2月24日晚,比亚迪公布了2016年业绩报告。报告期内,公司实现总收入1039.75亿元,比上年同期增长29.95%;归属于上市公司股东的净利润为50.44亿元,比上年同期增加22.2多亿元,同比增长78.63%,幅度高达近80%。
比亚迪表示,报告期内,公司新能源汽车、传统汽车业务、手机零部件及装配业务稳步发展,为集团带来了良好的利润贡献。太阳能业务方面,由于第三季度以来国内外市场需求低迷,产品价格下跌,太阳能业务年内仍面临较大经营压力。
值得注意的是,比亚迪在最新发布的投资者活动关系记录中透露,公司未来的发展将聚焦于新能源汽车和云赛道两个方向。
2016年,受欺诈调查和政策变化影响的新能源汽车行业增速放缓,但市场需求依然强劲。作为新能源汽车制造商的领导者,比亚迪2016年的新能源汽车收入已达到集团收入的40%左右,相信未来还会有进一步的增长。
目前,云赛道业务在中国拥有巨大的市场空间,但竞争非常小。与此同时,比亚迪已经积累了包括电池、电机和电子控制在内的大量技术,可以通过开发新能源汽车移植到云赛道业务中。我相信,未来的云赛道业务将为公司带来新的增长。2月24日晚,比亚迪公布了2016年业绩报告。报告期内,公司实现总收入1039.75亿元,比上年同期增长29.95%;归属于上市公司股东的净利润为50.44亿元,比上年同期增加22.2多亿元,同比增长78.63%,幅度高达近80%。
比亚迪表示,报告期内,公司新能源汽车、传统汽车业务、手机零部件及装配业务稳步发展,为集团带来了良好的利润贡献。太阳能业务方面,由于第三季度以来国内外市场需求低迷,产品价格下跌,太阳能业务年内仍面临较大经营压力。
值得注意的是,比亚迪在最新发布的投资者活动关系记录中透露,公司未来的发展将聚焦于新能源汽车和云赛道两个方向。
2016年,受欺诈调查和政策变化影响的新能源汽车行业增速放缓,但市场需求依然强劲。作为新能源汽车制造商的领导者,比亚迪2016年的新能源汽车收入已达到集团收入的40%左右,相信未来还会有进一步的增长。
目前,云赛道业务在中国拥有巨大的市场空间,但竞争非常小。与此同时,比亚迪已经积累了包括电池、电机和电子控制在内的大量技术,可以通过开发新能源汽车移植到云赛道业务中。我相信,未来的云赛道业务将为公司带来新的增长。
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