新能源汽车引领比亚迪(01211)扭亏为盈。该公司从动力电池开始开发新能源汽车。自那以后,比亚迪在世界各地销售电动公交车,并采取了一系列措施,如“云赛道”,一项针对三四线城市的出行计划,使其迅速发展。
笔者了解到,2016年比亚迪新能源汽车销量超过10万辆,与2015年相比增长了63.93%。2017年,比亚迪将在新能源市场进行更多布局。
目前,比亚迪在深圳有两个动力电池生产基地,分别位于惠州和坑子,年产能为10GWh。据了解,比亚迪正在扩建坑子基地,增加6GWh的产能,形成16GWh/年的累计产能,可为96万辆比亚迪混合动力汽车提供电池。
与此同时,比亚迪还规划了8款新能源汽车,将陆续投放市场。此外,2017年,比亚迪还将推出纯电动续航里程为100公里的宋元唐100、秦100和DM混合动力车型。宋EV、元EV以及全新的唐秦两代也将陆续上市。
拜德汤100
不仅如此,据路透社报道,比亚迪公关部副总裁李云飞此前曾表示,该公司计划在未来两三年内向美国销售电动公交车,并力争成为第一家向美国出口公交车的大陆汽车工厂。
比亚迪在新能源汽车领域发展迅速,但由于2016年新政的推迟,市场处于观望状态。补贴退坡也对新能源汽车的技术水平提出了更高的要求。在此背景下,扩大电池产能和推出新车型能否让比亚迪走出新一波市场,还有待观察。新能源汽车引领比亚迪(01211)扭亏为盈。该公司从动力电池开始开发新能源汽车。自那以后,比亚迪在世界各地销售电动公交车,并采取了一系列措施,如“云赛道”,一项针对三四线城市的出行计划,使其迅速发展。
笔者了解到,2016年比亚迪新能源汽车销量超过10万辆,与2015年相比增长了63.93%。2017年,比亚迪将在新能源市场进行更多布局。
目前,比亚迪在深圳有两个动力电池生产基地,分别位于惠州和坑子,年产能为10GWh。据了解,比亚迪正在扩建坑子基地,增加6GWh的产能,形成16GWh/年的累计产能,可为96万辆比亚迪混合动力汽车提供电池。
与此同时,比亚迪还规划了8款新能源汽车,将陆续投放市场。此外,2017年,比亚迪还将推出纯电动续航里程为100公里的宋元唐100、秦100和DM混合动力车型。宋EV、元EV以及全新的唐秦两代也将陆续上市。
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不仅如此,据路透社报道,比亚迪公关部副总裁李云飞此前曾表示,该公司计划在未来两三年内向美国销售电动公交车,并力争成为第一家向美国出口公交车的大陆汽车工厂。
比亚迪在新能源汽车领域发展迅速,但由于2016年新政的推迟,市场处于观望状态。补贴退坡也对新能源汽车的技术水平提出了更高的要求。在此背景下,扩大电池产能和推出新车型能否让比亚迪走出新一波市场,还有待观察。
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