随着中国新能源汽车市场的高速增长,新能源汽车公司应运而生。日前,首家获得纯电动乘用车生产资质的北汽新能源宣布实现首个年度盈利。2016年实现净利润1868.839万元,并抛出80亿元的增资计划。投后估值达到240亿元,比10个月前增资时的估值高出193%。
根据笔者获得的材料,北汽新能源于1月25日启动了新一轮融资计划,预计将在未来两个月内完成。本次增资不超过160万股,增资价格不低于5元/股。将以货币资金或实物资产的形式支付(融资方生产经营需要),拟募集资金的相应持股比例不超过33.33%。
如果本轮增资完成,北汽新能源汽车的注册资本将从32亿元增至48亿元。笔者了解到,虽然融资规模较大,但有意向的股东众多,因此要成为北汽新能源的新股东并不容易。北汽新能源的增资计划明确规定,“新增外部投资者不超过10家,单个投资者增持股份不低于1亿股,新增投资者及其关联企业合计增持股份不超过5亿股。”此外,北汽新能源的老股东和员工持股平台有意参与本次增资,增资价格为外部投资者增资的价格。此举表明,内部机构和管理层对公司的未来前景持乐观态度。
在北汽新能源上一轮增资(2016年3月)中,三家A股上市公司成为其直接或间接股东,其中渤海活塞持股比例最高,达到6.5%;国轩高新全资子公司合肥国轩高科技电力能源有限公司有限公司持有3.75%的股份;
深圳奥菲林科技有限公司持有2.5%的股份。当时增资价格为每股2.56元,北汽新能源投后估值为81.92亿元。本次增资价格翻了一番,投后估值达到240亿元,这意味着渤海活塞、国轩高新和深圳奥膜科技股份有限公司的股价大幅上涨。
估值大幅提升的背后,是北汽新能源首次实现年度盈利。2016年实现净利润18688.39万元,实现营业收入1057622.64万元,新能源汽车销量52187辆,同比增长159%。此前三年,尽管北汽新能源销量和营业收入持续增长,但仍持续亏损。2013-2015年,北汽新能源营业收入分别为31251.02万元、85230.92万元和471210430元,净利润分别为-5698.11万元、-2443.87万元和-1940.13万元。随着中国新能源汽车市场的高速增长,新能源汽车公司应运而生。日前,首家获得纯电动乘用车生产资质的北汽新能源宣布实现首个年度盈利。2016年实现净利润1868.839万元,并抛出80亿元的增资计划。投后估值达到240亿元,比10个月前增资时的估值高出193%。
根据笔者获得的材料,北汽新能源于1月25日启动了新一轮融资计划,预计将在未来两个月内完成。本次增资不超过160万股,增资价格不低于5元/股。将以货币资金或实物资产的形式支付(融资方生产经营需要),拟募集资金的相应持股比例不超过33.33%。
如果本轮增资完成,北汽新能源汽车的注册资本将从32亿元增至48亿元。笔者了解到,虽然融资规模较大,但有意向的股东众多,因此要成为北汽新能源的新股东并不容易。北汽新能源的增资计划明确规定,“新增外部投资者不超过10家,单个投资者增持股份不低于1亿股,新增投资者及其关联企业合计增持股份不超过5亿股。”此外,北汽新能源的老股东和员工持股平台有意参与本次增资,增资价格为外部投资者增资的价格。此举表明,内部机构和管理层对公司的未来前景持乐观态度。
在北汽新能源上一轮增资(2016年3月)中,三家A股上市公司成为其直接或间接股东,其中渤海活塞持股比例最高,达到6.5%;国轩高新全资子公司合肥国轩高科技电力能源有限公司有限公司持有3.75%的股份;深圳奥菲林科技有限公司持有2.5%的股份。当时增资价格为每股2.56元,北汽新能源投后估值为81.92亿元。本次增资价格翻了一番,投后估值达到240亿元,这意味着渤海活塞、国轩高新和深圳奥膜科技股份有限公司的股价大幅上涨。
估值大幅提升的背后,是北汽新能源首次实现年度盈利。2016年实现净利润18688.39万元,实现营业收入1057622.64万元,新能源汽车销量52187辆,同比增长159%。此前三年,尽管北汽新能源销量和营业收入持续增长,但仍持续亏损。2013-2015年,北汽新能源营业收入分别为31251.02万元、85230.92万元和471210430元,净利润分别为-5698.11万元、-2443.87万元和-1940.13万元。
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