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通用明年将生产数千辆无人驾驶汽车 供Lyft打车使用

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时间:1900/1/1 0:00:00

据路透社援引两位熟悉通用汽车产品计划的人士的话报道,通用汽车将于2018年开始生产和部署数千辆无人驾驶电动汽车,并与出租车公司Lyft进行联合测试。

Ford

预计这将成为主流汽车制造商在2020年之前最大规模的全自动无人驾驶汽车测试。此前,多家公司表示,将从2020年开始研发和部署无人驾驶汽车。相比之下,谷歌母公司Alphabet的子公司Waymo目前正在美国四个州测试60辆无人驾驶原型车。

据一位知情人士透露,通用汽车的大多数无人驾驶汽车都是由雪佛兰Bolt电动汽车改装而成的特殊版本,这些电动汽车将部署到Lyft,并在美国几个州的拼车中进行测试。据消息人士透露,通用汽车没有向个人客户出售雪佛兰Bolt无人驾驶电动汽车的计划。由于通用汽车尚未宣布该计划,知情人士要求匿名。

在过去的一年里,通用汽车高管在媒体采访和股东大会上表示,该公司计划大规模生产无人驾驶汽车,并将其部署到拼车服务中。然而,这些高管没有透露生产规模以及何时部署无人驾驶汽车等细节。

在周五发布的一份声明中,通用汽车表示,“我们不会提供有关未来产品或技术发布计划的任何细节。我们已经说过,我们的电动汽车技术出现在按需共享网络应用程序中,可能比你想象的要早。”

Lyft拒绝置评。

宇宙梦

通用汽车(GM)的竞争对手福特(Ford)此前曾表示,该公司计划于2020年底在底特律郊区工厂开始生产第一批无人驾驶汽车,并于2021将其部署到按需分乘服务中。另一个竞争对手菲亚特克莱斯勒汽车公司正在为Waymo提供少量克莱斯勒Pacifica汽车,Waymo正在将这些汽车改造成无人驾驶测试车。

通用汽车高管MikeAbleson在去年11月的一次采访中表示,通用汽车的Maven汽车共享业务可能会参与Lyft的运营,两家公司将围绕Bolt AV这样的无人驾驶汽车共同开发商业汽车共享业务。

“如果你想猜测这些早期无人驾驶汽车的成本,价格将达到六位数,所以没有多少零售客户愿意花这么多钱。”Abell Sen说,“但即使价格如此昂贵,如果你想与拼车平台合作,你也可以建立业务。”

通用汽车首席执行官Mary Barra在去年12月中旬表示,通用汽车将从2017年初开始在底特律北部的OrionTown工厂生产全自动版本的BoltEV。通用汽车正在旧金山和亚利桑那州斯科茨代尔测试约40辆BoltAvs,并计划今年将测试范围扩大到底特律。

一年前,通用汽车向Lyft投资了5亿美元,并获得了少数股权。Lyft是仅次于优步的美国第二大拼车公司。去年,通用汽车还收购了位于旧金山的初创公司CruiseAutomation,以加速无人驾驶汽车的开发。此外,通用汽车还推出了汽车共享业务Maven,并开始向Lyft提供汽车。Abell Sen说:“在城市环境中,Cruise、Lyft和Maven正在为建立一个神奇的按需共享服务网络做出贡献。”。据路透社援引两位熟悉通用汽车产品计划的人士的话报道,通用汽车将于2018年开始生产和部署数千辆无人驾驶电动汽车,并与出租车公司Lyft进行联合测试。

Ford

预计这将成为主流汽车制造商在2020年之前最大规模的全自动无人驾驶汽车测试。此前,多家公司表示,将从2020年开始研发和部署无人驾驶汽车。相比之下,谷歌母公司Alphabet的子公司Waymo目前正在美国四个州测试60辆无人驾驶原型车。

据一位知情人士透露,通用汽车的大多数无人驾驶汽车都是由雪佛兰Bolt电动汽车改装而成的特殊版本,这些电动汽车将部署到Lyft,并在美国几个州的拼车中进行测试。据消息人士透露,通用汽车没有向个人客户出售雪佛兰Bolt无人驾驶电动汽车的计划。由于通用汽车尚未宣布该计划,知情人士要求匿名。

在过去的一年里,通用汽车的高管们在媒体上说……

terview和股东大会表示,该公司计划大规模生产无人驾驶汽车,并将其部署到拼车服务中。然而,这些高管没有透露生产规模以及何时部署无人驾驶汽车等细节。

在周五发布的一份声明中,通用汽车表示,“我们不会提供有关未来产品或技术发布计划的任何细节。我们已经说过,我们的电动汽车技术出现在按需共享网络应用程序中,可能比你想象的要早。”

Lyft拒绝置评。

宇宙梦

通用汽车(GM)的竞争对手福特(Ford)此前曾表示,该公司计划于2020年底在底特律郊区工厂开始生产第一批无人驾驶汽车,并于2021将其部署到按需分乘服务中。另一个竞争对手菲亚特克莱斯勒汽车公司正在为Waymo提供少量克莱斯勒Pacifica汽车,Waymo正在将这些汽车改造成无人驾驶测试车。

通用汽车高管MikeAbleson在去年11月的一次采访中表示,通用汽车的Maven汽车共享业务可能会参与Lyft的运营,两家公司将围绕Bolt AV这样的无人驾驶汽车共同开发商业汽车共享业务。

“如果你想猜测这些早期无人驾驶汽车的成本,价格将达到六位数,所以没有多少零售客户愿意花这么多钱。”Abell Sen说,“但即使价格如此昂贵,如果你想与拼车平台合作,你也可以建立业务。”

通用汽车首席执行官Mary Barra在去年12月中旬表示,通用汽车将从2017年初开始在底特律北部的OrionTown工厂生产全自动版本的BoltEV。通用汽车正在旧金山和亚利桑那州斯科茨代尔测试约40辆BoltAvs,并计划今年将测试范围扩大到底特律。

一年前,通用汽车向Lyft投资了5亿美元,并获得了少数股权。Lyft是仅次于优步的美国第二大拼车公司。去年,通用汽车还收购了位于旧金山的初创公司CruiseAutomation,以加速无人驾驶汽车的开发。此外,通用汽车还推出了汽车共享业务Maven,并开始向Lyft提供汽车。Abell Sen说:“在城市环境中,Cruise、Lyft和Maven正在为建立一个神奇的按需共享服务网络做出贡献。”。

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