最近,捷克最成功的公司之一斯柯达和欧洲能源巨头CEZ能源集团计划共同开发电动汽车和配套基础设施。根据该计划,斯柯达负责制造电动汽车,CEZ将开发和建造加油站。两家公司将共同努力,确保汽车和加油站之间的兼容性,并使加油站的数量满足汽车生产的需求。
目前,捷克共和国约有70个加油站,为数百辆电动汽车提供服务。尽管汽车行业带来的收入占捷克收入的4%,但电动汽车在捷克尚未大规模生产。随着空气污染日益严重,欧洲计划实现交通零排放。为此,欧盟制定了一项新的节能减排计划:到2030年,欧洲传统燃料汽车的数量将减少一半;到2050年消除城市中的所有燃油车;到2030年,大城市的物流系统将实现零排放。此外,欧盟大力推广新能源汽车,德国、英国、法国、荷兰和挪威在推广新能源车方面反应最为积极,构成了欧洲五大电动汽车市场。
斯柯达相关负责人指出,到2025年,电动汽车的销量将占其汽车总销量的20-25%。该公司计划于2019年开始大规模生产混合动力电动汽车,并在西方市场推出Superb车型,在中国市场推出明锐和柯迪亚克车型。这也可以被视为面对欧盟的零排放交通计划必须做出的选择。
欧盟的零排放交通计划将大力支持混合动力、纯电动和燃料电池等新能源技术。政府将对新能源汽车的研发、生产和消费等各个环节进行补贴,同时调整传统燃油汽车的税费政策。
目前,中欧经济合作区已获得欧盟资金,并计划在主要公路沿线建设40多个加油站。CEZ负责人介绍,这将形成中欧和东欧最大的加油站。
CEZ能源集团是中东欧最大的能源组织,市场资本超过400亿美元(约合2880亿人民币),公司规模和客户群均跻身欧洲前十。它也是新欧盟国家中最大的公司,也是欧洲第二大电力销售商。捷克CEZ能源集团的核心业务是发电和输电。该公司拥有30000多名员工,装机容量约15000兆瓦。最近,捷克最成功的公司之一斯柯达和欧洲能源巨头CEZ能源集团计划共同开发电动汽车和配套基础设施。根据该计划,斯柯达负责制造电动汽车,CEZ将开发和建造加油站。两家公司将共同努力,确保汽车和加油站之间的兼容性,并使加油站的数量满足汽车生产的需求。
目前,捷克共和国约有70个加油站,为数百辆电动汽车提供服务。尽管汽车行业带来的收入占捷克收入的4%,但电动汽车在捷克尚未大规模生产。随着空气污染日益严重,欧洲计划实现交通零排放。为此,欧盟制定了一项新的节能减排计划:到2030年,欧洲传统燃料汽车的数量将减少一半;到2050年消除城市中的所有燃油车;
到2030年,大城市的物流系统将实现零排放。此外,欧盟大力推广新能源汽车,德国、英国、法国、荷兰和挪威在推广新能源车方面反应最为积极,构成了欧洲五大电动汽车市场。
斯柯达相关负责人指出,到2025年,电动汽车的销量将占其汽车总销量的20-25%。该公司计划于2019年开始大规模生产混合动力电动汽车,并在西方市场推出Superb车型,在中国市场推出明锐和柯迪亚克车型。这也可以被视为面对欧盟的零排放交通计划必须做出的选择。
欧盟的零排放交通计划将大力支持混合动力、纯电动和燃料电池等新能源技术。政府将对新能源汽车的研发、生产和消费等各个环节进行补贴,同时调整传统燃油汽车的税费政策。
目前,中欧经济合作区已获得欧盟资金,并计划在主要公路沿线建设40多个加油站。CEZ负责人介绍,这将形成中欧和东欧最大的加油站。
CEZ能源集团是中东欧最大的能源组织,市场资本超过400亿美元(约合2880亿人民币),公司规模和客户群均跻身欧洲前十。它也是新欧盟国家中最大的公司,也是欧洲第二大电力销售商。捷克CEZ能源集团的核心业务是发电和输电。该公司拥有30000多名员工,装机容量约15000兆瓦。
2016年末,新版新能源汽车补贴政策正式出台,乘用车、客车、专用车领域补贴整体呈现退坡趋势。乘用车领域中央补贴基本退坡20,中央和地方两级补贴退坡45万左右按最高额度计算。
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