自2013年11月被国家批准为全国首批新能源汽车推广应用示范城市以来,天津市迄今已推广新能源汽车3.85万辆,公共充电桩3500多个。
1月16日,天津市人大代表、天津市科学技术委员会主任卢文龙在出席天津市十六届人大六次会议时接受了笔者采访。
卢文龙表示,新能源汽车推广应用启动以来,天津市围绕节能减排、大气污染治理和产业结构调整,不断推进新能源汽车技术的研发、产业化和示范运营。目前,已形成整车、动力总成、电池系统、专用零部件和标准测试等相对完整的产业体系,新能源汽车电池、动力系统等关键技术达到国际或国内领先水平。
为进一步加强新能源汽车的推广应用,天津市先后出台了充电服务费价格、新能源汽车不限购、地方补贴管理暂行办法等17项扶持政策。
“在这些政策的推动下,2016年新能源汽车注册量近2.5万辆,共推广实车3.85万辆。在基础设施建设方面,已建成3500多个公共充电桩,初步建立了覆盖市内六区、环城四区和滨海新区核心区的公共服务充电网络抛光。”卢文龙说。
据了解,为进一步加快新能源汽车的推广应用,天津市近日印发的《天津市新能源电动汽车充电基础设施发展规划(2016-2020年)》明确指出,“十三五”期间预计推广16万辆新能源汽车。到2020年,天津市预计将推广超过17万辆新能源汽车。自2013年11月被国家批准为全国首批新能源汽车推广应用示范城市以来,天津市迄今已推广新能源汽车3.85万辆,公共充电桩3500多个。
1月16日,天津市人大代表、天津市科学技术委员会主任卢文龙在出席天津市十六届人大六次会议时接受了笔者采访。
卢文龙表示,新能源汽车推广应用启动以来,天津市围绕节能减排、大气污染治理和产业结构调整,不断推进新能源汽车技术的研发、产业化和示范运营。目前,已形成整车、动力总成、电池系统、专用零部件和标准测试等相对完整的产业体系,新能源汽车电池、动力系统等关键技术达到国际或国内领先水平。
为进一步加强新能源汽车的推广应用,天津市先后出台了充电服务费价格、新能源汽车不限购、地方补贴管理暂行办法等17项扶持政策。
“在这些政策的推动下,2016年新能源汽车注册量近2.5万辆,共推广实车3.85万辆。在基础设施建设方面,已建成3500多个公共充电桩,初步建立了覆盖市内六区、环城四区和滨海新区核心区的公共服务充电网络抛光。”卢文龙说。
据了解,为进一步加快新能源汽车的推广应用,天津市近日印发的《天津市新能源电动汽车充电基础设施发展规划(2016-2020年)》明确指出,“十三五”期间预计推广16万辆新能源汽车。到2020年,天津市预计将推广超过17万辆新能源汽车。
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