今年是观致汽车成立10周年。观致目前仍处于全面亏损状态，2016年全年亏损可能超过18亿元。近日，据路透社报道，为了应对中国汽车市场日益激烈的竞争，观致汽车开始精简工作岗位（即裁员），专注于向新能源汽车企业转型。
近五分之一的人力被裁减。
观致汽车发言人表示，在过去两年中，观致汽车减少了近五分之一的人力，公司员工从2450人减少到1910人。据观致四名前员工透露，裁员名单包括约80名工程承包商和最近离职的工人，其中大多数是非中国员工和高薪高级员工。观致这些人事变动尚未公开报道。
2016年7月初，观致发布了“两栖战略”，其中“易骑”坚持推出新能源产品，并推出了全新的GEV平台（全球电动汽车平台）。
2016年，观致汽车的年销量达到24188辆，同比增长70%。然而，观致汽车设定的3万至6万辆的年销量目标并没有实现。观致目前仍处于全面亏损状态，2016年全年亏损可能超过18亿元。
观致汽车公司成立于2007年12月，是奇瑞汽车和以色列集团子公司凯农控股共同出资成立的合资企业。如今，观致仍然是一家初创汽车公司。现在，观致不仅要面临中国经济放缓对汽车销售的压力，还要面临日益严峻的竞争环境。
被强敌包围
吉利汽车和长城汽车已经可以在产品质量上与全球竞争对手竞争；跨国汽车公司纷纷加入低端产品市场竞争；在政策的鼓励下，越来越多的中国本土汽车电动汽车初创企业雄心勃勃地涌入新能源汽车市场。
观致汽车自成立以来已亏损95亿元人民币。据观致一名前员工透露，观致目前正在与奇瑞就如何降低成本进行谈判。这名员工拒绝透露姓名，因为他正在找一份新工作。
观致希望借助奇瑞的规模在买方市场找到更好的交易。科恩表示，双方正在考虑推出一个可以快速实现大规模生产的“额外平台”。观致发言人告诉路透社：“观致的两位股东将继续支持该品牌的发展。”
观致汽车副董事长Dan Cohen表示，观致必须更加积极地追求纯电动和插电式混合动力汽车以及自动驾驶。“观致汽车最终会成为一家新能源汽车公司，这是绝对可以肯定的”。
科恩表示，观致将继续更新和开发传统的石油汽车。预计今年的销量将增长50%以上，至少有3.7万辆，但未来的产品将主要是新能源汽车。据格仕汽车统计，2017年1月，观致汽车销量为1217辆，同比下降39.4%。该公司此前曾表示，希望到2015年或2016年，其年销量能达到15万辆。
观致希望今年分销店的数量能翻一番，达到200家。科恩承认，观致现有的分销网络太小，商店经常选择错误的地点。
科恩表示，他希望观致能在2018年实现盈利。
关于企业发展战略，观致提出了观致1.0和观致2.0的概念。观致1.0的目标是让观致从一家亏损企业迅速进入可持续发展的轨道。观致首席运营官刘亮表示，1.0阶段只有一个指标：“如果经营现金流为正！
“观致1.0的第一步是快速增加传统燃油车的销量。
观致的投资者是否更慷慨？
吉利汽车和长城汽车已经可以在产品质量上与全球竞争对手竞争；跨国汽车公司纷纷加入低端产品市场竞争；在政策的鼓励下，越来越多的中国本土汽车电动汽车初创企业雄心勃勃地涌入新能源汽车市场。
为了环境保护和当地汽车制造技术的发展，中国市政府鼓励生产和销售纯电动和插电式混合动力汽车。自2014年以来，中国新能源汽车的销量增长了六倍。
生产电动汽车并不困难。汽车制造商可以很容易地从第三方购买电池和电动发动机，并将其安装在标准车架上。汽车信息公司Automotive Foresight的总经理张宇说：“正是因为门槛低，每个人都能做到，这增加了竞争压力。”
“就企业生存而言，观致可能比其他电动汽车初创企业具有优势。大多数电动汽车初创公司依赖风险投资。如果销售目标没有完成，该项目将很容易被叫停。”
张宇补充道：“观致的投资者不同。以色列投资者似乎更慷慨，而当地投资者奇瑞是一家国有企业。”
2016年底，有消息称，奇瑞汽车和凯农将向观致汽车提供5亿元的股东贷款，主要用于观致汽车新能源技术和产品的研发。
以色列商人Idan Ofer是Kenon的主要股东。在继承了父亲一半以上的商业王国后，他表现出了承担风险的强烈愿望：投资Better Place，一家开发电池交换站的初创公司（Better Place于2013年宣布破产）和Pacific Drilling SA（由于原油价格暴跌，该公司在美国的市值暴跌）。
根据《福布斯》的数据，自2013年以来，Ofer的净资产缩水了一半，达到30亿美元。凯农的第三方代表拒绝置评。今年是观致汽车成立10周年。观致目前仍处于全面亏损状态，2016年全年亏损可能超过18亿元。近日，据路透社报道，为了应对中国汽车市场日益激烈的竞争，观致汽车开始精简工作岗位（即裁员），专注于向新能源汽车企业转型。
近五分之一的人力被裁减。
观致汽车发言人表示，在过去两年中，观致汽车减少了近五分之一的人力，公司员工从2450人减少到1910人。据观致四名前员工透露，裁员名单包括约80名工程承包商和最近离职的工人，其中大多数是非中国员工和高薪高级员工。观致这些人事变动尚未公开报道。
2016年7月初，观致发布了“两栖战略”，其中“易骑”坚持推出新能源产品，并推出了全新的GEV平台（全球电动汽车平台）。
2016年，观致汽车的年销量达到24188辆，同比增长70%。然而，观致汽车设定的3万至6万辆的年销量目标并没有实现。观致目前仍处于全面亏损状态，2016年全年亏损可能超过18亿元。
观致汽车公司成立于2007年12月，是奇瑞汽车和以色列集团子公司凯农控股共同出资成立的合资企业。如今，观致仍然是一家初创汽车公司。现在，观致不仅要面临中国经济放缓对汽车销售的压力，还要面临日益严峻的竞争环境。
被强敌包围
吉利汽车和长城汽车已经可以在产品质量上与全球竞争对手竞争；跨国汽车公司纷纷加入低端产品市场竞争；
在政策的鼓励下，越来越多的中国本土汽车电动汽车初创企业雄心勃勃地涌入新能源汽车市场。
观致汽车自成立以来已亏损95亿元人民币。据观致一名前员工透露，观致目前正在与奇瑞就如何降低成本进行谈判。这名员工拒绝透露姓名，因为他正在找一份新工作。
观致希望借助奇瑞的规模在买方市场找到更好的交易。科恩表示，双方正在考虑推出一个可以快速实现大规模生产的“额外平台”。观致发言人告诉路透社：“观致的两位股东将继续支持该品牌的发展。”
观致汽车副董事长Dan Cohen表示，观致必须更加积极地追求纯电动和插电式混合动力汽车以及自动驾驶。“观致汽车最终会成为一家新能源汽车公司，这是绝对可以肯定的”。
科恩表示，观致将继续更新和开发传统的石油汽车。预计今年的销量将增长50%以上，至少有3.7万辆，但未来的产品将主要是新能源汽车。据格仕汽车统计，2017年1月，观致汽车销量为1217辆，同比下降39.4%。该公司此前曾表示，希望到2015年或2016年，其年销量能达到15万辆。
观致希望今年分销店的数量能翻一番，达到200家。科恩承认，观致现有的分销网络太小，商店经常选择错误的地点。
科恩表示，他希望观致能在2018年实现盈利。
关于企业发展战略，观致提出了观致1.0和观致2.0的概念。观致1.0的目标是让观致从一家亏损企业迅速进入可持续发展的轨道。观致首席运营官刘亮表示，在1.0阶段只有一个指标：“如果经营现金流为正！”观致1.0的第一步是快速增加传统燃油车的销量。
观致的投资者是否更慷慨？
吉利汽车和长城汽车已经可以在产品质量上与全球竞争对手竞争；跨国汽车公司纷纷加入低端产品市场竞争；在政策的鼓励下，越来越多的中国本土汽车电动汽车初创企业雄心勃勃地涌入新能源汽车市场。
为了环境保护和当地汽车制造技术的发展，中国市政府鼓励生产和销售纯电动和插电式混合动力汽车。自2014年以来，中国新能源汽车的销量增长了六倍。
生产电动汽车并不困难。汽车制造商可以很容易地从第三方购买电池和电动发动机，并将其安装在标准车架上。汽车信息公司Automotive Foresight的总经理张宇说：“正是因为门槛低，每个人都能做到，这增加了竞争压力。”
“就企业生存而言，观致可能比其他电动汽车初创企业具有优势。大多数电动汽车初创公司依赖风险投资。如果销售目标没有完成，该项目将很容易被叫停。”
张宇补充道：“观致的投资者不同。以色列投资者似乎更慷慨，而当地投资者奇瑞是一家国有企业。”
2016年底，有消息称，奇瑞汽车和凯农将向观致汽车提供5亿元的股东贷款，主要用于观致汽车新能源技术和产品的研发。
以色列商人Idan Ofer是Kenon的主要股东。在继承了父亲一半以上的商业王国后，他表现出了承担风险的强烈愿望：投资Better Place，一家开发电池交换站的初创公司（Better Place于2013年宣布破产）和Pacific Drilling SA（由于原油价格暴跌，该公司在美国的市值暴跌）。
根据《福布斯》的数据，自2013年以来，Ofer的净资产缩水了一半，达到30亿美元。凯农的第三方代表拒绝置评。
2月27日，比亚迪在深圳召开了盛大的“比亚迪唐100秦100上市暨电动未来发布盛典”，拉开2017年品牌发展新征程的序幕。在发布会上，比亚迪旗下两款重磅新能源车唐100、秦100隆重登场。
1900/1/1 0:00:00自CES发布会后，贾跃亭投资控股的电动汽车创业公司法拉第未来FF鲜有大动作，对于那超6万个FF91的下单者来说，唯一期盼的就是能尽快听到贾总公布FF融资进展的消息了吧。
1900/1/1 0:00:00今年是观致汽车成立10周年，十年一节点。观致目前依然处于全面亏损的状态，2016年全年的亏损或将超过18亿元。
1900/1/1 0:00:002月25日，爱康集团正式宣布，将开启能源互联网时代，致力成为国际清洁能源服务商、能源互联网运营商。
1900/1/1 0:00:002月28日，中集集团000039与格力电器000651、珠海银隆新能源有限公司分别签署战略合作框架协议。
1900/1/1 0:00:00伴随着环保理念深入人心和石化资源日益减少，以电动汽车为代表的新能源汽车受到推崇，新能源汽车上下游产业也成为公认的“风口”。
1900/1/1 0:00:00
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