尽管年初CES展会前后公众压力空前，乐视投资的法拉第未来汽车公司位于美国北拉斯维加斯APEX公园的工厂仍如期开工。近日，内华达州经济发展办公室负责人Steve Hill透露，该公司已投资1.6亿美元建设该工厂，主要用于在园区建设工厂和其他工作。
史蒂夫·希尔在当地一家报纸上介绍了法拉第未来工厂的最新建设计划：“法拉第27万平方米的巨型工厂不会一步建成开业，整个计划将分两个阶段完成。”他说，工厂的第一阶段将于今年春天破土动工，并于2018年正式竣工投产。现阶段，项目占地面积6万平方米，设计年产能1.2万辆。
与法拉第未来宣布的“投资10亿美元，占地27万平方米，年产10万辆汽车”的宏伟计划相比，此次披露的一期建设计划已缩减至原来的四分之一。究其原因，除了资金链紧张外，公司首款车型FF91的未来销量不容乐观。
在年初的CES展会上，尽管FF91惊艳亮相，但其超过100万元的价格显示了其“小众豪华车”的产品定位。尽管法拉第曾声称，在公开预订后的36小时内，该车的订单数量超过了6.4万辆，但科技媒体《商业内幕》后来透露，只有60名用户实际支付了5000美元的订金。从这个角度来看，FF91量产后能否达到1.2万辆的年销量还是个未知数。因此，法拉第将在今年年初降低工厂建设规模，这也被外界理解为公司越来越“可靠”的表现。
尽管法拉第降低了他未来目标的难度系数，但他的第一阶段项目在实现过程中仍面临巨大挑战。据早前媒体报道，该公司2月初才完成APEX公园的土地平整工作，工厂内尚未修建固定建筑。从这个角度来看，这家新造车企业的未来发展远非乐观。尽管年初CES展会前后公众压力空前，乐视投资的法拉第未来汽车公司位于美国北拉斯维加斯APEX公园的工厂仍如期开工。近日，内华达州经济发展办公室负责人Steve Hill透露，该公司已投资1.6亿美元建设该工厂，主要用于在园区建设工厂和其他工作。
史蒂夫·希尔在当地一家报纸上介绍了法拉第未来工厂的最新建设计划：“法拉第27万平方米的巨型工厂不会一步建成开业，整个计划将分两个阶段完成。”他说，工厂的第一阶段将于今年春天破土动工，并于2018年正式竣工投产。现阶段，项目占地面积6万平方米，设计年产能1.2万辆。
与法拉第未来宣布的“投资10亿美元，占地27万平方米，年产10万辆汽车”的宏伟计划相比，此次披露的一期建设计划已缩减至原来的四分之一。究其原因，除了资金链紧张外，公司首款车型FF91的未来销量不容乐观。
在年初的CES展会上，尽管FF91惊艳亮相，但其超过100万元的价格显示了其“小众豪华车”的产品定位。尽管法拉第曾声称，在公开预订后的36小时内，该车的订单数量超过了6.4万辆，但科技媒体《商业内幕》后来透露，只有60名用户实际支付了5000美元的订金。从这个角度来看，FF91量产后能否达到1.2万辆的年销量还是个未知数。因此，法拉第将在今年年初降低工厂建设规模，这也被外界所理解……
ld作为公司越来越“可靠”的表现。
尽管法拉第降低了他未来目标的难度系数，但他的第一阶段项目在实现过程中仍面临巨大挑战。据早前媒体报道，该公司2月初才完成APEX公园的土地平整工作，工厂内尚未修建固定建筑。从这个角度来看，这家新造车企业的未来发展远非乐观。
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