中国计划今年新增80万个充电桩，以支持新能源汽车市场的持续增长，其中包括10万个公共充电桩和70万个非公共充电桩；后者主要用于满足出租车、公交车和商用车的充电需求。
2016年，中国新增了10万个公共充电桩，目前总数已达到15万个。据悉，新的充电桩将主要放置在城市和高速公路上。据国家能源局（NEA）称，在北京和上海，Fiona芳每14000公里就有一个快速充电站。充电桩的建设将至少持续到2020年，届时中国的电动汽车数量将达到500万辆左右。
新能源汽车包括纯电动汽车和混合动力汽车。去年，中国共售出50.7万辆新能源汽车，因此今年的目标是超过80万辆，其中包括35万辆乘用车、公交车和各种类型的商用车。北京和上海等大城市正在逐步扩大电动和插电式混合动力公交车，一些市政交通公司也在推动车型电动化。中国计划今年新增80万个充电桩，以支持新能源汽车市场的持续增长，其中包括10万个公共充电桩和70万个非公共充电桩；后者主要用于满足出租车、公交车和商用车的充电需求。
2016年，中国新增了10万个公共充电桩，目前总数已达到15万个。据悉，新的充电桩将主要放置在城市和高速公路上。据国家能源局（NEA）称，在北京和上海，Fiona芳每14000公里就有一个快速充电站。充电桩的建设将至少持续到2020年，届时中国的电动汽车数量将达到500万辆左右。
新能源汽车包括纯电动汽车和混合动力汽车。去年，中国共售出50.7万辆新能源汽车，因此今年的目标是超过80万辆，其中包括35万辆乘用车、公交车和各种类型的商用车。北京和上海等大城市正在逐步扩大电动和插电式混合动力公交车，一些市政交通公司也在推动车型电动化。
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编者：即将出台国家标准和一系列规范政策的低速电动车，再次成为舆论焦点。在争论与博弈中，与低速电动车息息相关的人们消费者、经销商、社区人民等则少有发言机会。
1900/1/1 0:00:00编者：即将出台国家标准和一系列规范政策的低速电动车，再次成为舆论焦点。在争论与博弈中，与低速电动车息息相关的人们消费者、经销商、社区人民等少有发言机会。
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