科陆电子近日在互动平台透露,公司今年将大力提升新能源物流车的规模。此外,该公司还透露,已与中兴智能汽车签署初步战略合作意向。
D19f.jpg“/>”title=“与中兴智能汽车科鲁电子达成初步战略合作,今年新能源物流车数量将增至1万辆”alt=“与中兴智慧汽车科鲁电子达成初步战略性合作,今年将新能源物流汽车数量增至1万台”/>;
科陆电子透露,目前股份公司地轨上约有4000辆新能源物流车,今年地轨将增加物流车运营规模,预计将达到1万辆。地面铁路计划在深圳建设24个批量运输中心,实现物流的公共运输,每辆车都将满载交付,从而降低运输成本。2015年,公司已提前布局17个网点,并通过线下网点建立管线;通过投入的汽车数量和业务量来降低成本;这将使公司的运营成本更低、更快、更高效。新能源物流车的购车和用车成本比传统燃油车便宜近50%,因此新能源物流汽车的运营非常有利可图。
此外,科鲁电子在回应投资者关于公司与中兴智能汽车合作的询问时表示,双方战略合作处于初步意向阶段,不属于法定信息披露范围。科陆电子近日在互动平台透露,公司今年将大力提升新能源物流车的规模。此外,该公司还透露,已与中兴智能汽车签署初步战略合作意向。
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科陆电子透露,目前股份公司地轨上约有4000辆新能源物流车,今年地轨将增加物流车运营规模,预计将达到1万辆。地面铁路计划在深圳建设24个批量运输中心,实现物流的公共运输,每辆车都将满载交付,从而降低运输成本。2015年,公司已提前布局17个网点,并通过线下网点建立管线;通过投入的汽车数量和业务量来降低成本;这将使公司的运营成本更低、更快、更高效。新能源物流车的购车和用车成本比传统燃油车便宜近50%,因此新能源物流汽车的运营非常有利可图。
此外,科鲁电子在回应投资者关于公司与中兴智能汽车合作的询问时表示,双方战略合作处于初步意向阶段,不属于法定信息披露范围。
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