中国电池制造商泰晤士报新能源科技有限公司（Times New Energy Technology Co.，Ltd.）收购了芬兰汽车供应商魏美德汽车（Weimeide automobile）22%的股份。两家公司表示，该协议涉及电动汽车领域的解决方案。
根据协议，两家公司将合作为工程电动汽车构建动力总成解决方案，并为欧洲领先的汽车制造商和供应商提供电池组。
魏美德汽车首席执行官Llpo Korhonen，他表示：“两家公司的战略合作可以补充双方电动汽车的扩张。为了挖掘这种合作关系的巨大潜力，维美德和时代新能源已经开始合作，共同研究双方在电动汽车领域的合作和发展路线图。”目前，时代新能源持有22%，庞托斯持有39%，泰西持有39%。
当代安培科技股份有限公司新能源是中国一家民营汽车电池系统制造公司，主要从事电动汽车用锂离子电池。当代安培科技股份有限公司新能源拟通过与维美德的合作进入欧洲供应商市场。当代安培技术有限公司新能源在最近的新闻中表示，将在2020年开发容量为500wh/kg的电池。
伟美德是一家高端制造商。2016年12月，维美德在芬兰Novkopenki拥有316台机器人的车身维修店落成，机器人数量将逐步增加到600台。该工厂将于2017年初生产梅赛德斯GLC SUV。此前，威迈德生产的是Karma混合动力汽车。中国电池制造商泰晤士报新能源科技有限公司（Times New Energy Technology Co.，Ltd.）收购了芬兰汽车供应商魏美德汽车（Weimeide automobile）22%的股份。两家公司表示，该协议涉及电动汽车领域的解决方案。
根据协议，两家公司将合作为工程电动汽车构建动力总成解决方案，并为欧洲领先的汽车制造商和供应商提供电池组。
魏美德汽车首席执行官Llpo Korhonen，他表示：“两家公司的战略合作可以补充双方电动汽车的扩张。为了挖掘这种合作关系的巨大潜力，维美德和时代新能源已经开始合作，共同研究双方在电动汽车领域的合作和发展路线图。”目前，时代新能源持有22%，庞托斯持有39%，泰西持有39%。
当代安培科技股份有限公司新能源是中国一家民营汽车电池系统制造公司，主要从事电动汽车用锂离子电池。当代安培科技股份有限公司新能源拟通过与维美德的合作进入欧洲供应商市场。当代安培技术有限公司新能源在最近的新闻中表示，将在2020年开发容量为500wh/kg的电池。
伟美德是一家高端制造商。2016年12月，维美德在芬兰Novkopenki拥有316台机器人的车身维修店落成，机器人数量将逐步增加到600台。该工厂将于2017年初生产梅赛德斯GLC SUV。此前，威迈德生产的是Karma混合动力汽车。
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