投资赛维安迅布局车联网，山东高速战略转型

近日，山东高速公路（600350）向一家鲜为人知的互联网公司——山东赛维安讯信息技术有限公司投资4700万元，有限公司表示，此次投资承载了山东高速公路布局车联网、建设智能交通产业的巨大梦想。

山东赛维安讯成立于2014年7月，是一家专注于车联网应用和视频CDN技术的科技创新型互联网企业，拥有中国唯一的移动组播平台技术专利。目前，山东赛维安讯以Soooner车联网云平台为后台技术支撑，以“路爸”APP的推广运营为主要业务。

Servianxun在互联网行业享有很高的声誉。作为一家专注于技术开发和解决方案输出的公司，中国有超过6亿人使用了Servianxun的服务。作为中国最大、最先进的视频分发（CDN）公司，山东赛维安讯总经理杨涛介绍，CDN是一项技术含量极高的技术。在中国，能够达到赛维安讯云平台能力的视频平台不超过10个。

据山东高速相关负责人介绍，从行业角度来看，SAVIAN News与公司的主要公路运营业务具有高度的协同性，这也是山东高速能够在众多竞争对手中胜出，成为SAVIAN News独家合作伙伴的主要原因。

一方面，借助高速公路运营平台，车联网企业可以更方便地掌握车辆信息，方便其将本地业务扩展到城际，填补可见路况领域的空白，有助于进一步的业务推广和技术升级；

另一方面，山东高速公路具有车联网的信息存储和处理功能，可以让高速公路运营商更好地掌握车辆动态，完善公众出行服务体系，推动智慧高速公路建设，帮助驾驶员实时掌握道路交通状况，选择更便捷的出行路线，防止交通拥堵，提高公路通行能力。

事实上，经验丰富的高速公路公司山东高速公路也希望借助SAVIANXun的技术基因，在“互联网+”时代找到一条产业升级之路。依托高速公路主业，进入千亿级智能交通产业是一条可行之路。

目前，智能交通已在美国、日本等发达国家得到广泛应用，其发展趋向于智能化和动态化。2010年美国市场规模达到5000亿美元，1998年至2015年日本市场规模达到6250亿美元。据《中国城市智能交通市场研究报告》统计，2008-2014年，中国智能城市交通复合增长率达到20.2%。

随着交通部和部颁布道路管理和交通安全政策，预计未来10年，中国在智能交通领域的总投资将达到1700亿元。但在技术层面，我国智慧交通领域仍存在服务手段单一、运营效率和管理水平低、区域划分普遍等条件。整体开发水平相对落后，没有有效、实用、快速的复制解决方案。车联网产业作为提高智慧城市建设水平的关键因素，可以有效弥补上述不足。

杨涛表示，通过“路爸”APP，赛维安讯可以控制车联网行业的入口，其最终目标是构建行业生态系统。这个生态系统以智能终端为基础，以“路爸爸”为核心。通过建立汽车金融中心，使生态系统与资金流串联，同时满足在线便捷支付（ETC充值、消费等）和在线汽车消费（车险、维修等）。

据业内人士介绍，近年来，随着移动互联网的发展，车联网的概念在行业和投资领域都有所升温，市场趋势已经形成。目前，竞争格局较为分散，市场机会较好。作为一家车载设备提供商和网络平台运营商，赛维安讯属于智能交通范畴下的车联网子行业。一旦一个强大的车联网品牌建立起来，所有业务都将有机会发展壮大。近日，山东高速公路（600350）向一家鲜为人知的互联网公司——山东赛维安讯信息技术有限公司投资4700万元，有限公司表示，此次投资承载了山东高速公路布局车联网、建设智能交通产业的巨大梦想。

山东赛维安讯成立于2014年7月，是一家专注于车联网应用和视频CDN技术的科技创新型互联网企业，拥有中国唯一的移动组播平台技术专利。目前，山东赛维安讯以Soooner车联网云平台为后台技术支撑，以“路爸”APP的推广运营为主要业务。

Servianxun在互联网行业享有很高的声誉。作为一家专注于技术开发和解决方案输出的公司，中国有超过6亿人使用了Servianxun的服务。作为中国最大、最先进的视频分发（CDN）公司，山东赛维安讯总经理杨涛介绍，CDN是一项技术含量极高的技术。在中国，能够达到赛维安讯云平台能力的视频平台不超过10个。

据山东高速相关负责人介绍，从行业角度来看，SAVIAN News与公司的主要公路运营业务具有高度的协同性，这也是山东高速能够在众多竞争对手中胜出，成为SAVIAN News独家合作伙伴的主要原因。

一方面，借助高速公路运营平台，车联网……

企业可以更方便地掌握车辆信息，便于将本地业务扩展到城际，填补可视路况领域的空白，有助于进一步的业务推广和技术升级；另一方面，山东高速公路具有车联网的信息存储和处理功能，可以让高速公路运营商更好地掌握车辆动态，完善公众出行服务体系，推动智慧高速公路建设，帮助驾驶员实时掌握道路交通状况，选择更便捷的出行路线，防止交通拥堵，提高公路通行能力。

事实上，经验丰富的高速公路公司山东高速公路也希望借助SAVIANXun的技术基因，在“互联网+”时代找到一条产业升级之路。依托高速公路主业，进入千亿级智能交通产业是一条可行之路。

目前，智能交通已在美国、日本等发达国家得到广泛应用，其发展趋向于智能化和动态化。2010年美国市场规模达到5000亿美元，1998年至2015年日本市场规模达到6250亿美元。据《中国城市智能交通市场研究报告》统计，2008-2014年，中国智能城市交通复合增长率达到20.2%。

随着交通部和部颁布道路管理和交通安全政策，预计未来10年，中国在智能交通领域的总投资将达到1700亿元。但在技术层面，我国智慧交通领域仍存在服务手段单一、运营效率和管理水平低、区域划分普遍等条件。整体开发水平相对落后，没有有效、实用、快速的复制解决方案。车联网产业作为提高智慧城市建设水平的关键因素，可以有效弥补上述不足。

杨涛表示，通过“路爸”APP，赛维安讯可以控制车联网行业的入口，其最终目标是构建行业生态系统。这个生态系统以智能终端为基础，以“路爸爸”为核心。通过建立汽车金融中心，使生态系统与资金流串联，同时满足在线便捷支付（ETC充值、消费等）和在线汽车消费（车险、维修等）。

据业内人士介绍，近年来，随着移动互联网的发展，车联网的概念在行业和投资领域都有所升温，市场趋势已经形成。目前，竞争格局较为分散，市场机会较好。作为一家车载设备提供商和网络平台运营商，赛维安讯属于智能交通范畴下的车联网子行业。一旦一个强大的车联网品牌建立起来，所有业务都将有机会发展壮大。

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