2月22日，远东智能能源有限公司（以下简称“智能能源”）宣布，2月18日，智能能源与底特律电动汽车控股有限公司（以下称“底特律电动车”）和中国宜兴环保科技产业园开发公司在江苏宜兴正式签订合同，并计划联合成立合资公司迪特里希电动汽车有限公司（Dietrich Electric Vehicle Co.，Ltd.）（以下简称迪特里希电动车），从事电动汽车、零部件及相关技术的研发、制造和销售。
根据公告，合资公司计划投资总额为18亿美元，其中6亿美元为合资公司注册资本，其余由合资公司以包括但不限于债券和银行贷款的形式融资。在这方面，智慧能源投资了2.4亿美元，占到了40%的股份。
公开资料显示，合资公司迪特律师事务所计划于2017年开工建设。2018年，它获得了电动汽车的生产资格，并开始销售代工产品。2019年，第一辆自产汽车下线。
据了解，合资公司底特律的第一辆汽车很可能会直接本地化底特律电动汽车的生产车型SP:01。该车基于Lotus底盘，与特斯拉第一代车型roadster共享底盘。SP:01搭载37kwh动力电池组，百公里加速时间3.7秒，最高时速250公里，巡航里程288公里。
智慧能源表示，如果合资公司不能成功获得新建纯电动乘用车的生产资质，为了争取项目如期推进，不排除依靠有资质的新能源汽车制造商委托对方生产（代工）。
回到过去，智能能源在2015年以12亿元收购江西远东福斯特后，不断加大对电动汽车行业的投资。目前，智慧能源已陆续发布非公开发行股票建设3GWh和投资建设6GWh高性能锂电池的计划。根据公告，智慧能源将利用公司现有规划的10GWh锂电池业务，将产业链延伸至公司锂电池下游客户的整车制造流程，持续提升智慧能源在国际市场的整体竞争力。
底特律电气是一家智能能源合作伙伴，由安德森电动汽车公司于1907年创立。目前，该公司由英国莲花汽车集团前执行董事、莲花汽车技术工程全球总裁林秀山先生及其管理团队运营。
尽管底特律电动汽车并不出名，但特斯拉第一辆汽车的底盘就是由他们制造的。底特律电动汽车公司董事长兼总裁林秀山在汽车行业拥有30年的经验。他曾任苹果亚太区前总裁和莲花工程研发集团首席执行官。他曾为莲花、捷豹、路虎和福特等公司提供服务。
底特律电动汽车董事长兼总裁林秀山
根据公告，底特律电动汽车拥有的核心技术是：第三代电池管理系统BMS
具有遥测功能；车辆控制系统和车辆系统集成；CAPCOM-通过集成车载计算机和车辆远程控制系统建立的移动汽车网络平台；SAMI-智能手机应用娱乐信息和车辆信息管理系统；V2G——电动汽车与电网之间以及电动汽车与家庭之间的双向充放电技术；360 Powerback-双向电源管理系统；电池模块设计技术；采用液体温度管理系统的电池组设计技术；先进的电动汽车人机界面设计技术；电动汽车的轻量化设计技术（包括铝合金和碳纤维材料的应用技术）；可调节能量制动回收技术；高效单速自动变速箱、两速自动变速器、六速手动变速箱等十二大核心技术能力和电动汽车集成匹配技术。2月22日，远东智能能源有限公司（以下简称“智能能源”）宣布，2月18日，智能能源与底特律电动汽车控股有限公司（以下称“底特律电动车”）和中国宜兴环保科技产业园开发公司在江苏宜兴正式签订合同，并计划联合成立合资公司迪特里希电动汽车有限公司（Dietrich Electric Vehicle Co.，Ltd.）（以下简称迪特里希电动车），从事电动汽车、零部件及相关技术的研发、制造和销售。
根据公告，合资公司计划投资总额为18亿美元，其中6亿美元为合资公司注册资本，其余由合资公司以包括但不限于债券和银行贷款的形式融资。在这方面，智慧能源投资了2.4亿美元，占到了40%的股份。
公开资料显示，合资公司迪特律师事务所计划于2017年开工建设。2018年，它获得了电动汽车的生产资格，并开始销售代工产品。2019年，第一辆自产汽车下线。
据了解，合资公司底特律的第一辆汽车很可能会直接本地化底特律电动汽车的生产车型SP:01。该车基于Lotus底盘，与特斯拉第一代车型roadster共享底盘。SP:01搭载37kwh动力电池组，百公里加速时间3.7秒，最高时速250公里，巡航里程288公里。
智慧能源表示，如果合资公司不能成功获得新建纯电动乘用车的生产资质，为了争取项目如期推进，不排除依靠有资质的新能源汽车制造商委托对方生产（代工）。
回到过去，智能能源在2015年以12亿元收购江西远东福斯特后，不断加大对电动汽车行业的投资。目前，智慧能源已陆续发布非公开发行股票建设3GWh和投资建设6GWh高性能锂电池的计划。根据公告，智慧能源将利用公司现有规划的10GWh锂电池业务，将产业链延伸至公司锂电池下游客户的整车制造流程，持续提升智慧能源在国际市场的整体竞争力。
底特律电气是一家智能能源合作伙伴，由安德森电动汽车公司于1907年创立。目前，该公司由英国莲花汽车集团前执行董事、莲花汽车技术工程全球总裁林秀山先生及其管理团队运营。
尽管底特律电动汽车并不出名，但特斯拉第一辆汽车的底盘就是由他们制造的。底特律电动汽车公司董事长兼总裁林秀山在汽车行业拥有30年的经验。他曾任苹果亚太区前总裁和莲花工程研发集团首席执行官。他曾为莲花、捷豹、路虎和福特等公司提供服务。
底特律电动汽车董事长兼总裁林秀山
根据公告，底特律电动汽车拥有的核心技术是：第三代电池管理系统BMS
具有遥测功能；车辆控制系统和车辆系统集成；CAPCOM-通过集成车载计算机和车辆远程控制系统建立的移动汽车网络平台；SAMI-智能手机应用娱乐信息和车辆信息管理系统；V2G——电动汽车与电网之间以及电动汽车与家庭之间的双向充放电技术；360 Powerback-双向电源管理系统；电池模块设计技术；采用液体温度管理系统的电池组设计技术；先进的电动汽车人机界面设计技术；电动汽车的轻量化设计技术（包括铝合金和碳纤维材料的应用技术）；可调节能量制动回收技术；高效单速自动变速箱、两速自动变速器、六速手动变速箱等十二大核心技术能力和电动汽车集成匹配技术。
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