许艳华：充电设施行业白名单将建立，拟着力提升产品安全性/利用率

2016年，新能源汽车累计保有量超过100万辆，充电桩数量接近30万个。据充电联盟不完全统计，截至2016年12月，公共充电桩数量已超过15万个，比2015年底的4.9万个增长了2倍。充电联盟统计范围内共有23家充电设施平台运营商，排名前四的运营商公共充电桩数量占比超过85%，排名前23的运营商占比超过95%。

在2017中国电动汽车百人会充电基础设施分论坛上，中国汽车工业协会副秘书长徐燕华介绍了2016年中国充电基础设施的发展情况。同时，她还介绍了国家能源局将在2017年开展的几项任务，以解决存在的问题。

中国汽车工业协会副秘书长徐燕华

徐艳华介绍，尽管新能源汽车行业整体发展势头良好，充电桩数量稳步增长，但仍面临诸多挑战。一是建桩通电难，用地难，建桩通电力成本高；第二，互联互通问题，车桩无法通行，支付无法通行；三是利用率低、盈利难、建设重、运营轻、充电设备故障率高、安全问题等问题。四是行业发展自律、充电设施产品质量保证、运营服务水平。

针对上述问题，2017年，国家能源局将牵头推进以下工作：完善数据统计体系，加快重点区域（办公场所和居住区）设施建设，加快互联互通（促进车桩、信息和充电支付），确保安全，提高行业发展水平，进行前瞻性研究，探索成熟合理的商业模式（严格执行电价优惠，加大专项资金支持力度）。

下一阶段，充电联盟将继续推荐以下任务：推进充电基础设施合理布局和可持续发展模式研究以及充电技术体系和充电基础设施标准体系建设；推进充电联盟支付互联互通实施方案和充电接口新国标实施方案；推广充电安全、充电设施运维安全自查报告、批量安全事故调查报告；

推广行业标准条件，建立白名单制度，建立充电设施认证管理制度。

着力解决充电基础设施利用率不足、产品故障率高的问题，加强行业自律，提高充电产品安全性。面对即将出台的新能源汽车积分政策，车企承受着巨大的压力。徐艳华表示，“车企能否实现新能源汽车积分，从根本上取决于消费者能否购买，而消费者是否愿意选择新能源汽车，与充电基础设施建设密切相关。因此，充电基础设施运营商负有重大责任。“她希望充电运营商能够负起责任，共同推动新能源汽车产业的发展。2016年，新能源汽车累计保有量超过100万辆，充电桩数量接近30万个。据充电联盟不完全统计，截至2016年12月，公共充电桩数量已超过15万个，比2015年底的4.9万个增长了2倍。充电联盟统计范围内共有23家充电设施平台运营商，排名前四的运营商公共充电桩数量占比超过85%，排名前23的运营商占比超过95%。

在2017中国电动汽车百人会充电基础设施分论坛上，中国汽车工业协会副秘书长徐燕华介绍了2016年中国充电基础设施的发展情况。同时，她还介绍了国家能源局将在2017年开展的几项任务，以解决存在的问题。

中国汽车工业协会副秘书长徐燕华

徐艳华介绍，尽管新能源汽车行业整体发展势头良好，充电桩数量稳步增长，但仍面临诸多挑战。一是建桩通电难，用地难，建桩通电力成本高；第二，互联互通问题，车桩无法通行，支付无法通行；三是利用率低、盈利难、建设重、运营轻、充电设备故障率高、安全问题等问题。四是行业发展自律、充电设施产品质量保证、运营服务水平。

针对上述问题，2017年，国家能源局将牵头推进以下工作：完善数据统计体系，加快重点区域（办公场所和居住区）设施建设，加快互联互通（促进车桩、信息和充电支付），确保安全，提高行业发展水平，进行前瞻性研究，探索成熟合理的商业模式（严格执行电价优惠，加大专项资金支持力度）。

下一阶段，充电联盟将继续推荐以下任务：推进充电基础设施合理布局和可持续发展模式研究以及充电技术体系和充电基础设施标准体系建设；推进充电联盟支付互联互通实施方案和充电接口新国标实施方案；推广充电安全、充电设施运维安全自查报告、批量安全事故调查报告；推广行业标准条件，建立白名单制度，建立充电设施认证管理制度。

着力解决充电基础设施利用率不足、产品故障率高的问题，加强行业自律，提高充电产品安全性。面对即将出台的新能源汽车积分政策，车企承受着巨大的压力。徐艳华表示，“车企能否实现新能源汽车积分，从根本上取决于消费者能否购买，而消费者是否愿意选择新能源汽车，与充电基础设施建设密切相关。因此，充电基础设施运营商负有重大责任。“她希望充电运营商能够负起责任，共同推动新能源汽车产业的发展。

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