据外媒报道，圣诞节前夕，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上发布消息，回答了一些主要关于特斯拉最新升级版自动驾驶系统中新复活节彩蛋的问题。
此外，马斯克还回应了有关该公司超级充电站太阳能电池阵列的问题。马斯克表示：“已经安装了一些太阳能电池阵列，但完全部署需要超级充电站增压器V3和储能设备Powerpack V2的运行，以及SolarCity的进展。目前，一些设施已经到位。”
事实上，特斯拉已经开始在一些超级充电站安装太阳能电池阵列——上图中位于霍索恩的超级充电站就是其中之一，但它只代表了特斯拉760多个超级充电站中的一小部分。更重要的是，这是外界首次听说特斯拉的第三代超级充电站增压器V3。马斯克还暗示，新一代超级充电站的功率输出将超过350千瓦，远高于目前约150千瓦的功率。
近日，Electrek网站报道称，一些汽车制造商和充电站制造商正在开始建造输出功率超过350千瓦的超级充电站，他们称之为“超快”充电站。目前，已有五家汽车制造商宣布在欧洲合作部署400个超级充电站。随后，美国充电站网络运营商EVgo也宣布将在加州部署同样的超级充电站。
当被问及特斯拉即将推出的增压器V3充电站马斯克，以及他是否对新一代充电站的开发过于自信时，马斯克说：“只有350千瓦？你是说儿童玩具吗？”
马斯克似乎被“功率仅达到350千瓦”的说法逗乐了。对于特斯拉来说，这是一次重大升级，正在按照其部署计划进行。特斯拉新一代超级充电站部署完成后，将横扫其他公司计划在2017年底至2018年部署的所有充电站。
特斯拉最新版本的超级充电站部分容量可达145千瓦，这意味着其新一代充电站的功率将超过350千瓦。
2012年，特斯拉超级充电站正式发布后，特斯拉首席技术官JB Straubel曾表示，特斯拉充电站的未来目标是将电动汽车的充电过程缩短至5-10分钟。
Barton Straubel说：“这种情况不会在一年内发生，因为这很难实现。但我认为我们最终会在5-10分钟内实现充电的目标。”
从目前的情况来看，特斯拉新一代超级充电站应该能够实现巴顿-斯特劳贝尔最初的愿景。因为电动汽车的充电时间取决于充电站的功率高于350kW的程度。
马斯克还暗示，特斯拉太阳能电池阵列和新一代储能设备Powerpack可以使一些位于太阳能充足地区的超级充电站脱离电网并自行充电。
目前，特斯拉超级充电站网络的具体升级时间表尚不明确。然而，正如马斯克所说：“一些设施已经到位”，SolarCity的合并已经完成，新一代储能设备Powerpack也已经正式推出。
当然，预期的更高功率输出并不是特斯拉新一代超级充电站增压器V3的唯一特点。该充电站预计还将具有使用“机器人蛇电缆”自动充电的功能。该功能可以防止驾驶员下车，也可以让无人驾驶汽车实现自动充电。
据报道，超快和超级充电站的快速发展可能会使特斯拉逐步淘汰用于更换消费型电动汽车电池的更换站。据外媒报道，圣诞节前夕，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上发布消息，回答了一些主要关于特斯拉最新升级版自动驾驶系统中新复活节彩蛋的问题。
此外，马斯克还回应了有关该公司超级充电站太阳能电池阵列的问题。马斯克表示：“已经安装了一些太阳能电池阵列，但要完成部署，需要超级充电站增压器V3和储能设备Powerpack V2的运行，以及SolarCity的进展。目前，一些设施已经到位。……
事实上，特斯拉已经开始在一些超级充电站安装太阳能电池阵列——上图中位于霍索恩的超级充电站就是其中之一，但它只代表了特斯拉760多个超级充电站中的一小部分。更重要的是，这是外界首次听说特斯拉的第三代超级充电站增压器V3。马斯克还暗示，新一代超级充电站的功率输出将超过350千瓦，远高于目前约150千瓦的功率。
近日，Electrek网站报道称，一些汽车制造商和充电站制造商正在开始建造输出功率超过350千瓦的超级充电站，他们称之为“超快”充电站。目前，已有五家汽车制造商宣布在欧洲合作部署400个超级充电站。随后，美国充电站网络运营商EVgo也宣布将在加州部署同样的超级充电站。
当被问及特斯拉即将推出的增压器V3充电站马斯克，以及他是否对新一代充电站的开发过于自信时，马斯克说：“只有350千瓦？你是说儿童玩具吗？”
马斯克似乎被“功率仅达到350千瓦”的说法逗乐了。对于特斯拉来说，这是一次重大升级，正在按照其部署计划进行。特斯拉新一代超级充电站部署完成后，将横扫其他公司计划在2017年底至2018年部署的所有充电站。
特斯拉最新版本的超级充电站部分容量可达145千瓦，这意味着其新一代充电站的功率将超过350千瓦。
2012年，特斯拉超级充电站正式发布后，特斯拉首席技术官JB Straubel曾表示，特斯拉充电站的未来目标是将电动汽车的充电过程缩短至5-10分钟。
Barton Straubel说：“这种情况不会在一年内发生，因为这很难实现。但我认为我们最终会在5-10分钟内实现充电的目标。”
从目前的情况来看，特斯拉新一代超级充电站应该能够实现巴顿-斯特劳贝尔最初的愿景。因为电动汽车的充电时间取决于充电站的功率高于350kW的程度。
马斯克还暗示，特斯拉太阳能电池阵列和新一代储能设备Powerpack可以使一些位于太阳能充足地区的超级充电站脱离电网并自行充电。
目前，特斯拉超级充电站网络的具体升级时间表尚不明确。然而，正如马斯克所说：“一些设施已经到位”，SolarCity的合并已经完成，新一代储能设备Powerpack也已经正式推出。
当然，预期的更高功率输出并不是特斯拉新一代超级充电站增压器V3的唯一特点。该充电站预计还将具有使用“机器人蛇电缆”自动充电的功能。该功能可以防止驾驶员下车，也可以让无人驾驶汽车实现自动充电。
据报道，超快和超级充电站的快速发展可能会使特斯拉逐步淘汰用于更换消费型电动汽车电池的更换站。
标签：特斯拉
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