2020年上海全市新能源车充电设施总量将达21万个

新能源汽车在上海充电将越来越方便。近日，国网上海市电力公司表示，今年上海计划新建99座城市公共充电站和792座直流充电桩，新建4000座城市公共离散充电桩，形成中心城区平均2公里的充电服务圈。

驾驶电动汽车在上海越来越受欢迎。据国网上海市电力公司统计，刚刚过去的春节假期，共提供4231次充电服务，总充电容量44.96万千瓦时。这些充电服务在三种类型的站点完成：城市公共充电站、公交充电站和高速公路快速充电站。无论充电次数还是充电量，城市公共充电站在三类充电站中均排名第一。尽管高速公路快线充电站的充电次数只有205次，但总充电量只有828.29千瓦时，在总比例中是一个绝对较小的数字，但充电量仍比日常高出约20%。

根据规划，到2020年，上海充电设施总数将达到21万个，其中公共充电桩不少于2.8万个。同时，推进充电设施互联互通，完善技术规范，建立上海市统一的充电设施公共信息服务平台。

来自国网上海电力的数据显示，截至去年年底，上海共有227个城市公共快充站、22个高速公路快充站，12个公交充电站和2个储能公共快充站点，共有5084个充电桩。其中，高速公路快充站已实现上海市高速公路服务区全覆盖。

今年，国网上海电力将加快城市公共快速充电网络建设，计划新建99座城市公共充电站和792座直流充电桩，新建4000座城市公共离散充电桩，形成中心城区平均2公里的充电服务圈；

此外，还将新建14个公交充电站和660个直流充电桩，进一步提升电动公交车的服务能力。

此外，上海明确规定，今后新建、改扩建各类建设项目的停车场和公共停车场，应严格执行充电设施专项规划确定的建设要求，支持在最低配置比例的基础上增加充电设施建设。既有停车场应以充电设施专项规划确定的建设要求为基础，按照“统一规划预留安装条件，根据需要分期建设充电设施”的原则，在既有停车泊位上建设充电设施。

此外，截至去年年底，国家电网公司已建成以“六纵六横二环”为骨干、覆盖全国一半以上的高速公路快充网络，所有快充站均接入“e充”APP统一管理。目前，每个高速公路快充站配备4个直流充电桩，每个充电桩的最大输出功率为120kW。充电站可以同时为四辆电动汽车充电。车主只需下载使用“电子充电”APP，通过手机APP扫描充电桩二维码或购买使用全国统一充电卡即可方便充电。新能源汽车在上海充电将越来越方便。近日，国网上海市电力公司表示，今年上海计划新建99座城市公共充电站和792座直流充电桩，新建4000座城市公共离散充电桩，形成中心城区平均2公里的充电服务圈。

驾驶电动汽车在上海越来越受欢迎。据国网上海市电力公司统计，刚刚过去的春节假期，共提供4231次充电服务，总充电容量44.96万千瓦时。这些充电服务在三种类型的站点完成：城市公共充电站、公交充电站和高速公路快速充电站。无论充电次数还是充电量，城市公共充电站在三类充电站中均排名第一。尽管高速公路快线充电站的充电次数只有205次，但总充电量只有828.29千瓦时，在总比例中是一个绝对较小的数字，但充电量仍比日常高出约20%。

根据规划，到2020年，上海充电设施总数将达到21万个，其中公共充电桩不少于2.8万个。同时，推进充电设施互联互通，完善技术规范，建立上海市统一的充电设施公共信息服务平台。

来自国网上海电力的数据显示，截至去年年底，上海共有227个城市公共快充站、22个高速公路快充站，12个公交充电站和2个储能公共快充站点，共有5084个充电桩。其中，高速公路快充站已实现上海市高速公路服务区全覆盖。

今年，国网上海电力将加快城市公共快速充电网络建设，计划新建99座城市公共充电站和792座直流充电桩，新建4000座城市公共离散充电桩，形成中心城区平均2公里的充电服务圈；

此外，还将新建14个公交充电站和660个直流充电桩，进一步提升电动公交车的服务能力。

此外，上海明确规定，今后新建、改扩建各类建设项目的停车场和公共停车场，应严格执行充电设施专项规划确定的建设要求，支持在最低配置比例的基础上增加充电设施建设。既有停车场应以充电设施专项规划确定的建设要求为基础，按照“统一规划预留安装条件，根据需要分期建设充电设施”的原则，在既有停车泊位上建设充电设施。

此外，截至去年年底，国家电网公司已建成以“六纵六横二环”为骨干、覆盖全国一半以上的高速公路快充网络，所有快充站均接入“e充”APP统一管理。目前，每个高速公路快充站配备4个直流充电桩，每个充电桩的最大输出功率为120kW。充电站可以同时为四辆电动汽车充电。车主只需下载使用“电子充电”APP，通过手机APP扫描充电桩二维码或购买使用全国统一充电卡即可方便充电。

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