港、台州、湖州、金华、嘉兴、长春、沈阳、黑龙江、哈尔滨、山西、河北、石家庄、新疆、益州和石家庄。甘肃、平凉、泰安、烟台、福建、江苏、泰州、扬州、南通、淮安、南京、宜兴、贵阳、广西、陕西、云南、昆明等66个省市出台了新能源汽车推广规划等相关政策。
2016年地方新能源汽车推广政策
城市
产业政策
晋升目标
北京
《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》
到2020年，全市电动汽车需求约60万辆，其中：私人电动乘用车需求约45万辆；
公共服务部门对电动汽车的需求约为150000辆。
关于示范应用新能源乘用车轮候配置相关规则的通知。
2016年，新能源乘用车示范应用指标6万个，其中个人指标和单位指标分配给通过考核的申请人。
上海
上海市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）（征求意见稿）
到2017年，上海新能源汽车发展规模将达到13.1万辆，其中新能源乘用车约12.1万辆，公共交通、物流、环卫等其他车辆约1万辆。到2020年，上海新能源汽车发展规模将达到26.3万辆。
《关于促进本市新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》
截至2016年底，新能源汽车分时服务和运营已初具规模，服务网点超过1000个，纯电动汽车超过3000辆，充电桩超过5000个。
嘉定区
嘉定区新能源汽车推广应用实施方案（2016-2017）
2016-2017年，全区计划新增7000辆新能源汽车，到2017年底实现1.1万辆的目标。到2017年底，新能源汽车的共享租赁将达到1.5万辆，拥有25万名会员。
广东
广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见
到2020年，广东省新能源汽车推广应用将超过25万辆，其中新能源汽车在私人乘用车中的推广应用将突破20万辆。
清远
清远市新能源汽车推广应用实施方案
重点推动新能源汽车在公共交通、租赁、公务、环卫、邮政、快递、物流、民营等领域的推广应用。
天津
《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划（2013-2020）》。
2020年，各类节能新能源汽车保有量将达到7.2万辆。新能源汽车将力争达到3万辆，非插电式混合动力汽车将达到1万辆；替代燃料汽车的数量达到32000辆。
驻马店
《关于驻马店市加快新能源汽车推广应用和产业化发展的实施意见》
2016年至2020年，全市新能源汽车保有量不低于1000辆（标准车，下同）、1230辆、1570辆、2130辆、2800辆，推广新能源汽车数量占全市新增更新汽车总量的比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。
晋中
《晋中市加快电动汽车产业发展普及实施方案》
到2020年底，晋中电动汽车产能力争达到10万辆以上，动力电池产能力争达到4亿安时。其中，电动乘用车的生产能力已达到5万辆以上；
电动客车产能达到3.3万辆（氢燃料电动客车3万辆，电动客车3000辆），电动专用车产能达到2万辆。
裕廊
句容市2016年新能源汽车推广应用实施方案
2016年，共推广应用新能源汽车95辆，其中公交车70辆，专用车10辆，乘用车15辆。
青岛
《青岛市新能源汽车产业发展规划（2014-2020）》。
到2017年，新能源汽车年产能将达到5万辆。其中，乘用车2.6万辆，乘用车7000辆，特种车1000辆，液化天然气商用车1.6万辆。动力电池的年容量为6亿安时。
泰安
泰安市人民政府办公室关于加快新能源汽车推广应用的实施意见
优先发展公共服务。重点关注公交、出租车等城市客运及景区、环卫、物流、巡逻等领域，确保未来新能源汽车在新增或更新车辆中的比例不低于20%。
山西（省）
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
2016年至2020年，陕西省新能源汽车推广应用力争达到10万辆以上，外省汽车比例不低于30%。其中，新能源公交车保有量达到7000余辆，占全省公交车总量的50%；公务用车新能源汽车采购量不低于30%。全省新能源汽车累计销量已超过50万辆。
《关于进一步加快我省新能源汽车推广应用的实施意见》
浙江（省）
《浙江省新能源汽车产业“十三五”发展规划》
到2020年，力争新能源汽车整车产能达到50万辆以上，动力电池年产能达到100亿安时。
浙江省新能源汽车产业培育三年行动计划（2016-2018）
到2018年，力争实现工业产值500亿元，新能源汽车产能达到25万辆以上，动力电池产能达到50亿安时以上。培育15家年产值10亿元以上的新能源汽车骨干企业，建设15家省级重点研究院。
宁波
《2016年至2020年宁波市新能源汽车推广应用实施方案》
以城市公共交通、公务、环卫、物流为重点，积极推进新能源汽车应用。2016年至2020年，新能源汽车将推广应用8525辆，相当于3万辆标准车。其中，国外品牌汽车不低于30%；在新增或更新的公共交通、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车总体占比不低于50%。
绍兴柯桥
《2016年新能源汽车推广应用实施方案》
计划2016年，各类新能源汽车在全区推广应用，相当于900辆标准车，其中公交车实际保有量不少于150辆。
无锡
《无锡市新能源汽车推广应用实施方案（2015-2017）》。
2015-2017年，计划推广应用新能源汽车3000辆，其中2015年600辆（其中乘用车100辆、乘用车120辆、特种车380辆）；2016年，计划推广应用1000辆；
2017年计划推广应用1400辆。
连云港
《连云港市新能源汽车推广应用方案》
2016年，计划推进3400辆新能源汽车标准车的应用。
台州
泰州市新能源汽车推广应用实施方案
2016-2019年，新能源公交车在新建和更换公交车中的比例应分别达到55%、65%、75%和85%。计划到2020年，所有城市公交车将被新能源汽车取代。
湖州
《2016年湖州市新能源汽车推广应用实施方案》
2016年，1140多辆新能源汽车推广应用，进入“千车级”城市，其中新能源公交车150多辆、出租车190多辆、物流车300多辆、客车500多辆。
金华
金华市2016年新能源汽车推广应用实施方案
2016年，全市推广的新能源汽车总量计划增加3800辆，其中城区和义乌1000辆，永康750辆，兰溪和东阳350辆，浦江县和武义县150辆，磐安县50辆。
嘉兴
关于促进新能源汽车推广应用的若干意见
“十三五”期间，全市新能源汽车推广应用达到6000多辆，其中2016年计划推广的新能源汽车达到1200多辆。
吉林（省）
关于进一步推动新能源汽车加快发展的政策意见
“十三五”期间，2016年，全省汽车生产企业当年销售3000辆新能源汽车（包括微型车和微型专用车）和1000辆商用车，之后每年增长50%，实现了当年的销售目标。省新能源汽车推广补贴基金给予一次性财政奖励200万元。
长春
关于《2015-2016年新能源汽车推广应用实施方案》的通知
2016年，共推广了2205辆新能源汽车。其中，客车500辆，租赁和物流200辆，环卫500辆，公共交通487辆，旅游318辆。
沈阳
《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案（2015-2020）》。
待推广应用的汽车包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，其中插电式混动汽车为主。到2020年，将完成1万辆新能源汽车的推广目标。
黑龙江省
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
到2020年，新能源汽车年产销2万辆，新能源车、动力电池等配套产业年销售额达到200亿元以上。
哈尔滨
关于促进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策规定
从2016年起，每年将逐步提高新增或更新机关、财政资助事业单位、事业单位公务用车、公交车和环卫车等新能源汽车的比例，到2017年，新能源汽车在新增或更新车辆中的比例将不低于30%。
山西
《关于加快电动汽车产业发展推广应用的实施意见》
到2020年，全省电动汽车产能将达到12万辆以上，电动汽车在全省的市场份额将达到20万辆以上。
2016年电动汽车产业发展、推广和应用行动计划
到2016年底，全省各类电动汽车产能将达到5.3万辆，其中电动公交车1万辆、电动码头车1000辆、电动物流车5000辆、电动工程车2000辆、城乡电动乘用车3.5万辆。
河北
《河北省新能源汽车产业“十三五”发展规划（2016-2020年）》。
到2020年，将形成50万辆新能源汽车的生产能力，其中35万辆……
客车、专用车10万辆、客车5万辆，总产值1000亿元。
关于印发河北省加快发展和推广新能源汽车产业若干措施的通知
2015-2019年，纯电动公交车分别占更换和新增城市公交车的40%、50%、60%、70%和80%。2015年，在张家口、廊坊开展纯电动出租车运营试点工作，2016年起在全省推广。
石家庄
关于印发石家庄市加快发展和推广新能源汽车产业若干措施的通知
2016年，新能源公交车占新增或更新城市公交车的50%以上。做好新能源出租车试点运营，积极推广续航里程150公里以上的纯电动或插电式混合动力出租车。
新疆
《自治区电动汽车充电设施“十三五”规划》
到2020年，新疆的电动汽车保有量将超过2.88万辆。
《新疆维吾尔自治区关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
从2016年开始，地方市县选择3-5批试点乡镇开展新能源汽车示范推广应用，自治区事业单位新能源汽车购置比例不低于10%。
伊犁州志
《关于加快伊犁州推广应用直营新能源汽车的实施意见》
到2020年底，新能源汽车将推广应用2600辆，其中到2016年底将推广应用100辆；到2017年底推广应用450辆汽车；到2018年底，推广应用1100辆汽车；截至2019年底，共推广应用车辆1900辆。[第页]
当地新能源汽车推广政策
根据第一电网的不完全统计，有北京、上海、嘉定、广东、清远、天津、驻马店、晋中、句容、青岛、泰安、陕西、浙江、宁波、绍兴、无锡、连云港、台州、湖州、金华、嘉兴、长春、沈阳、黑龙江、哈尔滨、山西、河北、石家庄、新疆、益州和石家庄。甘肃、平凉、泰安、烟台、福建、江苏、泰州、扬州、南通、淮安、南京、宜兴、贵阳、广西、陕西、云南、昆明等66个省市出台了新能源汽车推广规划等相关政策。
2016年地方新能源汽车推广政策
城市
产业政策
晋升目标
北京
《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》
到2020年，全市电动汽车需求约60万辆，其中：私人电动乘用车需求约45万辆；
公共服务部门对电动汽车的需求约为150000辆。
关于示范应用新能源乘用车轮候配置相关规则的通知。
2016年，新能源乘用车示范应用指标6万个，其中个人指标和单位指标分配给通过考核的申请人。
上海
上海市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）（征求意见稿）
到2017年，上海新能源汽车发展规模将达到13.1万辆，其中新能源乘用车约12.1万辆，公共交通、物流、环卫等其他车辆约1万辆。到2020年，上海新能源汽车发展规模将达到26.3万辆。
《关于促进本市新能源汽车分时租赁业发展的指导意见》
截至2016年底，新能源汽车分时服务和运营已初具规模，服务网点超过1000个，纯电动汽车超过3000辆，充电桩超过5000个。
嘉定区
嘉定区新能源汽车推广应用实施方案（2016-2017）
2016-2017年，全区计划新增7000辆新能源汽车，到2017年底实现1.1万辆的目标。到2017年底，新能源汽车的共享租赁将达到1.5万辆，拥有25万名会员。
广东
广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见
到2020年，广东省新能源汽车推广应用将超过25万辆，其中新能源汽车在私人乘用车中的推广应用将突破20万辆。
清远
清远市新能源汽车推广应用实施方案
重点推动新能源汽车在公共交通、租赁、公务、环卫、邮政、快递、物流、民营等领域的推广应用。
天津
《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划（2013-2020）》。
2020年，各类节能新能源汽车保有量将达到7.2万辆。新能源汽车将力争达到3万辆，非插电式混合动力汽车将达到1万辆；替代燃料汽车的数量达到32000辆。
驻马店
《关于驻马店市加快新能源汽车推广应用和产业化发展的实施意见》
2016年至2020年，全市新能源汽车保有量不低于1000辆（标准车，下同）、1230辆、1570辆、2130辆、2800辆，推广新能源汽车数量占全市新增更新汽车总量的比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。
晋中
《晋中市加快电动汽车产业发展普及实施方案》
到2020年底，晋中电动汽车产能力争达到10万辆以上，动力电池产能力争达到4亿安时。其中，电动乘用车的生产能力已达到5万辆以上；
电动客车产能达到3.3万辆（氢燃料电动客车3万辆，电动客车3000辆），电动专用车产能达到2万辆。
裕廊
句容市2016年新能源汽车推广应用实施方案
2016年，共推广应用新能源汽车95辆，其中公交车70辆，专用车10辆，乘用车15辆。
青岛
《青岛市新能源汽车产业发展规划（2014-2020）》。
到2017年，新能源汽车年产能将达到5万辆。其中，乘用车2.6万辆，乘用车7000辆，特种车1000辆，液化天然气商用车1.6万辆。动力电池的年容量为6亿安时。
泰安
泰安市人民政府办公室关于加快新能源汽车推广应用的实施意见
优先发展公共服务。重点关注公交、出租车等城市客运及景区、环卫、物流、巡逻等领域，确保未来新能源汽车在新增或更新车辆中的比例不低于20%。
山西（省）
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
2016年至2020年，陕西省新能源汽车推广应用力争达到10万辆以上，外省汽车比例不低于30%。其中，新能源公交车保有量达到7000余辆，占全省公交车总量的50%；公务用车新能源汽车采购量不低于30%。全省新能源汽车累计销量已超过50万辆。
《关于进一步加快我省新能源汽车推广应用的实施意见》
浙江（省）
《浙江省新能源汽车产业“十三五”发展规划》
到2020年，力争新能源汽车整车产能达到50万辆以上，动力电池年产能达到100亿安时。
浙江省新能源汽车产业培育三年行动计划（2016-2018）
到2018年，力争实现工业产值500亿元，新能源汽车产能达到25万辆以上，动力电池产能达到50亿安时以上。培育15家年产值10亿元以上的新能源汽车骨干企业，建设15家省级重点研究院。
宁波
《2016年至2020年宁波市新能源汽车推广应用实施方案》
以城市公共交通、公务、环卫、物流为重点，积极推进新能源汽车应用。2016年至2020年，新能源汽车将推广应用8525辆，相当于3万辆标准车。其中，国外品牌汽车不低于30%；在新增或更新的公共交通、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车总体占比不低于50%。
绍兴柯桥
《2016年新能源汽车推广应用实施方案》
计划2016年，各类新能源汽车在全区推广应用，相当于900辆标准车，其中公交车实际保有量不少于150辆。
无锡
《无锡市新能源汽车推广应用实施方案（2015-2017）》。
2015-2017年，计划推广应用新能源汽车3000辆，其中2015年600辆（其中乘用车100辆、乘用车120辆、特种车380辆）；2016年，计划推广应用1000辆；
2017年计划推广应用1400辆。
连云港
《连云港市新能源汽车推广应用方案》
2016年，计划推进3400辆新能源汽车标准车的应用。
台州
泰州市新能源汽车推广应用实施方案
2016-2019年，新能源公交车在新建和更换公交车中的比例应分别达到55%、65%、75%和85%。计划到2020年，所有城市公交车将被新能源汽车取代。
湖州
《2016年湖州市新能源汽车推广应用实施方案》
2016年，1140多辆新能源汽车推广应用，进入“千车级”城市，其中新能源公交车150多辆、出租车190多辆、物流车300多辆、客车500多辆。
金华
金华市2016年新能源汽车推广应用实施方案
2016年，全市推广的新能源汽车总量计划增加3800辆，其中城区和义乌1000辆，永康750辆，兰溪和东阳350辆，浦江县和武义县150辆，磐安县50辆。
嘉兴
关于促进新能源汽车推广应用的若干意见
“十三五”期间，全市新能源汽车推广应用达到6000多辆，其中2016年计划推广的新能源汽车达到1200多辆。
吉林（省）
关于进一步推动新能源汽车加快发展的政策意见
“十三五”期间，2016年，全省汽车生产企业当年销售3000辆新能源汽车（包括微型车和微型专用车）和1000辆商用车，之后每年增长50%，实现了当年的销售目标。省新能源汽车推广补贴基金给予一次性财政奖励200万元。
长春
关于《2015-2016年新能源汽车推广应用实施方案》的通知
2016年，共推广了2205辆新能源汽车。其中，客车500辆，租赁和物流200辆，环卫500辆，公共交通487辆，旅游318辆。
沈阳
《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案（2015-2020）》。
待推广应用的汽车包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，其中插电式混动汽车为主。到2020年，将完成1万辆新能源汽车的推广目标。
黑龙江省
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
到2020年，新能源汽车年产销2万辆，新能源车、动力电池等配套产业年销售额达到200亿元以上。
哈尔滨
关于促进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策规定
从2016年起，每年将逐步提高新增或更新机关、财政资助事业单位、事业单位公务用车、公交车和环卫车等新能源汽车的比例，到2017年，新能源汽车在新增或更新车辆中的比例将不低于30%。
山西
《关于加快电动汽车产业发展推广应用的实施意见》
到2020年，全省电动汽车产能将达到12万辆以上，电动汽车在全省的市场份额将达到20万辆以上。
2016年电动汽车产业发展、推广和应用行动计划
到2016年底，全省各类电动汽车产能将达到5.3万辆，其中电动公交车1万辆、电动码头车1000辆、电动物流车5000辆、电动工程车2000辆、城乡电动乘用车3.5万辆。
河北
《河北省新能源汽车产业“十三五”发展规划（2016-2020年）》。
到2020年，将形成50万辆新能源汽车的生产能力，其中35万辆……
客车、专用车10万辆、客车5万辆，总产值1000亿元。
关于印发河北省加快发展和推广新能源汽车产业若干措施的通知
2015-2019年，纯电动公交车分别占更换和新增城市公交车的40%、50%、60%、70%和80%。2015年，在张家口、廊坊开展纯电动出租车运营试点工作，2016年起在全省推广。
石家庄
关于印发石家庄市加快发展和推广新能源汽车产业若干措施的通知
2016年，新能源公交车占新增或更新城市公交车的50%以上。做好新能源出租车试点运营，积极推广续航里程150公里以上的纯电动或插电式混合动力出租车。
新疆
《自治区电动汽车充电设施“十三五”规划》
到2020年，新疆的电动汽车保有量将超过2.88万辆。
《新疆维吾尔自治区关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
从2016年开始，地方市县选择3-5批试点乡镇开展新能源汽车示范推广应用，自治区事业单位新能源汽车购置比例不低于10%。
伊犁州志
《关于加快伊犁州推广应用直营新能源汽车的实施意见》
到2020年底，新能源汽车将推广应用2600辆，其中到2016年底将推广应用100辆；到2017年底推广应用450辆汽车；到2018年底，推广应用1100辆汽车；截至2019年底，共推广应用车辆1900辆。乌鲁木齐
乌鲁木齐市新能源公交车推广应用实施方案（2015-2019）
2015年至2019年，计划在乌鲁木齐推广应用500辆新能源公交车，平均每年约100辆。新能源公交车在公交公司每年新增更新的常规公交车中所占比例不低于30%，新增的12米快速公交车辆全部采用新能源公交车采购。
泸州
泸州市新能源汽车充电设施专项规划（2015-2030年）。
2016年，泸州将完成5000辆电动汽车的推广，占当年全市乘用车总量的2%。2017年将推广7585辆电动汽车，到2020年将推广15340辆电动汽车。
青海
《青海省加快新能源汽车推广应用实施方案》
2016-2018年，海西州和海东市将被纳入试点地区。三年来，已有2000多辆新能源汽车在试点地区推广应用。其中，西宁有1100辆，海东有500辆，海西有400辆，其中巡逻、观光等小型越野车有400多辆；2019年至2020年，新能源汽车推广工作将在全省范围内广泛开展，应用新能源汽车3000辆以上。
西宁
西宁市新能源汽车推广应用实施方案
到2020年，西宁在新能源汽车推广应用和产业发展方面将走在省会城市前列。预计到2020年，全市新能源汽车保有量将不低于1万辆。其中，城市公交车约1388辆，巡游出租车约2890辆；
特种车辆约1242辆，公务车辆约500辆，社会车辆约4000辆。
武汉
《2016年武汉市新能源汽车推广应用实施方案》
2016年，武汉计划推广6000辆新能源汽车，建设2000个交流（直流）充电桩。
安徽（省）
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
到2017年底，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销将达到7万辆以上。到2020年，全省新能源汽车产能将达到20万辆以上。
海南
海南省节能减排综合示范试点实施方案
海南省新能源汽车企业备案管理办法
海南省人民政府关于大力推进新能源汽车应用促进生态省建设的实施意见
到2020年，海马将拥有1万辆纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程）和沼气车的生产能力，众泰将拥有1辆纯电动车辆的生产能力；瑞华将拥有500辆纯电动公交车和1000辆CNG和LNG公交车的生产能力。到2020年，该省将运营3000辆电动出租车、1720辆公交车和8000辆社会租赁和私人电动汽车。
截至2020年底，全省已推广应用新能源汽车3万多辆，建设充电桩2.8万多个。
三亚
《三亚市“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》。
截至2020年底，全市已推广应用新能源汽车6000辆，建设充电桩5600个。
文昌
关于印发《文昌市新能源汽车推广应用实施方案》的通知
截至2020年底，全市已推广应用新能源汽车1500辆，其中2016年新能源汽车150辆。
琼海
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
截至2020年底，全市已推广应用新能源汽车1500辆，其中2016年150辆、2017年300辆、2018年350辆、2019年350辆和2020年350辆。
绵阳
《绵阳市新能源汽车产业发展规划（2015-2020）》
2017年，计划推广2万辆新能源汽车。到2020年，全市新能源汽车保有量将达到10万辆。到2017年，将形成12万辆新能源汽车的年产能，生产销售5万辆新能量汽车；
到2020年，将形成15万辆新能源汽车的年产能，生产和销售10万辆新能量汽车。
湖南
2016年至2020年湖南省新能源汽车推广应用奖补政策
2016年，将推广1.8亿辆新能源汽车，2017年2.2万辆，2018年2.8万辆，2019年3.8万辆，2020年5万辆，2016-2020年15.6万辆。
益阳
益阳市新能源汽车推广应用实施意见
2016年，力争推广150辆新能源汽车，其中公交车100辆。
河南（省）
《关于加快新能源汽车推广应用和产业化发展的实施意见》
全省新能源汽车推广量分别不低于1.8万辆（标准车，下同）、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆和5万辆，推广量占全省新增更新汽车总量的比例不低于1.5%、2%、3%、4%和5%。
郑州
《关于新能源汽车推广应用和产业化发展的实施意见》
2016年至2020年，力争在全市推广新能源汽车不少于3.3万辆（标准车，下同），其中2016年不少于4000辆，2017年不少于4800辆，2018年不少于6200辆，2019年不少于8000辆，2020年不少于1万辆。
新乡
《新乡市加快新能源汽车推广应用和产业化发展实施方案（2016-2020年）》。
到2020年，重点推进新能源汽车在公共交通、出租汽车、公务、环卫、邮政、快递、物流配送等领域的普及应用，力争全市汽车保有量达到1.1万辆。
甘肃
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
到2020年，初步建立车桩相随、布局合理的适度先进的充电基础设施体系，满足3万多辆电动汽车的充电需求。
平凉市
平凉市新能源汽车推广应用实施方案（2016-2020年）
到2020年，完成全省发布的新能源汽车推广总体目标任务。其中：2016年至2020年，全市新能源汽车（标准车）保有量分别不低于800辆、960辆、1200辆、1600辆和2400辆，推广的新能源汽车保有量占本地区新增更新汽车总量的比例不低于1%、1.5%、2%、2.5%和3%。
泰安
泰安市人民政府办公室关于加快新能源汽车推广应用的实施意见
优先发展公共服务。聚焦公交、出租车等城市客运及景区、环卫、物流、巡逻等领域，加大新能源汽车的推广应用力度，制定机动车更新计划，确保未来新能源汽车在新增或更新车辆中的比例不低于20%。
烟台
《关于加快新能源汽车推广应用促进新能源汽车产业发展的意见》
以公交车为抓手，推动新能源汽车在租赁、市政等公共服务领域的使用；2016年至2020年，新能源公交车在全市新增和置换公交车中的比例应分别达到50%、60%、70%、80%和90%。租赁、环卫和其他公共服务车辆占新车的比例不低于30%。
福建（省）
《福建省电动汽车充电基础设施“十三五”规划》
据估计，2020年电动汽车的数量将达到10万至13万辆。预计到2020年，全省电动公交车将达到6768辆；约63万辆电动出租车；需要增加和更新环卫、物流、巡逻车等特种车辆9000辆；
公务用车和私人乘用车中的电动汽车数量将达到8.3-11万辆左右。
江苏（省）
2016年江苏省新能源汽车推广应用方案
2016年，全省推广应用新能源汽车13500多辆（相当于约6万辆标准车），其中公交车4614辆，特种车2565辆，乘用车6321辆。
江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案
“十三五”期间，全省将推广应用新能源汽车标准车25万辆以上，到2020年形成以私人消费者购买和使用新能源汽车为主体的推广应用格局。
台州
《台州市2016年新能源汽车推广应用实施方案》
2016年，全市推广应用新能源汽车450多辆，其中乘用车150辆，特种车20辆，乘用车280辆。
扬州
《扬州市2016年新能源汽车推广应用实施方案》
2016年，全市共推广应用新能源汽车650辆。到2019年，城市新能源公交线路占比将从目前的34.5%提高到60%以上。
南通
《南通市新能源汽车产业发展规划纲要（2014-2017年）》
到2017年，新能源汽车综合产能将达到5万辆，产销量将达到2万辆；全市新能源汽车及其零部件行业销售收入超过100亿元。
淮安
2016年淮安市新能源汽车推广应用实施方案
2016年，将推广应用475辆新能源汽车，建设500个充电桩，建设新能源汽车和充电设施运行监测管理平台。
南京
南京市2016年新能源汽车推广应用计划
2016年，全市共推广应用新能源汽车2502辆。新能源城市有500辆公交车、500辆专用车和1502辆客车。有502辆私家车（包括公务车）和1000辆租赁车。
宜兴
宜兴市政府关于加快我市新能源汽车推广应用的实施意见
2016年，该市计划推广应用860辆新能源企业标准车，其中纯电动公交车50辆，乘用车不少于70辆。
贵阳
《关于促进贵阳市新能源汽车推广应用的实施意见》
将新能源汽车纳入政府采购范围，机关事业单位采购的新能源汽车占当年设备更新总量的比例不低于20%。
广西
关于促进新能源汽车产业发展的若干意见
2016年，新能源汽车保有量为1000辆，2017年新能源汽车拥有量为2000辆。
山西（省）
《关于进一步加快我省新能源汽车推广应用的实施意见》
2016年至2020年，全省新能源汽车推广应用力争达到10万辆以上。其中，新能源公交车保有量已达7000余辆；
公务用车新能源汽车采购量不低于30%。全省新能源汽车累计销量已超过50万辆。
云南（省）
关于加快新能源汽车产业发展和推广的若干政策措施的意见
2016年至2020年，昆明市每年新增或更新的城市公交车、出租车和城市物流车辆中，新能源汽车占比不低于30%。
《云南省新能源汽车产业发展规划（2016-2020）》
到2020年，形成30万辆新能源汽车年产能，高速公路服务区、机场、车站、大型公共服务场所等充电设施实现全覆盖。
昆明
关于印发《昆明市新能源汽车产业发展推广应用三年行动计划（2016-2018）》的通知。
明确到2018年，新能源汽车累计产能将达到7万辆以上，当年产值将超过100亿元；累计推广应用新能源汽车1万辆。
内蒙古
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
到2020年，该地区新能源汽车的推广应用将达到10万辆（标准车）。
重庆
重庆市人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见
到2020年，全市将推广应用10万辆新能源汽车，桩车比不低于1:1。对新能源汽车的推广应用和充电基础设施建设给予补贴。
南昌
《南昌市2016-2020年新能源汽车推广应用实施方案》
2016年至2020年，南昌市将推广应用31280辆新能源汽车。其中，2016年为4520辆，2017年为5060辆，2018年为5320辆，2019年为7540辆，2020年为8840辆。乌鲁木齐
乌鲁木齐市新能源公交车推广应用实施方案（2015-2019）
2015年至2019年，计划在乌鲁木齐推广应用500辆新能源公交车，平均每年约100辆。新能源公交车在公交公司每年新增更新的常规公交车中所占比例不低于30%，新增的12米快速公交车辆全部采用新能源公交车采购。
泸州
泸州市新能源汽车充电设施专项规划（2015-2030年）。
2016年，泸州将完成5000辆电动汽车的推广，占当年全市乘用车总量的2%。2017年将推广7585辆电动汽车，到2020年将推广15340辆电动汽车。
青海
《青海省加快新能源汽车推广应用实施方案》
2016-2018年，海西州和海东市将被纳入试点地区。三年来，已有2000多辆新能源汽车在试点地区推广应用。其中，西宁有1100辆，海东有500辆，海西有400辆，其中巡逻、观光等小型越野车有400多辆；2019年至2020年，新能源汽车推广工作将在全省范围内广泛开展，应用新能源汽车3000辆以上。
西宁
西宁市新能源汽车推广应用实施方案
到2020年，西宁在新能源汽车推广应用和产业发展方面将走在省会城市前列。预计到2020年，全市新能源汽车保有量将不低于1万辆。其中，城市公交车约1388辆，巡游出租车约2890辆；
特种车辆约1242辆，公务车辆约500辆，社会车辆约4000辆。
武汉
《2016年武汉市新能源汽车推广应用实施方案》
2016年，武汉计划推广6000辆新能源汽车，建设2000个交流（直流）充电桩。
安徽（省）
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
到2017年底，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销将达到7万辆以上。到2020年，全省新能源汽车产能将达到20万辆以上。
海南
海南省节能减排综合示范试点实施方案
海南省新能源汽车企业备案管理办法
海南省人民政府关于大力推进新能源汽车应用促进生态省建设的实施意见
到2020年，海马将拥有1万辆纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程）和沼气车的生产能力，众泰将拥有1辆纯电动车辆的生产能力；瑞华将拥有500辆纯电动公交车和1000辆CNG和LNG公交车的生产能力。到2020年，该省将运营3000辆电动出租车、1720辆公交车和8000辆社会租赁和私人电动汽车。
截至2020年底，全省已推广应用新能源汽车3万多辆，建设充电桩2.8万多个。
三亚
《三亚市“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》。
截至2020年底，全市已推广应用新能源汽车6000辆，建设充电桩5600个。
文昌
关于印发《文昌市新能源汽车推广应用实施方案》的通知
截至2020年底，全市已推广应用新能源汽车1500辆，其中2016年新能源汽车150辆。
琼海
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
截至2020年底，全市已推广应用新能源汽车1500辆，其中2016年150辆、2017年300辆、2018年350辆、2019年350辆和2020年350辆。
绵阳
《绵阳市新能源汽车产业发展规划（2015-2020）》
2017年，计划推广2万辆新能源汽车。到2020年，全市新能源汽车保有量将达到10万辆。到2017年，将形成12万辆新能源汽车的年产能，生产销售5万辆新能量汽车；
到2020年，将形成15万辆新能源汽车的年产能，生产和销售10万辆新能量汽车。
湖南
2016年至2020年湖南省新能源汽车推广应用奖补政策
2016年，将推广1.8亿辆新能源汽车，2017年2.2万辆，2018年2.8万辆，2019年3.8万辆，2020年5万辆，2016-2020年15.6万辆。
益阳
益阳市新能源汽车推广应用实施意见
2016年，力争推广150辆新能源汽车，其中公交车100辆。
河南（省）
《关于加快新能源汽车推广应用和产业化发展的实施意见》
全省新能源汽车推广量分别不低于1.8万辆（标准车，下同）、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆和5万辆，推广量占全省新增更新汽车总量的比例不低于1.5%、2%、3%、4%和5%。
郑州
《关于新能源汽车推广应用和产业化发展的实施意见》
2016年至2020年，力争在全市推广新能源汽车不少于3.3万辆（标准车，下同），其中2016年不少于4000辆，2017年不少于4800辆，2018年不少于6200辆，2019年不少于8000辆，2020年不少于1万辆。
新乡
《新乡市加快新能源汽车推广应用和产业化发展实施方案（2016-2020年）》。
到2020年，重点推进新能源汽车在公共交通、出租汽车、公务、环卫、邮政、快递、物流配送等领域的普及应用，力争全市汽车保有量达到1.1万辆。
甘肃
《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
到2020年，初步建立车桩相随、布局合理的适度先进的充电基础设施体系，满足3万多辆电动汽车的充电需求。
平凉市
平凉市新能源汽车推广应用实施方案（2016-2020年）
到2020年，完成全省发布的新能源汽车推广总体目标任务。其中：2016年至2020年，全市新能源汽车（标准车）保有量分别不低于800辆、960辆、1200辆、1600辆和2400辆，推广的新能源汽车保有量占本地区新增更新汽车总量的比例不低于1%、1.5%、2%、2.5%和3%。
泰安
泰安市人民政府办公室关于加快新能源汽车推广应用的实施意见
优先发展公共服务。聚焦公交、出租车等城市客运及景区、环卫、物流、巡逻等领域，加大新能源汽车的推广应用力度，制定机动车更新计划，确保未来新能源汽车在新增或更新车辆中的比例不低于20%。
烟台
《关于加快新能源汽车推广应用促进新能源汽车产业发展的意见》
以公交车为抓手，推动新能源汽车在租赁、市政等公共服务领域的使用；2016年至2020年，新能源公交车在全市新增和置换公交车中的比例应分别达到50%、60%、70%、80%和90%。租赁、环卫和其他公共服务车辆占新车的比例不低于30%。
福建（省）
《福建省电动汽车充电基础设施“十三五”规划》
据估计，2020年电动汽车的数量将达到10万至13万辆。预计到2020年，全省电动公交车将达到6768辆；约63万辆电动出租车；需要增加和更新环卫、物流、巡逻车等特种车辆9000辆；
公务用车和私人乘用车中的电动汽车数量将达到8.3-11万辆左右。
江苏（省）
2016年江苏省新能源汽车推广应用方案
2016年，全省推广应用新能源汽车13500多辆（相当于约6万辆标准车），其中公交车4614辆，特种车2565辆，乘用车6321辆。
江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案
“十三五”期间，全省将推广应用新能源汽车标准车25万辆以上，到2020年形成以私人消费者购买和使用新能源汽车为主体的推广应用格局。
台州
《台州市2016年新能源汽车推广应用实施方案》
2016年，全市推广应用新能源汽车450多辆，其中乘用车150辆，特种车20辆，乘用车280辆。
扬州
《扬州市2016年新能源汽车推广应用实施方案》
2016年，全市共推广应用新能源汽车650辆。到2019年，城市新能源公交线路占比将从目前的34.5%提高到60%以上。
南通
《南通市新能源汽车产业发展规划纲要（2014-2017年）》
到2017年，新能源汽车综合产能将达到5万辆，产销量将达到2万辆；全市新能源汽车及其零部件行业销售收入超过100亿元。
淮安
2016年淮安市新能源汽车推广应用实施方案
2016年，将推广应用475辆新能源汽车，建设500个充电桩，建设新能源汽车和充电设施运行监测管理平台。
南京
南京市2016年新能源汽车推广应用计划
2016年，全市共推广应用新能源汽车2502辆。新能源城市有500辆公交车、500辆专用车和1502辆客车。有502辆私家车（包括公务车）和1000辆租赁车。
宜兴
宜兴市政府关于加快我市新能源汽车推广应用的实施意见
2016年，该市计划推广应用860辆新能源企业标准车，其中纯电动公交车50辆，乘用车不少于70辆。
贵阳
《关于促进贵阳市新能源汽车推广应用的实施意见》
将新能源汽车纳入政府采购范围，机关事业单位采购的新能源汽车占当年设备更新总量的比例不低于20%。
广西
关于促进新能源汽车产业发展的若干意见
2016年，新能源汽车保有量为1000辆，2017年新能源汽车拥有量为2000辆。
山西（省）
《关于进一步加快我省新能源汽车推广应用的实施意见》
2016年至2020年，全省新能源汽车推广应用力争达到10万辆以上。其中，新能源公交车保有量已达7000余辆；
公务用车新能源汽车采购量不低于30%。全省新能源汽车累计销量已超过50万辆。
云南（省）
关于加快新能源汽车产业发展和推广的若干政策措施的意见
2016年至2020年，昆明市每年新增或更新的城市公交车、出租车和城市物流车辆中，新能源汽车占比不低于30%。
《云南省新能源汽车产业发展规划（2016-2020）》
到2020年，形成30万辆新能源汽车年产能，高速公路服务区、机场、车站、大型公共服务场所等充电设施实现全覆盖。
昆明
关于印发《昆明市新能源汽车产业发展推广应用三年行动计划（2016-2018）》的通知。
明确到2018年，新能源汽车累计产能将达到7万辆以上，当年产值将超过100亿元；累计推广应用新能源汽车1万辆。
内蒙古
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》
到2020年，该地区新能源汽车的推广应用将达到10万辆（标准车）。
重庆
重庆市人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见
到2020年，全市将推广应用10万辆新能源汽车，桩车比不低于1:1。对新能源汽车的推广应用和充电基础设施建设给予补贴。
南昌
《南昌市2016-2020年新能源汽车推广应用实施方案》
2016年至2020年，南昌市将推广应用31280辆新能源汽车。其中，2016年为4520辆，2017年为5060辆，2018年为5320辆，2019年为7540辆，2020年为8840辆。湖北（省）
《新能源汽车及专用汽车产业发展规划（2016-2020年）》。
到2020年，湖北省新能源汽车年产量将达到30万辆，主营业务收入将达到1000亿元。一些关键技术在国际上处于领先地位，生产和销售占全国的10%。
辽宁（省）
关于印发《辽宁省加快发展新能源汽车实施方案》的通知
到2020年，将形成市场化、企业化、创新驱动、与产学研紧密结合的新能源汽车产业体系。新能源汽车产能将力争达到30万辆，燃料电池汽车将满足工业化要求。湖北（省）
《新能源汽车及专用汽车产业发展规划（2016-2020年）》。
到2020年，湖北省新能源汽车年产量将达到30万辆，主营业务收入将达到1000亿元。一些关键技术在国际上处于领先地位，生产和销售占全国的10%。
辽宁（省）
关于印发《辽宁省加快发展新能源汽车实施方案》的通知
到2020年，将形成市场化、企业化、创新驱动、与产学研紧密结合的新能源汽车产业体系。新能源汽车产能将力争达到30万辆，燃料电池汽车将满足工业化要求。
1月18日，北汽新能源国民车EC180在北京宽沟会议中心正式上市，这是一款定价非常接地气的四门四座的A0级纯电动车。
1900/1/1 0:00:002月6日，力帆股份发布公告称，控股子公司力帆乘用车收到工信部的行政处罚决定书，力帆乘用车因有1353辆车电池芯数量小于公告数量，不符合相关规定，
1900/1/1 0:00:00近来，关于“低速电动车”有一些讨论。
1900/1/1 0:00:00为贯彻落实《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，引导全社会资源投向，发改委组织编制了《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》2016版，并于2月4日在发改委网站发布。
1900/1/1 0:00:00随着新能源行业迎来全新的补贴标准，车型涨价成为热议的新话题。
1900/1/1 0:00:00据海外媒体报道，DS近日在海外提交了注册“ETense”商标的申请。据悉，ETense概念车曾在2016年日内瓦车展亮相，而此次商标申请也表明了该款概念跑车将会在未来量产。
1900/1/1 0:00:00
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