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2017年1月35款在售新能源汽车,15款销量为零

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时间:1900/1/1 0:00:00

随着政府补贴政策的退坡,2017年1月,新能源汽车面临新一轮“销售困境”。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)2月14日发布的数据显示,1月份,国内新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆,与去年同期相比分别下降69.1%和74.4%。

从全国乘用车市场信息协会提供的各车型销量数据中不难发现,1月份,纯电动和插电式混合动力新能源汽车销量全军覆没,没有一款超过1000辆。相反,政府补贴很少的普通混合动力汽车的销量远高于插电式混合动力汽车。例如,卡罗拉和瑞麟在1月份的销量均超过1000辆,分别为4112辆和2784辆。

在35辆新能源汽车的销量中,有15辆新能源车的销量为零,其中12辆为纯电动汽车,占比80%。

车企方面,近两年国内新能源汽车巨头比亚迪未能挽救颓势。根据比亚迪官方发布的统计数据,2017年1月,比亚迪共销售2.86万辆,与去年同期的5.33万辆相比,同比下降46.1%。其中,比亚迪推广的两款新能源汽车秦和唐,1月仅售出208辆和278辆,与去年同期的1036辆和3561辆相比,同比分别下降了80%和92%。

1月,新能源汽车市场遇冷,业内普遍分析主要受新能源补贴再次下降20%的影响。此外,前五批新能源汽车推荐目录被推翻,再次表明这也对新能源汽车的生产和销售产生了影响。

尽管1月份的销量不尽如人意,但中国汽车协会副秘书长叶盛基表示,他对新能源汽车的未来市场感到“乐观”。他相信,随着推荐车型目录的发布,市场一定会发挥其力量。同时,对企业来说,新能源汽车是国家不可动摇的发展战略,碳点、排放标准等政策要求将推动新能源汽车的发展。基于上述因素,中汽协预计,今年新能源汽车销量将保持50%左右的增速,达到70万辆至80万辆。随着政府补贴政策的退坡,2017年1月,新能源汽车面临新一轮“销售困境”。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)2月14日发布的数据显示,1月份,国内新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆,与去年同期相比分别下降69.1%和74.4%。

从全国乘用车市场信息协会提供的各车型销量数据中不难发现,1月份,纯电动和插电式混合动力新能源汽车销量全军覆没,没有一款超过1000辆。相反,政府补贴很少的普通混合动力汽车的销量远高于插电式混合动力汽车。例如,卡罗拉和瑞麟在1月份的销量均超过1000辆,分别为4112辆和2784辆。

在35辆新能源汽车的销量中,有15辆新能源车的销量为零,其中12辆为纯电动汽车,占比80%。

车企方面,近两年国内新能源汽车巨头比亚迪未能挽救颓势。根据比亚迪官方发布的统计数据,2017年1月,比亚迪共销售2.86万辆,与去年同期的5.33万辆相比,同比下降46.1%。其中,比亚迪推广的两款新能源汽车秦和唐,1月仅售出208辆和278辆,与去年同期的1036辆和3561辆相比,同比分别下降了80%和92%。

1月,新能源汽车市场遇冷,业内普遍分析主要受新能源补贴再次下降20%的影响。此外,前五批新能源汽车推荐目录被推翻,再次表明这也对新能源汽车的生产和销售产生了影响。

尽管有u……

1月份的销量令人满意,中国汽车协会副秘书长叶盛基表示,他对新能源汽车的未来市场感到“乐观”。他相信,随着推荐车型目录的发布,市场一定会发挥其力量。同时,对企业来说,新能源汽车是国家不可动摇的发展战略,碳点、排放标准等政策要求将推动新能源汽车的发展。基于上述因素,中汽协预计,今年新能源汽车销量将保持50%左右的增速,达到70万辆至80万辆。

标签:比亚迪卡罗拉雷凌发现

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