谷歌似乎有意在自动驾驶领域与优步竞争。
最近，专注专利挖掘20年的PatentYogi披露了谷歌最近提交的一项专利，其主要内容是自动驾驶汽车自动接送乘客并将其送往目的地。请注意，在整个过程中，车辆处于全自动模式。
自动驾驶汽车接送乘客的困难在于，并不是所有的位置都适合乘客上下车，或者车辆可以安全停放，而且目前自动驾驶汽车不能像人类司机那样随意去任何地方。
另一方面，道路条件，如设置障碍物、交通管制和限速，可能会导致自动驾驶车辆无法成功接待乘客或让乘客安全下车。
谷歌的专利声称可以解决这个问题。当车辆接收到乘客所在地的位置信息时，集中调度系统会根据乘客所在地为车辆提供一组建议位置，这些位置可以用于停车和等待乘客上车（包括拼车乘客），停车让乘客下车办事，并将乘客送到航站楼。
谷歌表示，该专利提高了自动驾驶汽车服务的“可用性、安全性和实用性”。
该专利涉及的集中调试系统将通过谷歌地图提供地图信息，包括道路、建筑物、高地、消防栓、施工区域、实时交通状况等。这些信息的来源有很多，如政府机构、付费服务、人工录入、自动驾驶车辆的实时采集。
这张详细的地图还可以识别系统预留的上下客位置信息，可以手动选择，也可以通过对每个位置的具体分析获得。
优步也有类似的功能，主要通过其拼车特性和其他交通工具，可以引导乘客到更方便的地方上车。
尽管两家公司在自动驾驶领域具有竞争力，但这并不妨碍双方的合作。例如，上周，谷歌地图宣布可以使用完整的优步服务，用户可以直接在谷歌地图中叫车。谷歌似乎有意在自动驾驶领域与优步竞争。
最近，专注专利挖掘20年的PatentYogi披露了谷歌最近提交的一项专利，其主要内容是自动驾驶汽车自动接送乘客并将其送往目的地。请注意，在整个过程中，车辆处于全自动模式。
自动驾驶汽车接送乘客的困难在于，并不是所有的位置都适合乘客上下车，或者车辆可以安全停放，而且目前自动驾驶汽车不能像人类司机那样随意去任何地方。
另一方面，道路条件，如设置障碍物、交通管制和限速，可能会导致自动驾驶车辆无法成功接待乘客或让乘客安全下车。
谷歌的专利声称可以解决这个问题。当车辆接收到乘客所在地的位置信息时，集中调度系统会根据乘客所在地为车辆提供一组建议位置，这些位置可以用于停车和等待乘客上车（包括拼车乘客），停车让乘客下车办事，并将乘客送到航站楼。
谷歌表示，该专利提高了自动驾驶汽车服务的“可用性、安全性和实用性”。
该专利涉及的集中调试系统将通过谷歌地图提供地图信息，包括道路、建筑物、高地、消防栓、施工区域、实时交通状况等。这些信息的来源有很多，如政府机构、付费服务、人工录入、自动驾驶车辆的实时采集。
这张详细的地图也可以……
识别系统预留的上下车位置信息，可以人工选择，也可以通过对各个位置的具体分析获得。
优步也有类似的功能，主要通过其拼车特性和其他交通工具，可以引导乘客到更方便的地方上车。
尽管两家公司在自动驾驶领域具有竞争力，但这并不妨碍双方的合作。例如，上周，谷歌地图宣布可以使用完整的优步服务，用户可以直接在谷歌地图中叫车。
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