面对当前急需解决的能源和环境问题，以及城市面临的道路交通拥堵和停车位资源短缺，“新能源汽车+分时”是一个不错的选择。19日，出席河南省政协十一届五次会议的政协委员魏翔宇、田国强、谭江也表达了同样的观点。
未来10年将是全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略。中国还从中央到地方出台了一系列促进新能源汽车产业发展的政策措施，不断加强新能源汽车的推广应用。可以预见，未来新能源汽车将得到有效的推广和推广。
“如果我们将新能源汽车与分时租赁相结合，我们可以解决两大问题，一是能源和环境保护问题，二是城市面临的道路交通拥堵和停车位资源短缺问题。”魏向宇说，为了应对停车位资源不足和道路交通拥堵，许多城市已经采取了限购等措施，但停车位昂贵、停车位紧张、道路拥堵等问题仍然难以解决，抑制了城市生活的体验感。“‘新能源汽车+分时租赁’的绿色出行系统已在重庆、杭州、成都等多个城市推广。无需解锁钥匙、一键操作手机、24小时借还车，非常方便，建议河南也大力推广这种绿色出行系统。”
“新能源汽车+分时”绿色出行体系的实施，当然离不开新能源汽车产业的蓬勃发展。在推动新能源汽车发展方面，2016年9月20日，河南发布了《“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》和《河南省电动汽车充电设施建设与运营管理暂行办法》。
“有了政策部署，要通过形成引领者，构建新能源汽车制造和推广应用体系。”魏向宇认为，河南要整合现有制造体系，率先全面发展新能源汽车产业。
针对充电问题对电动汽车推广造成的制约，国家电网和南方电网都提出了“以电为主，插电为辅”的发展思路，加快换电站建设。魏向宇建议，河南应抓住这一机遇，加快新能源汽车换电设施建设，形成新能源汽车推广氛围。同时，要细化支持政策，加大政策监督力度。面对当前急需解决的能源和环境问题，以及城市面临的道路交通拥堵和停车位资源短缺，“新能源汽车+分时”是一个不错的选择。19日，出席河南省政协十一届五次会议的政协委员魏翔宇、田国强、谭江也表达了同样的观点。
未来10年将是全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略。中国还从中央到地方出台了一系列促进新能源汽车产业发展的政策措施，不断加强新能源汽车的推广应用。可以预见，未来新能源汽车将得到有效的推广和推广。
“如果我们将新能源汽车与分时租赁相结合，我们可以解决两大问题，一个是能源和环境保护，另一个是城市面临的道路交通拥堵和停车位资源短缺的问题。”魏向宇说，为了……
为了应对停车位资源短缺和道路交通拥堵的问题，许多城市都采取了限购等措施，但停车位昂贵、停车位紧张和道路拥堵的问题仍然难以解决，抑制了城市生活的体验感。“‘新能源汽车+分时租赁’的绿色出行系统已在重庆、杭州、成都等多个城市推广。无需解锁钥匙、一键操作手机、24小时借还车，非常方便，建议河南也大力推广这种绿色出行系统。”
“新能源汽车+分时”绿色出行体系的实施，当然离不开新能源汽车产业的蓬勃发展。在推动新能源汽车发展方面，2016年9月20日，河南发布了《“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划》和《河南省电动汽车充电设施建设与运营管理暂行办法》。
“有了政策部署，要通过形成引领者，构建新能源汽车制造和推广应用体系。”魏向宇认为，河南要整合现有制造体系，率先全面发展新能源汽车产业。
针对充电问题对电动汽车推广造成的制约，国家电网和南方电网都提出了“以电为主，插电为辅”的发展思路，加快换电站建设。魏向宇建议，河南应抓住这一机遇，加快新能源汽车换电设施建设，形成新能源汽车推广氛围。同时，要细化支持政策，加大政策监督力度。
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